Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną.

(ID 56003)

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen.

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ stała za rozjazdem 12 w Balsthal i czekała,

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną.

23.08.2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.11.2025, 72 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:08:23 09:14:43, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 71/10, ISO320, Ogniskowa: 260/10

Kiedy wybiegłem z biura i zrobiłem zdjęcie lokomotywy Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), było już za późno; nie mam pojęcia, co ta lokomotywa robi na

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną.

CD 749 262 stoi zaparkowany w Benešov u Prahy 28 września 2025.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" jest przestawiany i następnie wystawiany na torze 2, zanim wieczorem wróci do Lucerny ze swoim specjalnym pociągiem E. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 111 1200x744 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil jest przestawiany i następnie wystawiany na torze 2, zanim wieczorem wróci do Lucerny ze swoim specjalnym pociągiem E.

Zentralbahn zb 161 015 na stacji Interlaken Ost.

Odkryte podczas przesiadki w Interlaken Ost i próby zrobienia zdjęć w krótkim czasie: HGe 4/4 101 964-5 SBB-Zentralbahn czeka na odjazd do Meiringen ze swoim pociągiem

A zb IR w drodze z Interlaken Ost do Lucerny przez Ringgenberg.

Zentralbahn Adler w drodze z Interlaken Ost do Meiringen przez Ringgenberg.

Zentralbahn Adler w drodze z Interlaken Ost do Meiringen w pobliżu Ringgenberg.

Zentralbahn 160 002-4 to pociąg IR z Interlaken Ost do Lucerny między Brienzwiler a Meiringen.

Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 w Meiringen z specjalnym pociągiem z Lucerny do Interlaken Ost.

Zentralbahn IR 2916 z Lucerny do Interlaken Ost, z Zentralbahn Adler 150 203-4 oraz Fink 160 003-4 opuszczają stację Meiringen.

Zentralbahn Adler 150 101-1 oraz Fink 160 002-8 przyjeżdżają jako pociąg IR 2919 z Interlaken do Lucerny na stację Meiringen.

Zentralbahn Tm 106 002, 161 014 Fink oraz HGe 4/4 II 101 966-0 w Meiringen.

Zentralbahn 150 104-4 jest w drodze z Lucerny do Interlaken i dojeżdża do stacji Meiringen.

Zb 160 005-2 na stacji Brünig Hasliberg to pociąg IR z Interlaken Ost do Lucerny.

ZB 160 003-6 i 150 103-6 na stacji Meiringen.