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El SNCF TER 884668 de St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet a Bellegarde (Ain) en Annemasse con el SNCF Coradia Polyvalent regional tricorriente 31533 y 31531.

10.03.2023
El SNCF TER 884668 de St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet a Bellegarde (Ain) en Annemasse con el SNCF Coradia Polyvalent regional tricorriente 31533 y 31531. 10.03.2023
Stefan Wohlfahrt

El Infrabel 7794 junto con: 7804-5514-7790 y 7730 en ruta fuera del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001220. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 05-10-2026
El Infrabel 7794 junto con: 7804-5514-7790 y 7730 en ruta fuera del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001220. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 05-10-2026
Mark Min

La TCA 7193 114 con la 7193 116 y el transbordador de contenedores TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23960. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
La TCA 7193 114 con la 7193 116 y el transbordador de contenedores TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23960. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
Mark Min

El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
Mark Min

El NMBS 08092 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2012. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
El NMBS 08092 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2012. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min

Mientras el SBB Re 460 078  Nendaz  parte de Lausana con su IR 90 con destino a Brig, el WRS Re 475 902 con su tren de petróleo tuvo que esperar la distancia de bloqueo del IR para su viaje hacia St-Triphon. 7 de marzo de 2024
Mientras el SBB Re 460 078 "Nendaz" parte de Lausana con su IR 90 con destino a Brig, el WRS Re 475 902 con su tren de petróleo tuvo que esperar la distancia de bloqueo del IR para su viaje hacia St-Triphon. 7 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Decin-Vychod y Decin hl.n. Metrans 386 030 mantiene la cabeza en alto el 20 de junio de 2022.
Entre Decin-Vychod y Decin hl.n. Metrans 386 030 mantiene la cabeza en alto el 20 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Ae 4/7 en Airolo.  
18.10.2008
Ae 4/7 en Airolo. 18.10.2008
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 4/7

1148 800x594 Px, 07.10.2009

Un U-Bahn circula por un puente en Düsseldorf el 20 de agosto de 2013.
Un U-Bahn circula por un puente en Düsseldorf el 20 de agosto de 2013.
L.K.

Alemania / Mantenimiento / Varios

113 768x1024 Px, 25.08.2013

Líneas 186 291 Bombardier Traxx con librea  Descarbonizando el Rendimiento Sin Fronteras . 04-06-2025
Líneas 186 291 Bombardier Traxx con librea "Descarbonizando el Rendimiento Sin Fronteras". 04-06-2025
Mark Min

DB Cargo 186 234 Bombardier Traxx. 09-04-2025
DB Cargo 186 234 Bombardier Traxx. 09-04-2025
Mark Min

Mientras el CEV MVR ABeh 2/6 7508 espera su próxima asignación, el RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby con su tren ya está listo para partir y pronto se dirigirá a Chamby.

23 de agosto de 2026
Mientras el CEV MVR ABeh 2/6 7508 espera su próxima asignación, el RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby con su tren ya está listo para partir y pronto se dirigirá a Chamby. 23 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

The Infrabel 5512 at Antwerpen Centraal for 100 year NMBS. NMBS serie: HLD 55 : 5512 build by BN Brugge in 1961 with construction n° 205 012. A total of 42 locs were build between 1961 and 1963. Out of service at NMBS: 2009. UIC classification: Co'Co', Max speed: 120km/h,  Power: 1435kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: General Motors,  Weight: 110 ton , Length: 19,55m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The Infrabel 5512 at Antwerpen Centraal for 100 year NMBS. NMBS serie: HLD 55 : 5512 build by BN Brugge in 1961 with construction n° 205 012. A total of 42 locs were build between 1961 and 1963. Out of service at NMBS: 2009. UIC classification: Co'Co', Max speed: 120km/h, Power: 1435kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: General Motors, Weight: 110 ton , Length: 19,55m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

26 1600x1066 Px, 14.10.2026

Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 26, 2026
Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

The NMBS 17406 type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 17406 type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / I 10

29 1600x1066 Px, 14.10.2026

In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure.

September 5, 2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

El ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) del ARST (transporte regional de Cerdeña) sale de Alghero como AT 70 hacia Sàssari.

22 de septiembre de 2026
El ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) del ARST (transporte regional de Cerdeña) sale de Alghero como AT 70 hacia Sàssari. 22 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El tranvía Albtal Bahn 405 transportado por HSL Bélgica desde el puerto de Amberes hasta Aquisgrán. Stadler CityLink TT-2S fabricado por Stadler Valencia en 2026. Transportado por barco desde Valencia hasta Amberes. En tren desde Amberes hasta Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG.  
Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El tranvía Albtal Bahn 405 transportado por HSL Bélgica desde el puerto de Amberes hasta Aquisgrán. Stadler CityLink TT-2S fabricado por Stadler Valencia en 2026. Transportado por barco desde Valencia hasta Amberes. En tren desde Amberes hasta Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

Un tren regional está parado en la estación central de Frankfurt (Main) el 23 de agosto de 2013.
Un tren regional está parado en la estación central de Frankfurt (Main) el 23 de agosto de 2013.
L.K.

Alemania / Estaciones / Varios en Hesse

93 1200x900 Px, 02.09.2013

Montaña rusa de mercancías en Neuwied: el 30 de abril de 2026, DB Cargo 185 146 arrastra un tren de mercancías mixto con dirección sur a través de Neuwied. De martes a sábado, Neuwied experimenta un flujo masivo de mercancías, ya que está ubicado entre Colonia y Coblenza en la margen derecha del Rin (Rechtsrheinisch en alemán), donde se dirigen la mayoría de los trenes de mercancías entre ambas ciudades; las vías de la margen izquierda del Rin (Linksrheinisch en buen alemán) son utilizadas por los trenes de pasajeros de larga distancia que no usan la línea de alta velocidad Colonia-Frankfurt.
Montaña rusa de mercancías en Neuwied: el 30 de abril de 2026, DB Cargo 185 146 arrastra un tren de mercancías mixto con dirección sur a través de Neuwied. De martes a sábado, Neuwied experimenta un flujo masivo de mercancías, ya que está ubicado entre Colonia y Coblenza en la margen derecha del Rin (Rechtsrheinisch en alemán), donde se dirigen la mayoría de los trenes de mercancías entre ambas ciudades; las vías de la margen izquierda del Rin (Linksrheinisch en buen alemán) son utilizadas por los trenes de pasajeros de larga distancia que no usan la línea de alta velocidad Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

43 1200x800 Px, 11.10.2026

El 4 de junio de 2015, Lokomotion 186 285 sale de Brennero con un tren corto con dirección norte. Las locomotoras Railpool TRAXX 186 281-288 estuvieron aproximadamente dos años en Lokomotion, a la espera de la llegada de una serie más reciente bajo la forma de 186 441-446.
El 4 de junio de 2015, Lokomotion 186 285 sale de Brennero con un tren corto con dirección norte. Las locomotoras Railpool TRAXX 186 281-288 estuvieron aproximadamente dos años en Lokomotion, a la espera de la llegada de una serie más reciente bajo la forma de 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

El CEV MVR ABeh 2/6 7503 llega a Vevey con el ABeh 2/6 7505 y ahora está siendo retirado de servicio.

6 de octubre de 2026
El CEV MVR ABeh 2/6 7503 llega a Vevey con el ABeh 2/6 7505 y ahora está siendo retirado de servicio. 6 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

65 1400x874 Px, 11.10.2026

Un SBB RABe 511 y 512 están en camino como RE 33 desde Annemasse a St-Maurice y pudieron ser fotografiados poco antes de Aigle en el Valle del Ródano.

1 de septiembre de 2026
Un SBB RABe 511 y 512 están en camino como RE 33 desde Annemasse a St-Maurice y pudieron ser fotografiados poco antes de Aigle en el Valle del Ródano. 1 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB BCFe 4/4 No. 11 del Ferrocarril Blonay-Chamby espera en Blonay al tren contrario antes de que se le permita partir hacia Chaulin; la foto fue tomada desde el mencionado tren contrario.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB BCFe 4/4 No. 11 del Ferrocarril Blonay-Chamby espera en Blonay al tren contrario antes de que se le permita partir hacia Chaulin; la foto fue tomada desde el mencionado tren contrario. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt