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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Foto di Stefan Wohlfahrt
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SNCF Z 27516, in servizio come MOBIGO TER 894008, è in viaggio da Belfort a Besançon Viotte ed è arrivato alla stazione di Montbéliard. Montbéliard si trova sulla linea Dole–Belfort, inaugurata nel 1858, ed è attualmente servita dai treni TER. Prima dell'apertura della linea TGV, tuttavia, era servita anche da treni a lunga percorrenza, come i treni notturni da Lussemburgo a Port Pou e le automotrici SNCF Tourbotrain da Lione a Strasburgo. Inoltre, una linea collegava Montbéliard a Delle dal 1868, ma il servizio passeggeri su questa linea è stato interrotto nel 1938. 9 dicembre 2025
SNCF Z 27516, in servizio come MOBIGO TER 894008, è in viaggio da Belfort a Besançon Viotte ed è arrivato alla stazione di Montbéliard. Montbéliard si trova sulla linea Dole–Belfort, inaugurata nel 1858, ed è attualmente servita dai treni TER. Prima dell'apertura della linea TGV, tuttavia, era servita anche da treni a lunga percorrenza, come i treni notturni da Lussemburgo a Port Pou e le automotrici SNCF Tourbotrain da Lione a Strasburgo. Inoltre, una linea collegava Montbéliard a Delle dal 1868, ma il servizio passeggeri su questa linea è stato interrotto nel 1938. 9 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 27500 (AGC - ZGC)

429 1200x775 Px, 29.12.2025

Mentre la SNCF Z73800 Coradia A TER Baleine attende alla stazione di Meroux la partenza per Belfort, si può vedere un treno SNCF inOui TGV (purtroppo parzialmente nascosto) che lascia la stazione Belfort-Montbéliard TGV. 10 dicembre 2025
Mentre la SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" attende alla stazione di Meroux la partenza per Belfort, si può vedere un treno SNCF inOui TGV (purtroppo parzialmente nascosto) che lascia la stazione Belfort-Montbéliard TGV. 10 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 73500 | 73900 A (TER), France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

363 1200x750 Px, 29.12.2025

Il SNCF X 73800 Coradia A TER Baleine è in attesa a Meroux per la partenza come MOBIGO TER 895052 per Belfort. Poiché il MOBIGO TER 895052 è previsto in partenza da Meroux alle 9:43, perde la coincidenza con il RE56 in arrivo qui da Bile/Bienne alle 9:56. 10 dicembre 2025
Il SNCF X 73800 Coradia A TER "Baleine" è in attesa a Meroux per la partenza come MOBIGO TER 895052 per Belfort. Poiché il MOBIGO TER 895052 è previsto in partenza da Meroux alle 9:43, perde la coincidenza con il RE56 in arrivo qui da Bile/Bienne alle 9:56. 10 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

326 1200x818 Px, 29.12.2025

Un'altra vista delle due stazioni, Belfort-Montbéliard TGV (in basso) e Meroux (in alto). Il TGV LYRIA 9203 da Paris Gare de Lyon a Zurigo, composto dal convoglio 4726, offre una connessione piuttosto stretta con il SNCF Z73800 Coradia A TER Baleine in attesa alla stazione di Meroux, diretto a Belfort. Perché ora vengono utilizzati (anche) i treni diesel multipli sulla linea elettrificata Delle - Belfort è al di fuori della mia conoscenza. 10 dicembre 2025
Un'altra vista delle due stazioni, Belfort-Montbéliard TGV (in basso) e Meroux (in alto). Il TGV LYRIA 9203 da Paris Gare de Lyon a Zurigo, composto dal convoglio 4726, offre una connessione piuttosto stretta con il SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" in attesa alla stazione di Meroux, diretto a Belfort. Perché ora vengono utilizzati (anche) i treni diesel multipli sulla linea elettrificata Delle - Belfort è al di fuori della mia conoscenza. 10 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Automotrici diesel / X 73500 | 73900 A (TER), France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

421 1200x783 Px, 29.12.2025

La locomotiva 58 311 degli UEF (Appassionati di Ferrovie di Ulm) arriva a Titisee con il suo treno a vapore della Ferrovia dei 3 Laghi. 27 dicembre 2025
La locomotiva 58 311 degli UEF (Appassionati di Ferrovie di Ulm) arriva a Titisee con il suo treno a vapore della Ferrovia dei 3 Laghi. 27 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive a vapore / 58

339 1200x816 Px, 28.12.2025

La locomotiva 58 311 dell'UEF (Appassionati Ferroviari di Ulm) è arrivata a Titisee con il suo treno a vapore della Ferrovia dei 3 Laghi e successivamente manovrerà il treno per il viaggio di ritorno a Seebrugg. 27 dicembre 2025
La locomotiva 58 311 dell'UEF (Appassionati Ferroviari di Ulm) è arrivata a Titisee con il suo treno a vapore della Ferrovia dei 3 Laghi e successivamente manovrerà il treno per il viaggio di ritorno a Seebrugg. 27 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive a vapore / 58

334 1200x812 Px, 28.12.2025

La 58 311 è stata costruita nel 1921 dalla MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) come G 12 Baden 1125, con numero di fabbrica 2153. Successivamente, la locomotiva è stata gestita dalla DR (Deutsche Reichsbahn) prima come 58 311 e dal 1968 come 58 1111-2. Oggi, la locomotiva, ora centenaria di 104 anni, è gestita dalla UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Appassionati di ferrovie di Ulm) come D-UEF 90 80 0058 311-6 o 58 311, dove è una locomotiva da museo molto amata. L'immagine mostra la magnifica locomotiva a vapore a Titisee, pronta per la partenza con un treno a vapore della Ferrovia dei Tre Laghi diretto a Seebrugg. 27 dicembre 2025
La 58 311 è stata costruita nel 1921 dalla MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) come G 12 Baden 1125, con numero di fabbrica 2153. Successivamente, la locomotiva è stata gestita dalla DR (Deutsche Reichsbahn) prima come 58 311 e dal 1968 come 58 1111-2. Oggi, la locomotiva, ora centenaria di 104 anni, è gestita dalla UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Appassionati di ferrovie di Ulm) come D-UEF 90 80 0058 311-6 o 58 311, dove è una locomotiva da museo molto amata. L'immagine mostra la magnifica locomotiva a vapore a Titisee, pronta per la partenza con un treno a vapore della Ferrovia dei Tre Laghi diretto a Seebrugg. 27 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive a vapore / 58

358 1200x912 Px, 28.12.2025

Domino e Nina sono previste per essere sostituite a partire dal 2026. Al loro posto, la regione delle Alpi riceverà nuovi treni EVO RABe 533 di Stadler. RegionAlps RABe 533 703 e un altro EVO stanno attualmente effettuando prove a Bex. 30 ottobre 2024
Domino e Nina sono previste per essere sostituite a partire dal 2026. Al loro posto, la regione delle Alpi riceverà nuovi treni EVO RABe 533 di Stadler. RegionAlps RABe 533 703 e un altro EVO stanno attualmente effettuando prove a Bex. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 531 (Flirt 4 Evo)

392 1200x807 Px, 17.12.2025

Domino e Nina sono previste per essere sostituite a partire dal 2026. Al loro posto, la regione delle Alpi riceverà nuovi treni EVO RABe 533 di Stadler. RegionAlps RABe 533 703 e un altro EVO stanno attualmente effettuando prove a Bex. 30 ottobre 2024
Domino e Nina sono previste per essere sostituite a partire dal 2026. Al loro posto, la regione delle Alpi riceverà nuovi treni EVO RABe 533 di Stadler. RegionAlps RABe 533 703 e un altro EVO stanno attualmente effettuando prove a Bex. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 531 (Flirt 4 Evo)

411 1200x806 Px, 17.12.2025

Tra Lochau e Bregenz, il Thurbo RABe 526 748-9 opera come S7 nel suo viaggio da Lindau Reutin a Romanshorn. 15 settembre 2024
Tra Lochau e Bregenz, il Thurbo RABe 526 748-9 opera come S7 nel suo viaggio da Lindau Reutin a Romanshorn. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 526

376 1200x859 Px, 17.12.2025

Un treno SBB RABe 503, in servizio come EC da Monaco a Zurigo, è stato fotografato tra Lochau e Bregenz al segnale di avvicinamento per Lochau-Hörbranz. 17 settembre 2024
Un treno SBB RABe 503, in servizio come EC da Monaco a Zurigo, è stato fotografato tra Lochau e Bregenz al segnale di avvicinamento per Lochau-Hörbranz. 17 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610

372 1200x838 Px, 17.12.2025

Nella direzione opposta, nel suo viaggio verso Lindau, un treno DB ICE 4 si fa strada tra la rigogliosa vegetazione tra Bregenz e Lochau. 17 settembre 2024
Nella direzione opposta, nel suo viaggio verso Lindau, un treno DB ICE 4 si fa strada tra la rigogliosa vegetazione tra Bregenz e Lochau. 17 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 412 (ICE 4)

354 1200x747 Px, 17.12.2025

Con il 20% in più di passeggeri, la regione delle Alpi sta raggiungendo i suoi limiti di capacità e ha quindi noleggiato un treno RABe 528 MIKA dalla BLS. Questo treno copre due o tre corse di andata e ritorno dal lunedì al venerdì, liberando i treni Domino per rinforzare altri servizi. L'immagine mostra il BLS RABe 528 109 a St-Gingolph, in attesa di partire per Brig come treno R 91 6125. 4 marzo 2024
Con il 20% in più di passeggeri, la regione delle Alpi sta raggiungendo i suoi limiti di capacità e ha quindi noleggiato un treno RABe 528 MIKA dalla BLS. Questo treno copre due o tre corse di andata e ritorno dal lunedì al venerdì, liberando i treni Domino per rinforzare altri servizi. L'immagine mostra il BLS RABe 528 109 a St-Gingolph, in attesa di partire per Brig come treno R 91 6125. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 528 (BLS Flirt 4)

399 1200x806 Px, 17.12.2025

A Bouveret, il BLS RABe 528 109, in servizio come R 91 6125 per Brig, sta aspettando l'incrocio con il treno in arrivo. 4 marzo 2024
A Bouveret, il BLS RABe 528 109, in servizio come R 91 6125 per Brig, sta aspettando l'incrocio con il treno in arrivo. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 528 (BLS Flirt 4)

358 1200x774 Px, 17.12.2025

Notato solo durante l'elaborazione: il treno opposto, il BLS RABe 528 109 Mika , che viaggia come R 91 6125 per Brig, è anch'esso un'unità in leasing: un Domino SBB è in servizio per R 91 6122 da Brig a St-Gingolph, che si vede qui appena arrivato alla stazione di Bouvert. 4 marzo 2024
Notato solo durante l'elaborazione: il treno opposto, il BLS RABe 528 109 "Mika", che viaggia come R 91 6125 per Brig, è anch'esso un'unità in leasing: un Domino SBB è in servizio per R 91 6122 da Brig a St-Gingolph, che si vede qui appena arrivato alla stazione di Bouvert. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4)

351 1200x769 Px, 17.12.2025

A Bouveret, il BLS RABe 528 109, in servizio come R 91 6125 per Brig, e un SBB RABDe Domino, in servizio come R 91 6122 per St-Gingolph (Svizzera), si incrociano. 4 marzo 2024
A Bouveret, il BLS RABe 528 109, in servizio come R 91 6125 per Brig, e un SBB RABDe Domino, in servizio come R 91 6122 per St-Gingolph (Svizzera), si incrociano. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 528 (BLS Flirt 4)

393 1200x807 Px, 17.12.2025

Un treno a scartamento ridotto TPF arriva a destinazione, Broc Fabrique, da Bulle. Nota: Pochi giorni dopo lo scatto di questa foto, la linea è stata chiusa e convertita a scartamento normale. 3 aprile 2021
Un treno a scartamento ridotto TPF arriva a destinazione, Broc Fabrique, da Bulle. Nota: Pochi giorni dopo lo scatto di questa foto, la linea è stata chiusa e convertita a scartamento normale. 3 aprile 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

344 1200x797 Px, 17.12.2025

Dopo l'immagine precedente che mostrava uno degli ultimi treni a scartamento ridotto TPF in arrivo a Broc Fabrique, questa immagine presenta uno dei primi treni a scartamento normale in arrivo a Broc Fabrique dopo la ricostruzione della linea ferroviaria e la conversione allo scartamento normale. 24 agosto 2023
Dopo l'immagine precedente che mostrava uno degli ultimi treni a scartamento ridotto TPF in arrivo a Broc Fabrique, questa immagine presenta uno dei primi treni a scartamento normale in arrivo a Broc Fabrique dopo la ricostruzione della linea ferroviaria e la conversione allo scartamento normale. 24 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

332 1200x785 Px, 17.12.2025

La SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) con un servizio postale da Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea Biel/Bienne - Losanna. 11.07.2025
La SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) con un servizio postale da Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea Biel/Bienne - Losanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

350 1200x807 Px, 15.12.2025

La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) Hägendorf presso Ligerz, sull'ultimo tratto a binario singolo della linea Biel/Bienne - Losanna. 11.07.2025
La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" presso Ligerz, sull'ultimo tratto a binario singolo della linea Biel/Bienne - Losanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

333 1200x928 Px, 15.12.2025

La SNCF Z24710 Computer-Mouse in viaggio da Ginevra a Valence sta arrivando alla stazione ferroviaria di Bellegarde. 26.08.2025
La SNCF Z24710 "Computer-Mouse" in viaggio da Ginevra a Valence sta arrivando alla stazione ferroviaria di Bellegarde. 26.08.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

371 1200x782 Px, 15.12.2025

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 Biniou è vicino a Cornaux sulla strada per Blonay. 7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Biniou" è vicino a Cornaux sulla strada per Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

384 1200x775 Px, 15.12.2025

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Per il trasporto di ghiaia, la GFM ha acquisito due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, nel 1972. Queste automotrici venivano inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro pilota. Successivamente, hanno operato come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ciascuna volta con la livrea allora vigente. GFM Historique ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un contrasto particolarmente evidente e visivamente attraente. 7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Per il trasporto di ghiaia, la GFM ha acquisito due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, nel 1972. Queste automotrici venivano inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro pilota. Successivamente, hanno operato come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ciascuna volta con la livrea allora vigente. "GFM Historique" ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un contrasto particolarmente evidente e visivamente attraente. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

412 1200x823 Px, 15.12.2025

La SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) è in attesa del suo prossimo servizio nella stazione ferroviaria SSIF di Domodossola. 13.11.2025
La SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) è in attesa del suo prossimo servizio nella stazione ferroviaria SSIF di Domodossola. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / FART/SSiF (Centovalli)

346 1200x870 Px, 12.12.2025

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