rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

RABe 502 Fotos

72 Bilder
1 2 3 następna strona  >>
Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.<br><br>Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.<br><br>8 czerwca 2025
Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.

Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.

8 czerwca 2025

Stefan Wohlfahrt

SBB Twindexx 502 010 stoi na stacji Zürich HB w dniu 26 maja 2019.
SBB Twindexx 502 010 stoi na stacji Zürich HB w dniu 26 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Nie zawsze musi to być Château de Chillon... W Rivaz, niedaleko Château de Glérolles, przepływa łódź rybacka, sprawiając, że pociąg w tle wydaje się niemal nieistotny, choć SBB RABDe 502 rzadko tu bywa. 19 sierpnia 2024
Nie zawsze musi to być Château de Chillon... W Rivaz, niedaleko Château de Glérolles, przepływa łódź rybacka, sprawiając, że pociąg w tle wydaje się niemal nieistotny, choć SBB RABDe 502 rzadko tu bywa. 19 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie obsługiwany przez pociągi SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, dwa dodatkowe pary pociągów dziennie kursują z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane usługi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwie lokomotywy RABe 502  Twindexx . Na zdjęciu widać dwie rzadko spotykane lokomotywy Twindexx RABe 502 jadące z Neuchâtel do Lozanny między Ependes (VD) a Essert-Pittet. Linia Lozanna - Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny - Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay-Ependes został rozbudowany do podwójnego toru, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes-Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, również został rozbudowany do podwójnego toru. Należy zauważyć, że rozbudowa do podwójnego toru linii Lozanna-Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami już w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz-Twann. 12 lipca 2025 ##marker##
Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie obsługiwany przez pociągi SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, dwa dodatkowe pary pociągów dziennie kursują z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane usługi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwie lokomotywy RABe 502 "Twindexx". Na zdjęciu widać dwie rzadko spotykane lokomotywy Twindexx RABe 502 jadące z Neuchâtel do Lozanny między Ependes (VD) a Essert-Pittet. Linia Lozanna - Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny - Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay-Ependes został rozbudowany do podwójnego toru, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes-Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, również został rozbudowany do podwójnego toru. Należy zauważyć, że rozbudowa do podwójnego toru linii Lozanna-Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami już w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz-Twann. 12 lipca 2025 ##marker##
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

154 1200x710 Px, 12.07.2025

Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie w rękach SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, kursują dwa dodatkowe pary pociągów dziennie z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane pociągi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwa pociągi RABe 502  Twindexx . Na zdjęciu widać Twindexx, który na tej linii jest rzadko spotykany, z RABe 502 225 i RABe 502 402  Biel/Bienne  jako IR 30071 z Lozanny do Neuchâtel przejeżdżający przez Chavornay.

5 lipca 2025
Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie w rękach SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, kursują dwa dodatkowe pary pociągów dziennie z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane pociągi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwa pociągi RABe 502 "Twindexx". Na zdjęciu widać Twindexx, który na tej linii jest rzadko spotykany, z RABe 502 225 i RABe 502 402 "Biel/Bienne" jako IR 30071 z Lozanny do Neuchâtel przejeżdżający przez Chavornay. 5 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

127 1200x739 Px, 10.07.2025

Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie w rękach SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, dwa dodatkowe pary pociągów dziennie kursują z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane pociągi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwa pociągi RABe 502  Twindexx . Na zdjęciu widać Twindexx, który na tej linii jest rzadko spotykany, z RABe 502 225 i RABe 502 402  Biel/Bienne  jako IR 30071 z Lozanny do Neuchâtel przejeżdżający przez Chavornay.

5 lipca 2025
Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie w rękach SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, dwa dodatkowe pary pociągów dziennie kursują z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane pociągi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwa pociągi RABe 502 "Twindexx". Na zdjęciu widać Twindexx, który na tej linii jest rzadko spotykany, z RABe 502 225 i RABe 502 402 "Biel/Bienne" jako IR 30071 z Lozanny do Neuchâtel przejeżdżający przez Chavornay. 5 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

110 1200x756 Px, 10.07.2025

Podczas gdy SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  czeka w tle w Lozannie na dalszą podróż, na peronie 4 przyjechał SBB RABe 502  Twindexx  jako IC1. Ten pociąg jedzie z St. Gallen na lotnisko w Genewie.

11.11.2024
Podczas gdy SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" czeka w tle w Lozannie na dalszą podróż, na peronie 4 przyjechał SBB RABe 502 "Twindexx" jako IC1. Ten pociąg jedzie z St. Gallen na lotnisko w Genewie. 11.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

118 1200x838 Px, 16.06.2025

SBB RABe 502  Twindexx  czeka na odjazd do lotniska w Genewie na stacji w Lozannie. 

21 maja 2025
SBB RABe 502 "Twindexx" czeka na odjazd do lotniska w Genewie na stacji w Lozannie. 21 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

208 1200x916 Px, 02.06.2025

SBB RABe 502  Twindexx  jedzie jako IR 15 z Genewy do Lucerny i dociera do Lozanny. 

4 lutego 2025
SBB RABe 502 "Twindexx" jedzie jako IR 15 z Genewy do Lucerny i dociera do Lozanny. 4 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

196 1200x802 Px, 22.02.2025

Nowość od zmiany rozkładu jazdy: Pociągi IC 1 z lotniska w Genewie do St. Gallen (oraz kilka innych) zatrzymują się w Renens VD. Oznacza to, że dworzec kolejowy w Lozannie, który jest niemal na granicy swoich możliwości, może zostać nieco odciążony. 

28 stycznia 2025
Nowość od zmiany rozkładu jazdy: Pociągi IC 1 z lotniska w Genewie do St. Gallen (oraz kilka innych) zatrzymują się w Renens VD. Oznacza to, że dworzec kolejowy w Lozannie, który jest niemal na granicy swoich możliwości, może zostać nieco odciążony. 28 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

200 1200x935 Px, 31.01.2025

SBB RABDe 502  Twidexx  w drodze do Genewy, SBB RABe 511 w drodze do Vevey oraz SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7)  Stein Säckingen  w Lozannie.

22.08.2024
SBB RABDe 502 "Twidexx" w drodze do Genewy, SBB RABe 511 w drodze do Vevey oraz SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) "Stein Säckingen" w Lozannie. 22.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 502 Twidexx już przejęły znaczną część ruchu i dlatego dominują w biznesie. Na zdjęciu po lewej IC1 St. Gallen - Genewa, a po prawej IR 15 Genewa - Lucerna w Lozannie.

3 listopada 2024
SBB RABe 502 Twidexx już przejęły znaczną część ruchu i dlatego dominują w biznesie. Na zdjęciu po lewej IC1 St. Gallen - Genewa, a po prawej IR 15 Genewa - Lucerna w Lozannie. 3 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

179 1200x861 Px, 06.11.2024

Dwa pociągi SBB RABe 502 Twindexx w Lozannie, jeden jako IR 15 do Lucerny (po prawej na zdjęciu), a drugi (w tle) jako IC 1 ze St. Gallen do lotniska w Genewie. 

28 sierpnia 2024
Dwa pociągi SBB RABe 502 Twindexx w Lozannie, jeden jako IR 15 do Lucerny (po prawej na zdjęciu), a drugi (w tle) jako IC 1 ze St. Gallen do lotniska w Genewie. 28 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

157 1200x904 Px, 10.09.2024

SBB RABe 523 113 i RABe 502 229-3 w Villeneuve.

15.07.2024
SBB RABe 523 113 i RABe 502 229-3 w Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 z pociągiem IR do Lucerny oraz SBB RABe 502 na próbnym kursie w Lozannie. 

19.06.2020
SBB Re 460 z pociągiem IR do Lucerny oraz SBB RABe 502 na próbnym kursie w Lozannie. 19.06.2020
Stefan Wohlfahrt

Lausanne z pociągiem SBB RABe 502  Twidexx  do Genewy, IR 90 do Brigu na środku tego zdjęcia oraz RABe 523.1 po prawej. 

25 maja 2024
Lausanne z pociągiem SBB RABe 502 "Twidexx" do Genewy, IR 90 do Brigu na środku tego zdjęcia oraz RABe 523.1 po prawej. 25 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

215 1200x801 Px, 07.07.2024

SBB Re 460 045-8 z jego IR 90 do Brig oraz SBB RABe 502  Twindexx  do St. Gallen w Lozannie. 

31.05.2024
SBB Re 460 045-8 z jego IR 90 do Brig oraz SBB RABe 502 "Twindexx" do St. Gallen w Lozannie. 31.05.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 535  Lötschberger  i SBB RABe 502  Twindexx  opuszczają Solothurn. BLS  Lötschberger  jedzie w kierunku Burgdorf, podczas gdy SBB Twindexx odbywa jazdę testową lub transferową w kierunku Biel/Bienne. Obecnie nie ma zaplanowanych regularnych kursów Twindexx na trasie Jurafuss.

5 czerwca 2023
BLS RABe 535 "Lötschberger" i SBB RABe 502 "Twindexx" opuszczają Solothurn. BLS "Lötschberger" jedzie w kierunku Burgdorf, podczas gdy SBB Twindexx odbywa jazdę testową lub transferową w kierunku Biel/Bienne. Obecnie nie ma zaplanowanych regularnych kursów Twindexx na trasie Jurafuss. 5 czerwca 2023
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 502 Twindexx jako IR15 w drodze z Genewy do Lucerny podczas postoju w Morges. 

04.03.2024
SBB RABe 502 Twindexx jako IR15 w drodze z Genewy do Lucerny podczas postoju w Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

288 1200x885 Px, 09.03.2024

Podczas bardzo intensywnych opadów deszczu, pociąg SBB RABDe 502  Twidenxx  przejeżdża przez Gland. Ten kurs zmierza na lotnisko w Genewie.

22 lutego 2024
Podczas bardzo intensywnych opadów deszczu, pociąg SBB RABDe 502 "Twidenxx" przejeżdża przez Gland. Ten kurs zmierza na lotnisko w Genewie. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

191 849x1200 Px, 23.02.2024

To prawie jak na makiecie kolejowej: ledwo zauważalne wzniesienie i pełne dziur jak szwajcarski ser z pobliskiego Emmental: Wanzwil. Tutaj, na km 36, odgałęzia się trasa do Solothurn od NBS (Olten) - Rothrist - Mattstetten (Bern). Podczas gdy na środku zdjęcia NBS przebiega przez 3 173-metrowy tunel Önzberg, po lewej i prawej stronie widać dwa jednokierunkowe portale tunelu Wolfacker Süd i Nord. Na zdjęciu SBB RABe 502  TRAXX  w drodze do Bern.  
12 września 2022
To prawie jak na makiecie kolejowej: ledwo zauważalne wzniesienie i pełne dziur jak szwajcarski ser z pobliskiego Emmental: Wanzwil. Tutaj, na km 36, odgałęzia się trasa do Solothurn od NBS (Olten) - Rothrist - Mattstetten (Bern). Podczas gdy na środku zdjęcia NBS przebiega przez 3 173-metrowy tunel Önzberg, po lewej i prawej stronie widać dwa jednokierunkowe portale tunelu Wolfacker Süd i Nord. Na zdjęciu SBB RABe 502 "TRAXX" w drodze do Bern. 12 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

217 1200x863 Px, 10.02.2024

SBB RABe 502  Twidexx  w Wanzwil (linia dużych prędkości Mattstetten - Rothrist).

12.09.2022
SBB RABe 502 "Twidexx" w Wanzwil (linia dużych prędkości Mattstetten - Rothrist). 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

194 1200x806 Px, 17.08.2023

SBB RABe 502 Twindexx w drodze do St. Gallen przy Grandvaux. 

12.11.2020
SBB RABe 502 Twindexx w drodze do St. Gallen przy Grandvaux. 12.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

185 1200x827 Px, 02.07.2023

1 2 3 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.