rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

40620 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Na rozległych terenach francuskiego Jury droga drugorzędna przecina linię SNCF Frasne - Pontarlier. Gdy zapora opada, w oddali widać nadjeżdżający pociąg, bardzo mały.<br><br>21 sierpnia 2019
Na rozległych terenach francuskiego Jury droga drugorzędna przecina linię SNCF Frasne - Pontarlier. Gdy zapora opada, w oddali widać nadjeżdżający pociąg, bardzo mały.

21 sierpnia 2019

Stefan Wohlfahrt

To, co było ledwo widoczne na poprzednim zdjęciu, teraz ukazuje się w pełnym rozmiarze: na linii SNCF Frasne - Les Verrières, skład SBB RABe 561 NPZ zmierza do Neuchâtel jako pociąg łączący TGV. SBB NPZ kursuje jako RE 18123 na trasie z Frasne (odjazd 10:53) do Neuchâtel (przyjazd 11:53) przy przejeździe kolejowym PN 17 między La Rivière - Drugeon a Ste-Colombe w francuskim Jurze.

W przeciwieństwie do wagonów EW I kursujących do Domodossola, użyte tutaj EW I spełniają międzynarodowe przepisy i są dopuszczone do ruchu we Francji, choć prawdopodobnie tylko na tej trasie.

21 sierpnia 2019

21 sierpnia 2019
To, co było ledwo widoczne na poprzednim zdjęciu, teraz ukazuje się w pełnym rozmiarze: na linii SNCF Frasne - Les Verrières, skład SBB RABe 561 NPZ zmierza do Neuchâtel jako pociąg łączący TGV. SBB NPZ kursuje jako RE 18123 na trasie z Frasne (odjazd 10:53) do Neuchâtel (przyjazd 11:53) przy przejeździe kolejowym PN 17 między La Rivière - Drugeon a Ste-Colombe w francuskim Jurze. W przeciwieństwie do wagonów EW I kursujących do Domodossola, użyte tutaj EW I spełniają międzynarodowe przepisy i są dopuszczone do ruchu we Francji, choć prawdopodobnie tylko na tej trasie. 21 sierpnia 2019 21 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt

Noble nad Alpami - zdjęcie uzupełniające Venice Simplon-Orient-Express, który znajduje się tuż przed tunelem pętli Pfaffensprung na linii kolejowej Gotthard w drodze na południe.

10 października 2014
Noble nad Alpami - zdjęcie uzupełniające Venice Simplon-Orient-Express, który znajduje się tuż przed tunelem pętli Pfaffensprung na linii kolejowej Gotthard w drodze na południe. 10 października 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

98 848x1200 Px, 20.06.2026

Wspaniała kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 czeka w Blonay ze swoim pociągiem na powrotną podróż do Chaulin w delikatnym, wieczornym świetle tylnego oświetlenia.

9 czerwca 2025
Wspaniała kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 czeka w Blonay ze swoim pociągiem na powrotną podróż do Chaulin w delikatnym, wieczornym świetle tylnego oświetlenia. 9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Moim zdaniem bardzo wyjątkową perełką Kolei Blonay Chamby jest kolejka Bernina RhB Ge 4/4 81, która manewruje tutaj w Blonay, przygotowując swój pociąg do powrotnej podróży do Chaulin.

9 czerwca 2025
Moim zdaniem bardzo wyjątkową perełką Kolei Blonay Chamby jest kolejka Bernina RhB Ge 4/4 81, która manewruje tutaj w Blonay, przygotowując swój pociąg do powrotnej podróży do Chaulin. 9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay.

9 czerwca 2025
Kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay. 9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 dociera do Blonay ze swoim pociągiem i przejeżdża obok obrotnicy Hippsa.

9 czerwca 2025
Kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 dociera do Blonay ze swoim pociągiem i przejeżdża obok obrotnicy Hippsa. 9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

RhB ABe 4/4 I nr 35 prowadził dobrze obsługiwany pociąg Riviera Belle Époque do Vevey, a teraz wraca do Chaulin, kursując jako pociąg pustych składów z Blonay.

9 czerwca 2025
RhB ABe 4/4 I nr 35 prowadził dobrze obsługiwany pociąg Riviera Belle Époque do Vevey, a teraz wraca do Chaulin, kursując jako pociąg pustych składów z Blonay. 9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Jak już wspomniano w innych zdjęciach Dm 2/2 nr 3  Biniou  z Bretanii, drezyna może być obracana niezależnie od miejsca, a nawet usunięta z toru, aby umożliwić na przykład przejazd pociągów kursowych.  
Podczas gdy do „usunięcia jej z toru” prawdopodobnie musi być dostępne odpowiednie miejsce do zaparkowania Biniou, obracanie okazuje się znacznie łatwiejsze, ale jak pokazują kolejne zdjęcia, każdy ruch musi być precyzyjny, a obracanie wymaga sporej wprawy i siły.  
Tutaj przygotowywana jest „obrotnica” Biniou. Wszystkie części są przewożone na Dm 2/2 nr 3.  
Zdjęcie zostało wykonane na otwartym torze Kolei Blonay-Chamby w pobliżu Chantemele.  

8 września 2024
Jak już wspomniano w innych zdjęciach Dm 2/2 nr 3 "Biniou" z Bretanii, drezyna może być obracana niezależnie od miejsca, a nawet usunięta z toru, aby umożliwić na przykład przejazd pociągów kursowych. Podczas gdy do „usunięcia jej z toru” prawdopodobnie musi być dostępne odpowiednie miejsce do zaparkowania Biniou, obracanie okazuje się znacznie łatwiejsze, ale jak pokazują kolejne zdjęcia, każdy ruch musi być precyzyjny, a obracanie wymaga sporej wprawy i siły. Tutaj przygotowywana jest „obrotnica” Biniou. Wszystkie części są przewożone na Dm 2/2 nr 3. Zdjęcie zostało wykonane na otwartym torze Kolei Blonay-Chamby w pobliżu Chantemele. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

 Obrotnica  zamontowana na Dm 2/2 nr 3 jest ustawiona, a teraz Biniou może ostrożnie wjechać na obrotnicę.

8 września 2024
"Obrotnica" zamontowana na Dm 2/2 nr 3 jest ustawiona, a teraz Biniou może ostrożnie wjechać na obrotnicę. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Najtrudniejsza część: Obrót Dm 2/2 nr 3. Ponieważ obrót „obrotnicy” odbywa się na łożysku kulkowym, do wykonania samego obrotu oraz utrzymania Biniou mniej więcej w poziomie potrzebny jest wysiłek fizyczny. Zdjęcia pokazują, jak wymagający jest obrót małego, ale niekoniecznie lekkiego, Dm 2/2.  
W tym miejscu wielkie PODZIĘKOWANIA dla Kolei Blonay Chamby za pokaz, który zapewnili tutaj z Dm 2/2 nr 3!

7 września 2024
Najtrudniejsza część: Obrót Dm 2/2 nr 3. Ponieważ obrót „obrotnicy” odbywa się na łożysku kulkowym, do wykonania samego obrotu oraz utrzymania Biniou mniej więcej w poziomie potrzebny jest wysiłek fizyczny. Zdjęcia pokazują, jak wymagający jest obrót małego, ale niekoniecznie lekkiego, Dm 2/2. W tym miejscu wielkie PODZIĘKOWANIA dla Kolei Blonay Chamby za pokaz, który zapewnili tutaj z Dm 2/2 nr 3! 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Gotowe! Teraz Binou musi tylko zjechać z  obrotnicy  na tor.

8 września 2024
Gotowe! Teraz Binou musi tylko zjechać z "obrotnicy" na tor. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 nr 3 przyjeżdża na stację Blonay.

8 września 2024
Dm 2/2 nr 3 przyjeżdża na stację Blonay. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Krótko po przystanku Veytaux Chillon, SBB RABe 511 108 jedzie jako RE 33 w kierunku St-Maurice.

14 stycznia 2025
Krótko po przystanku Veytaux Chillon, SBB RABe 511 108 jedzie jako RE 33 w kierunku St-Maurice. 14 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa SBB Re 460 ciągnie swój pociąg IR90 w kierunku Genève Aéroport w Veytaux Chillon.

14 stycznia 2025
Lokomotywa SBB Re 460 ciągnie swój pociąg IR90 w kierunku Genève Aéroport w Veytaux Chillon. 14 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

96 853x1200 Px, 19.06.2026

Dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Lozanny w pobliżu St-Saphorin. W tle widać Rivaz oraz parowiec CGN na kołach łopatkowych.

28 maja 2024
Dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Lozanny w pobliżu St-Saphorin. W tle widać Rivaz oraz parowiec CGN na kołach łopatkowych. 28 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

97 1400x943 Px, 19.06.2026

W podwójnym trakcji, lokomotywy 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) oraz 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) DB Cargo Deutschland AG prowadzą mieszany pociąg towarowy przez Kirchen/Sieg 9 czerwca 2026 roku. W rzeczywistości całkowita moc 17 400 KM (12 800 kW) obu lokomotyw jest tutaj nieco przewymiarowana.
W podwójnym trakcji, lokomotywy 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) oraz 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) DB Cargo Deutschland AG prowadzą mieszany pociąg towarowy przez Kirchen/Sieg 9 czerwca 2026 roku. W rzeczywistości całkowita moc 17 400 KM (12 800 kW) obu lokomotyw jest tutaj nieco przewymiarowana.
Armin Schwarz

Tramwaj 332 firmy Wiener Linien, kursujący na linii 6, dojeżdża do przystanku Westbahnhof w Wiedniu. 9 maja 2026 roku
Tramwaj 332 firmy Wiener Linien, kursujący na linii 6, dojeżdża do przystanku Westbahnhof w Wiedniu. 9 maja 2026 roku
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tramwaje / Wiedeń

77 1600x1066 Px, 19.06.2026

Tramwaj 97 firmy Wiener Linien wjeżdża na pętlę na przystanku Westbahnhof Wien. 9 maja 2026 roku
Tramwaj 97 firmy Wiener Linien wjeżdża na pętlę na przystanku Westbahnhof Wien. 9 maja 2026 roku
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tramwaje / Wiedeń

92 1600x1068 Px, 19.06.2026

Tramwaj 347 Wiener Linien pokonuje wzniesienie z przystanku Gumpendorfer Straße do przystanku Mariahilfer Gürtel. 9 maja 2026 roku
Tramwaj 347 Wiener Linien pokonuje wzniesienie z przystanku Gumpendorfer Straße do przystanku Mariahilfer Gürtel. 9 maja 2026 roku
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tramwaje / Wiedeń

84 800x1200 Px, 19.06.2026

Tramwaj 80 i tramwaj 113 stoją na pętli tramwajowej na północ od przystanku Wien Westbahnhof. 9 maja 2026
Tramwaj 80 i tramwaj 113 stoją na pętli tramwajowej na północ od przystanku Wien Westbahnhof. 9 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tramwaje / Wiedeń

86 1600x1066 Px, 19.06.2026

Z pchającym MOB Ge 4/4 8004, GoldenPass Express GPX odjeżdża ze stacji Chamby po przyjeździe pociągu z przeciwka, jadącego z Interlaken Ost do Montreux.

20 maja 2024
Z pchającym MOB Ge 4/4 8004, GoldenPass Express GPX odjeżdża ze stacji Chamby po przyjeździe pociągu z przeciwka, jadącego z Interlaken Ost do Montreux. 20 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

W Blonay świeżo odnowiony RhB Bernina Railway ABe 4/4 I 35 z kolei Blonay Chamby jest gotowy do odjazdu do Chaulin.

20 maja 2024
W Blonay świeżo odnowiony RhB Bernina Railway ABe 4/4 I 35 z kolei Blonay Chamby jest gotowy do odjazdu do Chaulin. 20 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

Elektryczny zespół trakcyjny Westbahn stoi na stacji Linz. 5 maja 2026
Elektryczny zespół trakcyjny Westbahn stoi na stacji Linz. 5 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.