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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay angekommen und bereitet nun den Riviera Belle Epoque Zug für die Fahrt nach Montreux vor. 5. September 2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay angekommen und bereitet nun den Riviera Belle Epoque Zug für die Fahrt nach Montreux vor. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

71 1400x928 Px, 09.10.2026

Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – der Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB-Strecke eingesetzt wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen kamen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Blonay und übernimmt anschließend seinen Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux. 5. September 2026
Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – der Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB-Strecke eingesetzt wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen kamen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Blonay und übernimmt anschließend seinen Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

85 916x1200 Px, 04.10.2026

Die Bhe 2/4 204 der Rochers de Naye verlässt den Bahnhof Jaman. 01.07.2017
Die Bhe 2/4 204 der Rochers de Naye verlässt den Bahnhof Jaman. 01.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

764 1200x821 Px, 02.07.2018

PKP Cargo EU46-505 zieht am 24. September 2026 einen intermodalen Zug durch Kaarst-Broicherseite. Dieser bekannte Fotostandort ist auf legalen Wegen erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Eisenbahnfreunde in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die Einheimischen jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man sein Auto falsch abstellt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
PKP Cargo EU46-505 zieht am 24. September 2026 einen intermodalen Zug durch Kaarst-Broicherseite. Dieser bekannte Fotostandort ist auf legalen Wegen erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Eisenbahnfreunde in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die Einheimischen jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man sein Auto falsch abstellt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

55 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7100 und 7078, gebaut 1966, am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. 26-09-2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7100 und 7078, gebaut 1966, am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

78 1600x1066 Px, 29.09.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

28 1600x1066 Px, 12.10.2026

RTB Cargo 186 426 Bombardier Traxx. 21-05-2025
RTB Cargo 186 426 Bombardier Traxx. 21-05-2025
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / RTB Cargo Belgien N.V.

541 1200x800 Px, 07.06.2025

Lineas 186 455 Bombardier Traxx. 09-04-2025
Lineas 186 455 Bombardier Traxx. 09-04-2025
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

513 1200x800 Px, 21.04.2025

Lineas 186 182 Bombardier Traxx 07-04-2025
Lineas 186 182 Bombardier Traxx 07-04-2025
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

545 1200x800 Px, 09.04.2025

Eine Giraffe auf den Gleisen! Am 4. Oktober 2026 machte HSL 1508 – seit 2025 mit diesem interessanten Giraffen-Design – einen seltenen Auftritt auf der Güterachse Betuweroute und ist hier bei Valburg zu sehen. Da HSL 1508 normalerweise im Hafenbereich Rotterdam rangiert, sind solche Ausflüge eine echte Seltenheit.
Eine Giraffe auf den Gleisen! Am 4. Oktober 2026 machte HSL 1508 – seit 2025 mit diesem interessanten Giraffen-Design – einen seltenen Auftritt auf der Güterachse Betuweroute und ist hier bei Valburg zu sehen. Da HSL 1508 normalerweise im Hafenbereich Rotterdam rangiert, sind solche Ausflüge eine echte Seltenheit.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / MaK G 1206

37 1200x800 Px, 09.10.2026

The NMBS 58050 M4 driving car type ADx in Antwerpen Centraal on display for 100 years of NMBS. 32 of these driving cars were build by BN Brugge between 1979 and 1984, numbers: 58034 to 58065. They have a luggage compartment and a first class compartment. Out of service in februari 2026. The NMBS now only uses M5 - M6 and M7 carriages. And I10 and I11 on the longest lines like Oostende to Eupen 262km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 58050 M4 driving car type ADx in Antwerpen Centraal on display for 100 years of NMBS. 32 of these driving cars were build by BN Brugge between 1979 and 1984, numbers: 58034 to 58065. They have a luggage compartment and a first class compartment. Out of service in februari 2026. The NMBS now only uses M5 - M6 and M7 carriages. And I10 and I11 on the longest lines like Oostende to Eupen 262km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 4

32 1600x1066 Px, 14.10.2026

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

43 1400x1072 Px, 14.10.2026

Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlassen Alghero als AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlassen Alghero als AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / ARST (regionale Verkehrsbetriebe Sardiniens)

49 1400x999 Px, 09.10.2026

Die NMBS 08108 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Die NMBS 08108 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

77 1600x1066 Px, 02.10.2026

Die DB Cargo 193 318 „Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft“ auf der Strecke von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22391. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die DB Cargo 193 318 „Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft“ auf der Strecke von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22391. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

55 1600x1066 Px, 09.10.2026

Die Lineas 186 507 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 35558. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 186 507 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 35558. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

64 1600x1066 Px, 03.10.2026

Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7097, gebaut 1966, am berühmten Cogels Osylei in Antwerpen, Teil der Straßenbahnlinie 11. 26-09-2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7097, gebaut 1966, am berühmten Cogels Osylei in Antwerpen, Teil der Straßenbahnlinie 11. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

77 1600x1066 Px, 29.09.2026

Die NMBS 824 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brugge MS75 gebaut 1976, modernisiert 2017 und 2024. NMBS Baureihe MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisiert zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die NMBS 824 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brugge MS75 gebaut 1976, modernisiert 2017 und 2024. NMBS Baureihe MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisiert zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

43 1600x1066 Px, 11.10.2026

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Triebwagen / Schmalspur / BDeh 4/8 / Zahnradbahn / MC·TMR

37 1400x887 Px, 13.10.2026

Der Siemens Vectron AC - 193 966 Ida (91 80 6193 966-9 D-FOX) der ungarischen FOXrail Zrt. (Budapest) fährt am 11. Juni 2026 mit einem Kombinierten Verkehr Zug (ein LKW Walter Komplettzug) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die Siemens Vectron AC Variante B14 wurde 2022 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23005 gebaut und an FOXrail geliefert. In der AC B14 Variante verfügt sie über Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Der Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) der ungarischen FOXrail Zrt. (Budapest) fährt am 11. Juni 2026 mit einem Kombinierten Verkehr Zug (ein LKW Walter Komplettzug) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die Siemens Vectron AC Variante B14 wurde 2022 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23005 gebaut und an FOXrail geliefert. In der AC B14 Variante verfügt sie über Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz

Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

186 1400x933 Px, 01.07.2026

Die Infrabel 218 auf dem Weg zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ SSP 203. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Die Infrabel 218 auf dem Weg zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ SSP 203. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

Belgien / Wartung / Verschiedenes, Belgien / Unternehmen / Infrabel

88 1600x1066 Px, 20.09.2026

Nice Ville - Nice Ville erklang es in meinen Ohren als wir nach über fünfzehn Jahren endlich wieder in Nice ankamen. Der SNCF TGV 6805 von Lyon Part Dieu (rechts im Bild) brachte uns nach Nice, aber wir hatten schon in Saint Raphaël ein paar Tage Côte d'Azur Luft geschnuppert. Und zu unserer Freude zeigte sich der Bahnhof von Nice in seiner alten Pracht! 17. September 2026
"Nice Ville - Nice Ville" erklang es in meinen Ohren als wir nach über fünfzehn Jahren endlich wieder in Nice ankamen. Der SNCF TGV 6805 von Lyon Part Dieu (rechts im Bild) brachte uns nach Nice, aber wir hatten schon in Saint Raphaël ein paar Tage Côte d'Azur Luft geschnuppert. Und zu unserer Freude zeigte sich der Bahnhof von Nice in seiner alten Pracht! 17. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

63 1400x939 Px, 05.10.2026

Am 21. August 2026 veranstaltete das Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf seine halbjährliche Lokparade auf dem Verbindungsbahnstück zwischen dem Eisenbahnmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf und der Hauptstrecke zwischen Chemnitz Hbf und Dresden Hbf. Dies findet immer während ihrer Heizhausfeste (März und August) statt, und am 21. August 2026 war einer der Teilnehmer die ITL 118 552 in Retro-DR-Lackierung.
Am 21. August 2026 veranstaltete das Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf seine halbjährliche Lokparade auf dem Verbindungsbahnstück zwischen dem Eisenbahnmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf und der Hauptstrecke zwischen Chemnitz Hbf und Dresden Hbf. Dies findet immer während ihrer Heizhausfeste (März und August) statt, und am 21. August 2026 war einer der Teilnehmer die ITL 118 552 in Retro-DR-Lackierung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 228, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Unternehmen / ITL Eisenbahngesellschaft mbH

54 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-SBB 5810 steht am 18. Mai 2025 während des Spektakels „150 Jahre Emmentalbahn“ im Depot Konolfingen.
Ex-SBB 5810 steht am 18. Mai 2025 während des Spektakels „150 Jahre Emmentalbahn“ im Depot Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

626 1200x800 Px, 25.05.2025

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