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Foto di Stefan Wohlfahrt

18298 Foto
FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.

19 września 2025
FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 460

348 1200x768 Px, 08.11.2025

FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.

19 września 2025
FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 460

353 938x1200 Px, 07.11.2025

Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025
Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 460

374 1200x823 Px, 07.11.2025

L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi. 

8 ottobre 2025
L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria in ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004  Swisstainable,  che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. 13 ottobre 2025
La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria in ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004 "Swisstainable," che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. 13 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria con ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004  Swisstainable,  che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. 13 ottobre 2025
La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria con ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004 "Swisstainable," che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. 13 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria in ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004  Swisstainable,  che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. Ciò che rende speciale questa immagine: a differenza della precedente, questa foto non mostra la parte anteriore in ombra della Ge 4/4 8004, ma piuttosto la parte posteriore illuminata dal sole della locomotiva. 13 ottobre 2025
La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria in ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004 "Swisstainable," che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. Ciò che rende speciale questa immagine: a differenza della precedente, questa foto non mostra la parte anteriore in ombra della Ge 4/4 8004, ma piuttosto la parte posteriore illuminata dal sole della locomotiva. 13 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Le locomotive Vectron sono tornate: dopo problemi con l'ETCS (e il ritiro dei Vectron dalla linea del Sempione), le locomotive sono ora di nuovo in servizio. Le locomotive 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) e 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sono qui riprese con un breve treno merci poco prima di Villeneuve, dirette verso St-Maurice.

30 giugno 2025
Le locomotive Vectron sono tornate: dopo problemi con l'ETCS (e il ritiro dei Vectron dalla linea del Sempione), le locomotive sono ora di nuovo in servizio. Le locomotive 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) e 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sono qui riprese con un breve treno merci poco prima di Villeneuve, dirette verso St-Maurice. 30 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2)  Sonceboz-Sombeval  vicino a Villeneuve sulla strada per Losanna. 

30.06.2025
La SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" vicino a Villeneuve sulla strada per Losanna. 30.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

307 1200x861 Px, 06.11.2025

Il TPC ASD ABe 4/8 472 è in attesa alla stazione di Les Diablerets per la sua partenza verso Aigle. 

13.10.2025
Il TPC ASD ABe 4/8 472 è in attesa alla stazione di Les Diablerets per la sua partenza verso Aigle. 13.10.2025
Stefan Wohlfahrt

La FINE della stagione 2025 / La fine della stagione per la Ferrovia Blonay-Chamby 2025 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay-Chamby mette in mostra il suo magnifico materiale rotabile in azione alla fine della stagione con un orario più frequente: il RhB ABe 4/4 I 35 della Ferrovia Blonay-Chamby con il servizio Riviera Belle Epoque da Chaulin a Vevey via Blonay.

26 ottobre 2025
La FINE della stagione 2025 / La fine della stagione per la Ferrovia Blonay-Chamby 2025 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay-Chamby mette in mostra il suo magnifico materiale rotabile in azione alla fine della stagione con un orario più frequente: il RhB ABe 4/4 I 35 della Ferrovia Blonay-Chamby con il servizio Riviera Belle Epoque da Chaulin a Vevey via Blonay. 26 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5)  Murgental  sta lasciando la stazione di Losanna con il suo treno merci  Spaghetti  diretto a Vallorbe.

17.10.2025
La SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" sta lasciando la stazione di Losanna con il suo treno merci "Spaghetti" diretto a Vallorbe. 17.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

322 1200x855 Px, 06.11.2025

La Rail Adventure Re 6/6 11603 si trova a Neuchâtel con due elettrotreni DB in viaggio verso Villeneuve; almeno qui sono riuscito (finalmente) a fotografare la Rail Adventure Re 6/6 11603 senza la locomotiva di testa ETCS che distrae.

8 ottobre 2025
La Rail Adventure Re 6/6 11603 si trova a Neuchâtel con due elettrotreni DB in viaggio verso Villeneuve; almeno qui sono riuscito (finalmente) a fotografare la Rail Adventure Re 6/6 11603 senza la locomotiva di testa ETCS che distrae. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

310 1200x823 Px, 06.11.2025

Il SBB RABe 523 052 in viaggio da Yverdon a Biel/Bienne passando per Ligerz. 

08.10.2025
Il SBB RABe 523 052 in viaggio da Yverdon a Biel/Bienne passando per Ligerz. 08.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

400 1200x747 Px, 06.11.2025

Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 521 vicino a Ligerz al chilometro 94,4, viaggiando da Losanna a Rorschach. 8 ottobre 2025
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 521 vicino a Ligerz al chilometro 94,4, viaggiando da Losanna a Rorschach. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 a Twann sulla strada per Losanna.  

8 ottobre 2025
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 a Twann sulla strada per Losanna. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 presso Auvernier in direzione di Losanna.

8 ottobre 2025
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 presso Auvernier in direzione di Losanna. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  sta lasciando la stazione di Auvernier con il suo treno merci.

17.10.2025
La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" sta lasciando la stazione di Auvernier con il suo treno merci. 17.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

312 1200x764 Px, 06.11.2025

Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto della Baia di Clarens.

8 giugno 2025
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto della Baia di Clarens. 8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto Baye de Clarens presso Vers Chez Robert.

8 giugno 2025
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto Baye de Clarens presso Vers Chez Robert. 8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 è con il suo treno a vapore tra Blonay e Chantemerle in viaggio verso Chaulin.

18.05.2025
La SEG G 2x 2/2 105 è con il suo treno a vapore tra Blonay e Chantemerle in viaggio verso Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 4609 è con il suo IR 90/95 vicino al castello di Chillon sulla strada per l'aeroporto di Ginevra.

28.05.2025
Una SBB Re 4609 è con il suo IR 90/95 vicino al castello di Chillon sulla strada per l'aeroporto di Ginevra. 28.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

372 1200x783 Px, 04.11.2025

Un SBB RABe 523 si trova nella zona di Laveau in direzione Vevey. 

31.05.2025
Un SBB RABe 523 si trova nella zona di Laveau in direzione Vevey. 31.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

391 1200x696 Px, 04.11.2025

La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) con un treno merci a Neuchâtel sulla strada per Biel/Bienne.

19.06.2025
La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) con un treno merci a Neuchâtel sulla strada per Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt