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La SBB Cargo 193 081 con un servicio de carga en Lausana.

19.01.2026
La SBB Cargo 193 081 con un servicio de carga en Lausana. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo 193 057 y 193 081 con sus servicios de carga en Lausana. 

19.01.2026
La SBB Cargo 193 057 y 193 081 con sus servicios de carga en Lausana. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

El tocino azul 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servicio de carga en Lausana.

19.01.2026
El tocino azul 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servicio de carga en Lausana. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ICN RABe 500 cerca de Ligerz en camino a Lausana. 19.06.2025
Un SBB ICN RABe 500 cerca de Ligerz en camino a Lausana. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

199 1200x783 Px, 20.01.2026

La Blonay Chamby g 2/2 N° 4  Rimini  en su último servicio antes de la restauración en los próximos años. 

9 de junio de 2025
La Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" en su último servicio antes de la restauración en los próximos años. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 460 con su IR90 en camino al Aeropuerto de Ginebra por St Saphorin. 15.11.2024
Una SBB Re 460 con su IR90 en camino al Aeropuerto de Ginebra por St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

El DB 147 551 con un servicio IC de Singen a Stuttgart en Radolfzell. 

15.03.2025
El DB 147 551 con un servicio IC de Singen a Stuttgart en Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

183 1200x740 Px, 20.01.2026

El 10 de junio de 2018, la antigua NS 2225 fue fotografiada en Blerick durante una exposición.
El 10 de junio de 2018, la antigua NS 2225 fue fotografiada en Blerick durante una exposición.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / 2200/2300

193 1200x800 Px, 20.01.2026

Tristemente contra la luz del sol: el 8 de julio de 2017, el ex-NS 2225 entra en Schin-op-Geuls con un tren lanzadera ZLSM desde/hacia Simpelveld.
Tristemente contra la luz del sol: el 8 de julio de 2017, el ex-NS 2225 entra en Schin-op-Geuls con un tren lanzadera ZLSM desde/hacia Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

El 2 de septiembre de 2012, la antigua NS 2299 recibe una llovizna en la sede de VSM en Beekbergen.
El 2 de septiembre de 2012, la antigua NS 2299 recibe una llovizna en la sede de VSM en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 1 de septiembre de 2000, el VSM 532 -descolorido, pero con una franja amarillo arena- recoge la lluvia en Beekbergen.
El 1 de septiembre de 2000, el VSM 532 -descolorido, pero con una franja amarillo arena- recoge la lluvia en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 7 de septiembre de 2024, el VSM 532 se encuentra en Beekbergen durante el festival de trenes Terug-naar-Toen.
El 7 de septiembre de 2024, el VSM 532 se encuentra en Beekbergen durante el festival de trenes Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

La ex-NS 2412 se encuentra en el VSM en Beekbergen el 6 de septiembre de 2015. Cuando NS encargó 129 locomotoras de esta clase a Alstom, los holandeses experimentaron con esquemas de color, resultando en este turquesa para las 2401-2422 antes de que se introdujera el marrón de los años 60 en toda la clase. Dado que el VSM ya tenía una 2400 marrón, decidieron comprar una segunda locomotora de un operador francés y pintarla con este esquema de color.
La ex-NS 2412 se encuentra en el VSM en Beekbergen el 6 de septiembre de 2015. Cuando NS encargó 129 locomotoras de esta clase a Alstom, los holandeses experimentaron con esquemas de color, resultando en este turquesa para las 2401-2422 antes de que se introdujera el marrón de los años 60 en toda la clase. Dado que el VSM ya tenía una 2400 marrón, decidieron comprar una segunda locomotora de un operador francés y pintarla con este esquema de color.
Leonardus Schrijvers

El primer lote de trece locomotoras diésel Clase 2400 se entregó en turquesa para un posible uso en trenes de pasajeros. Sin embargo, el color se ensuciaba muy rápido y con la llegada de las unidades múltiples diésel (DMU), los planes para desplegar la Clase 2400 en trenes de pasajeros se abandonaron inmediatamente. Una de estas locomotoras turquesas, la NS 2412, ha sido preservada por el VSM y se muestra aquí el 4 de septiembre de 2022 en su depósito en Beekbergen.
El primer lote de trece locomotoras diésel Clase 2400 se entregó en turquesa para un posible uso en trenes de pasajeros. Sin embargo, el color se ensuciaba muy rápido y con la llegada de las unidades múltiples diésel (DMU), los planes para desplegar la Clase 2400 en trenes de pasajeros se abandonaron inmediatamente. Una de estas locomotoras turquesas, la NS 2412, ha sido preservada por el VSM y se muestra aquí el 4 de septiembre de 2022 en su depósito en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Durante una bajada pobre, el VSN 2459 remolca un tren fotográfico desde Eerbeek hasta el depósito de Beekbergen durante el Terug-naar-Toen 2015.
Durante una bajada pobre, el VSN 2459 remolca un tren fotográfico desde Eerbeek hasta el depósito de Beekbergen durante el Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

Desde 2019 de nuevo en púrpura-rosa, de ahí el apodo  Bisschop  para el VSM 2530, visto aquí en Hilversum con un tren extra el 8 de junio de 2024.
Desde 2019 de nuevo en púrpura-rosa, de ahí el apodo "Bisschop" para el VSM 2530, visto aquí en Hilversum con un tren extra el 8 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 6 de septiembre de 2015, el entonces marrón 2530 simplemente espera la oportunidad de llegar al depósito VSM durante Terug-naar-Toen 2015.
El 6 de septiembre de 2015, el entonces marrón 2530 simplemente espera la oportunidad de llegar al depósito VSM durante Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

En un gris 2 de septiembre de 2012, el entonces todavía marrón único 2530 arrastra un tren fotográfico a través de Beekbergen.
En un gris 2 de septiembre de 2012, el entonces todavía marrón único 2530 arrastra un tren fotográfico a través de Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Restaurado a su condición original (excepto por los pantógrafos plegables hacia adentro en lugar de los originales plegables hacia afuera) 350 001/ES 499 0001 se encuentra en Benesov u Prahy el 27 de septiembre de 2025.
Restaurado a su condición original (excepto por los pantógrafos plegables hacia adentro en lugar de los originales plegables hacia afuera) 350 001/ES 499 0001 se encuentra en Benesov u Prahy el 27 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 350

206 1200x800 Px, 20.01.2026

El 2 de enero de 2026, el tractor WRS 232 115 es remolcado por el 430 115 en Olten.
El 2 de enero de 2026, el tractor WRS 232 115 es remolcado por el 430 115 en Olten.
Leonardus Schrijvers

El 2 de enero de 2026, el WRS 430 115 remolca al tractor 232 115 a través de Olten.
El 2 de enero de 2026, el WRS 430 115 remolca al tractor 232 115 a través de Olten.
Leonardus Schrijvers

KonRail 151 129 pasa por Venlo-Vierpaardjes en su viaje en solitario a Venlo para recoger un tren adicional hacia Bonn el 20 de diciembre de 2025.
KonRail 151 129 pasa por Venlo-Vierpaardjes en su viaje en solitario a Venlo para recoger un tren adicional hacia Bonn el 20 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

150 1200x800 Px, 20.01.2026

El 2 de julio de 2002, el VSM 2459 participó en una exposición en Winterswijk por los 125 años del transporte público en la región de Achterhoek.
El 2 de julio de 2002, el VSM 2459 participó en una exposición en Winterswijk por los 125 años del transporte público en la región de Achterhoek.
Leonardus Schrijvers

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