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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le MK 613 fait une courte pause à Kolding le 18 février avant de reprendre les manœuvres entre la gare et le port fluvial, qui connaît un trafic ferroviaire assez important.
Le MK 613 fait une courte pause à Kolding le 18 février avant de reprendre les manœuvres entre la gare et le port fluvial, qui connaît un trafic ferroviaire assez important.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Locomotives diesel / MK

262 1200x758 Px, 28.02.2026

La MZ 1456 tonne avec une locomotive sœur et un train de marchandises mixte à travers Odense le 16 février 2026.
La MZ 1456 tonne avec une locomotive sœur et un train de marchandises mixte à travers Odense le 16 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Locomotives diesel / MZ

278 1200x800 Px, 28.02.2026

La ligne de branche Coleraine - Portrush, longue de 12 km, est généralement desservie par d'anciens autorails diesel de la classe 450. Ils circulent toutes les heures et offrent de bonnes correspondances à Coleraine avec les trains Belfast - Derry et Derry - Belfast, qui se croisent à Coleraine toutes les deux heures. Au terminus de Portrush, le train autorail diesel NIR 8457 « Carrickfergues Castle » composé de l'autorail 454, de la voiture centrale 794 et de la voiture-pilote 784 attend le voyage de retour vers Coleraine. 19 septembre 2007
La ligne de branche Coleraine - Portrush, longue de 12 km, est généralement desservie par d'anciens autorails diesel de la classe 450. Ils circulent toutes les heures et offrent de bonnes correspondances à Coleraine avec les trains Belfast - Derry et Derry - Belfast, qui se croisent à Coleraine toutes les deux heures. Au terminus de Portrush, le train autorail diesel NIR 8457 « Carrickfergues Castle » composé de l'autorail 454, de la voiture centrale 794 et de la voiture-pilote 784 attend le voyage de retour vers Coleraine. 19 septembre 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Northern Ireland Railways (NIR) / Classe 450

247 1500x861 Px, 25.02.2026

La NS 2514 est sur le point de s'arrêter à Breda le 19 juillet 2018.
La NS 2514 est sur le point de s'arrêter à Breda le 19 juillet 2018.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

267 1200x800 Px, 23.02.2026

Le 2 août 2012, le NS 4061 quitte Nimègue avec un IC en direction de Roosendaal.
Le 2 août 2012, le NS 4061 quitte Nimègue avec un IC en direction de Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

298 1200x800 Px, 23.02.2026

La NS 2967 sort du pont sur la Waal à Nimègue le 27 mai 2020.
La NS 2967 sort du pont sur la Waal à Nimègue le 27 mai 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

318 1200x800 Px, 23.02.2026

Complètement disparus des voies néerlandaises, les TRAXX Classe 186.0 autrefois omniprésents ainsi que les voitures ICR. Le 26 mai 2017, la NS 186 018 tracte un tel convoi à travers Tilburg Oude Warande. En 2018, la NS a utilisé une opération de vente et de location avec Akiem pour réduire les coûts sur les locomotives et à partir de décembre 2025, toutes les NS Classe 186 ont été retournées à Akiem, qui n'a pas perdu de temps pour enlever le jaune et le bleu.
Complètement disparus des voies néerlandaises, les TRAXX Classe 186.0 autrefois omniprésents ainsi que les voitures ICR. Le 26 mai 2017, la NS 186 018 tracte un tel convoi à travers Tilburg Oude Warande. En 2018, la NS a utilisé une opération de vente et de location avec Akiem pour réduire les coûts sur les locomotives et à partir de décembre 2025, toutes les NS Classe 186 ont été retournées à Akiem, qui n'a pas perdu de temps pour enlever le jaune et le bleu.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

289 1200x798 Px, 23.02.2026

Le 1er juillet 2018, la NS 2974 traverse Alverna avec un train omnibus en direction de Wijchen.
Le 1er juillet 2018, la NS 2974 traverse Alverna avec un train omnibus en direction de Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

323 1200x801 Px, 23.02.2026

Une autre locomotive RFO à perdre ses marquages est la 189 213, vue ici le 21 juin 2020 en train de tracter un convoi-citerne à travers Alverna.
Une autre locomotive RFO à perdre ses marquages est la 189 213, vue ici le 21 juin 2020 en train de tracter un convoi-citerne à travers Alverna.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Pays-Bas / Locomotives électriques / 189

360 1200x800 Px, 23.02.2026

Le 16 mars 2022, la RFO 189 209 apparaît à Blerick avec le train de charbon de Bottrop et est photographiée avec un léger zoom. Malheureusement, cette locomotive a perdu ses autocollants.
Le 16 mars 2022, la RFO 189 209 apparaît à Blerick avec le train de charbon de Bottrop et est photographiée avec un léger zoom. Malheureusement, cette locomotive a perdu ses autocollants.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Pays-Bas / Locomotives électriques / 189

284 1200x800 Px, 23.02.2026

Le 18 mars 2022, la RFO 189 209 tracte le train navette de conteneurs Gekkengraaf à travers Tilburg-Reeshof.
Le 18 mars 2022, la RFO 189 209 tracte le train navette de conteneurs Gekkengraaf à travers Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Pays-Bas / Locomotives électriques / 189

311 1200x800 Px, 23.02.2026

Rail Experts, ex-LOCON, 9901 tracte l'Alpen-Express 1388 à 's-Hertogenbosch le 1er mars 2020.
Rail Experts, ex-LOCON, 9901 tracte l'Alpen-Express 1388 à 's-Hertogenbosch le 1er mars 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / Locon-Benelux

328 1200x800 Px, 23.02.2026

Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- transporte une rame automotrice historique, encadrée par deux wagons couverts, à travers Wijchen en direction de Maastricht pour la maintenance de la rame automotrice et traverse Wijchen le 10 novembre 2019. Pendant les journées LOCON, huit anciennes locomotives NS des classes 1600/1800 arboraient cette belle livrée et après la disparition de LOCON-Benelux, certaines électriques achetées par RXP et RFO ont continué à porter cette livrée. Mais en 2026, la RXP 9901 est la seule locomotive restante avec cette livrée.
Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- transporte une rame automotrice historique, encadrée par deux wagons couverts, à travers Wijchen en direction de Maastricht pour la maintenance de la rame automotrice et traverse Wijchen le 10 novembre 2019. Pendant les journées LOCON, huit anciennes locomotives NS des classes 1600/1800 arboraient cette belle livrée et après la disparition de LOCON-Benelux, certaines électriques achetées par RXP et RFO ont continué à porter cette livrée. Mais en 2026, la RXP 9901 est la seule locomotive restante avec cette livrée.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / Locon-Benelux

262 1200x800 Px, 23.02.2026

Le 18 juillet 2016, LOCON 9902 se tient avec un train supplémentaire à 's-Hertogenbosch. Moins d'un an plus tard, LOCON-Benelux fera faillite.
Le 18 juillet 2016, LOCON 9902 se tient avec un train supplémentaire à 's-Hertogenbosch. Moins d'un an plus tard, LOCON-Benelux fera faillite.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / Locon-Benelux

296 1200x790 Px, 23.02.2026

Depuis Hamburg-Altona, la DB 101 094 tracte du matériel vide (ECS) vers Hambourg Hbf pour assurer un service IC à destination de Lübeck le 15 février 2026.
Depuis Hamburg-Altona, la DB 101 094 tracte du matériel vide (ECS) vers Hambourg Hbf pour assurer un service IC à destination de Lübeck le 15 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

302 1200x800 Px, 23.02.2026

WFL frappe encore : WFL réalise des opérations intéressantes dans le trafic régional passagers allemand. Le 13 février 2026, la WFL 112 024 remplace une automotrice non disponible et entre à Osnabrück Obf. Les RE horaires entre Osnabrück et Bremen Hbf sont assurés par deux anciennes locomotives DR Classe 112/114 et quelques anciennes DB Classe 145, certaines arborant des livrées très intéressantes.
WFL frappe encore : WFL réalise des opérations intéressantes dans le trafic régional passagers allemand. Le 13 février 2026, la WFL 112 024 remplace une automotrice non disponible et entre à Osnabrück Obf. Les RE horaires entre Osnabrück et Bremen Hbf sont assurés par deux anciennes locomotives DR Classe 112/114 et quelques anciennes DB Classe 145, certaines arborant des livrées très intéressantes.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 112

271 1200x800 Px, 23.02.2026

Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 218 321 est accouplée au fourgon de conduite ( remorque pour une première classe ? ...) d'un IC en provenance de Hambourg à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique (à l'arrière) sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 218 321 est accouplée au fourgon de conduite ("remorque" pour une première classe ? ...) d'un IC en provenance de Hambourg à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique (à l'arrière) sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

369 1200x800 Px, 23.02.2026

Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 101 145 pousse un IC de Hambourg jusqu'à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 101 145 pousse un IC de Hambourg jusqu'à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

279 1200x800 Px, 23.02.2026

Par un froid 20 février 2026, la Metrans 187 500 tracte un train de conteneurs à travers Osnabrück Obf.
Par un froid 20 février 2026, la Metrans 187 500 tracte un train de conteneurs à travers Osnabrück Obf.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / Metrans, Allemagne / Locomotives électriques / 187

301 1200x800 Px, 23.02.2026

La DB 245 206 est arrêtée avec un RE en direction de Hambourg-Altona à Niebüll en fin d'après-midi du 15 février 2026.
La DB 245 206 est arrêtée avec un RE en direction de Hambourg-Altona à Niebüll en fin d'après-midi du 15 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 245

246 1200x800 Px, 23.02.2026

Le 15 février 2026, la DB 245 024 tracte un Sylt-Shuttle plutôt peu chargé à l'arrivée à Niebüll.
Le 15 février 2026, la DB 245 024 tracte un Sylt-Shuttle plutôt peu chargé à l'arrivée à Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 245

283 1200x800 Px, 23.02.2026

NEG 209 101 est stationné dans le dépôt RDC à Niebüll le 14 février 2026.
NEG 209 101 est stationné dans le dépôt RDC à Niebüll le 14 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / Varius

271 1200x800 Px, 23.02.2026

Les signaux et caténaires « étrangers » trahissent rapidement l’endroit : ce RABe 512 des CFF n’a pas été photographié en Suisse ; depuis le changement d’horaire 2025/26, le RABe 512 des CFF atteint Annemasse en France, mais, comme ses « prédécesseurs », le RABe 511 des CFF, uniquement sur la voie unique « G » électrifiée en 15 000 volts et 16 2/3 Hz. 21 février 2026
Les signaux et caténaires « étrangers » trahissent rapidement l’endroit : ce RABe 512 des CFF n’a pas été photographié en Suisse ; depuis le changement d’horaire 2025/26, le RABe 512 des CFF atteint Annemasse en France, mais, comme ses « prédécesseurs », le RABe 511 des CFF, uniquement sur la voie unique « G » électrifiée en 15 000 volts et 16 2/3 Hz. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

294 961x1200 Px, 22.02.2026

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