rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18298 Zdjecia
Krótko przed Villeneuve, SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  zmierza w kierunku Valais z pociągiem towarowym.

14 listopada 2024
Krótko przed Villeneuve, SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" zmierza w kierunku Valais z pociągiem towarowym. 14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

454 1200x806 Px, 17.11.2024

Peu avant Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6)  Bassersdorf  se dirige vers le Valais avec son train de marchandises. 

14 nov. 2024
Peu avant Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6) "Bassersdorf" se dirige vers le Valais avec son train de marchandises. 14 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

431 1200x842 Px, 17.11.2024

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby przejmuje swój pociąg do Blonay w Chaulin. 

6 lipca 2024
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby przejmuje swój pociąg do Blonay w Chaulin. 6 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31  LISI  na nieco nieprzyjaznej, ale funkcjonalnej stacji kolejowej w Mürren. Z końcem sezonu i zmianą systemu na nowe Be 4/6 101 - 103, wagon silnikowy został zezłomowany pod koniec października 2024 roku. 23 lipca 2024
BLM Be 4/4 31 "LISI" na nieco nieprzyjaznej, ale funkcjonalnej stacji kolejowej w Mürren. Z końcem sezonu i zmianą systemu na nowe Be 4/6 101 - 103, wagon silnikowy został zezłomowany pod koniec października 2024 roku. 23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

Przez jedno lato na BLM panowała „eksploatacja mieszana”, tzn. nowe i stare pociągi kursowały razem, przy czym nowy Be 4/6 był używany z obniżoną mocą z powodu niskiego napięcia. Zdjęcie zostało wykonane w Mürren, gdy Be 4/6 102 „Mönch” właśnie przyjechał, a Be 4/4 31 „Lisi” opuszcza stację w kierunku Grütschalp. 

23 lipca 2024
Przez jedno lato na BLM panowała „eksploatacja mieszana”, tzn. nowe i stare pociągi kursowały razem, przy czym nowy Be 4/6 był używany z obniżoną mocą z powodu niskiego napięcia. Zdjęcie zostało wykonane w Mürren, gdy Be 4/6 102 „Mönch” właśnie przyjechał, a Be 4/4 31 „Lisi” opuszcza stację w kierunku Grütschalp. 23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC Beh 4/8 592 znajduje się tuż za przystankiem Aigle-Maché (ASD) pod starymi masztami sieci trakcyjnej w drodze do Les Daiblerets. 

20 października 2024
TPC Beh 4/8 592 znajduje się tuż za przystankiem Aigle-Maché (ASD) pod starymi masztami sieci trakcyjnej w drodze do Les Daiblerets. 20 października 2024
Stefan Wohlfahrt

En raison de la récolte, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6)  Köniz  près de St Saphorin semble remplir assez largement l'écran.

15 nov. 2024
En raison de la récolte, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" près de St Saphorin semble remplir assez largement l'écran. 15 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

482 1200x750 Px, 16.11.2024

FS Trenitalia ETR 610 002 jedzie jako EC 30008 z Domodossoli do Genewy i mija St Saphorin w ostatnich promieniach słońca dnia. 

15 listopada 2024
FS Trenitalia ETR 610 002 jedzie jako EC 30008 z Domodossoli do Genewy i mija St Saphorin w ostatnich promieniach słońca dnia. 15 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Atmosfera zachodu słońca między St Saphorin a Rivazs z FS Trenitalia ETR 610 002, który jedzie z Domodossla do Genewy jako EC 30008.  

15 listopada 2024
Atmosfera zachodu słońca między St Saphorin a Rivazs z FS Trenitalia ETR 610 002, który jedzie z Domodossla do Genewy jako EC 30008. 15 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux

490 1200x720 Px, 16.11.2024

Z Bt 375 regionalny pociąg TPF z Bulle dociera do stacji kolejowej Romont. Zdjęcie zostało wykonane krótko przed zamknięciem trasy z powodu prac remontowych pod koniec maja 2011 roku, co oznaczało również koniec eksploatacji pojazdów ex MThB w ruchu rozkładowym. Ciekawe: mimo dość niskiej częstotliwości kursowania na tej trasie w tamtym czasie, pociąg jechał w trzech częściach, z wagonem środkowym TPF (prawdopodobnie EW I). Dla pełności informacji: wagon pchający to ABDe 537 176-0  Stadt WIL . 27 maja 2011
Z Bt 375 regionalny pociąg TPF z Bulle dociera do stacji kolejowej Romont. Zdjęcie zostało wykonane krótko przed zamknięciem trasy z powodu prac remontowych pod koniec maja 2011 roku, co oznaczało również koniec eksploatacji pojazdów ex MThB w ruchu rozkładowym. Ciekawe: mimo dość niskiej częstotliwości kursowania na tej trasie w tamtym czasie, pociąg jechał w trzech częściach, z wagonem środkowym TPF (prawdopodobnie EW I). Dla pełności informacji: wagon pchający to ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27 maja 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

463 1200x763 Px, 16.11.2024

Od 30 maja ruch pociągów na trasie Romont - Bulle zostanie wstrzymany z powodu rozległych prac remontowych. Na krótko przed tym (i po raz ostatni dla mnie) widzę regionalny pociąg TPF do Bulle z byłym składem MThB ABDe 537 176-0  Stadt WIL  odjeżdżający z Romont.

27 maja 2011
Od 30 maja ruch pociągów na trasie Romont - Bulle zostanie wstrzymany z powodu rozległych prac remontowych. Na krótko przed tym (i po raz ostatni dla mnie) widzę regionalny pociąg TPF do Bulle z byłym składem MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" odjeżdżający z Romont. 27 maja 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

474 1200x743 Px, 16.11.2024

BCFe 4/4 Nr 1, zakupiony w 1914 roku na otwarcie linii kolejowej, w drodze przez winnice Aigles. Pociąg jest obecnie utrzymywany przez „Stowarzyszenie ASD 1914” i okazjonalnie wykorzystywany do specjalnych przejazdów, takich jak tutaj jako pociąg Jass.

2 listopada 2024
BCFe 4/4 Nr 1, zakupiony w 1914 roku na otwarcie linii kolejowej, w drodze przez winnice Aigles. Pociąg jest obecnie utrzymywany przez „Stowarzyszenie ASD 1914” i okazjonalnie wykorzystywany do specjalnych przejazdów, takich jak tutaj jako pociąg Jass. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Tegen de achtergrond van het mooie chalais bij Gstaad bereikt de GoldenPass Express GEX de Grubenbach-brug.  
De trein is onderweg van Interlaken Ost naar Montbovon.

6 nov 2024
Tegen de achtergrond van het mooie chalais bij Gstaad bereikt de GoldenPass Express GEX de Grubenbach-brug. De trein is onderweg van Interlaken Ost naar Montbovon. 6 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Pomiędzy Le Sépey a Les Plaches TPC ASD ABe 4/8 471 jest w drodze do Aigle.

6 listopada 2024
Pomiędzy Le Sépey a Les Plaches TPC ASD ABe 4/8 471 jest w drodze do Aigle. 6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni, TPC Beh 4/8 591 zmierza w kierunku Les Diablerets między Le Sépey a Les Planches.

6 listopada 2024
Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni, TPC Beh 4/8 591 zmierza w kierunku Les Diablerets między Le Sépey a Les Planches. 6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni w Lavaux, dwa lokomotywy SBB Re 4/4 II 11240 i 11259 (Re 420 240-4 i 420 259-4) jadą w kierunku Vevey. 

12 listopada 2024
Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni w Lavaux, dwa lokomotywy SBB Re 4/4 II 11240 i 11259 (Re 420 240-4 i 420 259-4) jadą w kierunku Vevey. 12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni i właśnie w świetle ostatnich promieni słońca dnia, FS Trenitalia ETR 610 003 znajduje się niedaleko St Saphorin w podróży jako EC 30008 z Domodossola do Genewy.

12 listopada 2024
Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni i właśnie w świetle ostatnich promieni słońca dnia, FS Trenitalia ETR 610 003 znajduje się niedaleko St Saphorin w podróży jako EC 30008 z Domodossola do Genewy. 12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa 193 054, wynajęta przez SBB Cargo, zmierza w kierunku Vevey jako lokomotywa pomiędzy Rivaz a St-Saphorin. 

12 listopada 2024
Lokomotywa 193 054, wynajęta przez SBB Cargo, zmierza w kierunku Vevey jako lokomotywa pomiędzy Rivaz a St-Saphorin. 12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

ASD - Wczoraj i dziś: BCFe 4/4 nr 1, zakupiony w 1914 roku na otwarcie linii kolejowej, znajduje się w Aigle. Pociąg jest obecnie utrzymywany przez  Stowarzyszenie ASD 1914  i okazjonalnie wykorzystywany do specjalnych przejazdów, takich jak tutaj jako pociąg Jass. 2 listopada 2024
ASD - Wczoraj i dziś: BCFe 4/4 nr 1, zakupiony w 1914 roku na otwarcie linii kolejowej, znajduje się w Aigle. Pociąg jest obecnie utrzymywany przez "Stowarzyszenie ASD 1914" i okazjonalnie wykorzystywany do specjalnych przejazdów, takich jak tutaj jako pociąg Jass. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

ASD - Wczoraj i dziś: Po tym, jak pojazdy zakupione przy otwarciu kolei w 1914 roku były używane aż do lat 80., ruch przejęły BDe 4/4 na dobre czterdzieści lat. ASD otrzymało teraz trzy nowe ABe 4/8, które już kształtują transport przyszłości. Na zdjęciu TPC ASD ABe 4/8 471 czeka na odjazd w Aigle.

27 lipca 2024
ASD - Wczoraj i dziś: Po tym, jak pojazdy zakupione przy otwarciu kolei w 1914 roku były używane aż do lat 80., ruch przejęły BDe 4/4 na dobre czterdzieści lat. ASD otrzymało teraz trzy nowe ABe 4/8, które już kształtują transport przyszłości. Na zdjęciu TPC ASD ABe 4/8 471 czeka na odjazd w Aigle. 27 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

Między równiną Rodanu a stromo wznoszącymi się górami nie ma wiele miejsca na uprawę winorośli, ale na długim pasie od Bex przez Ollon i Aigle do Yvorne rośnie pyszne wino w korzystnej lokalizacji. Szeroki widok na winnice w oddali w kierunku Jeziora Genewskiego jest szczególnie widoczny na tym zdjęciu, na którym znajduje się również TPC ABe 4/8 471 jako R 71 439 w podróży z Les Diablerets do Aigle jako motyw pociągu.

2 listopada 2024
Między równiną Rodanu a stromo wznoszącymi się górami nie ma wiele miejsca na uprawę winorośli, ale na długim pasie od Bex przez Ollon i Aigle do Yvorne rośnie pyszne wino w korzystnej lokalizacji. Szeroki widok na winnice w oddali w kierunku Jeziora Genewskiego jest szczególnie widoczny na tym zdjęciu, na którym znajduje się również TPC ABe 4/8 471 jako R 71 439 w podróży z Les Diablerets do Aigle jako motyw pociągu. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Dwa z trzech nowych ABe4/8 471 - 473 są w użyciu, trzeci kurs obsługuje jeden z dwóch TPC Beh 4/8 591 i 592. Na zdjęciu Beh 4/8 591 jako R 71 w podróży z Aigle do Les Diablerets w kolorowych winnicach tuż nad Château d'Aigle, gdzie szczególnie czerwone liście  dzikiego wina  zmotywowały mnie do zrobienia tego zdjęcia.

2 listopada 2024
Dwa z trzech nowych ABe4/8 471 - 473 są w użyciu, trzeci kurs obsługuje jeden z dwóch TPC Beh 4/8 591 i 592. Na zdjęciu Beh 4/8 591 jako R 71 w podróży z Aigle do Les Diablerets w kolorowych winnicach tuż nad Château d'Aigle, gdzie szczególnie czerwone liście "dzikiego wina" zmotywowały mnie do zrobienia tego zdjęcia. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

W środku winnic, tuż przed sygnałem wjazdowym do Aigle Château, udało mi się sfotografować nowy TPC ASD ABe 4/8 472. Pociąg kursuje jako R 71 435 z Les Diablerets do Aigle. 2 listopada 2024
W środku winnic, tuż przed sygnałem wjazdowym do Aigle Château, udało mi się sfotografować nowy TPC ASD ABe 4/8 472. Pociąg kursuje jako R 71 435 z Les Diablerets do Aigle. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Na stosunkowo dużej stacji Latour-de-Carole-Enveitg z trzema rozstawami torów (szeroki rozstaw, normalny rozstaw i wąski rozstaw) oraz bardzo małym ruchem, RENFE ETB 7 447 065-4 oraz inny ETB 447 są gotowe do odjazdu jako pociąg regionalny w kierunku Barcelony. 

19 kwietnia 2024
Na stosunkowo dużej stacji Latour-de-Carole-Enveitg z trzema rozstawami torów (szeroki rozstaw, normalny rozstaw i wąski rozstaw) oraz bardzo małym ruchem, RENFE ETB 7 447 065-4 oraz inny ETB 447 są gotowe do odjazdu jako pociąg regionalny w kierunku Barcelony. 19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Elektryczne zespoły trakcyjne / 447

439 1200x886 Px, 11.11.2024