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38
2016年9月17日、ボーフム＝ダールハウゼンのDGEGF博物館での38 2267の側面図。
2016年9月17日、ボーフム＝ダールハウゼンのDGEGF博物館での38 2267の側面図。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

320 1200x798 Px, 19.04.2024

2016年9月17日、DGEGの38 2267号機がエッセンからの蒸気シャトル列車でボーフム＝ダールハウゼンの鉄道博物館に入線します。
2016年9月17日、DGEGの38 2267号機がエッセンからの蒸気シャトル列車でボーフム＝ダールハウゼンの鉄道博物館に入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

318 1200x800 Px, 14.07.2023

2016年9月17日、DGEGの38 2267号機がボーフム＝ダールハウゼン博物館で運転室乗車体験を提供します。
2016年9月17日、DGEGの38 2267号機がボーフム＝ダールハウゼン博物館で運転室乗車体験を提供します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

322 1200x799 Px, 04.07.2023

元DRG 38 2383号機は、2018年5月20日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMで待機しています。
元DRG 38 2383号機は、2018年5月20日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMで待機しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

311 1200x799 Px, 04.07.2023

2015年9月19日、Bwアルンシュタットの転車台に停車している残念ながら稼働していない38 1182号機。
2015年9月19日、Bwアルンシュタットの転車台に停車している残念ながら稼働していない38 1182号機。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

312 1200x801 Px, 04.07.2023

2010年5月22日、元KPEV 38 2383号機がノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
2010年5月22日、元KPEV 38 2383号機がノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

297 1200x800 Px, 03.02.2023

2019年6月1日、DRG 38 3180はノルトリンゲンのバイエルン鉄道博物館に展示されています。
2019年6月1日、DRG 38 3180はノルトリンゲンのバイエルン鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

361 1200x800 Px, 03.07.2022

BEMノルトリンゲンの初心者：38 3199は2022年5月26日にそこに立っています。
BEMノルトリンゲンの初心者：38 3199は2022年5月26日にそこに立っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

381 1200x800 Px, 03.07.2022

BEMノルトリンゲンの初心者：38 3199は2022年5月26日にそこに立っています。
BEMノルトリンゲンの初心者：38 3199は2022年5月26日にそこに立っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

390 1200x792 Px, 03.07.2022

2022年以降、このKPEVカラーのP8はDRG番号38 3199を付けてBEMノルトリンゲンが所有しており、2022年5月26日にここに停まっています。
2022年以降、このKPEVカラーのP8はDRG番号38 3199を付けてBEMノルトリンゲンが所有しており、2022年5月26日にここに停まっています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

387 1200x781 Px, 15.06.2022

2016年9月17日、DGEGの38 2267号機がエッセンからの蒸気シャトル列車でボーフム＝ダールハウゼン鉄道博物館に入線します。
2016年9月17日、DGEGの38 2267号機がエッセンからの蒸気シャトル列車でボーフム＝ダールハウゼン鉄道博物館に入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

369 1200x803 Px, 27.01.2022

2016年9月17日、DGEGの38 2267がボーフム＝ダールハウゼン博物館で運転室乗車を提供します。
2016年9月17日、DGEGの38 2267がボーフム＝ダールハウゼン博物館で運転室乗車を提供します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

330 1200x802 Px, 25.01.2022

2016年9月17日、DGEGの38 2267号機がボーフム＝ダールハウゼン博物館で運転室乗車体験を提供します。
2016年9月17日、DGEGの38 2267号機がボーフム＝ダールハウゼン博物館で運転室乗車体験を提供します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

358 1200x802 Px, 25.01.2022

2010年4月17日、ボーフム＝ダールハウゼンで準プロイセン蒸気機関車にいくらかの関心が示されました。38 2267号機はエッセン行きの蒸気臨時列車の乗客を迎えようとしています。
2010年4月17日、ボーフム＝ダールハウゼンで準プロイセン蒸気機関車にいくらかの関心が示されました。38 2267号機はエッセン行きの蒸気臨時列車の乗客を迎えようとしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

353 1200x807 Px, 25.01.2022

1999年11月4日、DGEGの38 2267号機がゾーリンゲン＝オーリヒスに停車しています。
1999年11月4日、DGEGの38 2267号機がゾーリンゲン＝オーリヒスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

344 1200x799 Px, 25.01.2022

2015年9月19日、残念ながら運転されていない38 1182号機がアルンシュタット機関区の転車台に停まっています。
2015年9月19日、残念ながら運転されていない38 1182号機がアルンシュタット機関区の転車台に停まっています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

336 1200x801 Px, 13.01.2022

オーストリアから蒸気機関車で：アンプフルヴァングを拠点とする38 1301号機が、2010年5月23日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクからマルクトショルガストへのシャトルトレインで出発します。
オーストリアから蒸気機関車で：アンプフルヴァングを拠点とする38 1301号機が、2010年5月23日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクからマルクトショルガストへのシャトルトレインで出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38, オーストリア / 保存鉄道と博&# / アンプルフヴァンӞ

384 1200x779 Px, 13.01.2022

すべての任務をこなすプロイセンの乙女38 2383号機が、2010年5月23日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
すべての任務をこなすプロイセンの乙女38 2383号機が、2010年5月23日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

359 1200x800 Px, 13.01.2022

すべての任務をこなすプロイセンの乙女38 2383号機が、2010年5月23日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
すべての任務をこなすプロイセンの乙女38 2383号機が、2010年5月23日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

338 1200x777 Px, 13.01.2022

2019年6月1日、DRG 38 3180はノルトリンゲンのバイエルン鉄道博物館に展示されています。
2019年6月1日、DRG 38 3180はノルトリンゲンのバイエルン鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

395 1200x800 Px, 05.04.2020

ドイツの祝日に、ボーフム＝ダールハウゼン鉄道博物館で、特別な蒸気機関車が博物館に戻ってきます。これはロシア製の38型蒸気機関車（またはプロイセンP8型）によって牽引されています。この機関車は、プロイセン鉄道監督官ロベルト・ガルベによって設計されました。彼は王立プロイセン鉄道会社の最終期に多くのプロイセン機関車を発明しました。この機関車は38型2267号で、毎月第1土曜日または5月から10月の祝日に運行されています。料金は20ユーロで、約3時間のハーゲン（ヴェストファーレン）往復の旅が楽しめます。ぜひお越しいただき、美しいルール川沿いの風景をお楽しみください。写真は2012年5月17日撮影です。
ドイツの祝日に、ボーフム＝ダールハウゼン鉄道博物館で、特別な蒸気機関車が博物館に戻ってきます。これはロシア製の38型蒸気機関車（またはプロイセンP8型）によって牽引されています。この機関車は、プロイセン鉄道監督官ロベルト・ガルベによって設計されました。彼は王立プロイセン鉄道会社の最終期に多くのプロイセン機関車を発明しました。この機関車は38型2267号で、毎月第1土曜日または5月から10月の祝日に運行されています。料金は20ユーロで、約3時間のハーゲン（ヴェストファーレン）往復の旅が楽しめます。ぜひお越しいただき、美しいルール川沿いの風景をお楽しみください。写真は2012年5月17日撮影です。
Andreas Strobel

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

1114 1024x681 Px, 30.05.2012

蒸気機関車38 2267は、DGEGのプロイセンP8で、アイフェル鉄道の最初の特別列車を牽引しています。ギーセンからジーゲンを経てジーク川沿いの線路（KBS 460）を通り、ケルン方面へ戻る途中です。ここは2011年4月28日のベッツドルフ/ジークにて。
蒸気機関車38 2267は、DGEGのプロイセンP8で、アイフェル鉄道の最初の特別列車を牽引しています。ギーセンからジーゲンを経てジーク川沿いの線路（KBS 460）を通り、ケルン方面へ戻る途中です。ここは2011年4月28日のベッツドルフ/ジークにて。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

2231 1024x695 Px, 01.05.2012

鉄道博物館ボーフム＝ダールハウゼンのプロイセン蒸気機関車38 2267（旧2553エアフルトP8）が、2011年6月5日にハッティンゲンの停車ポイントヘンリッヒスヒュッテでノスタルジックトレイン「ルールタールバーン」と共に。機関車は1918年にヘンシェル社によって製造番号15 695で製造されました。
鉄道博物館ボーフム＝ダールハウゼンのプロイセン蒸気機関車38 2267（旧2553エアフルトP8）が、2011年6月5日にハッティンゲンの停車ポイントヘンリッヒスヒュッテでノスタルジックトレイン「ルールタールバーン」と共に。機関車は1918年にヘンシェル社によって製造番号15 695で製造されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

1137 1024x683 Px, 24.07.2011



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