rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Stefan Wohlfahrt

18298 Foto's
SNCF Z 27516, rijdend als MOBIGO TER 894008, is onderweg van Belfort naar Besançon Viotte en is aangekomen op station Montbéliard. Montbéliard ligt aan de Dole–Belfort-lijn, geopend in 1858, en wordt momenteel bediend door TER-treinen. Voor de opening van de TGV-lijn had het echter ook langeafstandsdiensten, zoals nachttreinen van Luxemburg naar Port Pou en de SNCF Tourbotrain-motorstellen van Lyon naar Straatsburg. Bovendien was er vanaf 1868 een lijn die Montbéliard met Delle verbond, maar het personenvervoer op deze lijn werd in 1938 stopgezet. 9 december 2025
SNCF Z 27516, rijdend als MOBIGO TER 894008, is onderweg van Belfort naar Besançon Viotte en is aangekomen op station Montbéliard. Montbéliard ligt aan de Dole–Belfort-lijn, geopend in 1858, en wordt momenteel bediend door TER-treinen. Voor de opening van de TGV-lijn had het echter ook langeafstandsdiensten, zoals nachttreinen van Luxemburg naar Port Pou en de SNCF Tourbotrain-motorstellen van Lyon naar Straatsburg. Bovendien was er vanaf 1868 een lijn die Montbéliard met Delle verbond, maar het personenvervoer op deze lijn werd in 1938 stopgezet. 9 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Terwijl de SNCF Z73800 Coradia A TER  Baleine  op station Meroux wacht op vertrek naar Belfort, is een SNCF inOui TGV-trein te zien (helaas gedeeltelijk verborgen) die station Belfort-Montbéliard TGV verlaat.

10 december 2025
Terwijl de SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" op station Meroux wacht op vertrek naar Belfort, is een SNCF inOui TGV-trein te zien (helaas gedeeltelijk verborgen) die station Belfort-Montbéliard TGV verlaat. 10 december 2025
Stefan Wohlfahrt

De SNCF X 73800 Coradia A TER  Baleine  wacht in Meroux op vertrek als MOBIGO TER 895052 naar Belfort. Omdat MOBIGO TER 895052 gepland staat om Meroux te verlaten om 9:43, mist het de aansluiting met de RE56 die hier om 9:56 aankomt vanuit Bile/Bienne.

10 december 2025
De SNCF X 73800 Coradia A TER "Baleine" wacht in Meroux op vertrek als MOBIGO TER 895052 naar Belfort. Omdat MOBIGO TER 895052 gepland staat om Meroux te verlaten om 9:43, mist het de aansluiting met de RE56 die hier om 9:56 aankomt vanuit Bile/Bienne. 10 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Een ander uitzicht op de twee stations, Belfort-Montbéliard TGV (onder) en Meroux (boven). De TGV LYRIA 9203 van Paris Gare de Lyon naar Zürich, bestaande uit treinstel 4726, biedt een vrij krappe aansluiting op de SNCF Z73800 Coradia A TER  Baleine  die wacht op station Meroux, bestemd voor Belfort. Waarom dieseltreinstellen nu (ook) worden ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort is mij onbekend. 10 december 2025
Een ander uitzicht op de twee stations, Belfort-Montbéliard TGV (onder) en Meroux (boven). De TGV LYRIA 9203 van Paris Gare de Lyon naar Zürich, bestaande uit treinstel 4726, biedt een vrij krappe aansluiting op de SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" die wacht op station Meroux, bestemd voor Belfort. Waarom dieseltreinstellen nu (ook) worden ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort is mij onbekend. 10 december 2025
Stefan Wohlfahrt

De UEF (Ulm Spoorwegliefhebbers) locomotief 58 311 arriveert in Titisee met zijn stoomtrein van de 3-merenlijn. 

27 december 2025
De UEF (Ulm Spoorwegliefhebbers) locomotief 58 311 arriveert in Titisee met zijn stoomtrein van de 3-merenlijn. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

339 1200x816 Px, 28.12.2025

De UEF (Ulm Spoorwegliefhebbers) locomotief 58 311 is met haar stoomtrein van de 3-Merenlijn in Titisee aangekomen en zal vervolgens haar trein rangeren voor de terugreis naar Seebrugg. 27 december 2025
De UEF (Ulm Spoorwegliefhebbers) locomotief 58 311 is met haar stoomtrein van de 3-Merenlijn in Titisee aangekomen en zal vervolgens haar trein rangeren voor de terugreis naar Seebrugg. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

334 1200x812 Px, 28.12.2025

De 58 311 werd in 1921 gebouwd door MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125, met fabrieksnummer 2153. Later werd de locomotief door de DR (Deutsche Reichsbahn) geëxploiteerd, eerst als 58 311 en vanaf 1968 als 58 1111-2. Tegenwoordig wordt de inmiddels 104 jaar oude locomotief geëxploiteerd door de UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) als D-UEF 90 80 0058 311-6 of 58 311, waar het een geliefde museumlocomotief is. De foto toont de prachtige stoomlocomotief in Titisee, klaar voor vertrek met een stoomtrein van de Dreiseenbahn richting Seebrugg.

27 december 2025
De 58 311 werd in 1921 gebouwd door MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125, met fabrieksnummer 2153. Later werd de locomotief door de DR (Deutsche Reichsbahn) geëxploiteerd, eerst als 58 311 en vanaf 1968 als 58 1111-2. Tegenwoordig wordt de inmiddels 104 jaar oude locomotief geëxploiteerd door de UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) als D-UEF 90 80 0058 311-6 of 58 311, waar het een geliefde museumlocomotief is. De foto toont de prachtige stoomlocomotief in Titisee, klaar voor vertrek met een stoomtrein van de Dreiseenbahn richting Seebrugg. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

358 1200x912 Px, 28.12.2025

Domino en Nina worden vanaf 2026 vervangen. In hun plaats zal de Alpenregio nieuwe EVO RABe 533-treinen van Stadler ontvangen. RegionAlps RABe 533 703 en een andere EVO ondergaan momenteel testritten in Bex.

30 oktober 2024
Domino en Nina worden vanaf 2026 vervangen. In hun plaats zal de Alpenregio nieuwe EVO RABe 533-treinen van Stadler ontvangen. RegionAlps RABe 533 703 en een andere EVO ondergaan momenteel testritten in Bex. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Domino en Nina worden vanaf 2026 vervangen. In hun plaats zal de Alpenregio nieuwe EVO RABe 533-treinen van Stadler ontvangen. RegionAlps RABe 533 703 en een andere EVO ondergaan momenteel testritten in Bex.

30 oktober 2024
Domino en Nina worden vanaf 2026 vervangen. In hun plaats zal de Alpenregio nieuwe EVO RABe 533-treinen van Stadler ontvangen. RegionAlps RABe 533 703 en een andere EVO ondergaan momenteel testritten in Bex. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Tussen Lochau en Bregenz rijdt de Thurbo RABe 526 748-9 als S7 op zijn reis van Lindau Reutin naar Romanshorn. 15 september 2024
Tussen Lochau en Bregenz rijdt de Thurbo RABe 526 748-9 als S7 op zijn reis van Lindau Reutin naar Romanshorn. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 526

376 1200x859 Px, 17.12.2025

Een SBB RABe 503-trein, rijdend als een EC van München naar Zürich, werd gefotografeerd tussen Lochau en Bregenz bij het naderingsein naar Lochau-Hörbranz.

17 september 2024
Een SBB RABe 503-trein, rijdend als een EC van München naar Zürich, werd gefotografeerd tussen Lochau en Bregenz bij het naderingsein naar Lochau-Hörbranz. 17 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

372 1200x838 Px, 17.12.2025

In de tegenovergestelde richting, op weg naar Lindau, worstelt een DB ICE 4-trein zich een weg door de weelderige begroeiing tussen Bregenz en Lochau.

17 september 2024
In de tegenovergestelde richting, op weg naar Lindau, worstelt een DB ICE 4-trein zich een weg door de weelderige begroeiing tussen Bregenz en Lochau. 17 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Met 20% meer passagiers bereikt de regio Alpes haar capaciteitsgrenzen en heeft daarom een RABe 528 MIKA-trein van BLS gehuurd. Deze trein maakt van maandag tot vrijdag twee tot drie rondritten, waardoor Domino-treinen vrijkomen om andere diensten te versterken. De afbeelding toont BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, wachtend op vertrek naar Brig als trein R 91 6125.

4 maart 2024
Met 20% meer passagiers bereikt de regio Alpes haar capaciteitsgrenzen en heeft daarom een RABe 528 MIKA-trein van BLS gehuurd. Deze trein maakt van maandag tot vrijdag twee tot drie rondritten, waardoor Domino-treinen vrijkomen om andere diensten te versterken. De afbeelding toont BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, wachtend op vertrek naar Brig als trein R 91 6125. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

In Bouveret wacht de BLS RABe 528 109, rijdend als R 91 6125 naar Brig, op het kruisen met de binnenkomende trein. 

4 maart 2024
In Bouveret wacht de BLS RABe 528 109, rijdend als R 91 6125 naar Brig, op het kruisen met de binnenkomende trein. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Pas tijdens de verwerking opgemerkt: de tegenliggende trein, de BLS RABe 528 109  Mika , die rijdt als R 91 6125 naar Brig, is ook een geleasede eenheid: een SBB Domino is in dienst voor R 91 6122 van Brig naar St-Gingolph, die hier net aankomt op station Bouvert.

4 maart 2024
Pas tijdens de verwerking opgemerkt: de tegenliggende trein, de BLS RABe 528 109 "Mika", die rijdt als R 91 6125 naar Brig, is ook een geleasede eenheid: een SBB Domino is in dienst voor R 91 6122 van Brig naar St-Gingolph, die hier net aankomt op station Bouvert. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

In Bouveret kruisen de BLS RABe 528 109, rijdend als R 91 6125 naar Brig, en een SBB RABDe Domino, rijdend als R 91 6122 naar St-Gingolph (Zwitserland), elkaar.

4 maart 2024
In Bouveret kruisen de BLS RABe 528 109, rijdend als R 91 6125 naar Brig, en een SBB RABDe Domino, rijdend als R 91 6122 naar St-Gingolph (Zwitserland), elkaar. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Een smalspoor trein van TPF komt aan op zijn bestemming, Broc Fabrique, vanuit Bulle.

Opmerking: Enkele dagen na het nemen van deze foto werd de lijn gesloten en omgebouwd naar normaalspoor.

3 april 2021
Een smalspoor trein van TPF komt aan op zijn bestemming, Broc Fabrique, vanuit Bulle. Opmerking: Enkele dagen na het nemen van deze foto werd de lijn gesloten en omgebouwd naar normaalspoor. 3 april 2021
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPF (ex GFM)

344 1200x797 Px, 17.12.2025

Na de vorige afbeelding die een van de laatste smalspoorlijnen van de TPF toont die aankomt bij Broc Fabrique, toont deze afbeelding een van de eerste normaalsporige treinen die aankomt bij Broc Fabrique na de reconstructie en omzetting van de spoorlijn naar normaalspoor.

24 augustus 2023
Na de vorige afbeelding die een van de laatste smalspoorlijnen van de TPF toont die aankomt bij Broc Fabrique, toont deze afbeelding een van de eerste normaalsporige treinen die aankomt bij Broc Fabrique na de reconstructie en omzetting van de spoorlijn naar normaalspoor. 24 augustus 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPF (ex GFM)

332 1200x785 Px, 17.12.2025

De SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) met een postdienst bij Ligerz, op het laatste enkelsporige gedeelte van de lijn Biel/Bienne - Lausanne.

11.07.2025
De SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) met een postdienst bij Ligerz, op het laatste enkelsporige gedeelte van de lijn Biel/Bienne - Lausanne. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  bij Ligerz, op het laatste enkelsporige gedeelte van de lijn Biel/Bienne - Lausanne.

11.07.2025
De SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" bij Ligerz, op het laatste enkelsporige gedeelte van de lijn Biel/Bienne - Lausanne. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

De SNCF Z24710  Computer-Muis  onderweg van Genève naar Valence komt aan op het treinstation Bellegarde. 

26.08.2025
De SNCF Z24710 "Computer-Muis" onderweg van Genève naar Valence komt aan op het treinstation Bellegarde. 26.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - De Dm 2/2 Nr. 3  Biniou  is nabij Cornaux op weg naar Blonay. 

7 september 2024
Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - De Dm 2/2 Nr. 3 "Biniou" is nabij Cornaux op weg naar Blonay. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - 

Voor het grindtransport heeft GFM in 1972 twee motorwagens aangeschaft, aangeduid als BDe 4/4 141 en 142. Deze motorwagens werden aanvankelijk gebruikt met grindtreinen en een stuurstandrijtuig. Later reden ze als pendeltreinen in regionale diensten voor GFM en TPF, telkens met de toen geldende kleurstelling.  GFM Historique  heeft zijn BDe 4/4 141 gerestaureerd en toont deze in de oorspronkelijke kleuren. Het relatief moderne ontwerp, gecombineerd met de toen al enigszins verouderde kleurstelling uit 1972, geeft de BDe 4/4 141 een bijzonder opvallend en visueel aantrekkelijk contrast.

7 september 2024
Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - Voor het grindtransport heeft GFM in 1972 twee motorwagens aangeschaft, aangeduid als BDe 4/4 141 en 142. Deze motorwagens werden aanvankelijk gebruikt met grindtreinen en een stuurstandrijtuig. Later reden ze als pendeltreinen in regionale diensten voor GFM en TPF, telkens met de toen geldende kleurstelling. "GFM Historique" heeft zijn BDe 4/4 141 gerestaureerd en toont deze in de oorspronkelijke kleuren. Het relatief moderne ontwerp, gecombineerd met de toen al enigszins verouderde kleurstelling uit 1972, geeft de BDe 4/4 141 een bijzonder opvallend en visueel aantrekkelijk contrast. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) wacht op het SSIF-treinstation Domodossola op zijn volgende dienst. 

13.11.2025
De SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) wacht op het SSIF-treinstation Domodossola op zijn volgende dienst. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt