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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Anciennement BReng, maintenant Rrreis/Arriva 380 quitte Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
Anciennement BReng, maintenant Rrreis/Arriva 380 quitte Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW

84 1200x800 Px, 28.03.2026

Anciennement BReng, maintenant Rrreis/Arriva 379 quitte Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
Anciennement BReng, maintenant Rrreis/Arriva 379 quitte Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW

83 1200x800 Px, 28.03.2026

Le 15 février 2026, DEBBIE, alias RDC 247 908, tire une voiture transportant un train Sylt-shuttle hors de Niebüll en direction de Westerland (Sylt).
Le 15 février 2026, DEBBIE, alias RDC 247 908, tire une voiture transportant un train Sylt-shuttle hors de Niebüll en direction de Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 247

76 1200x800 Px, 28.03.2026

Le nouveau 76 018 de la SNCB cale à Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023.
Le nouveau 76 018 de la SNCB cale à Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / M7 Bmx

51 1200x800 Px, 28.03.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt. 12 mars 2024
Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

87 1400x952 Px, 27.03.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains modernes , et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore rentable d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt. 12 mars 2024
Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains "modernes", et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore "rentable" d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

82 1400x963 Px, 27.03.2026

Deux autorails SWEG VT 650 attendent à Strasbourg leur voyage de retour vers Offenburg. 12 mars 2024
Deux autorails SWEG VT 650 attendent à Strasbourg leur voyage de retour vers Offenburg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Autorails diesel / 650

67 1400x940 Px, 27.03.2026

Une Re 460 des CFF arrive à la gare de Lausanne avec son train Intercity en direction de Saint-Gall. 21 juillet 2020
Une Re 460 des CFF arrive à la gare de Lausanne avec son train Intercity en direction de Saint-Gall. 21 juillet 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

75 1200x781 Px, 27.03.2026

Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. 14 novembre 2024
Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

80 1400x926 Px, 27.03.2026

Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. Le château de Chillon est visible en arrière-plan. 14 novembre 2024
Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. Le château de Chillon est visible en arrière-plan. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

86 1400x983 Px, 27.03.2026

La SNCF BB 22308 est arrivée à Cannes avec son train TER. Le train est en route de Marseille à Nice. 25 mars 2025
La SNCF BB 22308 est arrivée à Cannes avec son train TER. Le train est en route de Marseille à Nice. 25 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

113  2 1400x940 Px, 27.03.2026

Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025
Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

65 1400x915 Px, 27.03.2026

Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville. 24 mars 2025
Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

93 864x1200 Px, 27.03.2026

Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville. 24 mars 2025
Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

93 1600x1091 Px, 27.03.2026

À la gare de Palerme Centrale, les deux trains FS Trenitalia ETR 104 attendent leur départ. 5 mars 2026
À la gare de Palerme Centrale, les deux trains FS Trenitalia ETR 104 attendent leur départ. 5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

79 1400x899 Px, 27.03.2026

Deux trains FS Trenitalia ETR 104 sont stationnés à la gare de Palerme Centrale, l'un dans la livrée d'origine et l'autre dans la nouvelle livrée FS Régionale. 5 mars 2026
Deux trains FS Trenitalia ETR 104 sont stationnés à la gare de Palerme Centrale, l'un dans la livrée d'origine et l'autre dans la nouvelle livrée FS Régionale. 5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

81 1400x891 Px, 27.03.2026

Un train FS Trenitalia ETR 104 arrive à la gare de Scilly en direction de Reggio de Calabre. La charmante vieille ville de Scilly est partiellement visible en arrière-plan. 18 mars 2026
Un train FS Trenitalia ETR 104 arrive à la gare de Scilly en direction de Reggio de Calabre. La charmante vieille ville de Scilly est partiellement visible en arrière-plan. 18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

68 1400x999 Px, 27.03.2026

Le FS Trenitalia ETR 500 013, circulant en tant que Frecciarossa 8506, attend son départ pour Bolzano à Roma Termini. 23 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 500 013, circulant en tant que Frecciarossa 8506, attend son départ pour Bolzano à Roma Termini. 23 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

75 1400x913 Px, 27.03.2026

La NS 186 027 tracte un IC-Direct à travers Hulten le 23 août 2023.
La NS 186 027 tracte un IC-Direct à travers Hulten le 23 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

88 1200x800 Px, 27.03.2026

Le 5 août 2018, la NS 1768 pousse une DD-AR hors d'Amsterdam Centraal.
Le 5 août 2018, la NS 1768 pousse une DD-AR hors d'Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

71 1200x800 Px, 27.03.2026

Le 5 août 2003, la NS 1774 s'arrête à Rotterdam Centraal avec un train spécial, composé de voitures Müller.
Le 5 août 2003, la NS 1774 s'arrête à Rotterdam Centraal avec un train spécial, composé de voitures Müller.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

79 1200x800 Px, 27.03.2026

Par un 12 décembre pluvieux 2019, la NS 2125 est à Wijchen prête au départ.
Par un 12 décembre pluvieux 2019, la NS 2125 est à Wijchen prête au départ.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

66 1200x800 Px, 27.03.2026

RTX, anciennement CapTrain (dont la livrée est toujours portée par la locomotive) 266 009 transporte un train-citerne à travers Roond le 31 mars 2021.
RTX, anciennement CapTrain (dont la livrée est toujours portée par la locomotive) 266 009 transporte un train-citerne à travers Roond le 31 mars 2021.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR), Belgique / Entreprises privées / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

77 1200x800 Px, 27.03.2026

Le 26 juin 2024, la CapTrain 248 035 tracte un train de tubes à travers Oberhausen Hbf - l'un des rares trains de marchandises à passer par la gare principale d'Oberhausen.
Le 26 juin 2024, la CapTrain 248 035 tracte un train de tubes à travers Oberhausen Hbf - l'un des rares trains de marchandises à passer par la gare principale d'Oberhausen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Captrain Allemagne GmbH, Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

65 1200x800 Px, 27.03.2026

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