rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Seria 77-78 zdjecia

184 Zdjecia
Die Galerie präsentiert eine Auswahl von Fotografien der belgischen Diesellokomotiven der Baureihen 77 und 78 (HLD 77/78) im Einsatz und bei besonderen Anlässen. Die Aufnahmen zeigen einzelne Lokomotiven sowie Mehrfachtraktionen bei der Beförderung von Güterzügen, Containerzügen und Sonderzügen an verschiedenen Standorten in Belgien und angrenzenden Regionen. Zu den dokumentierten Aufnahmeorten zählen Bahnhöfe wie Liège Guillemins, Oostende, Antwerpen Noorderdokken, Bruxelles-Midi, Charleroi Sud, Brugge, Mons, Stockem, sowie Hafenanlagen in Antwerpen. Weitere Motive sind Einsätze auf Nebenstrecken, etwa auf der Museumsbahn Eeklo - Maldegem, sowie Fahrten nach Deutschland, etwa bei Aachen Westbahnhof, Venlo und Wijchen. Die Fotos zeigen Lokomotiven in unterschiedlichen Betriebszuständen, darunter Solo- und Doppeltraktionen, das Schieben von Reisezügen, Aufenthalte während offener Tage, das Warten auf Abstellung und Fahrten bei verschiedenen Wetterbedingungen. Auch spezielle Güter wie Stahlcoils, Getreide und Automobile werden transportiert. Die Galerie dokumentiert damit den vielfältigen Einsatz der Baureihen 77 und 78 im belgischen Schienengüterverkehr und Personenverkehr. Oznaczenie UE: tresc wygenerowana przez AI
Linia Lineas 7720 w trasie do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000937. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-11-2026
Linia Lineas 7720 w trasie do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000937. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-11-2026
Mark Min

TUC Rail/Infrabel 7796 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001222. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-11-2026
TUC Rail/Infrabel 7796 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001222. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-11-2026
Mark Min

Linia Lineas 7803 na trasie z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001229. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 20-10-2026
Linia Lineas 7803 na trasie z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001229. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 20-10-2026
Mark Min

Podwójna trakacja Lineas 7771 z 7711  Calcuta  dla wahadła stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000988. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-10-2026
Podwójna trakacja Lineas 7771 z 7711 "Calcuta" dla wahadła stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000988. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-10-2026
Mark Min

Linia Lineas 7852 w kierunku portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001278. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
Linia Lineas 7852 w kierunku portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001278. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
Mark Min

Linia Lineas 7803 na trasie z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001229. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 20-10-2026
Linia Lineas 7803 na trasie z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001229. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 20-10-2026
Mark Min

Podwójna trakacja Lineas 7856 z 7712 dla tego mieszanej składu stalowo-gazowego do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001282. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord ma 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Podwójna trakacja Lineas 7856 z 7712 dla tego mieszanej składu stalowo-gazowego do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001282. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord ma 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Mark Min

Podwójna trakacja Lineas 7715 z 7829 dla promu stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000932. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord ma 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Podwójna trakacja Lineas 7715 z 7829 dla promu stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000932. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord ma 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Mark Min

Infrabel 7794 wraz z: 7804-5514-7790 i 7730 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001220. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-10-2026
Infrabel 7794 wraz z: 7804-5514-7790 i 7730 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001220. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-10-2026
Mark Min

Certus Rail 7744 z pociągiem serwisowym w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000961. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Certus Rail 7744 z pociągiem serwisowym w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000961. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min

Pociągi Lineas 7857 i 7865 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2005 roku o numerze konstrukcyjnym 1001283. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Pociągi Lineas 7857 i 7865 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2005 roku o numerze konstrukcyjnym 1001283. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Mark Min

Infrabel 7802 w trasie z krótkim pociągiem starych betonowych podkładów kolejowych. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001228. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Infrabel 7802 w trasie z krótkim pociągiem starych betonowych podkładów kolejowych. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001228. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Mark Min

Lineas 7770 z krótkim pociągiem stalowym do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000987. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Lineas 7770 z krótkim pociągiem stalowym do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000987. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Mark Min

Linie 7865 i 7857 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2005 roku o numerze konstrukcyjnym 1001291. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Linie 7865 i 7857 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2005 roku o numerze konstrukcyjnym 1001291. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Mark Min

Linie 7845 i 7852 na trasie z dźwigiem Infrabel KRC 1200 Techne-Kirow. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001271. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie Lineas, 37 w służbie NMBS, 23 w służbie Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-09-2026
Linie 7845 i 7852 na trasie z dźwigiem Infrabel KRC 1200 Techne-Kirow. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001271. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie Lineas, 37 w służbie NMBS, 23 w służbie Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-09-2026
Mark Min

Linie 7773 i 7781 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000990. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-09-2026
Linie 7773 i 7781 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000990. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-09-2026
Mark Min

Lokomotywy Lineas 7719, nazwane Dakar, podwójna trakcji z 7833 dla tego pociągu stalowego na trasie do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000936. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-09-2026
Lokomotywy Lineas 7719, nazwane Dakar, podwójna trakcji z 7833 dla tego pociągu stalowego na trasie do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000936. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-09-2026
Mark Min

Certus Rail 7755 z pociągiem cystern Jet-A1 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000972. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Certus Rail 7755 z pociągiem cystern Jet-A1 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000972. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min

NMBS 7735, nazwana Arizona, w drodze do zakładu serwisowego w porcie w Antwerpii z NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000952. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
NMBS 7735, nazwana Arizona, w drodze do zakładu serwisowego w porcie w Antwerpii z NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000952. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

149 1600x1066 Px, 11.09.2026

NMBS 7746 (nazwa: Lima) ciągnie NMBS 1360 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000963. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-09-2026
NMBS 7746 (nazwa: Lima) ciągnie NMBS 1360 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000963. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-09-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

107 1600x1066 Px, 04.09.2026

Linia 7809 robi krótką przerwę w Roosendaal w pochmurny dzień 23 lipca 2026 roku. Ten parowóz oraz jego bliźniaczy egzemplarz zostały użyte podczas jazdy szkoleniowej na trasie między Antwerpią a Roosendaal.
Linia 7809 robi krótką przerwę w Roosendaal w pochmurny dzień 23 lipca 2026 roku. Ten parowóz oraz jego bliźniaczy egzemplarz zostały użyte podczas jazdy szkoleniowej na trasie między Antwerpią a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

157 1200x800 Px, 26.08.2026

BLS Cargo Nord 7811 na trasie do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001237. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-08-2026
BLS Cargo Nord 7811 na trasie do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001237. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-08-2026
Mark Min

Podwójna trakacja Lineas 7777 z 7781 dla wahadła stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000994. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Podwójna trakacja Lineas 7777 z 7781 dla wahadła stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000994. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Mark Min

Podwójna trakacja Lineas 7768 z 7812 dla tego ciężkiego pociągu towarowego mieszanego (zwitki stali i cysterny) w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000985. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Podwójna trakacja Lineas 7768 z 7812 dla tego ciężkiego pociągu towarowego mieszanego (zwitki stali i cysterny) w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000985. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Mark Min