rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41778 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste
<<  föregående sida  38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 nästa sida  >>
NMBS 65024 ett dubbeldäckståg från Antwerpen Berchem. NMBS typ M6 mellan 1999 och 2011 byggdes 492 av Bombardier Brugge och senare Alstom Brugge. Maxhastighet 160, vissa 200 km/h. Subtyp A: första klass: 76 nr 61001 till 61076. Subtyp B: andra klass: 276 nr 62001 till 62276. Subtyp BD: övre andra klass, nedre rullstolar och cyklar 76 nr 69001 till 69076. Subtyp Bx: styrvagn 64 nr 65001 till 65064 maxhastighet 160 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
NMBS 65024 ett dubbeldäckståg från Antwerpen Berchem. NMBS typ M6 mellan 1999 och 2011 byggdes 492 av Bombardier Brugge och senare Alstom Brugge. Maxhastighet 160, vissa 200 km/h. Subtyp A: första klass: 76 nr 61001 till 61076. Subtyp B: andra klass: 276 nr 62001 till 62276. Subtyp BD: övre andra klass, nedre rullstolar och cyklar 76 nr 69001 till 69076. Subtyp Bx: styrvagn 64 nr 65001 till 65064 maxhastighet 160 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

156 1600x1066 Px, 16.07.2026

Lineas 7836. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Lineas 7836. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

182 1600x1066 Px, 16.07.2026

BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) med en tankvagnståg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR byggd 2008 med konstruktionsnummer 20078968-001. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) med en tankvagnståg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR byggd 2008 med konstruktionsnummer 20078968-001. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Klass 66 - JT42CWR, Belgien / Företag / BLS Cargo Nord NV

198 1600x1066 Px, 16.07.2026

Lineas 1311. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerp Airport. 13-07-2026
Lineas 1311. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

185 1600x1066 Px, 16.07.2026

Infrabel 6291. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen Flygplats. 13-07-2026
Infrabel 6291. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen Flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 62-63, Belgien / Företag / Infrabel

176 1600x1066 Px, 16.07.2026

TMR BDeh 4/8 21 är på väg från Vallorcine till Martigny och har anlänt till stationen Les Marécottes, där det även finns en bussanslutning. 11 juli 2026
TMR BDeh 4/8 21 är på väg från Vallorcine till Martigny och har anlänt till stationen Les Marécottes, där det även finns en bussanslutning. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / M-C (Martigny - Châtelard)

199 1400x940 Px, 15.07.2026

DB 430 716 anländer som S 2 i Stuttgarts S-Bahn vid hållplatsen Echterdingen. 8 juli 2026
DB 430 716 anländer som S 2 i Stuttgarts S-Bahn vid hållplatsen Echterdingen. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 430 (Bombardier, Alstom), Tyskland / Pendeltåg / S-Bahn Stuttgart

171 944x1200 Px, 15.07.2026

DB 612 610 har anlänt till Singen (Htw) som R3 från Erzingen (Baden) och slutar här. 7 juli 2026
DB 612 610 har anlänt till Singen (Htw) som R3 från Erzingen (Baden) och slutar här. 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 612

164 1400x919 Px, 15.07.2026

Thurbo GTW RABe 526772-9 avgår från Schaffhausen som S64 mot Erzingen (Baden). 7 juli 2026
Thurbo GTW RABe 526772-9 avgår från Schaffhausen som S64 mot Erzingen (Baden). 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 526 (Stadler GTW)

158 1400x940 Px, 15.07.2026

Strax före Les Avants trafikerar en CEV MVR ABeh 2/6 serie 7500 som regionaltåg från Montreux till Les Avants. 15 juni 2025
Strax före Les Avants trafikerar en CEV MVR ABeh 2/6 serie 7500 som regionaltåg från Montreux till Les Avants. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

170 1400x879 Px, 15.07.2026

Medan djupet under Genèvesjön kan ses, syns på bildens högra kant MOB Ge 4/4-serie 8000, som med sin GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost snart kommer att nå Les Avants. 15 juni 2025
Medan djupet under Genèvesjön kan ses, syns på bildens högra kant MOB Ge 4/4-serie 8000, som med sin GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost snart kommer att nå Les Avants. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

170 1400x941 Px, 15.07.2026

MOB Ge 4/4 Serie 8000 trafikerar med sin GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost och kommer snart att nå Les Avants. 15 juni 2025
MOB Ge 4/4 Serie 8000 trafikerar med sin GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost och kommer snart att nå Les Avants. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

166 1400x886 Px, 15.07.2026

RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway väntar i Blonay på avgång till Chaulin. 9 juni 2025
RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway väntar i Blonay på avgång till Chaulin. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

175 1400x941 Px, 15.07.2026

Dm 2/2 nr 3 Biniou från Blonay Chamby-järnvägen är redo att köra och väntar i Chaulin på avgång. 15 juni 2025
Dm 2/2 nr 3 Biniou från Blonay Chamby-järnvägen är redo att köra och väntar i Chaulin på avgång. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

179 1400x1001 Px, 15.07.2026

SNCF X73755 trafikerar som TER på sträckan från Belfort till Delle och fotograferades under uppehållet vid Meroux. 20 maj 2026
SNCF X73755 trafikerar som TER på sträckan från Belfort till Delle och fotograferades under uppehållet vid Meroux. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 73500 | 73900 A (TER)

138 870x1200 Px, 15.07.2026

SNCF X73755 trafikerar som TER på sträckan från Belfort till Delle och fotograferades när den lämnade Meroux. 20 maj 2026
SNCF X73755 trafikerar som TER på sträckan från Belfort till Delle och fotograferades när den lämnade Meroux. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 73500 | 73900 A (TER)

140 1400x1033 Px, 15.07.2026

TGV-tågsätt 4725 trafikerar som TGV inoui 9898 på resan från Montpellier Saint-Roch till Luxemburg och har just passerat Belfort-Montbéliard TGV-stationen. Min fotoplats är på perrongen vid Meroux. 20 maj 2026
TGV-tågsätt 4725 trafikerar som TGV inoui 9898 på resan från Montpellier Saint-Roch till Luxemburg och har just passerat Belfort-Montbéliard TGV-stationen. Min fotoplats är på perrongen vid Meroux. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

177 1400x833 Px, 15.07.2026

SNCF X 73755 anländer som TER från Delle till Belfort vid Meroux station. 20 maj 2026
SNCF X 73755 anländer som TER från Delle till Belfort vid Meroux station. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 73500 | 73900 A (TER)

159 1400x949 Px, 14.07.2026

SNCF TGV-tågset 823 kör som TGV inOui 9877 och lämnar Belfort Montbéliard TGV-station. TGV 9877 reser från Luxemburg till Marseille. 20 maj 2026
SNCF TGV-tågset 823 kör som TGV inOui 9877 och lämnar Belfort Montbéliard TGV-station. TGV 9877 reser från Luxemburg till Marseille. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

173 1400x940 Px, 14.07.2026

Lineas 1340 och 1328 med den dagliga Arcelor-Mittal stålgodsshutteln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Byggda av Bombardier Brugge år 2000 med byggnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Lineas 1340 och 1328 med den dagliga Arcelor-Mittal stålgodsshutteln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Byggda av Bombardier Brugge år 2000 med byggnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

174 1600x1066 Px, 14.07.2026

Medway E 186 113 med ett container­tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2006 med konstruktionsnummer 34302. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Medway E 186 113 med ett container­tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2006 med konstruktionsnummer 34302. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Medway Belgium N.V.

184 1600x1066 Px, 14.07.2026

Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

170 1600x1066 Px, 14.07.2026

NMBS MS80 436 tillsammans med 416. Byggd 1983 av BN Brugge. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026
NMBS MS80 436 tillsammans med 416. Byggd 1983 av BN Brugge. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

190 1600x1066 Px, 14.07.2026

NMBS MR08 08166 tillsammans med 08007. Byggd av Bombardier 2014. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026
NMBS MR08 08166 tillsammans med 08007. Byggd av Bombardier 2014. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

196 1600x1066 Px, 14.07.2026

<<  föregående sida  38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 nästa sida  >>