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Bilder von Stefan Wohlfahrt

18639 Bilder
Ein CEV MVR ABeh 2/6 nahe Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Les Avants. 

15.06.2025
Ein CEV MVR ABeh 2/6 nahe Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Les Avants. 15.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

382 1200x700 Px, 04.02.2026

Die OeBB Ed 2 x 2/2 mit der Betriebsnummer 196, gebaut von der Lokomotivfabrik J.A. Maffei, München, Deutschland, in Summiswald Grünen für den traditionellen Gotthelf-Markt.

Der Eigentümer dieses alten Dampfers ist die Stiftung Historisches Erbe SBB
Fahrzeughalter die OeBB.

14.06.2025
Die OeBB Ed 2 x 2/2 mit der Betriebsnummer 196, gebaut von der Lokomotivfabrik J.A. Maffei, München, Deutschland, in Summiswald Grünen für den traditionellen Gotthelf-Markt. Der Eigentümer dieses alten Dampfers ist die Stiftung Historisches Erbe SBB Fahrzeughalter die OeBB. 14.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und die Emmentalbahn betreibt für dieses Ereignis mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern auf der Fahrt von Sumiswald nach Wasen bei der Haltestelle Oberei.

Diese Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter Fabriknummer 629 gebaut und an die Jura-Simplon-Bahn (J-S) als F3 853 geliefert. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ordneten die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Nummern 851–853 der Gruppe 82 zu und vergaben die Nummern 8571–8576 neu. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT (Regionalverkehrsgesellschaft) verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb. Anschließend wurde sie als Werkslokomotive bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotiven verdrängten, rettete die Düby-Stiftung diese Lok vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wird die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und die Emmentalbahn betreibt für dieses Ereignis mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern auf der Fahrt von Sumiswald nach Wasen bei der Haltestelle Oberei. Diese Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter Fabriknummer 629 gebaut und an die Jura-Simplon-Bahn (J-S) als F3 853 geliefert. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ordneten die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Nummern 851–853 der Gruppe 82 zu und vergaben die Nummern 8571–8576 neu. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT (Regionalverkehrsgesellschaft) verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb. Anschließend wurde sie als Werkslokomotive bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotiven verdrängten, rettete die Düby-Stiftung diese Lok vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wird die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) ruft am Bahnhof Wasen.<br><br>14. Juni 2025
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) ruft am Bahnhof Wasen.

14. Juni 2025

Stefan Wohlfahrt

Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) mit ihrem Dampflokdienst nach Summiswald Grünnen im Bahnhof Wasen.

14. Juni 2025
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) mit ihrem Dampflokdienst nach Summiswald Grünnen im Bahnhof Wasen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 in Sembracher ist die S-Bahn-Verbindung nach Orsières.  
30.10.2024
Der TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 in Sembracher ist die S-Bahn-Verbindung nach Orsières. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Eine TMR Region Alpes NINA bei Sembrancher auf dem Weg nach Le Châble. 

30.10.2024
Eine TMR Region Alpes NINA bei Sembrancher auf dem Weg nach Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

In der Wintersaison 2025/26 wird wieder ein Direktzug von Genf nach Le Châble (-Verbier) verkehren. In diesem Jahr fährt statt der in den letzten Jahren betrieblich aufwändigen Teilung eines IR90-Zuges ein RE33 durchgehend ab Martigny. Es sollte klargestellt werden, dass von den beiden in Martigny ankommenden Zugskompositionen eine nach Le Châble (Verbier) weiterfährt, während der „Hauptzug“ wie geplant als RE 33 die Fahrtrichtung ändert. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genf nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Sembrancher, wo der Zug planmäßig durchfährt.

24. Januar 2026
In der Wintersaison 2025/26 wird wieder ein Direktzug von Genf nach Le Châble (-Verbier) verkehren. In diesem Jahr fährt statt der in den letzten Jahren betrieblich aufwändigen Teilung eines IR90-Zuges ein RE33 durchgehend ab Martigny. Es sollte klargestellt werden, dass von den beiden in Martigny ankommenden Zugskompositionen eine nach Le Châble (Verbier) weiterfährt, während der „Hauptzug“ wie geplant als RE 33 die Fahrtrichtung ändert. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genf nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Sembrancher, wo der Zug planmäßig durchfährt. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

408 1200x823 Px, 04.02.2026

Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, der als Zug R 26320 von Orsières verkehrt, erreicht sein Ziel Sembracher. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten nach Martigny.

24. Januar 2026
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, der als Zug R 26320 von Orsières verkehrt, erreicht sein Ziel Sembracher. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten nach Martigny. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die neue SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) trifft am Bahnhof Molsheim ein. 

18.03.2025
Die neue SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) trifft am Bahnhof Molsheim ein. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22247 mit ihrem TER nach Nizza im Bahnhof Marseille Saint Charles.

21.03.2025
Die SNCF BB 22247 mit ihrem TER nach Nizza im Bahnhof Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

454 1200x784 Px, 03.02.2026

Die SNCF Z231547 im Bahnhof Marseille Saint Charles. 

21.03.2025
Die SNCF Z231547 im Bahnhof Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 23500 (TER 2N)

374 1200x806 Px, 03.02.2026

Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza. 

24.03.2025
Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

396 1200x799 Px, 03.02.2026

Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza. 

24.03.2025
Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

414 920x1200 Px, 03.02.2026

Die SNCF BB 67591 mit einem TER fährt am Bahnhof Straßburg ein.

17.03.2025
Die SNCF BB 67591 mit einem TER fährt am Bahnhof Straßburg ein. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

439 1200x820 Px, 02.02.2026

An der Rue de la Douane kommt eine Straßburger Straßenbahn. 

19.03.2025
An der Rue de la Douane kommt eine Straßburger Straßenbahn. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Eine Straßenbahn in Straßburg auf der Pont St Nicolas. 

19.03.2025
Eine Straßenbahn in Straßburg auf der Pont St Nicolas. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF  ZOU!  trifft am Bahnhof Marseille ein. 

21.03.2025
Der SNCF "ZOU!" trifft am Bahnhof Marseille ein. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 72500 (X TER)

401 1200x758 Px, 02.02.2026

Die SNCF  Zou!  81 779 und ein weiterer im Bahnhof Marseille St Charles. 

21.03.2025
Die SNCF "Zou!" 81 779 und ein weiterer im Bahnhof Marseille St Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Die DB 146 230-8 mit einem RE von Karlsruhe nach Konstanz bei seinem Halt in Radolfzell. 

15.03.2025
Die DB 146 230-8 mit einem RE von Karlsruhe nach Konstanz bei seinem Halt in Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

393 1200x806 Px, 01.02.2026

Die DB 218 422-9 mit ihrem RE3 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen erreicht den Bahnhof Singen. 

15.03.2025
Die DB 218 422-9 mit ihrem RE3 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen erreicht den Bahnhof Singen. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

412 1200x829 Px, 01.02.2026

Die SNCF BB 67591 mit einem TER in Straßburg. 

17.03.2025
Die SNCF BB 67591 mit einem TER in Straßburg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

392 1200x855 Px, 01.02.2026

Die SNCF BB 22298 mit ihrem TER in Sélestat. 

18.03.2025
Die SNCF BB 22298 mit ihrem TER in Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

419 1200x832 Px, 01.02.2026

Die CEV X464 in Blonay. Der nächste Winter wird eines Tages kommen...

16.11.2024
Die CEV X464 in Blonay. Der nächste Winter wird eines Tages kommen... 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

437 1200x806 Px, 29.01.2026