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Infrabel Fotos

47 Bilder
Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6315 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 215. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6315 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 215. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6210 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut im Jahr 1962 mit der Fabriknummer 212 110. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6210 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut im Jahr 1962 mit der Fabriknummer 212 110. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6309  Belgische Geparden  Lok: Belgische Frauen-4 × 400-Meter-Staffelmannschaft. BN Brügge HLD 62 Baujahr 1966 mit Fabriknummer 212 209. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6309 "Belgische Geparden" Lok: Belgische Frauen-4 × 400-Meter-Staffelmannschaft. BN Brügge HLD 62 Baujahr 1966 mit Fabriknummer 212 209. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die von der 6296 gezogene Infrabel 7823 zusammen mit der 7804. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit Fabriknummer 1001249. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die von der 6296 gezogene Infrabel 7823 zusammen mit der 7804. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit Fabriknummer 1001249. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die TUC RAIL/Infrabel 7792 zusammen mit der 6250 und 7791. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001218. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Die TUC RAIL/Infrabel 7792 zusammen mit der 6250 und 7791. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001218. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Mark Min

Die TUC RAIL/Infrabel 7791 zusammen mit der 7792 und 6250. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001217. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Die TUC RAIL/Infrabel 7791 zusammen mit der 7792 und 6250. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001217. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Mark Min

Die von der 7794 gezogene Infrabel 5511 zusammen mit der 6249, die aus dem Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 55, Baujahr 1961, mit der Fabriknummer 205 011. NMBS Klasse 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die von der 7794 gezogene Infrabel 5511 zusammen mit der 6249, die aus dem Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 55, Baujahr 1961, mit der Fabriknummer 205 011. NMBS Klasse 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die Infrabel 6296 zieht die 7804 und die 7823 zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966, mit der Baunummer 212 196. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die Infrabel 6296 zieht die 7804 und die 7823 zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966, mit der Baunummer 212 196. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die Infrabel 7794 und 6282 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut 2003 mit der Bau-Nr. 1001220. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Die Infrabel 7794 und 6282 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut 2003 mit der Bau-Nr. 1001220. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min

Die Infrabel 7798 kommt vom Hafen Antwerpen. Das weiße Gebäude ganz rechts ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003, mit Bau-Nr. 1001224. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-07-2026
Die Infrabel 7798 kommt vom Hafen Antwerpen. Das weiße Gebäude ganz rechts ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003, mit Bau-Nr. 1001224. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-07-2026
Mark Min

Die Infrabel 6291. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die Infrabel 6291. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Die Infrabel/TUC RAIL 7800 zusammen mit der 7795. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001226 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Die Infrabel/TUC RAIL 7800 zusammen mit der 7795. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001226 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min

Die Infrabel/TUC RAIL 7795 zusammen mit der 7800. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001221 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Die Infrabel/TUC RAIL 7795 zusammen mit der 7800. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001221 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min

Die Infrabel 6312 zusammen mit der 6207.  
NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Gebaut von BN Brügge: Typ: HLD62 Bau-Nr. 212 212 Baujahr: 1966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die Infrabel 6312 zusammen mit der 6207. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Gebaut von BN Brügge: Typ: HLD62 Bau-Nr. 212 212 Baujahr: 1966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Am 22. Mai 2019 donnert NMBS/InfraBel 6295 durch Lier. Die weniger ideale Optik dieser robusten Dieselloks wurde deutlich verbessert, als InfraBel beschloss, ihre phthaloblauen Farben auf den Loks einzusetzen.
Am 22. Mai 2019 donnert NMBS/InfraBel 6295 durch Lier. Die weniger ideale Optik dieser robusten Dieselloks wurde deutlich verbessert, als InfraBel beschloss, ihre phthaloblauen Farben auf den Loks einzusetzen.
Leonardus Schrijvers

NMBS 6202 ist gerade in den Reihen von Infrabel eingetreten, als sie am 22. Mai 2014 am Bahnhof Gent Sint-Pieters stand.
NMBS 6202 ist gerade in den Reihen von Infrabel eingetreten, als sie am 22. Mai 2014 am Bahnhof Gent Sint-Pieters stand.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6207 steht am 14. Juli 2022 in Lier, gekuppelt an eine markierte Schwesterlok.
InfraBel 6207 steht am 14. Juli 2022 in Lier, gekuppelt an eine markierte Schwesterlok.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6236 steht am 14. Juli 2022 in Lier abgestellt. InfraBel stationiert immer einen Teil ihres Bestands in Lier, aber die Präsenz von InfraBel war aufgrund von Bauarbeiten, die am nächsten Tag beginnen, etwas größer als gewöhnlich.
Infrabel 6236 steht am 14. Juli 2022 in Lier abgestellt. InfraBel stationiert immer einen Teil ihres Bestands in Lier, aber die Präsenz von InfraBel war aufgrund von Bauarbeiten, die am nächsten Tag beginnen, etwas größer als gewöhnlich.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6331 wartet in Lier auf neue Einsätze. In Lier stellt Infrabel stets einen Teil ihres Fuhrparks ab.
InfraBel 6331 wartet in Lier auf neue Einsätze. In Lier stellt Infrabel stets einen Teil ihres Fuhrparks ab.
Leonardus Schrijvers

Die erste stark modernisierte Diesellok der Baureihe 77-78 von Infrabel, 7793, zeigt sich am 6. Juli 2024 in Baasrode Noord. Beachten Sie die LED-Scheinwerfer, die die früheren doppelten weißen und roten Scheinwerfer an der Lok ersetzt haben.
Die erste stark modernisierte Diesellok der Baureihe 77-78 von Infrabel, 7793, zeigt sich am 6. Juli 2024 in Baasrode Noord. Beachten Sie die LED-Scheinwerfer, die die früheren doppelten weißen und roten Scheinwerfer an der Lok ersetzt haben.
Leonardus Schrijvers

Instandhaltungsfahrzeug ES 203 von Infrabel passiert in Warsage, 27.03.2025
Instandhaltungsfahrzeug ES 203 von Infrabel passiert in Warsage, 27.03.2025
Philippe Smets

Infrabel 9124 274 steht am 11. Juni 2025 in Lier abgestellt.
Infrabel 9124 274 steht am 11. Juni 2025 in Lier abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6285 steht am 11. Juni 2025 in Lier mit einer Baumaschine.
Infrabel 6285 steht am 11. Juni 2025 in Lier mit einer Baumaschine.
Leonardus Schrijvers