Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18639 Zdjecia

<< poprzednia strona 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 nastepna strona >>

SBB Cargo Eem 923 021-0 czeka w Oensingen na swoje kolejne zadanie. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

 387 1200x816 Px, 12.11.2025

W 1844 roku pierwsza linia kolejowa z Francji dotarła do Bazylei. W 1957 roku linia została zelektryfikowana. Podczas gdy zmiana systemu zasilania nie stanowiła problemu dla pociągów pasażerskich, pociągi towarowe między parowozowniami St-Louis i Muttenz musiały być napędzane lokomotywami spalinowymi, co powodowało skargi mieszkańców zamieszkujących wzdłuż linii na spaliny. SNCF następnie zakupiła dziewięć lokomotyw dwusystemowych, C 20151 do C 20519, które były pochodną SBB Ee 3/3 II. Od 1962 roku te małe lokomotywy, o maksymalnej prędkości tylko 40-60 km/h, były używane w podwójnym trakcie do przewozów towarowych SNCF między St-Louis a Muttenz. Dziewięć lokomotyw zostało zastąpionych przez SNCF BB 20200 w latach 1971/1972 i sprzedanych do SBB. 9 maja 1963 roku Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur dostarczyła lokomotywę C 20188 do SNCF, a jak wspomniano powyżej, została ona sprzedana do SBB w latach 1971/1972, które używały jej jako lokomotywy manewrowej, ostatnio w Bazylei SBB do 2011 roku. Następnie lokomotywa trafiła do zakładów przemysłowych w Yverdon, gdzie przemieszczała składy ICN aż do 2019 roku. W 2020 roku została zaparkowana w Biel/Bienne, a później przeniesiona do Balsthal z zamiarem ponownego wprowadzenia do eksploatacji ostatniej pozostałej dwusystemowej Ee 3/3. Jak widać, „Team C 20155” wykonał doskonałą pracę, a interesująca lokomotywa w malowaniu SNCF jest szczególnie pięknym klejnotem na szwajcarskich tor 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 471 1200x769 Px, 09.11.2025

Pięknie odrestaurowany SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) jest w drodze z Balsthal do Klus i został sfotografowany przy sygnale wjazdowym ‘A’ w Balsthal. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 400 1200x814 Px, 09.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) dotarła do celu, stacji Klus. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 402 1200x857 Px, 09.11.2025

SBB RBDe 560 "Domino" jest w drodze z Balsthal do Oensingen. Ten pociąg linii S22 odjeżdża ze stacji Klus. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / OeBB

 389 1200x806 Px, 09.11.2025

Była lokomotywa ÖBB 1042 007 na stacji Klus. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1042

 418 806x1200 Px, 09.11.2025

FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, chociaż brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460

 421 1200x768 Px, 08.11.2025

FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460

 436 938x1200 Px, 07.11.2025

Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460

 436 1200x823 Px, 07.11.2025

IC5 529 z Lozanny do Rorschach, składający się z dwóch jednostek SBB ICN RABDe 500, przejeżdża przez stację węzłową Auvernier bez zatrzymania. 8 października 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

 493 1200x771 Px, 07.11.2025

Linia MOB między Gstaad a Schönried zdobywa niezbędną wysokość na szerokich łukach. Na zdjęciu widoczny jest GoldenPass Express (GPX) PE 4068 z Montreux do Interlaken Ost, prowadzony przez Ge 4/4 8004 "Swisstainable", który zostanie zastąpiony przez BLS Re 465 w Zweisimmen. 13 października 2025 roku 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 549 1200x713 Px, 07.11.2025

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 451 1200x808 Px, 07.11.2025

Linia MOB między Gstaad a Schönried zdobywa niezbędną wysokość na szerokich łukach. Na zdjęciu widoczny jest GoldenPass Express (GPX) PE 4068 z Montreux do Interlaken Ost, ciągnięty przez Ge 4/4 8004 "Swisstainable", która zostanie zastąpiona przez BLS Re 465 w Zweisimmen. Co jest wyjątkowego w tym zdjęciu: w przeciwieństwie do poprzedniego, to zdjęcie nie pokazuje zacienionego przodu Ge 4/4 8004, lecz oświetlony słońcem tył lokomotywy. 13 października 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 510 1200x806 Px, 07.11.2025

Lokomotywy Vectron wracają: Po problemach z ETCS (i wycofaniu Vectronów z linii Simplon), lokomotywy znów są w służbie. Lokomotywy 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) i 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) widoczne są tutaj z krótkim pociągiem towarowym tuż przed Villeneuve, zmierzając w kierunku St-Maurice. 30 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

 481 1200x795 Px, 06.11.2025

SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" w pobliżu Villeneuve w drodze do Lozanny. 30.06.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

 364 1200x861 Px, 06.11.2025

TPC ASD ABe 4/8 472 czeka na stacji Les Diablerets na odjazd do Aigle. 13.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 441 1200x831 Px, 06.11.2025

La DER de la saison 2025 / Koniec sezonu na Kolei Blonay-Chamby 2025 - Od kilku lat Kolej Blonay-Chamby prezentuje swoje wspaniałe tabor w akcji pod koniec sezonu, oferując częstszy rozkład jazdy: RhB ABe 4/4 I 35 Kolei Blonay Chamby z usługą Riviera Belle Epoque z Chaulin do Vevey przez Blonay. 26 października 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 396 1200x752 Px, 06.11.2025

SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" opuszcza stację Lausanne ze swoim pociągiem towarowym "Spaghetti" do Vallorbe. 17.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

 370 1200x855 Px, 06.11.2025

Rail Adventure Re 6/6 11603 jest w Neuchâtel z dwoma zespołami trakcyjnymi DB w drodze do Villeneuve; przynajmniej tutaj (w końcu) udało mi się sfotografować Rail Adventure Re 6/6 11603 bez rozpraszającej lokomotywy czołowej ETCS. 8 października 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

 370 1200x823 Px, 06.11.2025

SBB RABe 523 052 w drodze z Yverdon do Biel/Bienne przez Ligerz. 08.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

 472 1200x747 Px, 06.11.2025

Dwa pociągi SBB RABDe 500 kursują jako IC 5 521 w pobliżu Ligerz na kilometrze 94,4, jadąc z Lozanny do Rorschach. 8 października 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

 411 1200x756 Px, 06.11.2025