Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Dezember 2025:
![]()
2. Dezember 2025 (10 Fotos)
El ICE 415 024/524 "Hansetstadt Rostock" está en Nürnberg Hbf el 24 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
Metrans 187 509 remolca un tren de contenedores con dirección sur a través de Fulda el 24 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
SEL, ex DB 120 143, está en Göppingen el 19 de septiembre de 2025 durante los bianuales Días Märklin. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) estuvo presente con dos locomotoras al estilo DB (Oeste) de las décadas de 1980/1990, siendo una de ellas la 120 143.
Leonardus Schrijvers
Las locomotoras 186 504 remolcan el tren de acero Nievenheimer a través de Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers
El 22 de noviembre de 2025, la CD Cargo 383 015 se encontraba de nuevo en Amersfoort, en los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers
La Bardotka eslovaca 751 131 fue invitada en Benesov u Prsahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
El 4 de noviembre de 2017, NS Reizigers organizó una Jornada de Puertas Abiertas en su taller de Amsterdam Watergraafsmeer y uno de los participantes fue el DE-20, un antiguo automotor de dirección, que solía ser utilizado por el personal de NS en conferencias - por ferrocarril.
Leonardus Schrijvers
El 8 de marzo de 2015, la NSM DE-20 Kameel se encuentra en su base en el Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM en Utrecht Maliebaan.
Leonardus Schrijvers
DE-III (antiguo) No.27 está en el Museo del Ferrocarril Neerlandés en Utrecht Maliebaan el 9 de marzo de 2014.
Leonardus Schrijvers
El 10 de octubre de 2014, el DE-27 del NSM estuvo expuesto como parte de una exhibición en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
5. Dezember 2025 (24 Fotos)
CD Cargo 130 022 transporta un tren de portacoches vacíos a través de Kolín en un lluvioso 26 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
Leo Express 480 005 sale de Kolín en un gris 25 de septiembre de 2025. Las marcas de RENFE en la unidad eléctrica múltiple (EMU) muestran que Leo Express había sido adquirido por el operador estatal español RENFE.
Leonardus Schrijvers
El anunciante 110 469 de TRI ofrece paseos en cabina en Göppingen el 19 de septiembre de 2025. La librea anuncia cincuenta años del programa educativo infantil "Sendung mit der Maus" (Emisión con el Ratón).
Leonardus Schrijvers
El anunciante 110 469 de TRI ofrece paseos en cabina en Göppingen el 19 de septiembre de 2025. La librea anuncia cincuenta años del programa educativo infantil "Sendung mit der Maus" (Emisión con el Ratón).
Leonardus Schrijvers
El 12 de junio de 2022, el KZC T478-1215 finalizó un tren especial en Praha hl.n. después de llevar a familias en una excursión dominical hacia Rakovnik.
Leonardus Schrijvers
El 28 de septiembre de 2025 no solo llamó la atención el antiguo material de museo de la bonanza ferroviaria STEAM56: también se registró la CD 380 011, vista aquí entrando en Benešov u Prahy; esta clase de 19 locomotoras (la nº 380 004 fue dada de baja tras un accidente) podría desaparecer bastante pronto y el esquema publicitario siempre es un atractivo visual.
Leonardus Schrijvers
Después de haber completado uno de los veinte trenes adicionales, la T478-2006 inclina el material rodante vacío durante una maniobra de maniobra en Benešov u Prahy el 28 de septiembre de 2025, mientras uno de los tripulantes graba todo para la posteridad, usando su teléfono móvil.
Leonardus Schrijvers
DBC 185 009 remolca un tren de carga mixto cerca de Kaarst Broicherseite en un gris 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers
Rail Adventure 111 082 rijdt solo door Kaarst Broicherseite op een grijze 8 augustus 2025.
Leonardus Schrijvers
Rrreis/2454CREW/Arriva 904 sale de Amersfoort en un gran viaje especial el 22 de noviembre de 2025. Esta unidad eléctrica múltiple (EMU) es propiedad de 2454CREW, operada por Arriva, que tiene sus operaciones en el tráfico público bajo la marca Rrreis.
Leonardus Schrijvers
El tren cisterna con el 6507 está esperando permiso para entrar al patio de Kijfhoek en Dordrecht el 18 de junio de 2013.
Leonardus Schrijvers
Ex-NS 6508 transporta un tren cisterna a través de Antwerpen-Noorderdokken el 19 de junio de 2014.
Leonardus Schrijvers
El tren "verde" NS 9556 pasa a toda velocidad por Boxtel el 27 de julio de 2018. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) anuncia el uso 100% de corriente verde por parte de NS.
Leonardus Schrijvers
El CEV MVR ABeh 2/6 7501 cerca de Les Avants en el camino de Montreux a Les Avants.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 II 504 con su RE hacia Interlaken Ost en Zweisimmen.
14.04.2021
Stefan Wohlfahrt
La bellamente restaurada SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (anteriormente SBB Ee 3/3 II 1615, anteriormente SNCF C 20155) está en camino de Balsthal a Klus y fue fotografiada cerca de la señal de entrada ‘A’ en Balsthal.
8 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
El FER Aln 663 068 y 078 en camino de Parma a Suzzara haciendo su parada en Brescello.
17.04.2023
Stefan Wohlfahrt
NS 9514 nos anima a leer libros en Dordrecht el 18 de mayo de 2019. Hace unos años, esta unidad múltiple eléctrica perdió su librea publicitaria.
Leonardus Schrijvers
El 20 de mayo de 2021, el NS 9556 entra en Nijmegen con el esquema publicitario de la corriente verde.
Leonardus Schrijvers
El 30 de mayo de 2021, el Mp 3029 (rojo y amarillo, propiedad de 2454CREW) y el Mp 3031 (marrón, propiedad del NSM) salen de Blerick en un viaje de prueba después de haber entregado algunos materiales al cobertizo del NSM en Blerick.
Leonardus Schrijvers
Con un coche ex-NS 2205, está en Simpelveld como invitado del ZLSM el 8 de julio de 2017.
Leonardus Schrijvers
6. Dezember 2025 (4 Fotos)
El FS Trenitalia ETR 610 en camino a Domodossola, el TPC Beh 2/6 542 y el ABe 4/8 471 en Aigle.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Uno de los nuevos ATPC ASD ABe 4/8 en los viñedos sobre Aigle en camino a Aigle.
29.10.2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo TransN ABeh 4/8 N° 9 en La Sagne en camino a La Chaux de Fonds.
28.10.2024
Stefan Wohlfahrt
7. Dezember 2025 (24 Fotos)
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Gland con un tren de carga hacia Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. En el fondo esperan las BAM Ge 4/4 21 y 22.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Railtraxx 266 009 entra en Venlo con un tren de contenedores el 6 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
RFO 193 904 transporta aluminio en vagones cerrados a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 6 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
PKP Cargo International (ex AWT, ex Viamont) 741 503 está estacionada en Kolín en un gris 25 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
PKP Cargo International (ex AWT, ex Viamont) 741 503 está estacionada en Kolín en un gris 25 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
Regiojet 388 209 (abreviado como 8 209) para en Kolín el 26 de septiembre de 2025 con un tren rápido hacia Praga.
Leonardus Schrijvers
Viaje en solitario para TX Log 7 193 316 a través de Kaarst Broicherheide el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers
Lado de la cabina del ex-NS 2205 en Simpelveld como invitado con el ZLSM el 8 de julio de 2017.
Leonardus Schrijvers
La ex-NS 2205 participa en un desfile de locomotoras en Amersfoort el 10 de octubre de 2014 como parte del 175º aniversario de los ferrocarriles en los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers
La ex-NS 2205 participa en un desfile de locomotoras en Amersfoort el 10 de octubre de 2014 como parte del 175º aniversario de los ferrocarriles en los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers
La NS 1307 está estacionada con coches alquilados de NMBS en Zwolle el 15 de abril de 1991.
Leonardus Schrijvers
El tren de acero con NS 1602 hace una pausa en Amsterdam CS el 12 de agosto de 1997.
Leonardus Schrijvers
NSR organizó un viaje de despedida por los Países Bajos, utilizando la NS 1761 con un tren de coches DBIC, normalmente desplegados en el IC-Berlín (de Ámsterdam a Bad Bentheim); los últimos servicios de pasajeros para esta clase de locomotoras eléctricas una vez ubicuas. El 19 de noviembre de 2023, la NS 1761 está en Nijmegen, donde hará una pausa de diez minutos antes de continuar hacia Tilburg y Rotterdam, lugares donde el IC-Berlín nunca se llegó a ver. La frase en la locomotora dice "después de más de 30 años de servicio ejemplar, es hora de decir adiós.".
Leonardus Schrijvers
Después de décadas en amarillo, algunas ex-NS 1600 tuvieron una carrera roja con DBSRN, como la 1614 arrastrando un tren de vagones abiertos ÖBB hacia Tilburg el 14 de abril de 2014.
Leonardus Schrijvers
El 18 de mayo de 2019, la ex-NS, más tarde DBSRN 1604, remolca un tren con cisternas de gas natural a través de Dordrecht Zuid. Un año después, la carrera dentro de DB Schenker Rail Nederland terminó para la Clase 1600 debido a la llegada de los Vectrons Clase 193.3 de DB. Casi todos los ex-DBSRN 1600 han sido tristemente desguazados.
Leonardus Schrijvers
El 21 de agosto de 1996, Stichting De Hondekop realizó su primera excursión con su unidad eléctrica múltiple (EMU) 766 recientemente adquirida, vista aquí ese día durante la excursión en Onnen. La EMU lleva los colores de NS Reizigers, aunque con un bigote fantasioso. Más adelante, el 766 será repintado en verde con bigotes beige, tal como fue entregado en la década de 1950.
Leonardus Schrijvers
NedTrain 708 está en Roosendaal-Goederen durante una exposición el 2 de julio de 2004.
Leonardus Schrijvers
El 21 de enero de 2019, RailPro 601 arrastra un conjunto de vagones de cereales fuera de la estación de Oss hacia Oss-Elzenburg.
Leonardus Schrijvers
RailPro 602 maniobra con un tren de cereales en Oss el 19 de noviembre de 2019. Después de algunos años, los trenes de cereales destinados a Oss-Elzenburg demostraron ser una tarea demasiado pesada para estas antiguas pero robustas locomotoras de maniobras y cuando OOC asumió las operaciones de maniobras, incorporaron los diésel KHD-1200 a la acción.
Leonardus Schrijvers
8. Dezember 2025 (15 Fotos)
El 14 de mayo de 2015, el NS 361 está un poco apartado con el SGB en Goes. La grúa en la locomotora fue instalada en unas treinta unidades de la clase y permitía al maniobrero realizar mantenimiento menor.
Leonardus Schrijvers
VSM, ex-NS 321, está en el depósito de Beekbergen el 4 de septiembre de 2025 durante el festival de trenes de vapor Terug naar Toen.
Leonardus Schrijvers
NS 193 766 hace una parada en 's-Hertogenbosch con un NightJet desviado el 25 de mayo de 2021.
Leonardus Schrijvers
El 16 de marzo de 2022, el NS 193 759 remolca un Nightjet desviado a través de Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers
En la noche del 27 de abril de 2023, el NightJet con NS 193 759 hacia Bludenz está listo para partir en Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
El 18 de marzo de 2012, el FYRA 186 118 pasa a toda velocidad por Lage Zwaluwe en la línea de alta velocidad hacia Rotterdam. Las marcas FYRA, el despliegue de la Clase 186 con NS Reizigers y los coches ICR ya no existen.
Leonardus Schrijvers
La FYRA 186 117 hace una parada en Rotterdam Centraal con un IC-Direct el 16 de octubre de 2013. Las marcas de la mega-fracasada FYRA todavía están en la locomotora, pero los trenes ahora se llaman IC-Direct ya que NS Reizigers está en proceso de solucionar el desastre tras el debacle del V250.
Leonardus Schrijvers
El 3 de marzo de 1988, el NS DE-II 171 sale de Simpelveld hacia Kerkrade en el último año de operaciones de NS en esta Miljoenenlijn, una línea agradable pero, debido a la geografía, bastante costosa de construir. Después de que NS se retirara, se fundó ZLSM para salvar la línea para trenes turísticos con tracción a vapor y hasta el día de hoy, ZLSM ha sobrevivido, aunque como parte de un esfuerzo regional para aumentar los ingresos mediante un tren turístico en uno de los paisajes más hermosos de los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers
La FYRA 186 112 había terminado su viaje desde Rotterdam en Amsterdam Centraal el 30 de marzo de 2013. En ese momento, la marca FYRA comenzaba a desaparecer tras el espectacular y muy controvertido debacle del V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers
TCS 103002 (un ex-DB 101) empuja un tren regional hacia Hagen vía Mönchengladbach saliendo de Venlo el 6 de diciembre de 2025 en la última semana de los trenes TCS que reemplazan a las unidades eléctricas múltiples Eurobahn no disponibles. A partir del 14 de diciembre de 2025, Eurobahn promete gestionar todos los servicios entre Venlo y Mönchengladbach con una frecuencia horaria (lo que se suponía que debían hacer según el contrato), pero ¿pasará eso?
Leonardus Schrijvers
El Plan V 904 de 2454CREW está listo en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025 para comenzar un gran recorrido circular para los patrocinadores, que compraron los boletos para este viaje extra en menos de una hora.
Leonardus Schrijvers
Esto no es una tracción doble. El 22 de noviembre de 2025, CD Cargo 383 015 decidió que ya había hecho suficiente por el día al salir de Bad Bentheim en Alemania rumbo a Beverwijk Tata Steel, por lo que el algo deteriorado RFO 1831 fue apresuradamente incorporado al tren para el trayecto en los Países Bajos. Casi todos los trenes de carga desde Bad Bentheim hacen una pausa de aproximadamente media hora en Amersfoort y aquí CD Cargo decidió continuar después de todo. Ha levantado un pantógrafo para probar y diagnosticar la falla técnica y resolverla, con el RFO 1831 aún en el tren por si acaso. Esto dio en Amersfoort un tren colorido que parece estar en tracción doble.
Leonardus Schrijvers
Después de haber sido remolcado por un eléctrico RFO desde Bad Bentheim, el CD Cargo 383 015 "Frantisek Ringhoffer II" volvió a trabajar en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025 y está a punto de partir de Amersfoort con un tren de acero hacia Beverwijk Tata Steel.
Leonardus Schrijvers
MBS 451 está frente a una cabina de señales como invitado con la SGB el 10 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers
MBS 451 está lista en su base en Haaksbergen con un tren fotográfico el 23 de octubre de 2016.
Leonardus Schrijvers
