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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Con il Bt 375 il treno regionale TPF da Bulle raggiunge la stazione di Romont. La foto è stata scattata poco prima che la linea venisse chiusa per lavori di ristrutturazione alla fine di maggio 2011 e quindi anche la fine dell'impiego programmato dei veicoli ex MThB. Interessante: nonostante la frequenza piuttosto bassa su questa tratta all'epoca, il treno viaggiava in tre parti, con un carro centrale TPF (probabilmente EW I). Per completezza: il rotabile spingente è l'ABDe 537 176-0  Stadt WIL . 27 maggio 2011
Con il Bt 375 il treno regionale TPF da Bulle raggiunge la stazione di Romont. La foto è stata scattata poco prima che la linea venisse chiusa per lavori di ristrutturazione alla fine di maggio 2011 e quindi anche la fine dell'impiego programmato dei veicoli ex MThB. Interessante: nonostante la frequenza piuttosto bassa su questa tratta all'epoca, il treno viaggiava in tre parti, con un carro centrale TPF (probabilmente EW I). Per completezza: il rotabile spingente è l'ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27 maggio 2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

197 1200x763 Px, 16.11.2024

Dal 30 maggio, il servizio ferroviario Romont - Bulle sarà interrotto per lavori di ristrutturazione estesi. Poco prima, (e per l'ultima volta per me) vedo il treno regionale TPF per Bulle con l'ex MThB ABDe 537 176-0  Stadt WIL  partire da Romont.

27 maggio 2011
Dal 30 maggio, il servizio ferroviario Romont - Bulle sarà interrotto per lavori di ristrutturazione estesi. Poco prima, (e per l'ultima volta per me) vedo il treno regionale TPF per Bulle con l'ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" partire da Romont. 27 maggio 2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

157 1200x743 Px, 16.11.2024

Il BCFe 4/4 N°1, acquistato nel 1914 per l'apertura della ferrovia, in viaggio tra i vigneti di Aigle. Il treno è ora mantenuto dall' Associazione ASD 1914  ed è occasionalmente utilizzato per viaggi speciali, come qui come treno Jass.

2 nov 2024
Il BCFe 4/4 N°1, acquistato nel 1914 per l'apertura della ferrovia, in viaggio tra i vigneti di Aigle. Il treno è ora mantenuto dall'"Associazione ASD 1914" ed è occasionalmente utilizzato per viaggi speciali, come qui come treno Jass. 2 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Sullo sfondo delle graziose chalets vicino a Gstaad, il GoldenPass Express GEX raggiunge il ponte di Grubenbach.  
Il treno è in viaggio da Interlaken Ost a Montbovon.

6 novembre 2024
Sullo sfondo delle graziose chalets vicino a Gstaad, il GoldenPass Express GEX raggiunge il ponte di Grubenbach. Il treno è in viaggio da Interlaken Ost a Montbovon. 6 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Tra Le Sépey e Les Plaches il TPC ASD ABe 4/8 471 è in viaggio verso Aigle.

6 novembre 2024
Tra Le Sépey e Les Plaches il TPC ASD ABe 4/8 471 è in viaggio verso Aigle. 6 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Contro il meraviglioso sfondo dell'autunno colorato, il TPC Beh 4/8 591 è in viaggio verso Les Diablerets tra Le Sépey e Les Planches.

6 novembre 2024
Contro il meraviglioso sfondo dell'autunno colorato, il TPC Beh 4/8 591 è in viaggio verso Les Diablerets tra Le Sépey e Les Planches. 6 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Contro il meraviglioso sfondo dell'autunno colorato a Lavaux, le due SBB Re 4/4 II 11240 e 11259 (Re 420 240-4 e 420 259-4) viaggiano verso Vevey. 

12 nov 2024
Contro il meraviglioso sfondo dell'autunno colorato a Lavaux, le due SBB Re 4/4 II 11240 e 11259 (Re 420 240-4 e 420 259-4) viaggiano verso Vevey. 12 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Contro il meraviglioso sfondo dell'autunno colorato e proprio alla luce degli ultimi raggi di sole della giornata, l'ETR 610 003 di FS Trenitalia si trova vicino a St Saphorin durante il viaggio come EC 30008 da Domodossola a Ginevra.

12 nov 2024
Contro il meraviglioso sfondo dell'autunno colorato e proprio alla luce degli ultimi raggi di sole della giornata, l'ETR 610 003 di FS Trenitalia si trova vicino a St Saphorin durante il viaggio come EC 30008 da Domodossola a Ginevra. 12 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

La 193 054, noleggiata a SBB Cargo, è in viaggio verso Vevey come locomotiva tra Rivaz e St-Saphorin. 

12 nov 2024
La 193 054, noleggiata a SBB Cargo, è in viaggio verso Vevey come locomotiva tra Rivaz e St-Saphorin. 12 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Ieri e oggi: Il BCFe 4/4 N°1, acquistato nel 1914 per l'apertura della ferrovia, si trova ad Aigle. Il treno è ora mantenuto dall' Associazione ASD 1914  ed è occasionalmente utilizzato per viaggi speciali, come qui come treno Jass. 2 nov 2024
L'ASD - Ieri e oggi: Il BCFe 4/4 N°1, acquistato nel 1914 per l'apertura della ferrovia, si trova ad Aigle. Il treno è ora mantenuto dall'"Associazione ASD 1914" ed è occasionalmente utilizzato per viaggi speciali, come qui come treno Jass. 2 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Ieri e oggi: Dopo che i veicoli acquistati all'apertura della ferrovia nel 1914 sono stati utilizzati fino agli anni '80, i BDe 4/4 hanno gestito il traffico per oltre quarant'anni. L'ASD ha ora ricevuto tre nuovi ABe 4/8, che stanno già plasmando il trasporto del futuro. Nella foto il TPC ASD ABe 4/8 471 è in attesa di partire ad Aigle.

27 luglio 2024
L'ASD - Ieri e oggi: Dopo che i veicoli acquistati all'apertura della ferrovia nel 1914 sono stati utilizzati fino agli anni '80, i BDe 4/4 hanno gestito il traffico per oltre quarant'anni. L'ASD ha ora ricevuto tre nuovi ABe 4/8, che stanno già plasmando il trasporto del futuro. Nella foto il TPC ASD ABe 4/8 471 è in attesa di partire ad Aigle. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Tra la pianura del Rodano e le montagne che si innalzano ripide non c'è molto spazio per la coltivazione della vite, ma su una lunga striscia da Bex passando per Ollon e Aigle fino a Yvorne cresce un vino delizioso in una posizione vantaggiosa. La vista ampia sui vigneti in lontananza verso il Lago di Ginevra è particolarmente evidente in questa immagine, che presenta anche il TPC ABe 4/8 471 come R 71 439 nel viaggio da Les Diablerets a Aigle come motivo del treno.

2 novembre 2024
Tra la pianura del Rodano e le montagne che si innalzano ripide non c'è molto spazio per la coltivazione della vite, ma su una lunga striscia da Bex passando per Ollon e Aigle fino a Yvorne cresce un vino delizioso in una posizione vantaggiosa. La vista ampia sui vigneti in lontananza verso il Lago di Ginevra è particolarmente evidente in questa immagine, che presenta anche il TPC ABe 4/8 471 come R 71 439 nel viaggio da Les Diablerets a Aigle come motivo del treno. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Due dei tre nuovi ABe4/8 471 - 473 sono in servizio, il terzo turno è coperto da uno dei due TPC Beh 4/8 591 e 592. Nella foto il Beh 4/8 591 come R 71 nel viaggio da Aigle a Les Diablerets nelle colorate vigne appena sopra il Château d'Aigle, dove le foglie rosse della  vite americana  in particolare mi hanno motivato a scattare questa foto.

2 novembre 2024
Due dei tre nuovi ABe4/8 471 - 473 sono in servizio, il terzo turno è coperto da uno dei due TPC Beh 4/8 591 e 592. Nella foto il Beh 4/8 591 come R 71 nel viaggio da Aigle a Les Diablerets nelle colorate vigne appena sopra il Château d'Aigle, dove le foglie rosse della "vite americana" in particolare mi hanno motivato a scattare questa foto. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

In mezzo ai vigneti, poco prima del segnale d'ingresso del castello di Aigle, sono riuscito a fotografare il nuovo TPC ASD ABe 4/8 472. Il treno viaggia come R 71 435 da Les Diablerets ad Aigle. 2 novembre 2024
In mezzo ai vigneti, poco prima del segnale d'ingresso del castello di Aigle, sono riuscito a fotografare il nuovo TPC ASD ABe 4/8 472. Il treno viaggia come R 71 435 da Les Diablerets ad Aigle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Nella stazione relativamente grande di Latour-de-Carole-Enveitg con tre scartamenti (scartamento largo, scartamento standard e scartamento ridotto) e pochissimo traffico, la RENFE ETB 7 447 065-4 e un altro ETB 447 sono pronti a partire come treno regionale verso Barcellona. 

19 aprile 2024
Nella stazione relativamente grande di Latour-de-Carole-Enveitg con tre scartamenti (scartamento largo, scartamento standard e scartamento ridotto) e pochissimo traffico, la RENFE ETB 7 447 065-4 e un altro ETB 447 sono pronti a partire come treno regionale verso Barcellona. 19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Elettrotreni multiple / 447

136 1200x886 Px, 11.11.2024

Il RENFE ETB 7 447 065-4 e un altro ETB 447 partono come treno regionale dalla stazione di Latour-de-Carole-Enveitg in direzione Barcellona. A sinistra dell'immagine si può vedere la SNCF BB 7293 con il suo treno notturno parcheggiato per Parigi.

19 aprile 2024
Il RENFE ETB 7 447 065-4 e un altro ETB 447 partono come treno regionale dalla stazione di Latour-de-Carole-Enveitg in direzione Barcellona. A sinistra dell'immagine si può vedere la SNCF BB 7293 con il suo treno notturno parcheggiato per Parigi. 19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Elettrotreni multiple / 447

133 1200x943 Px, 11.11.2024

La DER della stagione / La fine della stagione della Ferrovia Blonay Chamby 2024 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay Chamby mostra i suoi meravigliosi veicoli in servizio alla fine della stagione con un orario condensato. Alla fine della stagione, ancora una volta il vapore al suo meglio: la SEG G 2x 2/2 della Ferrovia Blonay-Chamby manovra a Blonay.

27 ottobre 2024
La DER della stagione / La fine della stagione della Ferrovia Blonay Chamby 2024 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay Chamby mostra i suoi meravigliosi veicoli in servizio alla fine della stagione con un orario condensato. Alla fine della stagione, ancora una volta il vapore al suo meglio: la SEG G 2x 2/2 della Ferrovia Blonay-Chamby manovra a Blonay. 27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La DER della stagione / La fine della stagione della Ferrovia Blonay Chamby 2024 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay Chamby mostra i suoi meravigliosi veicoli in servizio alla fine della stagione con un orario condensato. L'ABe 4/4 I 35 è in attesa di partire con il Riviera Belle Époque Express da Chaulin a Vevey a Blonay.

27 ottobre 2024
La DER della stagione / La fine della stagione della Ferrovia Blonay Chamby 2024 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay Chamby mostra i suoi meravigliosi veicoli in servizio alla fine della stagione con un orario condensato. L'ABe 4/4 I 35 è in attesa di partire con il Riviera Belle Époque Express da Chaulin a Vevey a Blonay. 27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

A Sembrancher si trova il relativamente nuovo TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - mancavano le iniziali del proprietario.

30 ottobre 2024
A Sembrancher si trova il relativamente nuovo TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - mancavano le iniziali del proprietario. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TMR RegionAlpes RABe 525 041 arriva a Sembrancher proveniente da Le Chable. Il treno proseguirà per Martigny dopo una breve sosta.

30 ottobre 2024
Il TMR RegionAlpes RABe 525 041 arriva a Sembrancher proveniente da Le Chable. Il treno proseguirà per Martigny dopo una breve sosta. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4)  Cham  viaggia con un treno merci vicino a Villeneuve verso il Vallese.

15 luglio 2024
La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" viaggia con un treno merci vicino a Villeneuve verso il Vallese. 15 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/4 31 e la Be 4/4 21 si incrociano alla stazione di Winteregg. 

23 luglio 2024
La BLM Be 4/4 31 e la Be 4/4 21 si incrociano alla stazione di Winteregg. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

A Winteregg, nella nebbia insolita in piena estate, la BLM Be 4/4 31 LISI sta aspettando per proseguire il suo viaggio verso Grütschalp.

23 luglio 2024
A Winteregg, nella nebbia insolita in piena estate, la BLM Be 4/4 31 LISI sta aspettando per proseguire il suo viaggio verso Grütschalp. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

A Winteregg, in una nebbia insolita in piena estate, il BLM Be 4/4 31 LISI lascia la stazione e si dirige verso Grütschalp. 

23 luglio 2024
A Winteregg, in una nebbia insolita in piena estate, il BLM Be 4/4 31 LISI lascia la stazione e si dirige verso Grütschalp. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

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