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fotos de Stefan Wohlfahrt

18298 Fotos
Noble sobre los Alpes: una foto de seguimiento del Venice Simplon-Orient-Express, que se encuentra justo antes del túnel en espiral Pfaffensprung en la línea ferroviaria del Gotardo en su camino hacia el sur.

10 de octubre de 2014
Noble sobre los Alpes: una foto de seguimiento del Venice Simplon-Orient-Express, que se encuentra justo antes del túnel en espiral Pfaffensprung en la línea ferroviaria del Gotardo en su camino hacia el sur. 10 de octubre de 2014
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / The Gotthard Line

170 848x1200 Px, 20.06.2026

La magnífica RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina espera en Blonay con su tren para el viaje de regreso a Chaulin bajo una suave luz de fondo vespertina.

9 de junio de 2025
La magnífica RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina espera en Blonay con su tren para el viaje de regreso a Chaulin bajo una suave luz de fondo vespertina. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

En mi opinión, una joya muy especial del Ferrocarril Blonay Chamby es el Ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81, que está maniobrando aquí en Blonay para preparar su tren para el viaje de regreso a Chaulin.

9 de junio de 2025
En mi opinión, una joya muy especial del Ferrocarril Blonay Chamby es el Ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81, que está maniobrando aquí en Blonay para preparar su tren para el viaje de regreso a Chaulin. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del ferrocarril Blonay Chamby maniobrando en Blonay.

9 de junio de 2025
El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del ferrocarril Blonay Chamby maniobrando en Blonay. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 llega a Blonay con su tren y pasa por la rotonda Hipps.

9 de junio de 2025
El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 llega a Blonay con su tren y pasa por la rotonda Hipps. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El RhB ABe 4/4 I Nº 35 encabezó el tren Riviera Belle Époque, bien concurrido, hacia Vevey y ahora está en el viaje de regreso a Chaulin, con el tren circulando como tren de material vacío desde Blonay.

9 de junio de 2025
El RhB ABe 4/4 I Nº 35 encabezó el tren Riviera Belle Époque, bien concurrido, hacia Vevey y ahora está en el viaje de regreso a Chaulin, con el tren circulando como tren de material vacío desde Blonay. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Como ya se mencionó en otras fotos del Dm 2/2 No. 3  Biniou  de Bretaña, la draisina puede girar independientemente del lugar o incluso retirarse de la vía para permitir, por ejemplo, el paso de trenes programados.  
Mientras que para  retirarla de la vía  probablemente debe haber un lugar adecuado para estacionar el Biniou, girarla resulta mucho más fácil, pero como muestran las siguientes imágenes, cada movimiento debe ser preciso y girar requiere bastante habilidad y fuerza.  
Aquí se está instalando la  plataforma giratoria  del Biniou. Todas las piezas son transportadas en el Dm 2/2 No. 3.  
La foto fue tomada en la vía abierta del Ferrocarril Blonay-Chamby cerca de Chantemele.  

8 de septiembre de 2024
Como ya se mencionó en otras fotos del Dm 2/2 No. 3 "Biniou" de Bretaña, la draisina puede girar independientemente del lugar o incluso retirarse de la vía para permitir, por ejemplo, el paso de trenes programados. Mientras que para "retirarla de la vía" probablemente debe haber un lugar adecuado para estacionar el Biniou, girarla resulta mucho más fácil, pero como muestran las siguientes imágenes, cada movimiento debe ser preciso y girar requiere bastante habilidad y fuerza. Aquí se está instalando la "plataforma giratoria" del Biniou. Todas las piezas son transportadas en el Dm 2/2 No. 3. La foto fue tomada en la vía abierta del Ferrocarril Blonay-Chamby cerca de Chantemele. 8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La  plataforma giratoria  transportada en el Dm 2/2 No. 3 está montada, y ahora el Biniou puede conducir cuidadosamente sobre la plataforma giratoria.

8 de septiembre de 2024
La "plataforma giratoria" transportada en el Dm 2/2 No. 3 está montada, y ahora el Biniou puede conducir cuidadosamente sobre la plataforma giratoria. 8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La parte más difícil: La rotación del Dm 2/2 Nº 3. Dado que la rotación de la  plataforma giratoria  se realiza sobre un rodamiento de bolas, se requiere esfuerzo físico no solo para el giro propiamente dicho, sino también para asegurar que el Biniou permanezca más o menos horizontal. Las imágenes muestran lo agotadora que es la rotación del pequeño, pero no precisamente ligero, Dm 2/2.  
En este punto, ¡un gran GRACIAS por la demostración que el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció aquí con el Dm 2/2 Nº 3!

7 de septiembre de 2024
La parte más difícil: La rotación del Dm 2/2 Nº 3. Dado que la rotación de la "plataforma giratoria" se realiza sobre un rodamiento de bolas, se requiere esfuerzo físico no solo para el giro propiamente dicho, sino también para asegurar que el Biniou permanezca más o menos horizontal. Las imágenes muestran lo agotadora que es la rotación del pequeño, pero no precisamente ligero, Dm 2/2. En este punto, ¡un gran GRACIAS por la demostración que el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció aquí con el Dm 2/2 Nº 3! 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

¡Hecho! Ahora el Binou solo tiene que conducir desde la  plataforma giratoria  hasta la vía.

8 de septiembre de 2024
¡Hecho! Ahora el Binou solo tiene que conducir desde la "plataforma giratoria" hasta la vía. 8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El Dm 2/2 Nº 3 llega a la estación de Blonay.

8 de septiembre de 2024
El Dm 2/2 Nº 3 llega a la estación de Blonay. 8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Poco después de la parada Veytaux Chillon, el SBB RABe 511 108 está en camino como RE 33 hacia St-Maurice.

14 de enero de 2025
Poco después de la parada Veytaux Chillon, el SBB RABe 511 108 está en camino como RE 33 hacia St-Maurice. 14 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

151 1400x940 Px, 19.06.2026

Una Re 460 de SBB está empujando su IR90 hacia Genève Aéroport en Veytaux Chillon.

14 de enero de 2025
Una Re 460 de SBB está empujando su IR90 hacia Genève Aéroport en Veytaux Chillon. 14 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

151 853x1200 Px, 19.06.2026

Dos SBB RABe 523 están en camino hacia Lausana cerca de St-Saphorin. En el fondo, se pueden ver Rivaz y un barco de vapor de rueda de CGN.

28 de mayo de 2024
Dos SBB RABe 523 están en camino hacia Lausana cerca de St-Saphorin. En el fondo, se pueden ver Rivaz y un barco de vapor de rueda de CGN. 28 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

150 1400x943 Px, 19.06.2026

Con la locomotora de empuje MOB Ge 4/4 8004, el GoldenPass Express GPX parte de la estación de Chamby tras la llegada del tren contrario, que viaja de Interlaken Ost a Montreux.

20 de mayo de 2024
Con la locomotora de empuje MOB Ge 4/4 8004, el GoldenPass Express GPX parte de la estación de Chamby tras la llegada del tren contrario, que viaja de Interlaken Ost a Montreux. 20 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Blonay, el ABe 4/4 I 35 recién renovado del Ferrocarril Bernina RhB de la Ferroviaria Blonay Chamby está listo para partir hacia Chaulin.

20 de mayo de 2024
En Blonay, el ABe 4/4 I 35 recién renovado del Ferrocarril Bernina RhB de la Ferroviaria Blonay Chamby está listo para partir hacia Chaulin. 20 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Valais, en un valle lateral escondido, ya cerca de la frontera con Italia, encontré un nuevo FLIRT, que lleva el nombre EVO. Probablemente será uno de los primeros trenes de esta serie en servicio regular: en Orsières, el TMR Región Alpes RABe 533 601 espera como R82 26325 para partir hacia Sembrancher. El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701 con el escudo de armas  Commune de St Léonard  y el nombre correspondiente  La Souterraine  lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 de enero de 2026
En Valais, en un valle lateral escondido, ya cerca de la frontera con Italia, encontré un nuevo FLIRT, que lleva el nombre EVO. Probablemente será uno de los primeros trenes de esta serie en servicio regular: en Orsières, el TMR Región Alpes RABe 533 601 espera como R82 26325 para partir hacia Sembrancher. El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701 con el escudo de armas "Commune de St Léonard" y el nombre correspondiente "La Souterraine" lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701 con el escudo de armas  Commune de St Léonard , el nombre correspondiente  La Souterraine  y el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA está esperando en Sembrancher para partir hacia Orsières.

24 de enero de 2026
El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701 con el escudo de armas "Commune de St Léonard", el nombre correspondiente "La Souterraine" y el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA está esperando en Sembrancher para partir hacia Orsières. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Sembrancher, el TMR Región Alpes RABe 533 601 procedente de Orsières llega a su destino como R82. El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701 con el escudo de armas  Commune de St Léonard  y el nombre correspondiente  La Souterraine  lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24 de enero de 2026
En Sembrancher, el TMR Región Alpes RABe 533 601 procedente de Orsières llega a su destino como R82. El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701 con el escudo de armas "Commune de St Léonard" y el nombre correspondiente "La Souterraine" lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Montbovon, el Ge 4/4 8002 con su Golden Pass Express GPX está esperando para continuar su viaje. El GPX viaja de Montreux a Interlaken Ost. En Zweisimmen, el tren cambiará de ancho de vía y un BLS Re 465 se hará cargo del tren.

20 de enero de 2026
En Montbovon, el Ge 4/4 8002 con su Golden Pass Express GPX está esperando para continuar su viaje. El GPX viaja de Montreux a Interlaken Ost. En Zweisimmen, el tren cambiará de ancho de vía y un BLS Re 465 se hará cargo del tren. 20 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Dos TPF RABe 527 están esperando como tren extra en Lausana para la salida.

7 de agosto de 2024
Dos TPF RABe 527 están esperando como tren extra en Lausana para la salida. 7 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

168 1400x915 Px, 18.06.2026

Entre St Saphorin y Rivaz, una Re 460 de SBB con un IR 90 está en camino de Brig a Genève Aéroport.

12 de noviembre de 2024
Entre St Saphorin y Rivaz, una Re 460 de SBB con un IR 90 está en camino de Brig a Genève Aéroport. 12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Rivaz y St Saphorin, un SBB RABe 503 (ETR 610) circula como un EC desde Ginebra hasta Milano Centrale.

12 de noviembre de 2024
Entre Rivaz y St Saphorin, un SBB RABe 503 (ETR 610) circula como un EC desde Ginebra hasta Milano Centrale. 12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 523.5  Mouettes  (variante de larga distancia) está operando en tráfico regional y fue fotografiado cerca de St Saphorin.

12 de noviembre de 2024
Un SBB RABe 523.5 "Mouettes" (variante de larga distancia) está operando en tráfico regional y fue fotografiado cerca de St Saphorin. 12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt