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Photos de Stefan Wohlfahrt

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La MOB GDe 4/4 6002 est garée à Rossinières avec quelques wagons de gravier et attend d'être révisée par le GPX de Montreux à Interlaken.

29 septembre 2023
La MOB GDe 4/4 6002 est garée à Rossinières avec quelques wagons de gravier et attend d'être révisée par le GPX de Montreux à Interlaken. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le DB 1440 175 (Alstom Coradia Continental) (UIC 94 80 1440 675-5 D-DB) est arrivé à la gare de Titisee en provenance de Neustadt. Après un court arrêt, la rame multiple Alstom Coradia Continental poursuivra son trajet à travers la vallée de la Höllental en direction de Freiburg im Breisgau.  
21 sept. 2023
Le DB 1440 175 (Alstom Coradia Continental) (UIC 94 80 1440 675-5 D-DB) est arrivé à la gare de Titisee en provenance de Neustadt. Après un court arrêt, la rame multiple Alstom Coradia Continental poursuivra son trajet à travers la vallée de la Höllental en direction de Freiburg im Breisgau. 21 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Le TPC ASD Beh 4/8 591 dans le vignoble au-dessus d'Aigle en direction d'Aigle. 

04.01.2024
Le TPC ASD Beh 4/8 591 dans le vignoble au-dessus d'Aigle en direction d'Aigle. 04.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC ASD BDe 4/4 403 dans le vignoble au-dessus d'Aigle en direction des Diablerets.

04.01.2024
Le TPC ASD BDe 4/4 403 dans le vignoble au-dessus d'Aigle en direction des Diablerets. 04.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Peu après son arrêt à Schluchsee, la DB 1440 173 (Alstom Coradia Continental) se dirige vers Titisee et traverse ce viaduc en arc.

20 septembre 2023
Peu après son arrêt à Schluchsee, la DB 1440 173 (Alstom Coradia Continental) se dirige vers Titisee et traverse ce viaduc en arc. 20 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le DB 1440 173 (Alstom Coradia Continental) atteindra bientôt Schluchsee et circulera le long de ce viaduc voûté.

20 sept. 2023
Le DB 1440 173 (Alstom Coradia Continental) atteindra bientôt Schluchsee et circulera le long de ce viaduc voûté. 20 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  au train Blonay Chamby. En plus du BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan , construit en 1913 et reconstruit en 1940, le A-L CF 2 N° 21 propre au B-C et magnifiquement préparé ainsi que le BVB He 2/2 N° 2, à peine visible ici, apportent également une certaine ambiance chablaisienne à Chaulin.

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. En plus du BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan", construit en 1913 et reconstruit en 1940, le A-L CF 2 N° 21 propre au B-C et magnifiquement préparé ainsi que le BVB He 2/2 N° 2, à peine visible ici, apportent également une certaine ambiance chablaisienne à Chaulin. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu lors de son trajet  circulaire  de Chaulin à Cornaux et Chamby, puis retour à Chaulin à l'arrêt photo à  Plambuit  respectivement. Cornaux.

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu lors de son trajet "circulaire" de Chaulin à Cornaux et Chamby, puis retour à Chaulin à l'arrêt photo à "Plambuit" respectivement. Cornaux. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu lors de son trajet  circulaire  de Chaulin à Cornaux et Chamby puis retour à Chaulin à l'arrêt photo à  Plambuit  respectivement. Cornaux.

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu lors de son trajet "circulaire" de Chaulin à Cornaux et Chamby puis retour à Chaulin à l'arrêt photo à "Plambuit" respectivement. Cornaux. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu lors de son trajet  circulaire  de Chaulin à Cornaux et Chamby puis retour à Chaulin à l'arrêt de Chamby, d'où l'on a une vue magnifique sur le Chablais, tout proche.

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu lors de son trajet "circulaire" de Chaulin à Cornaux et Chamby puis retour à Chaulin à l'arrêt de Chamby, d'où l'on a une vue magnifique sur le Chablais, tout proche. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Dès mon retour de vacances ou à mon arrivée en Suisse, j'ai photographié ces deux trains Domino des CFF à Saint-Gingolph, bien que je m'attendais au BLS RABe 528...

24 avril 2024
Dès mon retour de vacances ou à mon arrivée en Suisse, j'ai photographié ces deux trains Domino des CFF à Saint-Gingolph, bien que je m'attendais au BLS RABe 528... 24 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Dès mon retour de vacances ou à mon arrivée en Suisse, j'ai photographié ces deux trains Domino des CFF à Bouverets, bien que je m'attendais au BLS RABe 528...

24 avril 2024
Dès mon retour de vacances ou à mon arrivée en Suisse, j'ai photographié ces deux trains Domino des CFF à Bouverets, bien que je m'attendais au BLS RABe 528... 24 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache sous la majestueuse halle en tant que Frecciarossa FR 6647 à 11h48 et y restera jusqu'au voyage de retour vers Paris en tant que FR 6654 à 13h11. En principe, assez de temps pour prendre des photos du magnifique train ; mais l'élégant ETR 400 031 n'a pas été aussi simple à photographier que souhaité. Après tout, prendre des photos est très agréable dans la gare « plus confortable » de Lyon Perrache, contrairement à la gare très animée de Lyon Part Dieu. 

13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache sous la majestueuse halle en tant que Frecciarossa FR 6647 à 11h48 et y restera jusqu'au voyage de retour vers Paris en tant que FR 6654 à 13h11. En principe, assez de temps pour prendre des photos du magnifique train ; mais l'élégant ETR 400 031 n'a pas été aussi simple à photographier que souhaité. Après tout, prendre des photos est très agréable dans la gare « plus confortable » de Lyon Perrache, contrairement à la gare très animée de Lyon Part Dieu. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725.

17 septembre 2023
Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 014 avec son GoldenPass Express GPX de Montreux à Interlaken Ost près de Garstatt. 

29.09.2023
La BLS Re 465 014 avec son GoldenPass Express GPX de Montreux à Interlaken Ost près de Garstatt. 29.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS)

193 1200x758 Px, 09.05.2024

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 616 et un autre TGV Duplex Réseau en direction nord. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 6116 de Marseille à Paris.  
Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; la vitesse de 300 km/h n'est à nouveau autorisée qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud.  

6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 616 et un autre TGV Duplex Réseau en direction nord. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 6116 de Marseille à Paris. Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; la vitesse de 300 km/h n'est à nouveau autorisée qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Les travaux de rénovation du viaduc de la Baie de Clarens progressent rapidement. En plus des trains-musées sur le chemin de fer Blonay-Chamby, les trains de service MOB de Chamby au CEV utilisent également la voie. Un autre pont provisoire est actuellement installé au-dessus du pont existant afin que la circulation ne soit pas interrompue. Cette procédure a déjà été utilisée avec succès sur la RhB.  
4 mai 2024
Les travaux de rénovation du viaduc de la Baie de Clarens progressent rapidement. En plus des trains-musées sur le chemin de fer Blonay-Chamby, les trains de service MOB de Chamby au CEV utilisent également la voie. Un autre pont provisoire est actuellement installé au-dessus du pont existant afin que la circulation ne soit pas interrompue. Cette procédure a déjà été utilisée avec succès sur la RhB. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Divers

196 1200x806 Px, 09.05.2024

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chamby avec le premier train à vapeur de la saison en provenance de Blonay à destination de Chaulin.

4 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chamby avec le premier train à vapeur de la saison en provenance de Blonay à destination de Chaulin. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chaulin. - Gare terminale.  
C'était le premier train à vapeur de la saison de Blonay à Chaulin.  

4 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chaulin. - Gare terminale. C'était le premier train à vapeur de la saison de Blonay à Chaulin. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 804 et un autre TGV Duplex en direction sud. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 9113/6033 de Paris à Barcelone Sants/Perpignan. Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; 300 km/h n'est à nouveau autorisé qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud.

6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 804 et un autre TGV Duplex en direction sud. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 9113/6033 de Paris à Barcelone Sants/Perpignan. Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; 300 km/h n'est à nouveau autorisé qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

173 1200x812 Px, 08.05.2024

Sur un pont à la gare de San Sebastian Amara / Donostia Amara, on bénéficie d'une vue magnifique sur la vie opérationnelle de la gare terminus. Sur la photo, un train Euskotren partant est composé de la rame multiple 921.

17 avril 2024
Sur un pont à la gare de San Sebastian Amara / Donostia Amara, on bénéficie d'une vue magnifique sur la vie opérationnelle de la gare terminus. Sur la photo, un train Euskotren partant est composé de la rame multiple 921. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Blonay.

5 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Blonay. 5 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte la gare de Blonay avec le dernier train à vapeur de la journée.

5 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte la gare de Blonay avec le dernier train à vapeur de la journée. 5 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby a reçu de l'eau et du charbon et retourne maintenant à la gare musée.

4 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby a reçu de l'eau et du charbon et retourne maintenant à la gare musée. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

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