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Photos de Stefan Wohlfahrt

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Photos de Stefan Wohlfahrt
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Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et à peine vingt mètres plus loin la route 830000 Paris - Marseille. La photo montre le TGV INOUI 2242 de la SNCF de Toulon à Colmar avec la rame 549 en tête sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,4 en direction nord. 1er octobre 2024
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et à peine vingt mètres plus loin la route 830000 Paris - Marseille. La photo montre le TGV INOUI 2242 de la SNCF de Toulon à Colmar avec la rame 549 en tête sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,4 en direction nord. 1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

426 1200x806 Px, 04.10.2024

Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille. Maintenant, la vue est orientée vers le nord et la photo montre le TGV INOUI SNCF 6871 de Toulouse à Lyon avec la rame 257 sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,2 se dirigeant vers le nord. Sur la gauche de l'image, on peut voir les pylônes de caténaire en courant continu de la Ligne du Rhône Gauche 830000 Paris Marseille. 1er octobre 2024
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille. Maintenant, la vue est orientée vers le nord et la photo montre le TGV INOUI SNCF 6871 de Toulouse à Lyon avec la rame 257 sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,2 se dirigeant vers le nord. Sur la gauche de l'image, on peut voir les pylônes de caténaire en courant continu de la "Ligne du Rhône Gauche" 830000 Paris Marseille. 1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

369 1200x788 Px, 04.10.2024

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 arrive à la gare de Schwarzenberg avec son train du matin, où le voyage se termine actuellement, car la poursuite de la ligne de chemin de fer musée vers Bregenz prendra probablement encore un certain temps. 15 septembre 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 arrive à la gare de Schwarzenberg avec son train du matin, où le voyage se termine actuellement, car la poursuite de la ligne de chemin de fer musée vers Bregenz prendra probablement encore un certain temps. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz, Autriche / Locomotives diesel / 2095

404 1200x963 Px, 03.10.2024

Puisque le chemin de fer muséal BWB se termine actuellement à Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 contourne son train pour ensuite le ramener à Beznau. Cela fait de la BWB l'un des chemins de fer patrimoniaux les plus courts d'Autriche, mais l'un des plus performants en termes de nombre de passagers. 15 septembre 2024
Puisque le chemin de fer muséal BWB se termine actuellement à Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 contourne son train pour ensuite le ramener à Beznau. Cela fait de la BWB l'un des chemins de fer patrimoniaux les plus courts d'Autriche, mais l'un des plus performants en termes de nombre de passagers. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz, Autriche / Locomotives diesel / 2095

384 1200x821 Px, 03.10.2024

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 est prête à retourner à Bezau avec son train du matin. 15 septembre 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 est prête à retourner à Bezau avec son train du matin. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz, Autriche / Locomotives diesel / 2095

409 1200x808 Px, 03.10.2024

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 circule avec son train du matin de Bezau à Schwarzenberg. Peu avant sa destination, le train a franchi le pont Sporenegg long de 68 mètres. Le pont enjambe les ponts de la Bregenzer Ach. 15 septembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 circule avec son train du matin de Bezau à Schwarzenberg. Peu avant sa destination, le train a franchi le pont Sporenegg long de 68 mètres. Le pont enjambe les ponts de la Bregenzer Ach. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz, Autriche / Locomotives diesel / 2095

444 1200x806 Px, 02.10.2024

Chaque photo pourrait être la dernière... La SNCF BB 67591, élégante mais désormais négligée, assure son TER 831330 à destination de Saint-Dié-des-Vosges à Strasbourg. 12 mars 2024
Chaque photo pourrait être la dernière... La SNCF BB 67591, élégante mais désormais négligée, assure son TER 831330 à destination de Saint-Dié-des-Vosges à Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

411 1200x752 Px, 23.09.2024

Chaque photo pourrait être la dernière... La SNCF BB 67591, élégante mais désormais négligée, attend à Strasbourg avec son TER 831330 à destination de Saint Dié des Vosges pour son départ imminent. 12 mars 2024
Chaque photo pourrait être la dernière... La SNCF BB 67591, élégante mais désormais négligée, attend à Strasbourg avec son TER 831330 à destination de Saint Dié des Vosges pour son départ imminent. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

404 1200x731 Px, 23.09.2024

L'ÖBB 1116 223 Spirit of Innsbruck est prêt à partir de Bregenz avec son Rail Jet. 14 septembre 2024
L'ÖBB 1116 223 "Spirit of Innsbruck" est prêt à partir de Bregenz avec son Rail Jet. 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1116

430 1200x823 Px, 23.09.2024

La ÖBB 1116 098 manœuvre son RailJet à Bregenz. 15 septembre 2024
La ÖBB 1116 098 manœuvre son RailJet à Bregenz. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1116

355 1200x806 Px, 23.09.2024

La BFD HG 3/4 N° 3 est à Blonay. Elle prendra bientôt son tour. Celle-ci se trouve hors du cadre sur une pente et est entraînée par la gravité pour rouler le long de la voie de la plateforme principale du B-C. 21 septembre 2024
La BFD HG 3/4 N° 3 est à Blonay. Elle prendra bientôt son tour. Celle-ci se trouve hors du cadre sur une pente et est entraînée par la gravité pour rouler le long de la voie de la plateforme principale du B-C. 21 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

346 1200x903 Px, 23.09.2024

Le BFD HG 3/4 N° 3 est arrivé à Chaulin et se dirige immédiatement vers le traitement de la locomotive pour refaire ses provisions. 21 septembre 2024
Le BFD HG 3/4 N° 3 est arrivé à Chaulin et se dirige immédiatement vers le traitement de la locomotive pour refaire ses provisions. 21 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

339 1200x903 Px, 23.09.2024

Après une panne survenue sur la locomotive à vapeur BWB prévue pour aujourd'hui, l'(ex) ÖBB 2095.13 a été rapidement amenée au dépôt de Bezau afin que le train du matin puisse circuler comme prévu. Un parfait exemple de flexibilité ! Les gens aimeraient aussi avoir ce genre de flexibilité sur les chemins de fer « réels »... D'ailleurs, pour que la vapeur puisse être utilisée l'après-midi, une deuxième locomotive à vapeur a été rapidement mise en chauffe ! 15 septembre 2024
Après une panne survenue sur la locomotive à vapeur BWB prévue pour aujourd'hui, l'(ex) ÖBB 2095.13 a été rapidement amenée au dépôt de Bezau afin que le train du matin puisse circuler comme prévu. Un parfait exemple de flexibilité ! Les gens aimeraient aussi avoir ce genre de flexibilité sur les chemins de fer « réels »... D'ailleurs, pour que la vapeur puisse être utilisée l'après-midi, une deuxième locomotive à vapeur a été rapidement mise en chauffe ! 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives diesel / 2095

406 1200x853 Px, 22.09.2024

Après que le MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi ) avec l'ancien MOB D 31 ait été stationné au dépôt, l'équipe a été déplacée vers une voie de garage dans la gare de Vevey. 12 septembre 2024
Après que le MOB Be 4/4 1006 "(ex "Bipperlisi") avec l'ancien MOB D 31 ait été stationné au dépôt, l'équipe a été déplacée vers une voie de garage dans la gare de Vevey. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

466 1200x806 Px, 13.09.2024

Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 wjeżdża z pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera. 12.09.2024
Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 wjeżdża z pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Italie / Stations / Divers

465 1200x903 Px, 13.09.2024

W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

472 1200x874 Px, 12.09.2024

À Kandersteg, les deux BLS Re 4/4 192 et 184 ainsi que le BLS Re 465 004 attendent une nouvelle mission. Aujourd'hui, parmi les trois trains de voitures de tunnel AT1, un seul avec une BLS Re 4/4 (Re 425) était encore en service, voir ci-dessus que l'utilisation de cette locomotive doit bientôt prendre fin. 12 septembre 2024
À Kandersteg, les deux BLS Re 4/4 192 et 184 ainsi que le BLS Re 465 004 attendent une nouvelle mission. Aujourd'hui, parmi les trois trains de voitures de tunnel AT1, un seul avec une BLS Re 4/4 (Re 425) était encore en service, voir ci-dessus que l'utilisation de cette locomotive doit bientôt prendre fin. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS)

441 1200x806 Px, 12.09.2024

Les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart, les 430 236 et 727, sont arrivés à Villeneuve. De là, ils se dirigent vers l'usine Alstom, où les rames reçoivent une mise à niveau ETCS. 6 septembre 2024
Les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart, les 430 236 et 727, sont arrivés à Villeneuve. De là, ils se dirigent vers l'usine Alstom, où les rames reçoivent une mise à niveau ETCS. 6 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 430 (Bombardier, Alstom)

475 1200x851 Px, 11.09.2024

La locomotive SBB Tm 234 122-0 pousse les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart 430 236 et 727 à Villeneuve jusqu'à l'usine Alstom, où les automotrices reçoivent une mise à niveau ETCS. 6 septembre 2024
La locomotive SBB Tm 234 122-0 pousse les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart 430 236 et 727 à Villeneuve jusqu'à l'usine Alstom, où les automotrices reçoivent une mise à niveau ETCS. 6 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives diesel / Tracteur (Tm), Allemagne / Rames automotrices électriques / 430 (Bombardier, Alstom)

416 1200x856 Px, 11.09.2024

Deux RABe 502 Twindexx des CFF à Lausanne, l'un en tant qu'IR 15 pour Lucerne (à droite sur la photo) et l'autre (en arrière-plan) en tant qu'IC 1 de Saint-Gall à l'aéroport de Genève. 28 août 2024
Deux RABe 502 Twindexx des CFF à Lausanne, l'un en tant qu'IR 15 pour Lucerne (à droite sur la photo) et l'autre (en arrière-plan) en tant qu'IC 1 de Saint-Gall à l'aéroport de Genève. 28 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

397 1200x904 Px, 10.09.2024

La SNCF BB 26177 arrive à la gare de Bellegarde (Ain) avec son train de marchandises en direction de Genève La Praille. On peut clairement voir les supports de la caténaire en courant continu, désormais équipés d'une perche pour le courant alternatif et portant la caténaire en courant alternatif. 26 août 2024
La SNCF BB 26177 arrive à la gare de Bellegarde (Ain) avec son train de marchandises en direction de Genève La Praille. On peut clairement voir les supports de la caténaire en courant continu, désormais équipés d'une perche pour le courant alternatif et portant la caténaire en courant alternatif. 26 août 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

390 1200x1175 Px, 10.09.2024

La SNCF BB 26177 et la SNCF 31549 (ainsi qu'un second Coradia Polyvalent régional tricourant) attendent le départ à Bellegarde (Ain). 26 août 2024
La SNCF BB 26177 et la SNCF 31549 (ainsi qu'un second Coradia Polyvalent régional tricourant) attendent le départ à Bellegarde (Ain). 26 août 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic), France / Rames automotrices électriques / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant)

432 1200x806 Px, 10.09.2024

Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Cette année, un invité sur le chemin de fer Blonay-Chamby : le BDe 4/4 141 GFM (Historique) magnifiquement restauré en « vert sapin » ; la voiture automotrice a été construite en 1972. La photo montre la voiture automotrice GFM à Blonay avec le service 1475 pour Chaulin. 7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Cette année, un invité sur le chemin de fer Blonay-Chamby : le BDe 4/4 141 GFM (Historique) magnifiquement restauré en « vert sapin » ; la voiture automotrice a été construite en 1972. La photo montre la voiture automotrice GFM à Blonay avec le service 1475 pour Chaulin. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

406 1200x800 Px, 08.09.2024

Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3 Le Biniou du Chemin de fer Blonay-Chamby, qui quitte Blonay, semble toujours étonnamment petit ; Ainsi, le titre (non officiel) « Record du monde - Plus petit/train de passagers le plus court du monde » n'est peut-être pas complètement faux... 8 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby, qui quitte Blonay, semble toujours étonnamment petit ; Ainsi, le titre (non officiel) « Record du monde - Plus petit/train de passagers le plus court du monde » n'est peut-être pas complètement faux... 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

368 1200x754 Px, 08.09.2024

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