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Die von der 7794 gezogene Infrabel 5511 zusammen mit der 6249, die aus dem Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 55, Baujahr 1961, mit der Fabriknummer 205 011. NMBS Klasse 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die von der 7794 gezogene Infrabel 5511 zusammen mit der 6249, die aus dem Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 55, Baujahr 1961, mit der Fabriknummer 205 011. NMBS Klasse 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die HSL Belgium 6193 045 aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 22914. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die HSL Belgium 6193 045 aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 22914. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die NMBS 7734 mit einem M5-Doppelstockzug zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, Fabrikationsnummer 1000951. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die NMBS 7734 mit einem M5-Doppelstockzug zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, Fabrikationsnummer 1000951. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

68 1600x1066 Px, 30.07.2026

Die DB Cargo 193 364  I am European  mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22555. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die DB Cargo 193 364 "I am European" mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22555. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die Infrabel 6296 zieht die 7804 und die 7823 zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966, mit der Baunummer 212 196. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die Infrabel 6296 zieht die 7804 und die 7823 zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966, mit der Baunummer 212 196. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 337 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22417. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die DB Cargo 193 337 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22417. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die Lineas 1345 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1365. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die Lineas 1345 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1365. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die Lineas 186 454  No Time To Waste  mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2017 mit der Fabriknummer 35351. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die Lineas 186 454 "No Time To Waste" mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2017 mit der Fabriknummer 35351. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die Railtraxx 233001-1 mit einem Gastankwagenzug zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2001 mit der Fabriknummer 20008254-9. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die Railtraxx 233001-1 mit einem Gastankwagenzug zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2001 mit der Fabriknummer 20008254-9. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die Medway E 186 229-1 mit einem Containerzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34465. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die Medway E 186 229-1 mit einem Containerzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34465. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Die Europorte 4001 auf dem Weg nach Frankreich vom Hafen Antwerpen. Stadler Euro 4000 Baujahr 2008 mit der Baunummer 2505. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Die Europorte 4001 auf dem Weg nach Frankreich vom Hafen Antwerpen. Stadler Euro 4000 Baujahr 2008 mit der Baunummer 2505. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min

Die Lineas 186 294 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Ludwigshafen nach BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35359. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Die Lineas 186 294 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Ludwigshafen nach BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35359. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min

Die Euro Cargo Rail 186 313 kommt vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2010 mit der Fabriknummer 34790. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Die Euro Cargo Rail 186 313 kommt vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2010 mit der Fabriknummer 34790. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min

Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186

74 1600x1066 Px, 27.07.2026

Der Eurostar Red 4341 und 4539 von Amsterdam nach Paris wich von der normalen Strecke ab. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Der Eurostar Red 4341 und 4539 von Amsterdam nach Paris wich von der normalen Strecke ab. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min

Europa / Unternehmen / Eurostar

88 1600x1066 Px, 27.07.2026

Die DB Cargo 193 333 mit einem Stahlrollen-Zug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 22457. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Die DB Cargo 193 333 mit einem Stahlrollen-Zug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 22457. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Mark Min

An einem grauen 16. Juli 2016 zieht die SBBCI 189 991 einen intermodalen Zug durch Dordrecht. Ab 2023 gab SBBCI alle gemieteten 189er an MRCE/Beacon Rail zurück und investierte stattdessen vollständig in Vectrons für den niederländisch-deutschen Betrieb.
An einem grauen 16. Juli 2016 zieht die SBBCI 189 991 einen intermodalen Zug durch Dordrecht. Ab 2023 gab SBBCI alle gemieteten 189er an MRCE/Beacon Rail zurück und investierte stattdessen vollständig in Vectrons für den niederländisch-deutschen Betrieb.
Leonardus Schrijvers

WLC 193 223 zieht am 6. Mai 2016 einen Containerzug durch Passau.
WLC 193 223 zieht am 6. Mai 2016 einen Containerzug durch Passau.
Leonardus Schrijvers

Bei schrecklich schlechtem Wetter wurde die WLC U2-020 am 1. Juni 2013 während einer kurzen Pause in Fulda fotografiert. Alle Tauri-Lokomotiven wurden 2022 durch Vectrons ersetzt und WLC wurde 2025 von CER Central European Railways übernommen.
Bei schrecklich schlechtem Wetter wurde die WLC U2-020 am 1. Juni 2013 während einer kurzen Pause in Fulda fotografiert. Alle Tauri-Lokomotiven wurden 2022 durch Vectrons ersetzt und WLC wurde 2025 von CER Central European Railways übernommen.
Leonardus Schrijvers

OMc 909 steht am 11. Juli 2026 bei der SGB in Goes.
OMc 909 steht am 11. Juli 2026 bei der SGB in Goes.
Leonardus Schrijvers

Bakkie 521 steht am 11. Juli 2026 bei der SGB in Goes.
Bakkie 521 steht am 11. Juli 2026 bei der SGB in Goes.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion U2-028 steht am 19. Mai 2010 an einem grauen Tag in Kufstein abgestellt.
Lokomotion U2-028 steht am 19. Mai 2010 an einem grauen Tag in Kufstein abgestellt.
Leonardus Schrijvers

An einem grauen und regnerischen 17. Mai 2010 steht U2-017 mit einem Kohlezug in Bludenz.
An einem grauen und regnerischen 17. Mai 2010 steht U2-017 mit einem Kohlezug in Bludenz.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elektrolokomotiven / 1116

77 1200x800 Px, 26.07.2026

Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

62 1200x809 Px, 26.07.2026

Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

69 1200x831 Px, 26.07.2026