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41533 Fotos
El NE61/8098 André Chapelon de CFV3V remolca un tren lanzadera de vapor desde Baasrode Noord hasta Puurs el 4 de julio de 2026 durante el espectáculo  Scheldeland en Vapor .
El NE61/8098 André Chapelon de CFV3V remolca un tren lanzadera de vapor desde Baasrode Noord hasta Puurs el 4 de julio de 2026 durante el espectáculo "Scheldeland en Vapor".
Leonardus Schrijvers

NMBS 4120 entra en Gent Sint-Pieters el 2 de julio de 2026 con un tren de parada desde Eeklo.
NMBS 4120 entra en Gent Sint-Pieters el 2 de julio de 2026 con un tren de parada desde Eeklo.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41

147 1200x800 Px, 12.07.2026

La locomotora eléctrica FS 636 163 está maniobrando en Domodossola.

Una foto analógica de marzo de 2000
La locomotora eléctrica FS 636 163 está maniobrando en Domodossola. Una foto analógica de marzo de 2000
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 636

149 1400x931 Px, 12.07.2026

El FS 345 1065 llega a Domodossola con un tren regional procedente de Novara. Los dos primeros coches son los llamados coches Centoporte (coches de cien puertas).

Foto analógica del 12 de junio de 1985
El FS 345 1065 llega a Domodossola con un tren regional procedente de Novara. Los dos primeros coches son los llamados coches Centoporte (coches de cien puertas). Foto analógica del 12 de junio de 1985
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras diésel / D 345

136 1400x863 Px, 12.07.2026

La BLS Cargo Nord 266 104 con un tren cisterna de gas hacia el puerto de Amberes. Construida por EMD en 2007 con el número de construcción 20058725-011. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La BLS Cargo Nord 266 104 con un tren cisterna de gas hacia el puerto de Amberes. Construida por EMD en 2007 con el número de construcción 20058725-011. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La DB Cargo E 186 116 con el tren de mineral principal desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Construida por Bombardier en 2007 con el número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La DB Cargo E 186 116 con el tren de mineral principal desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Construida por Bombardier en 2007 con el número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 328 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construida por Siemens en 2018 con el número de construcción 22403. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La DB Cargo 193 328 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construida por Siemens en 2018 con el número de construcción 22403. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El Medway 7193 001 proveniente del puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con número de construcción 24307. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El Medway 7193 001 proveniente del puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con número de construcción 24307. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El RTB Cargo 7193 115 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con el número de construcción 23966. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El RTB Cargo 7193 115 con un tren cisterna desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Construido por Siemens en 2025 con el número de construcción 23966. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El TGV Duplex Rame 714 está llegando a Annecy  
11.07.2026
El TGV Duplex Rame 714 está llegando a Annecy 11.07.2026
Yaroslav Solovei

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

183 1200x759 Px, 12.07.2026

El TGV Duplex Rame 240 está listo para la salida hacia París Gare de Lyon en Annecy  
10.07.2026
El TGV Duplex Rame 240 está listo para la salida hacia París Gare de Lyon en Annecy 10.07.2026
Yaroslav Solovei

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

156 1200x784 Px, 12.07.2026

Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y regresará como tren vacío a Vernayaz.

11 de julio de 2026
Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y regresará como tren vacío a Vernayaz. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ha llegado como tren especial a Le Châtelard Frontière y ahora regresa a Vernayaz como tren de material vacío.

11 de julio de 2026
Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren especial a Le Châtelard Frontière y ahora regresa a Vernayaz como tren de material vacío. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ha llegado como tren especial a Le Châtelard Frontière y ahora regresa a Vernayaz como tren vacío. Esta imagen muestra la apariencia  de patas largas  de los automotores causada por las plataformas elevadas. Las plataformas altas se construyeron tan altas debido al tercer riel, para evitar que alguien tuviera la idea de cruzar las vías.

11 de julio de 2026
Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren especial a Le Châtelard Frontière y ahora regresa a Vernayaz como tren vacío. Esta imagen muestra la apariencia "de patas largas" de los automotores causada por las plataformas elevadas. Las plataformas altas se construyeron tan altas debido al tercer riel, para evitar que alguien tuviera la idea de cruzar las vías. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El DB 147 583 ha llegado a Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hasta Zurich HB.  
7 de julio de 2026
El DB 147 583 ha llegado a Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hasta Zurich HB. 7 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

171 1400x950 Px, 11.07.2026

El DB 147 583 parte de la estación de Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hacia Zurich HB.

7 de julio de 2026
El DB 147 583 parte de la estación de Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hacia Zurich HB. 7 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

160 1400x910 Px, 11.07.2026

El DB 147 593 llega a la estación de Singen con el IC 380 desde Zurich HB. Desde Singen, el tren continúa como IC 380 o RE 50380 hacia Stuttgart y, por lo tanto, también puede utilizarse con billetes de transporte local. 7 de julio de 2026
El DB 147 593 llega a la estación de Singen con el IC 380 desde Zurich HB. Desde Singen, el tren continúa como IC 380 o RE 50380 hacia Stuttgart y, por lo tanto, también puede utilizarse con billetes de transporte local. 7 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

145 1400x935 Px, 11.07.2026

La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chamby y está esperando para continuar hacia Chaulin.

21 de junio de 2025
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chamby y está esperando para continuar hacia Chaulin. 21 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

La magnífica Ge 4/4 81 del Ferrocarril RhB Bernina del Ferrocarril Blonay Chamby está parada en el andén en Blonay y posteriormente se hará cargo de su tren en el lado derecho de la imagen.

8 de junio de 2025
La magnífica Ge 4/4 81 del Ferrocarril RhB Bernina del Ferrocarril Blonay Chamby está parada en el andén en Blonay y posteriormente se hará cargo de su tren en el lado derecho de la imagen. 8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby se muestra con la mejor luz en Chaulin.

21 de junio de 2026
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby se muestra con la mejor luz en Chaulin. 21 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está operando entre Chamby y Chaulin.

7 de junio de 2026
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está operando entre Chamby y Chaulin. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaja de Vevey a Les Pleiades y ha llegado a Blonay. Junto a él se encuentra el ABeh 2/6 7503, que pronto espera su próximo despliegue.  
La foto fue tomada desde el andén del tren listo para partir del Ferrocarril Blonay Chamby hacia Chamby.

7 de junio de 2026
El CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaja de Vevey a Les Pleiades y ha llegado a Blonay. Junto a él se encuentra el ABeh 2/6 7503, que pronto espera su próximo despliegue. La foto fue tomada desde el andén del tren listo para partir del Ferrocarril Blonay Chamby hacia Chamby. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

183 1400x941 Px, 10.07.2026

No solo en el profundo sur de Sicilia se pueden ver los nuevos colores regionales de FS Trenitalia, sino también en Domodossola: aunque la línea hacia Milán (actualmente servida por autobuses de reemplazo debido a trabajos de construcción) es operada por Trenord, los trenes regionales de Trenitalia vienen desde Novara hasta Domodossola. En la imagen: El Ale 501 010 Minuetto de FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) llega como tren regional R 11428 desde Novara a su destino Domodossola. 17 de junio de 2026
No solo en el profundo sur de Sicilia se pueden ver los nuevos colores regionales de FS Trenitalia, sino también en Domodossola: aunque la línea hacia Milán (actualmente servida por autobuses de reemplazo debido a trabajos de construcción) es operada por Trenord, los trenes regionales de Trenitalia vienen desde Novara hasta Domodossola. En la imagen: El Ale 501 010 Minuetto de FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) llega como tren regional R 11428 desde Novara a su destino Domodossola. 17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 501

142 874x1200 Px, 10.07.2026

La Lineas/Train Charter 186 291 con el traslado diario BASF desde BASF Amberes hasta BASF Ludwigshafen. Construida en 2012 por Bombardier con el número de construcción 34840. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
La Lineas/Train Charter 186 291 con el traslado diario BASF desde BASF Amberes hasta BASF Ludwigshafen. Construida en 2012 por Bombardier con el número de construcción 34840. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
Mark Min