rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

ZB Zentralbahn (Brünig) zdjecia

193 Zdjecia
Po pomyślnym ukończeniu mojego szkolenia jako dyspozytor ruchu w SBB (Szwajcarskie Koleje Federalne), zostałem przydzielony do pracy jako pracownik zastępczy w Horw—na linii Brünig—latem 1983 roku. Podczas pobytu tam wszcząłem spór z starszym pracownikiem LSE (kolei Luzern-Stans-Engelberg) dotyczący kwestii operacyjnej. W emocjach zasugerowałem temu pracownikowi prywatnej linii LSE, że kolej powinna zostać znacjonalizowana...

Cóż, w 2025 roku Zentralbahn—który jest własnością SBB—obchodzi właśnie tę ideę, którą kiedyś wyraziłem z młodzieńczą brawurą: 20 lat Zentralbahn.

Z tej okazji lokomotywa SBB/Zentralbahn HGe II 101 965-2 otrzymała specjalne malowanie jubileuszowe, a Zentralbahn zaprosiła na dwa wydarzenia jubileuszowe w Meiringen i Stans.

Na zdjęciu SBB/Zentralbahn 101 965-2 w Meiringen.

23 sierpnia 2025
Po pomyślnym ukończeniu mojego szkolenia jako dyspozytor ruchu w SBB (Szwajcarskie Koleje Federalne), zostałem przydzielony do pracy jako pracownik zastępczy w Horw—na linii Brünig—latem 1983 roku. Podczas pobytu tam wszcząłem spór z starszym pracownikiem LSE (kolei Luzern-Stans-Engelberg) dotyczący kwestii operacyjnej. W emocjach zasugerowałem temu pracownikowi prywatnej linii LSE, że kolej powinna zostać znacjonalizowana... Cóż, w 2025 roku Zentralbahn—który jest własnością SBB—obchodzi właśnie tę ideę, którą kiedyś wyraziłem z młodzieńczą brawurą: 20 lat Zentralbahn. Z tej okazji lokomotywa SBB/Zentralbahn HGe II 101 965-2 otrzymała specjalne malowanie jubileuszowe, a Zentralbahn zaprosiła na dwa wydarzenia jubileuszowe w Meiringen i Stans. Na zdjęciu SBB/Zentralbahn 101 965-2 w Meiringen. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Kiedy chcesz złapać pociąg, zazwyczaj udajesz się na stację z dużym wyprzedzeniem, z zadowoleniem akceptując kilka minut oczekiwania. Cóż, ja również chciałem „złapać” pociąg — a raczej go sfotografować: SBB HGe 4/4. W moim przypadku jednak oczekiwanie nie trwało tylko kilka minut; rozciągnęło się na prawie cztery dekady, zanim w końcu mogłem sfotografować „Muni”!

Dzięki temu, że „Brünig-Nostalgie-Bahn” (Brünig Nostalgia Railway) odrestaurowała HGe 4/4 w 1992 roku, w końcu mogłem wykonać obszerne zdjęcia tej imponującej lokomotywy podczas obchodów 20-lecia Zentralbahn (spółki zależnej SBB) w Meiringen.

Po przybyciu HGe 4/4 do Meiringen z Lucerny z pociągiem jubileuszowym w 1992 roku, pociąg został przestawiony, co stworzyło kilka interesujących okazji do zdjęć.

23 sierpnia 2025
Kiedy chcesz złapać pociąg, zazwyczaj udajesz się na stację z dużym wyprzedzeniem, z zadowoleniem akceptując kilka minut oczekiwania. Cóż, ja również chciałem „złapać” pociąg — a raczej go sfotografować: SBB HGe 4/4. W moim przypadku jednak oczekiwanie nie trwało tylko kilka minut; rozciągnęło się na prawie cztery dekady, zanim w końcu mogłem sfotografować „Muni”! Dzięki temu, że „Brünig-Nostalgie-Bahn” (Brünig Nostalgia Railway) odrestaurowała HGe 4/4 w 1992 roku, w końcu mogłem wykonać obszerne zdjęcia tej imponującej lokomotywy podczas obchodów 20-lecia Zentralbahn (spółki zależnej SBB) w Meiringen. Po przybyciu HGe 4/4 do Meiringen z Lucerny z pociągiem jubileuszowym w 1992 roku, pociąg został przestawiony, co stworzyło kilka interesujących okazji do zdjęć. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Po długim oczekiwaniu pozwoliłem sobie na jeszcze jedno ujęcie SBB Brünig HGe 4/4 1992, która była manewrowana w Meiringen w ramach specjalnej wycieczki pociągiem.

23 sierpnia 2025
Po długim oczekiwaniu pozwoliłem sobie na jeszcze jedno ujęcie SBB Brünig HGe 4/4 1992, która była manewrowana w Meiringen w ramach specjalnej wycieczki pociągiem. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Po tym, jak SBB Brünig Bahn HGe 4/4 odstawił swój pociąg w 1992 roku, przemieścił się na tor 2, gdzie mógł być podziwiany przez publiczność wraz z innymi pojazdami.  
23 sierpnia 2025
Po tym, jak SBB Brünig Bahn HGe 4/4 odstawił swój pociąg w 1992 roku, przemieścił się na tor 2, gdzie mógł być podziwiany przez publiczność wraz z innymi pojazdami. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

W Ringgenberg na wspaniałym wiadukcie tuż w centrum miasta, pociąg Zentralbahn IR jedzie z Interlaken Ost do Lucerny.

16 marca 2021
W Ringgenberg na wspaniałym wiadukcie tuż w centrum miasta, pociąg Zentralbahn IR jedzie z Interlaken Ost do Lucerny. 16 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

249 930x1200 Px, 20.06.2026

Krótko po Ringgenberg, pociąg IR Zentralbahn z Interlaken Ost do Lucerny wije się wzdłuż Jeziora Brienz.

16 marca 2021
Krótko po Ringgenberg, pociąg IR Zentralbahn z Interlaken Ost do Lucerny wije się wzdłuż Jeziora Brienz. 16 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

243 835x1200 Px, 20.06.2026

W Brienzwiler, w tutaj płaskiej dolinie Aare, pociąg Zentralbahn 160 002-8 jedzie jako IR z Interlaken Ost do Lucerny. Krótki skład jest spowodowany ówczesnym szalejącym wirusem Corona.

16 marca 2021
W Brienzwiler, w tutaj płaskiej dolinie Aare, pociąg Zentralbahn 160 002-8 jedzie jako IR z Interlaken Ost do Lucerny. Krótki skład jest spowodowany ówczesnym szalejącym wirusem Corona. 16 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

240 1200x780 Px, 20.06.2026

W Brienzwiler w tutaj płaskiej Dolinie Aare, pociąg Zentralbahn 160 002-8 jedzie jako IR z Interlaken Ost do Lucerny. Krótki pociąg jest spowodowany ówczesnym gwałtownym rozprzestrzenianiem się koronawirusa.

16 marca 202
W Brienzwiler w tutaj płaskiej Dolinie Aare, pociąg Zentralbahn 160 002-8 jedzie jako IR z Interlaken Ost do Lucerny. Krótki pociąg jest spowodowany ówczesnym gwałtownym rozprzestrzenianiem się koronawirusa. 16 marca 202
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

226 1200x806 Px, 20.06.2026

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen.

23.08.2025
Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

453 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną.

23.08.2025
Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

395 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

494 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie  zniknęli .

Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę  Muni , ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą.  Muni  oznacza coś w rodzaju „masywny byk”.

23 sierpnia 2025
Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

479 1200x819 Px, 24.08.2025

SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  jest przestawiany i następnie wystawiany na torze 2, zanim wieczorem wróci do Lucerny ze swoim specjalnym pociągiem E.

23 sierpnia 2025
SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" jest przestawiany i następnie wystawiany na torze 2, zanim wieczorem wróci do Lucerny ze swoim specjalnym pociągiem E. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

434 1200x744 Px, 24.08.2025

Zentralbahn zb 161 015 na stacji Interlaken Ost. Ten pociąg czeka na odjazd do Meringen.

08.08.2024
Zentralbahn zb 161 015 na stacji Interlaken Ost. Ten pociąg czeka na odjazd do Meringen. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

488 1200x761 Px, 10.08.2024

Odkryte podczas przesiadki w Interlaken Ost i próby zrobienia zdjęć w krótkim czasie: HGe 4/4 101 964-5 SBB-Zentralbahn czeka na odjazd do Meiringen ze swoim pociągiem regionalnym R 70 9063. Zwykle na tej relacji kursują pociągi podmiejskie „Spatz”. 16 stycznia 2024
Odkryte podczas przesiadki w Interlaken Ost i próby zrobienia zdjęć w krótkim czasie: HGe 4/4 101 964-5 SBB-Zentralbahn czeka na odjazd do Meiringen ze swoim pociągiem regionalnym R 70 9063. Zwykle na tej relacji kursują pociągi podmiejskie „Spatz”. 16 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

514 1200x803 Px, 18.01.2024

Centralny pociąg kolejowy (np. IR) jest w Ringenberg w drodze do Lucerny, jeśli pogoda jest sprzyjająca.

15 marca 2021
Centralny pociąg kolejowy (np. IR) jest w Ringenberg w drodze do Lucerny, jeśli pogoda jest sprzyjająca. 15 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

526 1200x800 Px, 04.12.2023

A zb IR w drodze z Interlaken Ost do Lucerny przez Ringgenberg. 

15.03.2021
A zb IR w drodze z Interlaken Ost do Lucerny przez Ringgenberg. 15.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

491 1200x848 Px, 03.11.2022

Zentralbahn  Adler  w drodze z Interlaken Ost do Meiringen przez Ringgenberg. 

16.03.2021
Zentralbahn "Adler" w drodze z Interlaken Ost do Meiringen przez Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

625 1054x1200 Px, 05.08.2021

Zentralbahn  Adler  w drodze z Interlaken Ost do Meiringen przez Ringgenberg.

16.03.2021
Zentralbahn "Adler" w drodze z Interlaken Ost do Meiringen przez Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

628 1055x1200 Px, 05.08.2021

Zentralbahn  Adler  w drodze z Interlaken Ost do Meiringen w pobliżu Ringgenberg.

16.03.2021
Zentralbahn "Adler" w drodze z Interlaken Ost do Meiringen w pobliżu Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

585 806x1200 Px, 05.08.2021

Zentralbahn  Adler  w drodze z Interlaken Ost do Meiringen w pobliżu Ringgenberg.

16.03.2021
Zentralbahn "Adler" w drodze z Interlaken Ost do Meiringen w pobliżu Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

565 1022x1200 Px, 05.08.2021

Zentralbahn 160 002-4 to pociąg IR z Interlaken Ost do Lucerny między Brienzwiler a Meiringen. 

16.03.2021
Zentralbahn 160 002-4 to pociąg IR z Interlaken Ost do Lucerny między Brienzwiler a Meiringen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

575 1200x759 Px, 17.03.2021

Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 w Meiringen z specjalnym pociągiem z Lucerny do Interlaken Ost.

30.06.2018
Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 w Meiringen z specjalnym pociągiem z Lucerny do Interlaken Ost. 30.06.2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

624 1200x806 Px, 28.02.2021

Zentralbahn IR 2916 z Lucerny do Interlaken Ost, z Zentralbahn  Adler  150 203-4 oraz  Fink  160 003-4 opuszczają stację Meiringen.

17.02.2021
Zentralbahn IR 2916 z Lucerny do Interlaken Ost, z Zentralbahn "Adler" 150 203-4 oraz "Fink" 160 003-4 opuszczają stację Meiringen. 17.02.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

606 1200x904 Px, 25.02.2021