rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18148 Zdjecia
<<  poprzednia strona  37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 nastepna strona  >>
Para mi deleite, la SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5)  Zollikofen,  decorada con un  bigote,  todavía está en servicio; aquí con un tren de mercancías muy corto entre St-Saphorin y Rivaz.

19 de mayo de 2025
Para mi deleite, la SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "Zollikofen," decorada con un "bigote," todavía está en servicio; aquí con un tren de mercancías muy corto entre St-Saphorin y Rivaz. 19 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

447 1200x696 Px, 20.05.2025

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby przybył do Blonay ze swoim pociągiem parowym. Za niecałe piętnaście minut pociąg odparuje z powrotem do Chaulin.

10 maja 2025
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby przybył do Blonay ze swoim pociągiem parowym. Za niecałe piętnaście minut pociąg odparuje z powrotem do Chaulin. 10 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby przybył do Blonay ze swoim pociągiem parowym i obecnie manewruje, aby przejąć pociąg na powrotną podróż do Chaulin.

11 maja 2025
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby przybył do Blonay ze swoim pociągiem parowym i obecnie manewruje, aby przejąć pociąg na powrotną podróż do Chaulin. 11 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2)  Gampel-Steg  con un tren de carga cerca de Villeneuve. 

14.05.2025
La SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2) "Gampel-Steg" con un tren de carga cerca de Villeneuve. 14.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

454 1200x775 Px, 18.05.2025

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby z parowym pociągiem do Chaulin w Blonay.

11.05.2025
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby z parowym pociągiem do Chaulin w Blonay. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby z parową obsługą do Chaulin podczas postoju w Chamby.

11.05.2025
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby z parową obsługą do Chaulin podczas postoju w Chamby. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 kolei Blonay Chamby z parową obsługą przybył na stację Chaulin.

11.05.2025
BFD HG 3/4 nr 3 kolei Blonay Chamby z parową obsługą przybył na stację Chaulin. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 Nr 3 kolei Blonay Chamby z parową obsługą na świeżo odrestaurowanym wiadukcie Baxe de Clarens w drodze do Blonay. 

11.05.2025
BFD HG 3/4 Nr 3 kolei Blonay Chamby z parową obsługą na świeżo odrestaurowanym wiadukcie Baxe de Clarens w drodze do Blonay. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Kolej Bernina RhB ABe 4/4 I nr 35 z Kolei Blonay Chamby, która przeszła doskonały remont generalny w zeszłym roku, przejmie pociągi elektryczne (z wyjątkiem ostatniego pociągu) podczas otwarcia sezonu 3 maja 2025 roku, co oczywiście w pełni mi odpowiadało. Na zdjęciu ABe 4/4 I 35 czeka w Blonay na odjazd pierwszego pociągu sezonu 2025. 3 maja 2025
Kolej Bernina RhB ABe 4/4 I nr 35 z Kolei Blonay Chamby, która przeszła doskonały remont generalny w zeszłym roku, przejmie pociągi elektryczne (z wyjątkiem ostatniego pociągu) podczas otwarcia sezonu 3 maja 2025 roku, co oczywiście w pełni mi odpowiadało. Na zdjęciu ABe 4/4 I 35 czeka w Blonay na odjazd pierwszego pociągu sezonu 2025. 3 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 Kolei Blonay Chamby przybył do Chaulin i po krótkim postoju wróci do Blonay.

3 maja 2025
RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 Kolei Blonay Chamby przybył do Chaulin i po krótkim postoju wróci do Blonay. 3 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Nieco inny obraz na otwarcie sezonu Kolei Blonay-Chamby: podczas gdy parowóz BFD HG 3/4 nr 3 ciągnie swój pociąg obok Chaulin w kierunku Blonay w tle, w pierwszym planie rozbrzmiewają wspaniałe dźwięki rogu alpejskiego.

(Wykonawca na rogu alpejskim wyraził zgodę na publikację)

3 maja 2025
Nieco inny obraz na otwarcie sezonu Kolei Blonay-Chamby: podczas gdy parowóz BFD HG 3/4 nr 3 ciągnie swój pociąg obok Chaulin w kierunku Blonay w tle, w pierwszym planie rozbrzmiewają wspaniałe dźwięki rogu alpejskiego. (Wykonawca na rogu alpejskim wyraził zgodę na publikację) 3 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 042 jest w Glovelier w drodze z Porrentury do Olten (przez Bazyleę) 

13.01.2025
SBB RABe 523 042 jest w Glovelier w drodze z Porrentury do Olten (przez Bazyleę) 13.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

375 1200x806 Px, 24.04.2025

Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR 90 mija Zamek Chillon w drodze do Genewy. 

14.01.2025
Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR 90 mija Zamek Chillon w drodze do Genewy. 14.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

417 1200x711 Px, 23.04.2025

SNCF Sybic BB 26142 z TER 200 jest w drodze z Bazylei do Strasburga. Ten pociąg dojeżdża do stacji Selestat.

18.03.2025
SNCF Sybic BB 26142 z TER 200 jest w drodze z Bazylei do Strasburga. Ten pociąg dojeżdża do stacji Selestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

429 1200x735 Px, 13.04.2025

SNCF BB 22282 z jego TER (Flou) czeka na stacji w Strasburgu na swój odjazd.

19.03.2025
SNCF BB 22282 z jego TER (Flou) czeka na stacji w Strasburgu na swój odjazd. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

403 902x1200 Px, 13.04.2025

Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 910 wjeżdżają na stację San Sebastian Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 910 wjeżdżają na stację San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 917 wjeżdżają na stację San Sebastian Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 917 wjeżdżają na stację San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Krótko po Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 jadą z Bex do Vallorbe jako R 3.  
Na zdjęciu widoczny jest tył dwóch pociągów, SBB RABe 523 107.  
W tle widać Château de Chillon.  

3 kwietnia 2025
Krótko po Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 jadą z Bex do Vallorbe jako R 3. Na zdjęciu widoczny jest tył dwóch pociągów, SBB RABe 523 107. W tle widać Château de Chillon. 3 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

471 1200x749 Px, 07.04.2025

SBB ETR 610 009 jest w drodze jako EC 45 z Genewy do Mediolanu i został sfotografowany tuż przed Villeneuve na wiosennej, zielonej scenerii nad Jeziorem Genewskim. W tle widać Château de Chillon.

3 kwietnia 2025
SBB ETR 610 009 jest w drodze jako EC 45 z Genewy do Mediolanu i został sfotografowany tuż przed Villeneuve na wiosennej, zielonej scenerii nad Jeziorem Genewskim. W tle widać Château de Chillon. 3 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

390 1200x834 Px, 07.04.2025

Ponieważ pociągi TGV do Paryża przez Vallorbe i Genewę są połączone, mogłem sfotografować TGV  Olympia  4718 w Lozannie, gdy był udostępniony jako TGV Lyria 9774 do Paryża (przez Genewę).  
Miejsce zdjęcia: Peron 7/8.  
2 września 2024
Ponieważ pociągi TGV do Paryża przez Vallorbe i Genewę są połączone, mogłem sfotografować TGV "Olympia" 4718 w Lozannie, gdy był udostępniony jako TGV Lyria 9774 do Paryża (przez Genewę). Miejsce zdjęcia: Peron 7/8. 2 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 oraz MVR ABeh 2/6 7501 w Blonay. 7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 oraz MVR ABeh 2/6 7501 w Blonay. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

DB 218 429-9 przyjeżdża do Singen (Htw) ze swoim RE 3 3057 z Basel Bad Bf do Friedrichshafen-Hafen. Na tej trasie zwykle kursują lokomotywy DB 245, więc piękna DB 218 stanowi miłą odmianę, zwłaszcza że ta pięknie zaprojektowana lokomotywa, niegdyś widoczna wszędzie, jest teraz dość rzadka.

15 marca 2025
DB 218 429-9 przyjeżdża do Singen (Htw) ze swoim RE 3 3057 z Basel Bad Bf do Friedrichshafen-Hafen. Na tej trasie zwykle kursują lokomotywy DB 245, więc piękna DB 218 stanowi miłą odmianę, zwłaszcza że ta pięknie zaprojektowana lokomotywa, niegdyś widoczna wszędzie, jest teraz dość rzadka. 15 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

442 1200x814 Px, 30.03.2025

Krótko po Agay, lokomotywa SNCF BB 22404 jedzie z Nicei do Marsylii z pociągiem TER 17474.

23 marca 2024
Krótko po Agay, lokomotywa SNCF BB 22404 jedzie z Nicei do Marsylii z pociągiem TER 17474. 23 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

357 1200x819 Px, 30.03.2025

„Nez cassé” to nazwa nadana lokomotywom SNCF z lekko pochylonymi przednimi szybami i nieco kanciastym przodem, choć to określenie pojawiło się dopiero na początku lat 2000. Projektant lokomotywy, Paul Arzens, czerpał inspirację z atlety startującego do wyścigu, co miało wyrażać szybkość. Dopiero przy budowie „Sybic” w 1988 roku Alstom zrezygnował z tego wzoru w konstrukcji lokomotyw. Pierwszymi lokomotywami tego typu były SNCF CC 40100 z 1964 roku, co dało mi okazję do „odkopania” tego zdjęcia. Przedstawia ono SNCF CC 40108 z pociągiem IC 435 z Paryża Gare du Nord do Kolonii podczas postoju w Namur na początku lata 1984 roku. Później pojawiły się inne serie lokomotyw, takie jak CC 72000, BB 1500 i 22200. Dziś ostatnie lokomotywy „Nez Cassé” powstały w połowie lat 80., a te interesujące maszyny można jeszcze czasem zobaczyć, jednak prawdopodobnie pozostaną w służbie tylko przez kilka kolejnych lat. 25 czerwca 1984
„Nez cassé” to nazwa nadana lokomotywom SNCF z lekko pochylonymi przednimi szybami i nieco kanciastym przodem, choć to określenie pojawiło się dopiero na początku lat 2000. Projektant lokomotywy, Paul Arzens, czerpał inspirację z atlety startującego do wyścigu, co miało wyrażać szybkość. Dopiero przy budowie „Sybic” w 1988 roku Alstom zrezygnował z tego wzoru w konstrukcji lokomotyw. Pierwszymi lokomotywami tego typu były SNCF CC 40100 z 1964 roku, co dało mi okazję do „odkopania” tego zdjęcia. Przedstawia ono SNCF CC 40108 z pociągiem IC 435 z Paryża Gare du Nord do Kolonii podczas postoju w Namur na początku lata 1984 roku. Później pojawiły się inne serie lokomotyw, takie jak CC 72000, BB 1500 i 22200. Dziś ostatnie lokomotywy „Nez Cassé” powstały w połowie lat 80., a te interesujące maszyny można jeszcze czasem zobaczyć, jednak prawdopodobnie pozostaną w służbie tylko przez kilka kolejnych lat. 25 czerwca 1984
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 40100

398 946x1200 Px, 29.03.2025

<<  poprzednia strona  37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.