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UEFの75 1118は、2026年5月16日に新しい水を補給した後、フィリンゲン（シュヴァルツヴァルト）に停車しています。
UEFの75 1118は、2026年5月16日に新しい水を補給した後、フィリンゲン（シュヴァルツヴァルト）に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

74 1200x800 Px, 09.08.2026

DB 1440 856は2026年5月16日にフィルリンゲン（シュヴァルツヴァルト）でフライブルク（ブライスガウ）行きのSバーンとして停車しています。
DB 1440 856は2026年5月16日にフィルリンゲン（シュヴァルツヴァルト）でフライブルク（ブライスガウ）行きのSバーンとして停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

65 1200x800 Px, 09.08.2026

LTE 192 999は2026年7月17日にグレンベルクを通過します。
LTE 192 999は2026年7月17日にグレンベルクを通過します。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#, ドイツ / 電気機関車 / 192（スマートロン）

78 1200x800 Px, 09.08.2026

Railpool 193 195は2026年7月17日にグレンベルクを通過するEKOLインターモーダルサービスを牽引し、公共駐車場から撮影されました。
Railpool 193 195は2026年7月17日にグレンベルクを通過するEKOLインターモーダルサービスを牽引し、公共駐車場から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / レールプール, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

92 1200x800 Px, 09.08.2026

DB 296 050（クラス291の無線誘導バージョン）が2026年7月17日にグレンベルクを通過し、公共駐車場から撮影されました。
DB 296 050（クラス291の無線誘導バージョン）が2026年7月17日にグレンベルクを通過し、公共駐車場から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

100 1200x800 Px, 09.08.2026

しかし、1両の貨車を連結したタンクトレイン：DB 152 018が2026年7月17日にグレンベルクを通過し、公共の駐車場から撮影されました。
しかし、1両の貨車を連結したタンクトレイン：DB 152 018が2026年7月17日にグレンベルクを通過し、公共の駐車場から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 152

80 1200x800 Px, 09.08.2026

2026年7月17日、152 076号機を牽引したスチールトレインがグレンベルクを通過し、公共駐車場から撮影されました。
2026年7月17日、152 076号機を牽引したスチールトレインがグレンベルクを通過し、公共駐車場から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 152

96 1200x800 Px, 09.08.2026

この地域の多くの混合貨物列車の一つで、今回は185 192号機が先頭に立ち、2026年7月17日にグレンベルクを通過し、公共の駐車場から撮影されました。
この地域の多くの混合貨物列車の一つで、今回は185 192号機が先頭に立ち、2026年7月17日にグレンベルクを通過し、公共の駐車場から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

86 1200x826 Px, 09.08.2026

この地域で見られる多くの混合貨物列車の一つで、今回は193 339が先頭に立ち、2026年7月17日にグレンベルクを通過し、公共の駐車場から撮影されました。
この地域で見られる多くの混合貨物列車の一つで、今回は193 339が先頭に立ち、2026年7月17日にグレンベルクを通過し、公共の駐車場から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

85 1200x800 Px, 09.08.2026

2025年5月2日、SBBCI X-Load 193 460は、迂回されたGTSノヴァーラのインターモーダル貨物をヴェンロー・フィールパールジェスを通ってドイツへ牽引します。
2025年5月2日、SBBCI X-Load 193 460は、迂回されたGTSノヴァーラのインターモーダル貨物をヴェンロー・フィールパールジェスを通ってドイツへ牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

80 1200x800 Px, 09.08.2026

DB 365 695 -1970年代のカラーに戻って- 2024年6月26日、アーヘン中央駅で二階建て客車を入れ替え中。
DB 365 695 -1970年代のカラーに戻って- 2024年6月26日、アーヘン中央駅で二階建て客車を入れ替え中。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 365

69 1200x800 Px, 09.08.2026

UEFの322 530号機は2022年7月9日にアムシュテッテン（W）で待機しています。
UEFの322 530号機は2022年7月9日にアムシュテッテン（W）で待機しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

78 1200x800 Px, 09.08.2026

Eisenbahn Tradition Berlinの228 321号機は、2016年9月16日のオープンウィークエンド中にベルリン＝シェーネヴァイデ駅に停車しています。
Eisenbahn Tradition Berlinの228 321号機は、2016年9月16日のオープンウィークエンド中にベルリン＝シェーネヴァイデ駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 228

78 1200x802 Px, 09.08.2026

DB 650 016はナゴルト駅を出発します。 2024年9月18日
DB 650 016はナゴルト駅を出発します。 2024年9月18日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

78 1200x852 Px, 11.08.2026

SBBカーゴによりレンタルされた193 067号機は、リヴァ駅を通過してヴェヴェイ方面へ貨物列車を運行しています。 2026年8月12日
SBBカーゴによりレンタルされた193 067号機は、リヴァ駅を通過してヴェヴェイ方面へ貨物列車を運行しています。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

91 1400x928 Px, 12.08.2026

SBBカーゴからレンタルされた193 064号機は、リヴァにて機関車牽引列車としてローザンヌへ向かう途中です。 2026年8月12日
SBBカーゴからレンタルされた193 064号機は、リヴァにて機関車牽引列車としてローザンヌへ向かう途中です。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

91 664x1200 Px, 12.08.2026

DBカーゴ193 354は、アントワープ港からドイツへのタンクトレインを牽引しています。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22477。アントワープ空港の27A線。2026年8月10日
DBカーゴ193 354は、アントワープ港からドイツへのタンクトレインを牽引しています。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22477。アントワープ空港の27A線。2026年8月10日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

87 1600x1066 Px, 13.08.2026

DBカーゴ193 357「ダス・イスト・グリュン」がアンティワープ港へのタンク貨物列車を牽引。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22480。アンティワープ空港の27A線。2026年8月11日
DBカーゴ193 357「ダス・イスト・グリュン」がアンティワープ港へのタンク貨物列車を牽引。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22480。アンティワープ空港の27A線。2026年8月11日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

90 1600x1066 Px, 13.08.2026

RTB 193 429は、2026年4月30日にノイヴィートを通過する際に、1つのインターモーダル貨物で52台のセミトラックを置き換えられると主張しています。「52台のセミトラックを置き換える」とは？それは26台の完全なトラックか、104台の四分の一トラックでしょうか。それとも統計のトリックでしょうか…
RTB 193 429は、2026年4月30日にノイヴィートを通過する際に、1つのインターモーダル貨物で52台のセミトラックを置き換えられると主張しています。「52台のセミトラックを置き換える」とは？それは26台の完全なトラックか、104台の四分の一トラックでしょうか。それとも統計のトリックでしょうか…
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

88 1200x800 Px, 13.08.2026

エッコレール193 557号機は、2026年5月13日の曇りの日にケルン南駅を単独で通過します。この機関車は、TXロジスティクスのカラフルなステッカーを貼って運行していましたが、193 550-554号機および556-559号機と共にリース会社のアルファトレインズに返却されました。
エッコレール193 557号機は、2026年5月13日の曇りの日にケルン南駅を単独で通過します。この機関車は、TXロジスティクスのカラフルなステッカーを貼って運行していましたが、193 550-554号機および556-559号機と共にリース会社のアルファトレインズに返却されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アルファトレインӟ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

95 1200x800 Px, 13.08.2026

2026年5月8日、多くの貨物列車が通常ベトゥエルート貨物幹線を通るところを、ドルトレヒト、ティルブルフ、フェンロー経由に迂回されました。例えば、RTBの新車2019年製311号のタンク列車が、ティルブルフを通過してフェンローへ向かうのが見られました。
2026年5月8日、多くの貨物列車が通常ベトゥエルート貨物幹線を通るところを、ドルトレヒト、ティルブルフ、フェンロー経由に迂回されました。例えば、RTBの新車2019年製311号のタンク列車が、ティルブルフを通過してフェンローへ向かうのが見られました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪, ドイツ / ハイブリッド&# / BR 2019（STADLER Euro9000）

93 1200x800 Px, 13.08.2026

アイデンティティクライシス？SWEG 463 026または126が2026年5月18日にオッフェンブルクで待機中。新しい電車/バッテリー電車（BEMU）やその他のハイブリッド列車が、多くの古い列車、ディーゼル気動車、および機関車牽引列車（DBレギオと共に）に取って代わる予定です。
アイデンティティクライシス？SWEG 463 026または126が2026年5月18日にオッフェンブルクで待機中。新しい電車/バッテリー電車（BEMU）やその他のハイブリッド列車が、多くの古い列車、ディーゼル気動車、および機関車牽引列車（DBレギオと共に）に取って代わる予定です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / SWEG（南西ドイツ交通&#

71 1200x800 Px, 13.08.2026

UEFの75 1118号機は、2026年5月16日に給水を終えた後、フィリンゲン（シュヴァルツヴァルト）に停車しています。蒸気機関車が標準運行から姿を消したため、ほとんどの駅では給水ホースなどの蒸気機関車用の整備設備が廃棄されており、現在では蒸気機関車の給水には地元の消防隊が動員されています。しかし、消防隊の勇敢な隊員たちが時に直面しなければならない状況（すべての命を救えなかった遅れなど）を考えると、蒸気機関車の給水作業はむしろ喜ばしい任務であると想像できます。
UEFの75 1118号機は、2026年5月16日に給水を終えた後、フィリンゲン（シュヴァルツヴァルト）に停車しています。蒸気機関車が標準運行から姿を消したため、ほとんどの駅では給水ホースなどの蒸気機関車用の整備設備が廃棄されており、現在では蒸気機関車の給水には地元の消防隊が動員されています。しかし、消防隊の勇敢な隊員たちが時に直面しなければならない状況（すべての命を救えなかった遅れなど）を考えると、蒸気機関車の給水作業はむしろ喜ばしい任務であると想像できます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

62 1200x800 Px, 13.08.2026

2026年5月16日、DBレギオ146 229号機は、フィリンゲン（シュヴァルツヴァルト）からオッフェンブルク経由でカールスルーエ中央駅行きのRE-2列車を押し出そうとしています。DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMUやその他の新型列車が急速に旅客輸送を引き継ぐ中で、シュヴァルツヴァルト線のRE2カールスルーエ<=>コンスタンツ間で毎時運転される機関車牽引列車を見るのは嬉しいことです。そして、多くの広告機関車がそれに加わっています！
2026年5月16日、DBレギオ146 229号機は、フィリンゲン（シュヴァルツヴァルト）からオッフェンブルク経由でカールスルーエ中央駅行きのRE-2列車を押し出そうとしています。DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMUやその他の新型列車が急速に旅客輸送を引き継ぐ中で、シュヴァルツヴァルト線のRE2カールスルーエ<=>コンスタンツ間で毎時運転される機関車牽引列車を見るのは嬉しいことです。そして、多くの広告機関車がそれに加わっています！
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

75 1200x800 Px, 13.08.2026

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