Zdjęcia od Stefan Wohlfahrt (42)

TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", który przybył z Les Diablerets na peron 14, manewruje w Aigle: Pociąg jest podstawiany na peron 13 do jazdy do Les Diablerets. To prowadzi do spotkania z byłym BCFe 4/4, później ABFe 4/4, a wraz z likwidacją 1. klasy do dzisiejszego BDe 4/4 nr 2, przekształconym wagonem silnikowym z czasów otwarcia ASD. 3 sierpnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 189 1200x797 Px, 26.08.2024

Na wydarzenie z okazji szkolnych wakacji, które było dość duże ze względu na frekwencję, dwa pociągi TPF RABe 527 192 i 197 kursowały jako pociąg specjalny z Lozanny. Warto wspomnieć, że w Lozannie nie ma zaplanowanych pociągów TPF. Ponieważ duża grupa na peronie 3 czekała na pociąg dodatkowy na peronie 1, odjazd był nieco opóźniony, co dało mi możliwość zrobienia jednego lub dwóch zdjęć pociągu.

7 sierpnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

 189 1200x805 Px, 25.08.2024

Odnowiona mała drezyna RB (Réseau Breton) Dm 2/2 nr 3 "Biniou" kolei Blonay-Chamby jest na próbnym przejeździe w Blonay, w weekend 7/8 września zostanie oficjalnie ponownie uruchomiona i zaprezentowana gościom. Ponadto drezyna Dm 2/2 jest w posiadaniu B-C od bardzo dawna, co pokazują poniższe komentarze: Około piętnastu drezyn firmy „Billard”, renomowanego francuskiego producenta drezyn, było używanych na prawie 400-kilometrowej sieci tras w Bretanii. Pomysłowe urządzenie z ruchomymi szynami zamontowanymi na osi obrotowej pozwala na obracanie wózka, aby zmienić kierunek jazdy lub zaparkować go na odcinku toru obok głównego toru, aby udrożnić tor dla pociągów. W 1968 roku Blonay-Chamby w Loudeac usunęło niektóre pojazdy z sieci bretońskiej, która była likwidowana. Ponieważ na wagonach transportowych było jeszcze trochę miejsca, podjęto decyzję w ostatniej chwili, aby zabrać również drezynę nr 3, która była dostępna na stacji. Ta drezyna, nazywana w BC „Le Biniou”, była używana do początkowych prac konserwacyjnych między Blonay a Chamby oraz do demontażu linii między St-Légier a Châtel-St-Denis. Później została wycofana z eksploatacji po uszkodzeniu. Około trzydzieści lat później przybycie nowego członka, emerytowanego mechanika samochodowego, przywróciło ten pojazd do życia. Ponieważ oryginalny silnik „Renault Frégate” był nie do naprawienia, dostosowano do niego silnik Peugeot J9. (Tłumaczenie z tekstu J.D.Paré/Blonay-Chamby) Niedawno zrewidowana drezyna Dm 2/ 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 194 1200x892 Px, 25.08.2024

Odnowiona mała drezyna RB (Réseau Breton) Dm 2/2 nr 3 "Biniou" kolei Blonay-Chamby jest na próbnym przejeździe w Blonay, w weekend 7/8 września zostanie oficjalnie ponownie uruchomiona i zaprezentowana gościom. Ponadto drezyna Dm 2/2 jest w posiadaniu B-C od bardzo dawna, co pokazują poniższe komentarze: Około piętnastu drezyn ręcznych firmy „Billard”, renomowanego francuskiego producenta wagonów szynowych, było używanych na prawie 400-kilometrowej sieci tras w Bretanii. Pomysłowe urządzenie z ruchomymi szynami zamontowanymi na osi obrotowej pozwala na obrót wózka w celu zmiany kierunku jazdy lub zaparkowania na odcinku toru obok głównego toru, aby zwolnić tor dla pociągów. W 1968 roku Blonay-Chamby w Loudeac usunęło niektóre pojazdy z sieci bretońskiej, która była likwidowana. Ponieważ na wagonach transportowych było jeszcze trochę miejsca, podjęto decyzję w ostatniej chwili, aby zabrać także drezynę numer 3, która była dostępna na stacji. Ta drezyna, nazywana w BC „Le Biniou”, była używana do początkowych prac konserwacyjnych między Blonay a Chamby, a także do rozbiórki linii między St-Légier a Châtel-St-Denis. Później została wycofana z eksploatacji po uszkodzeniu. Około trzydzieści lat później pojawienie się nowego członka, emerytowanego mechanika samochodowego, przywróciło ten pojazd do życia. Ponieważ oryginalny silnik „Renault Frégate” był nie do naprawienia, dostosowano do niego silnik Peugeot J9. (Tłumaczenie z tekstu J.D.Paré/Blonay-Chamby) Niedawno zrewidowana drezyna 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 186 1200x805 Px, 25.08.2024

Drezyna RB Dm 2/2 nr 3 "Biniou" Kolei Blonay-Chamby wydaje się malutka pomiędzy CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503 "Blonay-Chamby" a RhB ABe 4/4 I nr 35 pociągu Blonay-Chamby w Blonay. Dm 2/2 o długości 3,71 metra jest prawdopodobnie najkrótszym pociągiem pasażerskim, ponieważ B-C kilka lat temu używało tego trolejbusu na odcinku Chamby - Chaulin w muzealnej obsłudze pociągów pasażerskich. 18 sierpnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 167 1200x805 Px, 25.08.2024

HGe 4/4 36 z Glacier Pullman Express St. Moritz - Zermatt w Brig. Skład tego pociągu: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 oraz RhB As 1143. 31.08.2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Lokomotywy

 193 1200x828 Px, 16.08.2024

SBB RABe 523 113 i RABe 502 229-3 w Villeneuve. 15.07.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 162 1200x806 Px, 16.08.2024

BLM Be 4/4 21 na stacji Mürren. 23 lipca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BLM (Kolej górska Lauterbrunnen Mürren)

 191 1200x769 Px, 16.08.2024

Nowy TPC ASD ABe 4/8 471 w Aigle. 27.07.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 177 1200x762 Px, 16.08.2024

TPC BDeh 4/4 301 z wagonem Bt 352 w drodze do Leysin szuka wąskiej ścieżki przez starówkę Aigle. 27 lipca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

 173 851x1200 Px, 16.08.2024

SNCF GRAND EST BB 26152 dociera na dworzec kolejowy w Strasburgu ze swoim TER 200 z Bazylei. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

 395 1200x833 Px, 16.08.2024

Z z niegdyś bardzo licznych lokomotyw spalinowych BB 67500, tylko kilka jest nadal używanych i prawdopodobnie nie będzie to trwało zbyt długo. W Strasburgu lokomotywa SNCF BB jest w drodze, aby odebrać swój pociąg, a następnie przygotować go do jazdy. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000, Francja / Stacje / Strasbourg

 227 1200x813 Px, 16.08.2024

SNCF Z 76678 opuszcza Molsheim. 12.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)

 185 1200x789 Px, 16.08.2024

SNCF Z 76705 wjeżdża na stację Strasbourg. 12.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER), Francja / Stacje / Strasbourg

 198 1200x896 Px, 16.08.2024

Pociąg SNCF TGV Rame 536 oraz inny odjeżdżają ze stacji Strasbourg. 12.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau, Francja / Stacje / Strasbourg

 207 1200x845 Px, 16.08.2024

SBB RABe 523 026 oraz inny odjeżdżają po zatrzymaniu na stacji La Tour de Peilz. 21.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

 170 1200x882 Px, 15.08.2024

Fotografia w złej pogodzie ma również swoje uroki, co pokazują te zdjęcia SEG G 2x 2/2 Blonay Chamby Bahn podczas manewrów w Blonay. 22 czerwca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 161 1200x806 Px, 15.08.2024

transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 przybył z Les Ponts de Martel do La Chaux-de-Fonds jako R 22 313 i zawraca na przeciwległym pociągu R 22 314, co na krótką chwilę powoduje, że oba pantografy znajdują się pod linią trakcyjną. 26 czerwca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

 176 1200x806 Px, 15.08.2024

The SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen with "Schnauz" is waiting in Lausanne with a freight train to continue its journey towards Palézieux. (Currently only available in “mobile phone quality”) Aug 14, 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

 260 1200x903 Px, 14.08.2024

SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny. 21.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 196 1200x806 Px, 12.08.2024

SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny. 21.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 191 1200x879 Px, 12.08.2024

Pociąg FS Treniatlia Intercity IC 633 z Milano Centrale (od 07:10) do Ventimiglia (o 10:54) z lokomotywą E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) widoczny tutaj na końcu składu, dotarł do Alassio i krótko oczekuje na jazdę powrotną. 17 czerwca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 414 (lokomotywa elektryczna)

 287 1200x806 Px, 12.08.2024

BLM Be 4/4 31 "Lisi" między Grütschalp a Winteregg w drodze do Mürren. 08.08.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BLM (Kolej górska Lauterbrunnen Mürren)

 160 1200x795 Px, 11.08.2024

BLM Be 4/6 101 "Eiger" między Winteregg a Grütschalp w drodze z Mürren do Grütschalp. 08.08.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BLM (Kolej górska Lauterbrunnen Mürren)

 191 1200x746 Px, 11.08.2024