rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18148 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Zdjecia od Stefan Wohlfahrt
<<  poprzednia strona  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 nastepna strona  >>
W Saignelegier nowy CJ ABe 4/12 672 jako R36 czeka na odjazd do La Chaux de Fonds. 13 stycznia 2025
W Saignelegier nowy CJ ABe 4/12 672 jako R36 czeka na odjazd do La Chaux de Fonds. 13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)

414 1200x806 Px, 13.01.2025

Jak dobrze CJ nadal potrafi otwierać okna w niektórych pociągach (ale niestety prawie nie da się ich już zamknąć...): Podczas wjazdu do Combe Tabeillon udało mi się sfotografować CJ Be 4/4 616 z pociągiem towarowym. Pociąg towarowy czeka na nasz pociąg, a następnie kieruje się w stronę La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon to stacja typu Spitzkehre, którą można jeszcze od czasu do czasu spotkać w Jurze. 13 stycznia 2025
Jak dobrze CJ nadal potrafi otwierać okna w niektórych pociągach (ale niestety prawie nie da się ich już zamknąć...): Podczas wjazdu do Combe Tabeillon udało mi się sfotografować CJ Be 4/4 616 z pociągiem towarowym. Pociąg towarowy czeka na nasz pociąg, a następnie kieruje się w stronę La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon to stacja typu Spitzkehre, którą można jeszcze od czasu do czasu spotkać w Jurze. 13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)

387 760x1200 Px, 13.01.2025

SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) i Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) w zestawie wielokrotnym czekają na przegląd z pociągiem towarowym w Lozannie, zanim kontynuują podróż w kierunku Villeneuve. 2 grudnia 2024
SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) i Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) w zestawie wielokrotnym czekają na przegląd z pociągiem towarowym w Lozannie, zanim kontynuują podróż w kierunku Villeneuve. 2 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

355 1200x845 Px, 12.01.2025

Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph. Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu. Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu. 12 stycznia 2025 ##marker##
Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph. Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu. Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu. 12 stycznia 2025 ##marker##
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala H0 1:87 / Verschiedenes

466 1200x815 Px, 12.01.2025

TPC Beh 2/6 546 i 545 w ruchu na linii AOMC po lewej stronie tego zdjęcia oraz TPC Bhe 4/8 592 i ASD ABe 4/8 473 po prawej stronie tego zdjęcia na stacji Aigle. 3.8.2024
TPC Beh 2/6 546 i 545 w ruchu na linii AOMC po lewej stronie tego zdjęcia oraz TPC Bhe 4/8 592 i ASD ABe 4/8 473 po prawej stronie tego zdjęcia na stacji Aigle. 3.8.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

470 1200x855 Px, 09.01.2025

Atmosfera SNCF na peronie w Genewie z wagonami Corail i TGV Lyria z Paryża Gare de Lyon do Lozanny. 20 sierpnia 2024
Atmosfera SNCF na peronie w Genewie z wagonami Corail i TGV Lyria z Paryża Gare de Lyon do Lozanny. 20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

539 1200x737 Px, 09.01.2025

Dwa pociągi SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent régional tricourant odjeżdżają z Bellegarde w kierunku Annemasse. Tył obu pociągów jest pomalowany w barwy Léman Express, przód w barwy regionu. 26 sierpnia 2024
Dwa pociągi SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent régional tricourant odjeżdżają z Bellegarde w kierunku Annemasse. Tył obu pociągów jest pomalowany w barwy Léman Express, przód w barwy regionu. 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant)

358 1200x878 Px, 09.01.2025

Zespół trakcyjny Euskotren serii 900, numer 922, czeka na swoją kolejną obsługę w Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren to bardzo wydajna firma transportowa w hiszpańskim Kraju Basków, która oprócz rozległego transportu regionalnego i metra, oferuje nawet transport towarowy. 17 kwietnia 2024
Zespół trakcyjny Euskotren serii 900, numer 922, czeka na swoją kolejną obsługę w Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren to bardzo wydajna firma transportowa w hiszpańskim Kraju Basków, która oprócz rozległego transportu regionalnego i metra, oferuje nawet transport towarowy. 17 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / Euskotren, Hiszpania / Elektryczne zespoły trakcyjne / Wąskotor / 900

505 1200x806 Px, 06.01.2025

Po nocnym opadzie śniegu krajobraz powyżej około 800 metrów nad poziomem morza na krótko przybiera magiczną zimową szatę. Wystarczający powód, aby wybrać się do Les Avants, położonych na wysokości 900 metrów nad poziomem morza, i uwiecznić białe piękno, zanim się roztopi. Na tle zaśnieżonych lasów CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie z Montreux do Les Avants jako RE 34. 3 stycznia 2025
Po nocnym opadzie śniegu krajobraz powyżej około 800 metrów nad poziomem morza na krótko przybiera magiczną zimową szatę. Wystarczający powód, aby wybrać się do Les Avants, położonych na wysokości 900 metrów nad poziomem morza, i uwiecznić białe piękno, zanim się roztopi. Na tle zaśnieżonych lasów CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie z Montreux do Les Avants jako RE 34. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

468 1200x779 Px, 05.01.2025

MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux jest prawie na końcu swojej podróży tuż po Les Avants. 3 stycznia 2025
MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux jest prawie na końcu swojej podróży tuż po Les Avants. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

484 1200x785 Px, 05.01.2025

MOB Ge 4/4 8004 Trainable jedzie ze swoim GoldenPass Expess GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux niedługo po Les Avants i prawie dotarł do celu. 3 stycznia 2025
MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" jedzie ze swoim GoldenPass Expess GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux niedługo po Les Avants i prawie dotarł do celu. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

426 1200x777 Px, 05.01.2025

Z jednym z dwóch wagonów sterowniczych Ast na czele i pchanym przez MOB Alpina ABe 4/4 9302, regionalny pociąg MOB PE 30 2218 jest w pobliżu Les Avants w drodze z Montreux do Zweisimmen. 3 stycznia 2025
Z jednym z dwóch wagonów sterowniczych Ast na czele i pchanym przez MOB "Alpina" ABe 4/4 9302, regionalny pociąg MOB PE 30 2218 jest w pobliżu Les Avants w drodze z Montreux do Zweisimmen. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

433 1200x806 Px, 05.01.2025

Z jednym z dwóch wagonów sterowniczych Ast na czele i pchanym przez MOB Alpina ABe 4/4 9302, regionalny pociąg MOB PE 30 2218 jest w pobliżu Les Avants w drodze z Montreux do Zweisimmen. 3 stycznia 2025
Z jednym z dwóch wagonów sterowniczych Ast na czele i pchanym przez MOB "Alpina" ABe 4/4 9302, regionalny pociąg MOB PE 30 2218 jest w pobliżu Les Avants w drodze z Montreux do Zweisimmen. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

470 1200x806 Px, 05.01.2025

W pięknym zimowym krajobrazie CEV MVR ABeh 2/6 7507 zmierza do Montreux jako R 34 w pobliżu Les Avants. 3 stycznia 2025
W pięknym zimowym krajobrazie CEV MVR ABeh 2/6 7507 zmierza do Montreux jako R 34 w pobliżu Les Avants. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

442 1200x806 Px, 05.01.2025

Na tle zaśnieżonych lasów dwa pociągi MOB Alpina ABe 4/4 9304 i Be 4/4 9204 stoją na stacji Les Avants na regionalnym pociągu PE 2215 w drodze ze Zweisimmen do Montreux. 3 stycznia 2025 roku
Na tle zaśnieżonych lasów dwa pociągi MOB Alpina ABe 4/4 9304 i Be 4/4 9204 stoją na stacji Les Avants na regionalnym pociągu PE 2215 w drodze ze Zweisimmen do Montreux. 3 stycznia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

432 1200x806 Px, 05.01.2025

Nowy rok, nowy śnieg - podczas nocy kilka płatków śniegu przemieniło krajobraz w zimową krainę czarów na krótki moment... W Les Avants CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie do Montreux jako MOB R34 2315. 3 stycznia 2025
Nowy rok, nowy śnieg - podczas nocy kilka płatków śniegu przemieniło krajobraz w zimową krainę czarów na krótki moment... W Les Avants CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie do Montreux jako MOB R34 2315. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

447 1200x806 Px, 03.01.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7507 kursuje jako pociąg regionalny R 34 z Montreux do Les Avants i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do Les Avants. 3 stycznia 2025
CEV MVR ABeh 2/6 7507 kursuje jako pociąg regionalny R 34 z Montreux do Les Avants i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do Les Avants. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

432 1200x806 Px, 03.01.2025

A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6? For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr is waiting for the departure in Lausanne with the traditional New Year's Eve train of the L'Association 141 R 568 . Towards Bern. Dec 31, 2024
A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6? For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" is waiting for the departure in Lausanne with the traditional New Year's Eve train of the "L'Association 141 R 568". Towards Bern. Dec 31, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

407 1058x1200 Px, 01.01.2025

Fatalna jakość zdjęcia (telefon komórkowy), fatalne miejsce do fotografowania - ale kiedy ostatnio pociąg pasażerski jechał z lokomotywą SBB Re 6/6?* Z tego powodu odważę się pokazać to zdjęcie tutaj: SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr opuszcza Lozannę z tradycyjnym pociągiem sylwestrowym L'Association 141 R 568 w kierunku Berno, a jak widać, na czele pociągu znajduje się szlachetny Wagon Restauracyjny 2749 *Ku mojemu zdziwieniu odpowiedź powinna brzmieć: 15.12.24! 31 grudnia 2024
Fatalna jakość zdjęcia (telefon komórkowy), fatalne miejsce do fotografowania - ale kiedy ostatnio pociąg pasażerski jechał z lokomotywą SBB Re 6/6?* Z tego powodu odważę się pokazać to zdjęcie tutaj: SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" opuszcza Lozannę z tradycyjnym pociągiem sylwestrowym "L'Association 141 R 568" w kierunku Berno, a jak widać, na czele pociągu znajduje się szlachetny "Wagon Restauracyjny" 2749" *Ku mojemu zdziwieniu odpowiedź powinna brzmieć: 15.12.24! 31 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

406 1200x980 Px, 01.01.2025

CIS ETR 610 001 podczas jazdy testowej w Vevey. 14.05.2008
CIS ETR 610 001 podczas jazdy testowej w Vevey. 14.05.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

328 1200x903 Px, 28.12.2024

SBB Ee 3/3 II 16511 (dawniej SNCF C20151), który jest używany od kilku lat, zajmuje się wagonem DB IC (wagon dla palących), który EC 101 Hamburg - Koblencja - Chur zostawia w Bazylei SBB. 21 stycznia 2007
SBB Ee 3/3 II 16511 (dawniej SNCF C20151), który jest używany od kilku lat, zajmuje się wagonem DB IC (wagon dla palących), który EC 101 Hamburg - Koblencja - Chur zostawia w Bazylei SBB. 21 stycznia 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3

376 1200x904 Px, 28.12.2024

Przy złej pogodzie RTS 185 569-1 koło Rivaz w drodze do Lozanny. 26.01.2007
Przy złej pogodzie RTS 185 569-1 koło Rivaz w drodze do Lozanny. 26.01.2007
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / RTS

429 1200x901 Px, 23.12.2024

Gdy ETR 610 jeszcze jeździł dla CIS (Cisalpino SA): CIS-EC Milano - Genève na moście nad Rodanem w pobliżu Leuk. 9 sierpnia 2009
Gdy ETR 610 jeszcze jeździł dla CIS (Cisalpino SA): CIS-EC Milano - Genève na moście nad Rodanem w pobliżu Leuk. 9 sierpnia 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

406 1200x929 Px, 22.12.2024

Cisalpino ETR 610 dociera punktualnie do CIS 40 z Milano Domodossola i po krótkim postoju kontynuuje podróż w kierunku Brig. 27 lipca 2009
Cisalpino ETR 610 dociera punktualnie do CIS 40 z Milano Domodossola i po krótkim postoju kontynuuje podróż w kierunku Brig. 27 lipca 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610, Włochy / Stacje / Verschiedenes

371 871x1200 Px, 17.12.2024

<<  poprzednia strona  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.