rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 
Już wiekowy SNCF BB 67591 pcha swój TER do odjazdu z peronu w Strasburgu. Elegancko zaprojektowane BB 67000, niegdyś widywane wszędzie, powoli, ale nieuchronnie znikają z codziennej eksploatacji. W Strasburgu niektóre kursy w godzinach szczytu są nadal obsługiwane przez BB 67000.

12 marca 2024
Już wiekowy SNCF BB 67591 pcha swój TER do odjazdu z peronu w Strasburgu. Elegancko zaprojektowane BB 67000, niegdyś widywane wszędzie, powoli, ale nieuchronnie znikają z codziennej eksploatacji. W Strasburgu niektóre kursy w godzinach szczytu są nadal obsługiwane przez BB 67000. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF 67576 stoi w Strasburgu w szary dzień 18 maja 2026.
SNCF 67576 stoi w Strasburgu w szary dzień 18 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

255 1200x800 Px, 20.05.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.

12 marca 2024
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

342 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.

12 marca 2024
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

318 1400x963 Px, 27.03.2026

SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg.

17.03.2025
SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

372 1200x820 Px, 02.02.2026

SNCF BB 67591 z pociągiem TER w Strasburgu. 

17.03.2025
SNCF BB 67591 z pociągiem TER w Strasburgu. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

341 1200x855 Px, 01.02.2026

SNCF 67352 stoi w Chambery 2 czerwca 2014 roku, nadal w barwach Multi-Service.
SNCF 67352 stoi w Chambery 2 czerwca 2014 roku, nadal w barwach Multi-Service.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

360 1200x842 Px, 12.10.2025

Podczas Dni Otwartych w zakładach SNCF w Nevers w dniu 18 września 2021 roku, 67556 została sfotografowana w Technicentre Nevers. Lokomotywa nosi wersję schematu kolorystycznego Multi-Services z 1998 roku, która miała niebieskie paski dla lokomotyw spalinowych (gdzie lokomotywy elektryczne miały czerwone paski).
Podczas Dni Otwartych w zakładach SNCF w Nevers w dniu 18 września 2021 roku, 67556 została sfotografowana w Technicentre Nevers. Lokomotywa nosi wersję schematu kolorystycznego Multi-Services z 1998 roku, która miała niebieskie paski dla lokomotyw spalinowych (gdzie lokomotywy elektryczne miały czerwone paski).
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

345 1200x800 Px, 12.10.2025

19 maja 2006 SNCF 67438 nosi barwy Multi-Service podczas przyjazdu do Lyon Part-Dieu z pociągiem CoRail z Grenoble.
19 maja 2006 SNCF 67438 nosi barwy Multi-Service podczas przyjazdu do Lyon Part-Dieu z pociągiem CoRail z Grenoble.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

364 1200x794 Px, 12.10.2025

Skanowane zdjęcie SNCF 67523 zaparkowanego na dworcu Strasbourg Gare Central w dniu 29 lipca 2000 roku.
Skanowane zdjęcie SNCF 67523 zaparkowanego na dworcu Strasbourg Gare Central w dniu 29 lipca 2000 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

345 1200x782 Px, 12.10.2025

SNCF 67610 stoi z pociągiem muzealnym na stacji Nevers rano 18 września 2021 roku.
SNCF 67610 stoi z pociągiem muzealnym na stacji Nevers rano 18 września 2021 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

393 1200x800 Px, 12.10.2025

Samodzielna jazda 67629 przez Antwerpen Noorderdokken 19 czerwca 2014.
Samodzielna jazda 67629 przez Antwerpen Noorderdokken 19 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

370 1200x800 Px, 12.10.2025

SNCF BB 67591 czeka ze swoim TER 131830 w Strasburgu na odjazd do Saint Dié des Voges.  
12 marca 2024
SNCF BB 67591 czeka ze swoim TER 131830 w Strasburgu na odjazd do Saint Dié des Voges. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

367 1200x752 Px, 11.08.2025

Bardzo lubiana okazja do zdjęć: SNCF BB 67000. Tutaj SNCF BB 67591 opuszcza Strasburg z TER 131830, kierując się do Saint-Dié-des-Vosges.  
12 marca 2024
Bardzo lubiana okazja do zdjęć: SNCF BB 67000. Tutaj SNCF BB 67591 opuszcza Strasburg z TER 131830, kierując się do Saint-Dié-des-Vosges. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

353 882x1200 Px, 11.08.2025

SNCF 67610 stoi z pociągiem muzealnym na stacji Nevers rano 18 września 2021 roku.
SNCF 67610 stoi z pociągiem muzealnym na stacji Nevers rano 18 września 2021 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

462 1200x800 Px, 03.02.2025

Każde zdjęcie może być ostatnim... Smukła, ale teraz zaniedbana SNCF BB 67591 prowadzi swój TER 831330 do Saint Dié des -Vosges w Strasburgu. 

12 marca 2024
Każde zdjęcie może być ostatnim... Smukła, ale teraz zaniedbana SNCF BB 67591 prowadzi swój TER 831330 do Saint Dié des -Vosges w Strasburgu. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

472 1200x752 Px, 23.09.2024

Każde zdjęcie może być ostatnim... Smukła, lecz teraz zaniedbana lokomotywa SNCF BB 67591 czeka w Strasburgu z pociągiem TER 831330 do Saint Dié des -Vosges na nieuchronny odjazd. 12 marca 2024
Każde zdjęcie może być ostatnim... Smukła, lecz teraz zaniedbana lokomotywa SNCF BB 67591 czeka w Strasburgu z pociągiem TER 831330 do Saint Dié des -Vosges na nieuchronny odjazd. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

451 1200x731 Px, 23.09.2024

Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na utrzymaniu jej wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie. Jednak nadal jest w użyciu; a (ostatnie?) zdjęcie zdecydowanie jest tego warte. SNCF BB 67591 w Strasburgu.

12 marca 2024
Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na utrzymaniu jej wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie. Jednak nadal jest w użyciu; a (ostatnie?) zdjęcie zdecydowanie jest tego warte. SNCF BB 67591 w Strasburgu. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

461 1200x882 Px, 07.09.2024

Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na konserwacji wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie. Jednak nadal jest w użyciu; a (ostatnie?) zdjęcie zdecydowanie jest tego warte. SNCF BB 67591 w Strasburgu.

12 marca 2024
Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na konserwacji wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie. Jednak nadal jest w użyciu; a (ostatnie?) zdjęcie zdecydowanie jest tego warte. SNCF BB 67591 w Strasburgu. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

463 1200x755 Px, 07.09.2024

Z z niegdyś bardzo licznych lokomotyw spalinowych BB 67500, tylko kilka jest nadal używanych i prawdopodobnie nie będzie to trwało zbyt długo. W Strasburgu lokomotywa SNCF BB jest w drodze, aby odebrać swój pociąg, a następnie przygotować go do jazdy.

12 marca 2024
Z z niegdyś bardzo licznych lokomotyw spalinowych BB 67500, tylko kilka jest nadal używanych i prawdopodobnie nie będzie to trwało zbyt długo. W Strasburgu lokomotywa SNCF BB jest w drodze, aby odebrać swój pociąg, a następnie przygotować go do jazdy. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 67591 z jego pociągiem TER w drodze do Saint Dié des Vosges w Strasburgu. 

12.03.2024
SNCF BB 67591 z jego pociągiem TER w drodze do Saint Dié des Vosges w Strasburgu. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

615 1200x821 Px, 07.07.2024

Jeden z ostatnich lokomotyw SNCF BB 67000: SNCF 67599 wykonuje manewry w Strasburgu, aby później obsłużyć skład RRR.

12 marca 2024
Jeden z ostatnich lokomotyw SNCF BB 67000: SNCF 67599 wykonuje manewry w Strasburgu, aby później obsłużyć skład RRR. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Jeden z ostatnich SNCF BB 67000: SNCF 67599 wykonuje manewry w Strasburgu, aby później obsłużyć skład RRR.

12 marca 2024
Jeden z ostatnich SNCF BB 67000: SNCF 67599 wykonuje manewry w Strasburgu, aby później obsłużyć skład RRR. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

W Strasburgu SNCF BB 67591 wyjeżdża z zajezdni, podczas gdy w tle wciąż widać SNCF BB 67511.

12 marca 2024
W Strasburgu SNCF BB 67591 wyjeżdża z zajezdni, podczas gdy w tle wciąż widać SNCF BB 67511. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt