Fotos de Stefan Wohlfahrt

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Un CEV MVR ABeh 2/6 cerca de Les Avants en el camino de Montreux a Les Avants. 15.06.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

 382 1200x700 Px, 04.02.2026

El OeBB Ed 2 x 2/2 con el número de operación 196 construido por la fábrica de locomotoras J.A. Maffei, Múnich, Alemania, en Summiswald Grünen para el tradicional Mercado Gotthelf. El propietario de esta antigua locomotora de vapor es la Fundación Patrimonio Histórico de la SBB. El custodio del vehículo es el OeBB. 14.06.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios, Suiza / Empresas privadas / ÖBB

 378 1200x839 Px, 04.02.2026

El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y el Ferrocarril de Emmental (Emmentalbahn) opera varios trenes de vapor en la línea Sumiswald Grünen - Wasen i.E. para este evento. La imagen muestra la E 3/3 853 de la Asociación de Ferrocarriles de Vapor de Berna viajando de Sumiswald a Wasen cerca de la parada Oberei. Esta locomotora de vapor fue construida en Winterthur en 1890 bajo el número de fábrica 629 y entregada al Ferrocarril Jura-Simplon (J-S) como F3 853. Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) asignaron las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3, numeradas 851-853, al Grupo 82 y las renumeraron como 8571-8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT (Compañía Regional de Transporte), donde permaneció en servicio hasta 1928, cuando fue utilizada como locomotora de maniobras industrial por Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoletas a las locomotoras de vapor, la Fundación Düby salvó esta de ser desguazada transfiriéndola a la DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Tras una revisión en 1983, entró en servicio en la Sensetalbahn, entre otras líneas. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la línea Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen y Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

 386 1200x822 Px, 04.02.2026

La E 3/3 853 (número UIC 90 85 0008 573-7) está pitando en la estación de Wasen. 14 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

 386 1200x806 Px, 04.02.2026

El E 3/3 853 (número UIC 90 85 0008 573-7) con su servicio de vapor a Summiswald Grünnen en la estación Wasen. 14 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

 418 1200x806 Px, 04.02.2026

El TMR Región Alpes NINA RABe 525 040 en Sembracher es el servicio local a Orsières. 30.10.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA), Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable)

 439 806x1200 Px, 04.02.2026

Una NINA de la Región TMR Alpes en Sembrancher en camino a Le Châble. 30.10.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA), Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable)

 397 1200x806 Px, 04.02.2026

En la temporada de invierno 2025/26, un tren directo volverá a circular desde Ginebra hasta Le Châble (-Verbier). Este año, en lugar de la compleja operación de dividir un tren IR90 en los últimos años, un RE33 circulará directamente desde Martigny. Debe aclararse que de los dos trenes que llegan a Martigny, uno continuará hasta Le Châble (Verbier), mientras que el "tren principal" invertirá su dirección como RE 33, según lo programado. La imagen muestra el SBB RABe 511 110 como RE 33 18463 / RE 3562 de Ginebra a Le Châble poco antes de entrar en la estación de Sembrancher, donde el tren pasará según lo previsto. 24 de enero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

 408 1200x823 Px, 04.02.2026

El nuevo EVO TMR Región Alpes RABe 533 701, operando como tren R 26320 desde Orsières, llega a su destino Sembracher. Aquí hay conexiones disponibles a Martigny. 24 de enero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

 433 1200x769 Px, 04.02.2026

La nueva SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) está llegando a la estación de Molsheim. 18.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades bimodales / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Híb

 364 1200x891 Px, 03.02.2026

La SNCF BB 22247 con su TER a Niza en la estación de Marsella Saint Charles. 21.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

 454 1200x784 Px, 03.02.2026

El SNCF Z231547 en la estación Marseille Saint Charles. 21.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 23500 (TER 2N)

 374 1200x806 Px, 03.02.2026

El SNCF TGV Duplex Rame 239 y 856 están en Agay en camino a Niza. 24.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 396 1200x799 Px, 03.02.2026

El TGV Duplex Rame 239 y 856 de la SNCF están en Agay en camino a Niza. 24.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 414 920x1200 Px, 03.02.2026

La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 439 1200x820 Px, 02.02.2026

Por la Rue de la Douane está llegando un tranvía de Estrasburgo. 19.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

 403 1200x859 Px, 02.02.2026

Un tranvía de Estrasburgo en el Puente St Nicolas. 19.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

 430 1200x771 Px, 02.02.2026

El "ZOU!" de la SNCF está llegando a la estación de Marsella. 21.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 72500 (X TER)

 401 1200x758 Px, 02.02.2026

El SNCF "Zou!" 81 779 y otro más en la estación de Marsella Saint-Charles. 21.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades bimodales / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Híbrido)

 402 1200x808 Px, 02.02.2026

El DB 146 230-8 con un RE de Karlsruhe a Constanza en su parada en Radolfzell. 15.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

 393 1200x806 Px, 01.02.2026

La DB 218 422-9 con su RE3 desde Basel Bad Bf a Friedrichshafen está llegando a la estación de Singen. 15.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

 412 1200x829 Px, 01.02.2026

La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 392 1200x855 Px, 01.02.2026

La SNCF BB 22298 con su TER en Sélestat. 18.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

 419 1200x832 Px, 01.02.2026

El CEV X464 en Blonay. El próximo invierno llegará algún día... 16.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

 437 1200x806 Px, 29.01.2026

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