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CentralBahn 110 278は2026年2月7日にフェンローに停車し、オランダからの臨時列車を引き継ぎます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

 230 1200x800 Px, 08.02.2026

モントルーからレザヴァンへ向かう途中のレザヴァン近くのCEV MVR ABeh 2/6。 2025年6月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 227 1200x700 Px, 04.02.2026

オーストリア連邦鉄道（OeBB）Ed 2 x 2/2、運行番号196は、ドイツ・ミュンヘンのJ.A.マッファイ機関車工場で製造され、スミスヴァルト・グリューネンで伝統的なゴットヘルフ市場のために展示されました。この古い蒸気機関車の所有者はSBB歴史遺産財団であり、車両管理者はOeBBです。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

 212 1200x839 Px, 04.02.2026

伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、エメンタール鉄道（エメンタールバーン）はこのイベントのためにズミスヴァルト・グリューネン - ヴァーゼン・イー・エー線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はベルン蒸気鉄道協会のE 3/3 853がズミスヴァルトからオーバーアイ停留所近くのヴァーゼンへ向かう様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造番号629として製造され、ジュラ＝シンプルン鉄道（J-S）にF3 853として納入されました。スイス連邦鉄道（SBB）は、番号851-853のE 3/3系列入換機関車を82グループに割り当て、8571-8576に再番号付けしました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、地域輸送会社（RVT）に売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で産業用入換機関車として使用されました。ディーゼル機関車の普及により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がこの機関車を解体から救い、ドイツ鉄道協会（DBB）に譲渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イー・エー間のエメンタールバーン線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

 242 1200x822 Px, 04.02.2026

E 3/3 853（UIC番号90 85 0008 573-7）はワーゼン駅で鳴り響いています。<br><br>2025年6月14日

E 3/3 853（UIC番号90 85 0008 573-7）はワーゼン駅で鳴り響いています。

2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

 244 1200x806 Px, 04.02.2026

E 3/3 853（UIC番号 90 85 0008 573-7）は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。<br><br>2025年6月14日

E 3/3 853（UIC番号 90 85 0008 573-7）は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。

2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

 260 1200x806 Px, 04.02.2026

TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 040は、センブラッハでオルシエールへのローカルサービスを提供しています。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 266 806x1200 Px, 04.02.2026

セムブランシェからル・シャーブルへ向かうTMRアルプス地域のNINA。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 236 1200x806 Px, 04.02.2026

2025/26年の冬季シーズンには、再びジュネーブからル・シャーブル（-ヴェルビエ）への直通列車が運行されます。今年は、近年の運行上複雑なIR90列車の分割に代わり、マルティニーからRE33が直通運転されます。マルティニーに到着する2編成のうち、1編成はル・シャーブル（ヴェルビエ）へ直通し、「メイン列車」は予定通りRE33として方向転換します。画像は、セムブランシェ駅に入る直前のジュネーブ発ル・シャーブル行きRE33 18463 / RE3562としてのSBB RABe 511 110を示しており、列車は予定通り通過します。

2026年1月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 263 1200x823 Px, 04.02.2026