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SGB (Stoomtram Goes-Borssele) photos

56 Photos
Le 11 juillet 2026, l'ex-NS 521 est stationné à Goes dans le cadre de la flotte SGB.
Le 11 juillet 2026, l'ex-NS 521 est stationné à Goes dans le cadre de la flotte SGB.
Leonardus Schrijvers

Le 11 juillet 2026, l'ex-NS 262 est stationné à Goes dans le cadre de la flotte SGB.
Le 11 juillet 2026, l'ex-NS 262 est stationné à Goes dans le cadre de la flotte SGB.
Leonardus Schrijvers

Le 11 juillet 2026, l'ex-NS 264 se trouve à Goes dans le cadre de la flotte SGB.
Le 11 juillet 2026, l'ex-NS 264 se trouve à Goes dans le cadre de la flotte SGB.
Leonardus Schrijvers

OMc 909 est à la SGB à Goes le 11 juillet 2026.
OMc 909 est à la SGB à Goes le 11 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Le Bakkie 521 est à la SGB à Goes le 11 juillet 2026.
Le Bakkie 521 est à la SGB à Goes le 11 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

OMc 909 est à la SGB à Goes le 11 juillet 2026.
OMc 909 est à la SGB à Goes le 11 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 19 mai 2012, le SGB 521 manœuvre du matériel voyageurs lors d'une journée portes ouvertes au Stoomtram Goes-Borssele.
Le 19 mai 2012, le SGB 521 manœuvre du matériel voyageurs lors d'une journée portes ouvertes au Stoomtram Goes-Borssele.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne NS, désormais SGB 521, se trouve près du dépôt de locomotives à Goes le 14 mai 2015.
L'ancienne NS, désormais SGB 521, se trouve près du dépôt de locomotives à Goes le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mai 2015, l'ex-NS, désormais SGB 122, effectue des manœuvres à Goes avec la SGB.
Le 14 mai 2015, l'ex-NS, désormais SGB 122, effectue des manœuvres à Goes avec la SGB.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mai 2015, l'ex-NS, désormais manœuvre SGB 122, est stationné à Goes avec la SGB.
Le 14 mai 2015, l'ex-NS, désormais manœuvre SGB 122, est stationné à Goes avec la SGB.
Leonardus Schrijvers

Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

MBS 451 se tient devant une cabine de signalisation en tant qu'invité avec la SGB le 10 septembre 2016.
MBS 451 se tient devant une cabine de signalisation en tant qu'invité avec la SGB le 10 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mai 2015, la NS 361 est un peu à l'écart avec la SGB à Goes. La grue sur la locomotive a été installée sur environ une trentaine d'exemplaires de la série et permettait au manœuvre d'effectuer un entretien mineur.
Le 14 mai 2015, la NS 361 est un peu à l'écart avec la SGB à Goes. La grue sur la locomotive a été installée sur environ une trentaine d'exemplaires de la série et permettait au manœuvre d'effectuer un entretien mineur.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mai 2015, la grue à vapeur SGB-39 'DE SCHELDE' se trouve à Goes peu de temps après être passée en possession de la société de préservation basée à Goes.
Le 14 mai 2015, la grue à vapeur SGB-39 'DE SCHELDE' se trouve à Goes peu de temps après être passée en possession de la société de préservation basée à Goes.
Leonardus Schrijvers

Le autorail diesel omC 909 traverse la zone de la SGB à Goes le 18 février 2023.
Le autorail diesel omC 909 traverse la zone de la SGB à Goes le 18 février 2023.
Leonardus Schrijvers

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par le SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par le SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.
Leonardus Schrijvers

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par le SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par le SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.
Leonardus Schrijvers

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives de manœuvre Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par la SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives de manœuvre Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par la SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.
Leonardus Schrijvers

Anciennement NS, puis VFLI et maintenant SGB : la 2424 a été soigneusement restaurée et est vue le 18 février 2023 avec la SGB à Goes.
Anciennement NS, puis VFLI et maintenant SGB : la 2424 a été soigneusement restaurée et est vue le 18 février 2023 avec la SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

Anciennement NS, puis VFLI et maintenant SGB : la 2424 a été soigneusement restaurée et est vue le 18 février 2023 avec le SGB à Goes.
Anciennement NS, puis VFLI et maintenant SGB : la 2424 a été soigneusement restaurée et est vue le 18 février 2023 avec le SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

La locomotive 22 BEVER est à Gioes avec la SGB le 18 février 2023.
La locomotive 22 BEVER est à Gioes avec la SGB le 18 février 2023.
Leonardus Schrijvers

Lors d'une journée portes ouvertes le 18 février au SGB à Goes, l'omC 909 a pu être photographiée. Huit de ces omC ont été mis en service par les NS dans les années 1930 ; le numéro 909 est en réalité une sorte de déguisement.
Lors d'une journée portes ouvertes le 18 février au SGB à Goes, l'omC 909 a pu être photographiée. Huit de ces omC ont été mis en service par les NS dans les années 1930 ; le numéro 909 est en réalité une sorte de déguisement.
Leonardus Schrijvers