Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St.

(ID 56039)

SBB Cargo 193 060 z pociągiem towarowym w drodze do Lozanny przez St-Saphorin.

CEV MVR ABeh 2/6 7508 przyjeżdża na stację Chamby.

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.<br><br>Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.<br><br>8 czerwca 2025

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.

Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.

8 czerwca 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.11.2025, 67 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:06:08 11:45:29, Czas naświetlania: 1/500, Przysłona: 56/10, ISO50, Ogniskowa: 200/10

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - wspaniały parowóz MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay-Chamby w drodze z Blonay do Chaulin w pobliżu Vers-Chez-Robert.

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St.

SBB RABe 523 w drodze z Aigle do Le Brassus w pobliżu Le Pont.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

SBB Twindexx 502 010 stoi na stacji Zürich HB w dniu 26 maja 2019. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 96 1200x800 Px, 20.08.2025

Nie zawsze musi to być Château de Chillon... W Rivaz, niedaleko Château de Glérolles, przepływa łódź rybacka, sprawiając, że pociąg w tle wydaje się niemal nieistotny, choć SBB RABDe 502 rzadko tu bywa. 19 sierpnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 139 1200x806 Px, 11.08.2025

Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie obsługiwany przez pociągi SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, dwa dodatkowe pary pociągów dziennie kursują z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane usługi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwie lokomotywy RABe 502 "Twindexx". Na zdjęciu widać dwie rzadko spotykane lokomotywy Twindexx RABe 502 jadące z Neuchâtel do Lozanny między Ependes (VD) a Essert-Pittet. Linia Lozanna - Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny - Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay-Ependes został rozbudowany do podwójnego toru, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes-Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, również został rozbudowany do podwójnego toru. Należy zauważyć, że rozbudowa do podwójnego toru linii Lozanna-Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami już w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz-Twann. 12 lipca 2025 ##marker## 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 154 1200x710 Px, 12.07.2025

Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie w rękach SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, kursują dwa dodatkowe pary pociągów dziennie z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane pociągi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwa pociągi RABe 502 "Twindexx". Na zdjęciu widać Twindexx, który na tej linii jest rzadko spotykany, z RABe 502 225 i RABe 502 402 "Biel/Bienne" jako IR 30071 z Lozanny do Neuchâtel przejeżdżający przez Chavornay. 5 lipca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 127 1200x739 Px, 10.07.2025

Więcej Bilder z "Switzerland / Electric multiple units / RABe 502"

Nie zawsze musi to być Château de Chillon...

Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie obsługiwany przez pociągi SBB ICN RABDe 500.

Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie w rękach SBB ICN RABDe 500.

Podczas gdy SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr czeka w tle w Lozannie na dalszą podróż, na peronie 4 przyjechał SBB RABe 502 Twindexx jako IC1.

SBB RABe 502 Twindexx czeka na odjazd do lotniska w Genewie na stacji w Lozannie.

SBB RABe 502 Twindexx jedzie jako IR 15 z Genewy do Lucerny i dociera do Lozanny.

Nowość od zmiany rozkładu jazdy: Pociągi IC 1 z lotniska w Genewie do St.

SBB RABDe 502 Twidexx w drodze do Genewy, SBB RABe 511 w drodze do Vevey oraz SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) Stein Säckingen w Lozannie.

SBB RABe 502 Twidexx już przejęły znaczną część ruchu i dlatego dominują w biznesie.

Dwa pociągi SBB RABe 502 Twindexx w Lozannie, jeden jako IR 15 do Lucerny (po prawej na zdjęciu), a drugi (w tle) jako IC 1 ze St.

SBB RABe 523 113 i RABe 502 229-3 w Villeneuve.

SBB Re 460 z pociągiem IR do Lucerny oraz SBB RABe 502 na próbnym kursie w Lozannie.

Lausanne z pociągiem SBB RABe 502 Twidexx do Genewy, IR 90 do Brigu na środku tego zdjęcia oraz RABe 523.1 po prawej.

SBB Re 460 045-8 z jego IR 90 do Brig oraz SBB RABe 502 Twindexx do St.

BLS RABe 535 Lötschberger i SBB RABe 502 Twindexx opuszczają Solothurn.