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E 414 (locomotora eléctrica) fotos

14 Fotos
Die Galerie präsentiert Fotografien italienischer Elektrolokomotiven des Typs E 414, die im Intercity-Verkehr von FS Trenitalia eingesetzt werden. Im Mittelpunkt stehen Züge auf Strecken zwischen Ventimiglia, Milano Centrale, Parma, Lecce und weiteren Stationen. Zu sehen sind Intercity-Züge, die typischerweise mit zwei E 414-Triebköpfen ausgestattet sind. Mehrere Aufnahmen zeigen die E 414 an der Spitze von Zügen im Bahnhof Finale Ligure, etwa beim Halt des IC 631 auf dem Weg von Ventimiglia nach Mailand oder der Ankunft des IC 633 aus Milano Centrale. Weitere Bilder dokumentieren die Abfahrt und Ankunft von Intercity-Zügen wie dem IC 745 in Ventimiglia sowie die Streckenführung der Genova-Ventimiglia-Linie entlang der Küste zwischen Finale Ligure und Alassio. Einzelne Lokomotiven sind durch ihre UIC-Nummern, wie die E 414 110-3 in Parma, identifizierbar. Die Galerie gibt einen Überblick über die E 414 im Einsatz an verschiedenen Bahnhöfen und auf Streckenabschnitten in Norditalien. Etiqueta UE: contenido generado por IA
En Ventimiglia, un poco al fondo, el FS Trenitalia iC 745 está esperando para partir hacia Milano Centrale. Como es típico en esta ruta, es remolcado por dos locomotoras E 414, ambas, al igual que todo el tren, luciendo el nuevo esquema de pintura iC. A su lado, a la derecha, está el SNCF Z55519. El tren SNCF Regio 2N PHD partirá pronto hacia Les Arcs.

26 de septiembre de 2026
En Ventimiglia, un poco al fondo, el FS Trenitalia iC 745 está esperando para partir hacia Milano Centrale. Como es típico en esta ruta, es remolcado por dos locomotoras E 414, ambas, al igual que todo el tren, luciendo el nuevo esquema de pintura iC. A su lado, a la derecha, está el SNCF Z55519. El tren SNCF Regio 2N PHD partirá pronto hacia Les Arcs. 26 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 30, 2026
Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 26, 2026
Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

En Ventimiglia, el FS Trenitalia iC 745 está esperando para salir hacia Milano Centrale. Como es habitual en esta ruta, está equipado con dos locomotoras E 414, ambas, al igual que todo el tren, están presentadas con los nuevos colores iC. 26 de septiembre de 2026
En Ventimiglia, el FS Trenitalia iC 745 está esperando para salir hacia Milano Centrale. Como es habitual en esta ruta, está equipado con dos locomotoras E 414, ambas, al igual que todo el tren, están presentadas con los nuevos colores iC. 26 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El IC 633 de FS Trenitalia está llegando a la estación de Finale Ligure. Este servicio va de Milán a Ventimiglia.

17.06.2024
El IC 633 de FS Trenitalia está llegando a la estación de Finale Ligure. Este servicio va de Milán a Ventimiglia. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

El FS Trenitalia Intercity IC 633 desde Milano Centrale (a las 07:10) hasta Ventimiglia (a las 10:54) con la locomotora E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista aquí al final del tren ha llegado a Alassio y espera brevemente para la maniobra de retorno.

17 de junio de 2024
El FS Trenitalia Intercity IC 633 desde Milano Centrale (a las 07:10) hasta Ventimiglia (a las 10:54) con la locomotora E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista aquí al final del tren ha llegado a Alassio y espera brevemente para la maniobra de retorno. 17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El FS Treniatlia Intercity IC 633 desde Milano Centrale (a las 07:10) hasta Ventimiglia (a las 10:54) con la locomotora E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista aquí en el extremo del tren ha llegado a Alassio y espera brevemente para la maniobra de retorno.

17 de junio de 2024
El FS Treniatlia Intercity IC 633 desde Milano Centrale (a las 07:10) hasta Ventimiglia (a las 10:54) con la locomotora E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista aquí en el extremo del tren ha llegado a Alassio y espera brevemente para la maniobra de retorno. 17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Finale Ligure, el IC 631 de FS Trenitalia desde Ventimiglia (desde las 9:10) hasta Milano Centrale (a las 12:55) y el Regio 3090 de Trenord desde Bérgamo (desde las 7:07) hasta Ventimiglia (11:48) se cruzan.

16 de septiembre de 2023
En Finale Ligure, el IC 631 de FS Trenitalia desde Ventimiglia (desde las 9:10) hasta Milano Centrale (a las 12:55) y el Regio 3090 de Trenord desde Bérgamo (desde las 7:07) hasta Ventimiglia (11:48) se cruzan. 16 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

El IC de Milán a Lecce llega a Parma. En cabeza está el coche motor (o locomotora) E 414 110-3 con el número UIC 91 83 2414 110-3 I-TI.

18 de abril de 2023
El IC de Milán a Lecce llega a Parma. En cabeza está el coche motor (o locomotora) E 414 110-3 con el número UIC 91 83 2414 110-3 I-TI. 18 de abril de 2023
Stefan Wohlfahrt

Un IC de FS Trenitalia equipado con dos coches motores o locomotoras eléctricas E 414 en el viaje a Lecce mientras pasa por Polignano a Mare.

22 de abril de 2023
Un IC de FS Trenitalia equipado con dos coches motores o locomotoras eléctricas E 414 en el viaje a Lecce mientras pasa por Polignano a Mare. 22 de abril de 2023
Stefan Wohlfahrt

Un IC de FS Trenitalia equipado con dos coches motores o locomotoras eléctricas E 414 en el viaje a Lecce mientras pasa por Polignano a Mare. 22 de abril de 2023
Un IC de FS Trenitalia equipado con dos coches motores o locomotoras eléctricas E 414 en el viaje a Lecce mientras pasa por Polignano a Mare. 22 de abril de 2023
Stefan Wohlfahrt

El FS Trenitalia IC 631 en el viaje de Ventimiglia a Milán haciendo parada en la estación de tren de Finale Ligure.  
A la izquierda se encuentra el coche de control del Trenord Regio 3090 de Bérgamo (desde las 7:07) a Ventimiglia (11:48).

16 de septiembre de 2023
El FS Trenitalia IC 631 en el viaje de Ventimiglia a Milán haciendo parada en la estación de tren de Finale Ligure. A la izquierda se encuentra el coche de control del Trenord Regio 3090 de Bérgamo (desde las 7:07) a Ventimiglia (11:48). 16 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt