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Infrabel Fotos

62 Bilder
Die Infrabel 218 auf dem Weg zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ SSP 203. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Die Infrabel 218 auf dem Weg zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ SSP 203. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

Die Infrabel 6250 zieht die 5514 und 7791 zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1964 mit Fabriknummer 212 150. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Die Infrabel 6250 zieht die 5514 und 7791 zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1964 mit Fabriknummer 212 150. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
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Die Infrabel 6207 und 6331 auf dem Weg zum Infrabel-Depot am Bahnhof Lier. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1962 mit der Baunummer 212 107. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die Infrabel 6207 und 6331 auf dem Weg zum Infrabel-Depot am Bahnhof Lier. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1962 mit der Baunummer 212 107. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
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Die Infrabel 9121 242 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ Unimat 09-X3, Baujahr 2020, mit der Fabriknummer 7012. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die Infrabel 9121 242 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ Unimat 09-X3, Baujahr 2020, mit der Fabriknummer 7012. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 212 auf dem Weg nach Lier. Plasser & Theurer Typ SSP 203 Baujahr 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die Infrabel 212 auf dem Weg nach Lier. Plasser & Theurer Typ SSP 203 Baujahr 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
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Die Lineas 7836 mit der Infrabel auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001262. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Die Lineas 7836 mit der Infrabel auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001262. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
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Die Infrabel 9124 274 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S Baujahr 2011 mit Fabrikationsnummer 3082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Infrabel 9124 274 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S Baujahr 2011 mit Fabrikationsnummer 3082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
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Die Infrabel 6282 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1966 mit der Fabriknummer 212 182. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Die Infrabel 6282 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1966 mit der Fabriknummer 212 182. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
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Der von der 9331 zusammen mit der 6238 und 6207 gezogene Infrabel 9584 B2 Kran. ABT Gottwald Modell CS10.05 Typ 9584 B2 Baujahr 1989. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 17-08-2026
Der von der 9331 zusammen mit der 6238 und 6207 gezogene Infrabel 9584 B2 Kran. ABT Gottwald Modell CS10.05 Typ 9584 B2 Baujahr 1989. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 17-08-2026
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Die Infrabel ES 909 auf dem Weg zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR Baujahr 2021. Infrabel besitzt 18 Fahrzeuge der ES 900 Serie. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 17-08-2026
Die Infrabel ES 909 auf dem Weg zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR Baujahr 2021. Infrabel besitzt 18 Fahrzeuge der ES 900 Serie. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 17-08-2026
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Die Infrabel 6330 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62, gebaut 1966 mit der Fabriknummer 212 230. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Das weiße Gebäude rechts im Bild ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Die Infrabel 6330 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62, gebaut 1966 mit der Fabriknummer 212 230. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Das weiße Gebäude rechts im Bild ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
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Die von der 5501 gezogene Infrabel 7731 zum Betriebsdepot im Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1000948. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die von der 5501 gezogene Infrabel 7731 zum Betriebsdepot im Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1000948. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

Der 6295 zusammen mit dem 6331, der aus dem Wartungsdepot im Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966 mit der Baunummer 212 195. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch im Dienst bei Infrabel. Das weiße Gebäude rechts im Bild ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Der 6295 zusammen mit dem 6331, der aus dem Wartungsdepot im Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966 mit der Baunummer 212 195. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch im Dienst bei Infrabel. Das weiße Gebäude rechts im Bild ist das Terminal des Flughafens Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
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Die Infrabel/TVM 5501 zusammen mit der 7731 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 55 Baujahr 1961 mit Bau-Nr. 205 001. NMBS Baureihe 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die Infrabel/TVM 5501 zusammen mit der 7731 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 55 Baujahr 1961 mit Bau-Nr. 205 001. NMBS Baureihe 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
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Die Infrabel/TUC RAIL 7818 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001244. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die Infrabel/TUC RAIL 7818 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001244. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
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Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6315 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 215. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6315 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 215. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6210 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut im Jahr 1962 mit der Fabriknummer 212 110. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6210 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut im Jahr 1962 mit der Fabriknummer 212 110. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6309  Belgische Geparden  Lok: Belgische Frauen-4 × 400-Meter-Staffelmannschaft. BN Brügge HLD 62 Baujahr 1966 mit Fabriknummer 212 209. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6309 "Belgische Geparden" Lok: Belgische Frauen-4 × 400-Meter-Staffelmannschaft. BN Brügge HLD 62 Baujahr 1966 mit Fabriknummer 212 209. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die von der 6296 gezogene Infrabel 7823 zusammen mit der 7804. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit Fabriknummer 1001249. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die von der 6296 gezogene Infrabel 7823 zusammen mit der 7804. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit Fabriknummer 1001249. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die TUC RAIL/Infrabel 7792 zusammen mit der 6250 und 7791. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001218. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Die TUC RAIL/Infrabel 7792 zusammen mit der 6250 und 7791. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001218. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Mark Min

Die TUC RAIL/Infrabel 7791 zusammen mit der 7792 und 6250. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001217. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Die TUC RAIL/Infrabel 7791 zusammen mit der 7792 und 6250. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001217. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
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Die von der 7794 gezogene Infrabel 5511 zusammen mit der 6249, die aus dem Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 55, Baujahr 1961, mit der Fabriknummer 205 011. NMBS Klasse 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die von der 7794 gezogene Infrabel 5511 zusammen mit der 6249, die aus dem Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 55, Baujahr 1961, mit der Fabriknummer 205 011. NMBS Klasse 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
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Die Infrabel 6296 zieht die 7804 und die 7823 zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966, mit der Baunummer 212 196. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die Infrabel 6296 zieht die 7804 und die 7823 zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966, mit der Baunummer 212 196. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min