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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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FS Trenitalia ETR 600 001が新しいフレッチャロッサカラーでミラノ中央駅にて。 2025年9月17日
FS Trenitalia ETR 600 001が新しいフレッチャロッサカラーでミラノ中央駅にて。 2025年9月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 600

351 881x1200 Px, 03.10.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号がシャンビー駅に到着しています。 2025年9月14日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号がシャンビー駅に到着しています。 2025年9月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

324 936x1200 Px, 03.10.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号が、シャウランへ向かう途中、シャンビー駅を出発しています。 2025年9月14日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号が、シャウランへ向かう途中、シャンビー駅を出発しています。 2025年9月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

309 1200x806 Px, 03.10.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (RB - Röseau Breton 1891 - 1967) BR Dm 2/2 N° 3「ビニウ」がショーランとシャンビー間で「シャトルサービス」を運行しています。 2025年9月14日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (RB - Röseau Breton 1891 - 1967) BR Dm 2/2 N° 3「ビニウ」がショーランとシャンビー間で「シャトルサービス」を運行しています。 2025年9月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

335 1200x824 Px, 03.10.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機関車が、シャウランからブロネーへ向かう蒸気サービスの途中、クララン湾のヴィアデュクト付近を走行中。 2025年9月13日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機関車が、シャウランからブロネーへ向かう蒸気サービスの途中、クララン湾のヴィアデュクト付近を走行中。 2025年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

297 1200x782 Px, 03.10.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネ・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー バーン（LLB）気動車 ABFe 2/4 No. 10 がブロネからショーランへ向かう途中。2025年9月13日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネ・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー バーン（LLB）気動車 ABFe 2/4 No. 10 がブロネからショーランへ向かう途中。2025年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

328 1200x806 Px, 03.10.2025

MOB Ge 4/4 8001は、モントルーからインターラーケン・オストまでのゴールデンパスエクスプレスを牽引し、シャンビー駅に停車しています。この列車はシャンビー駅での停車はありません。 2025年9月14日
MOB Ge 4/4 8001は、モントルーからインターラーケン・オストまでのゴールデンパスエクスプレスを牽引し、シャンビー駅に停車しています。この列車はシャンビー駅での停車はありません。 2025年9月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

401 1200x810 Px, 14.09.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機が貨物列車10573を牽引し、ブロネーを出発してシャンビーへ向かいます。<br><br>2025年9月14日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機が貨物列車10573を牽引し、ブロネーを出発してシャンビーへ向かいます。

2025年9月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

381 1200x900 Px, 14.09.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機が貨物列車10573を牽引してブロネーを出発し、シャンビーへ向かいます。列車はブロネーで数分間停車し、西からの風が低気圧の影響で吹いていたため、良き古き蒸気機関車のロマンスが文字通りブロネー駅を煙で包み込んでいるのが容易に見て取れます。2025年9月13日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (ツェル - トットナウ 1889 1967) - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機が貨物列車10573を牽引してブロネーを出発し、シャンビーへ向かいます。列車はブロネーで数分間停車し、西からの風が低気圧の影響で吹いていたため、良き古き蒸気機関車のロマンスが文字通りブロネー駅を煙で包み込んでいるのが容易に見て取れます。2025年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

336 830x1200 Px, 14.09.2025

消えた鉄道 - 消えた鉄道（ツェル - トットナウ 1889 1967） - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機が、ブロネーからショーランへ向かう蒸気機関車サービスをブロネーの森の中で運行中 2025年9月13日
消えた鉄道 - 消えた鉄道（ツェル - トットナウ 1889 1967） - ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機が、ブロネーからショーランへ向かう蒸気機関車サービスをブロネーの森の中で運行中 2025年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

340 1200x806 Px, 14.09.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー・バード鉄道（LLB）気動車ABFe 2/4 No. 10がシャンビー駅に到着しています。 2025年9月13日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー・バード鉄道（LLB）気動車ABFe 2/4 No. 10がシャンビー駅に到着しています。 2025年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

381 1200x1101 Px, 14.09.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー・バート鉄道（LLB）気動車ABFe 2/4 No. 10がブロネーからショーランへ向かう途中。 2025年9月13日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー・バート鉄道（LLB）気動車ABFe 2/4 No. 10がブロネーからショーランへ向かう途中。 2025年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

352 1200x806 Px, 14.09.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のABFe 2/4 No. 10の表示があるルーク・ルーカー バート鉄道（LLB）の気動車は、シャウランから来たヘリテージトレインNo. 1006と共にブロネーに到着しました。 2025年9月13日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のABFe 2/4 No. 10の表示があるルーク・ルーカー バート鉄道（LLB）の気動車は、シャウランから来たヘリテージトレインNo. 1006と共にブロネーに到着しました。 2025年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

350 1200x783 Px, 13.09.2025

消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー・バーン（LLB）気動車ABFe 2/4 No. 10は、遺産列車No. 1009でシャウランへ出発準備が整っています。2025年9月13日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー・バーン（LLB）気動車ABFe 2/4 No. 10は、遺産列車No. 1009でシャウランへ出発準備が整っています。2025年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

337 914x1200 Px, 13.09.2025

「私たちはスイスをつなぐ」（ We connect Switzerland ）は赤十字の広告ではなく、SBBの広告です… 1996年9月、アウサーベルクを通過する北行き急行列車を牽引するRe 460 035-9。（ネガフィルムスキャン）
「私たちはスイスをつなぐ」（"We connect Switzerland"）は赤十字の広告ではなく、SBBの広告です… 1996年9月、アウサーベルクを通過する北行き急行列車を牽引するRe 460 035-9。（ネガフィルムスキャン）
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

377 1200x891 Px, 08.09.2025

TILO Flirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102（UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS）は、パンタグラフを下げた状態でドモドッソラ駅の直流区間に入線します。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
TILO Flirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102（UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS）は、パンタグラフを下げた状態でドモドッソラ駅の直流区間に入線します。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, スイス / 都市鉄道 / ティロ

510 1200x793 Px, 03.09.2025

TILOのFlirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102（UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS）は現在、パンタグラフを一基上げてドモドッソラ駅の直流区間に入っています。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
TILOのFlirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102（UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS）は現在、パンタグラフを一基上げてドモドッソラ駅の直流区間に入っています。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, スイス / 都市鉄道 / ティロ

511 1200x817 Px, 03.09.2025

ドモドッソラのSSIF駅にて、SSIF ABe 6/6 35「ヴェルバニア」（UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF）が停車しています。これはレからの地域列車として到着し、ここで清掃が行われ、今日の後ほど再びレへ戻る予定です。 2025年8月22日
ドモドッソラのSSIF駅にて、SSIF ABe 6/6 35「ヴェルバニア」（UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF）が停車しています。これはレからの地域列車として到着し、ここで清掃が行われ、今日の後ほど再びレへ戻る予定です。 2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

371 1200x862 Px, 03.09.2025

FS E. 646 127は地域列車でフィレンツェSMN駅に到着します。興味深いことに、機関車のすぐ後ろにある二軸の荷物車は1987年12月の類似した写真です。
FS E. 646 127は地域列車でフィレンツェSMN駅に到着します。興味深いことに、機関車のすぐ後ろにある二軸の荷物車は1987年12月の類似した写真です。
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 646

365 1200x788 Px, 03.09.2025

私のアーカイブからの古い写真：タオルミーナのすぐ後、FS E 636が貨物列車を牽引して海沿いを走っています。列車はメッシーナに向かっています。 1988年5月のアナログ写真
私のアーカイブからの古い写真：タオルミーナのすぐ後、FS E 636が貨物列車を牽引して海沿いを走っています。列車はメッシーナに向かっています。 1988年5月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

340 1200x801 Px, 03.09.2025

私のアーカイブからの古い写真：ETR 450 001がローマ・テルミニ駅でミラノ行きの出発を待っています。当時、この一等列車の所要時間は驚くほど短く、わずか4時間でした！（現在は高速線のおかげで、所要時間は2時間59分です。）1991年6月のアナログ写真
私のアーカイブからの古い写真：ETR 450 001がローマ・テルミニ駅でミラノ行きの出発を待っています。当時、この一等列車の所要時間は驚くほど短く、わずか4時間でした！（現在は高速線のおかげで、所要時間は2時間59分です。）1991年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 450

336 1200x1033 Px, 03.09.2025

何年も前、私はローマ・テルミニ駅でFSの入換用機関車E 321 009を撮影することができました。この三軸の電気入換機関車は1959年から1964年の間に製造され、最高速度は時速50キロメートルで、最後の機関車は2002年に運用を終了しました。1984年11月9日のアナログ画像です。
何年も前、私はローマ・テルミニ駅でFSの入換用機関車E 321 009を撮影することができました。この三軸の電気入換機関車は1959年から1964年の間に製造され、最高速度は時速50キロメートルで、最後の機関車は2002年に運用を終了しました。1984年11月9日のアナログ画像です。
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 321

338 965x1200 Px, 03.09.2025

マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日
マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MIB（マイリンゲン・

423 1200x860 Px, 01.09.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネー駅に到着しています。 2025年8月9日
ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネー駅に到着しています。 2025年8月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

345 1200x904 Px, 01.09.2025

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