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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

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2010年5月31日、銀色のTRAXX 185 548号機がグロスコルベタ駅で運転を終えたITLにとって、世界はまだ順調に見えました。数年後、ITLはカプトレインに買収されました。
2010年5月31日、銀色のTRAXX 185 548号機がグロスコルベタ駅で運転を終えたITLにとって、世界はまだ順調に見えました。数年後、ITLはカプトレインに買収されました。
Leonardus Schrijvers

2005年9月2日、InfraLeuna 205号機はナウムブルク(ザーレ)を通り、巨大なロイナ化学工場へタンク貨物列車を牽引しています。数年後、これらのディーゼル機関車はInfraLeunaの編成から姿を消し、より近代的な牽引機に置き換えられました。
2005年9月2日、InfraLeuna 205号機はナウムブルク(ザーレ)を通り、巨大なロイナ化学工場へタンク貨物列車を牽引しています。数年後、これらのディーゼル機関車はInfraLeunaの編成から姿を消し、より近代的な牽引機に置き換えられました。
Leonardus Schrijvers

2022年9月18日に開催されたベルリン=シェーネヴァイデの年次展示会の一部として、hlve 159 244が展示されました。HVLEはユーロデュアルクラス159/2019の最初のユーザーの一つでした。2022年以降、ドイツ国内外の多くの事業者がこれに続いています。
2022年9月18日に開催されたベルリン=シェーネヴァイデの年次展示会の一部として、hlve 159 244が展示されました。HVLEはユーロデュアルクラス159/2019の最初のユーザーの一つでした。2022年以降、ドイツ国内外の多くの事業者がこれに続いています。
Leonardus Schrijvers

2026年9月22日、Rail Bavaria 275 108号機が、ラインの大規模な修復工事中のレーゲンスブルク中央駅をゆっくりと通過しています。通常、レーゲンスブルクを通過する貨物列車は数十本にのぼり、ニュルンベルクからオーストリアのリンツへの軸線上で見られます。
2026年9月22日、Rail Bavaria 275 108号機が、ラインの大規模な修復工事中のレーゲンスブルク中央駅をゆっくりと通過しています。通常、レーゲンスブルクを通過する貨物列車は数十本にのぼり、ニュルンベルクからオーストリアのリンツへの軸線上で見られます。
Leonardus Schrijvers

時代の終わり:ドイツを高速列車で牽引するクラス101の時代は急速に終わりを迎えつつあり、広告ラッピングの101を撮影するのは現在では珍しい機会となっています。しかし、2026年9月23日、DB 101 039はニュルンベルク中央駅に停車し、スイスの国立公園を宣伝していました—ただしバイエルンからは少し離れています。
時代の終わり:ドイツを高速列車で牽引するクラス101の時代は急速に終わりを迎えつつあり、広告ラッピングの101を撮影するのは現在では珍しい機会となっています。しかし、2026年9月23日、DB 101 039はニュルンベルク中央駅に停車し、スイスの国立公園を宣伝していました—ただしバイエルンからは少し離れています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

71 1200x800 Px, 25.09.2026

レオエクスプレスはチェコ鉄道網でいくつかの大きなフランチャイズを獲得し、そのためいくつかのベクトロンをリースしています。そのうちの一台、7 193 226は2026年9月18日にコリーンで少し離れた場所に停車しており、多くの鉄道ファンが伝説的な東ドイツの高速気動車、ゲルリッツァーSVT VT 18の到着を待っています。
レオエクスプレスはチェコ鉄道網でいくつかの大きなフランチャイズを獲得し、そのためいくつかのベクトロンをリースしています。そのうちの一台、7 193 226は2026年9月18日にコリーンで少し離れた場所に停車しており、多くの鉄道ファンが伝説的な東ドイツの高速気動車、ゲルリッツァーSVT VT 18の到着を待っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

63 1200x800 Px, 25.09.2026

GW Train Regio 845 404は、2026年9月18日にウースチー・ナド・ラベム中央駅をザテツ行きの各駅停車で出発します。DBがほとんどのディーゼル多目的車両(DMU)クラス628を廃棄した後、多くの車両がチェコ共和国で新たな活躍の場を見つけました。現在、GW Train Regio、Arriva Vlaky、regiojetがこれらのDMUを使用しており、車両番号は845シリーズに変更されています。
GW Train Regio 845 404は、2026年9月18日にウースチー・ナド・ラベム中央駅をザテツ行きの各駅停車で出発します。DBがほとんどのディーゼル多目的車両(DMU)クラス628を廃棄した後、多くの車両がチェコ共和国で新たな活躍の場を見つけました。現在、GW Train Regio、Arriva Vlaky、regiojetがこれらのDMUを使用しており、車両番号は845シリーズに変更されています。
Leonardus Schrijvers

クラドノのKDSは、機関車の車両群を明るく彩ることをためらわず、同じ色を持つものはありません。KDS 730 613は、2026年9月18日にプラハ中央駅に停車し、二色の緑色に紫がかったピンクのウエストバンドをまとい、レギオジェットの客車2両をプラハ・スミホフの車庫へ牽引した後、ベネショフ・ウ・プラヒーへの臨時列車を牽引します。そこで、Steam Story Agencyは、おそらく最後となるレトロ列車の祭典を開催し、9月の週末に約35~40本の臨時列車を運行します。
クラドノのKDSは、機関車の車両群を明るく彩ることをためらわず、同じ色を持つものはありません。KDS 730 613は、2026年9月18日にプラハ中央駅に停車し、二色の緑色に紫がかったピンクのウエストバンドをまとい、レギオジェットの客車2両をプラハ・スミホフの車庫へ牽引した後、ベネショフ・ウ・プラヒーへの臨時列車を牽引します。そこで、Steam Story Agencyは、おそらく最後となるレトロ列車の祭典を開催し、9月の週末に約35~40本の臨時列車を運行します。
Leonardus Schrijvers

2026年9月21日、プラハ・リベンでのCDカーゴ363 215の側面図。この機関車は1984年に当時のチェコスロバキア鉄道CSDでE 499 315として運用を開始し、その後CD 163 215となり、チェコとスロバキアの分割時には直流電気機関車として緑色の車体色を維持していました。2024年にはこの機関車にECTSが搭載され、その他の小規模な改造が施され、CDカーゴに移管され、企業アイデンティティが付与されました。
2026年9月21日、プラハ・リベンでのCDカーゴ363 215の側面図。この機関車は1984年に当時のチェコスロバキア鉄道CSDでE 499 315として運用を開始し、その後CD 163 215となり、チェコとスロバキアの分割時には直流電気機関車として緑色の車体色を維持していました。2024年にはこの機関車にECTSが搭載され、その他の小規模な改造が施され、CDカーゴに移管され、企業アイデンティティが付与されました。
Leonardus Schrijvers

2026年9月21日、CDカーゴ363 516がニムブルク行きの混合貨物列車としてプラハ・リベンを通過する様子を間一髪で撮影することができました。プラハ・リベンを通過する貨物列車は、非常に多い旅客輸送に支障をきたさないよう、主に4番線、5番線、または6番線を経由します。
2026年9月21日、CDカーゴ363 516がニムブルク行きの混合貨物列車としてプラハ・リベンを通過する様子を間一髪で撮影することができました。プラハ・リベンを通過する貨物列車は、非常に多い旅客輸送に支障をきたさないよう、主に4番線、5番線、または6番線を経由します。
Leonardus Schrijvers

2026年9月19日、ゲルリッツ快速列車SVT VT.18.16.07/10がベネショフ・ウ・プラハに誇らしげに停車し、1980年代に東ドイツの東ベルリンからドレスデン、プラハ、チェスケー・ブジェヨヴィツェを経てウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅まで運行されたヴィンドボナ列車の一部再現に向けて準備が進められていました。残念ながら、予定出発の2時間前にいくつかの技術的問題が発生し、再現の希望は打ち砕かれ、乗客予定者、DMUの運行者、そしてベネショフ周辺の列車イベントの主催者たちは大いに落胆しました。
2026年9月19日、ゲルリッツ快速列車SVT VT.18.16.07/10がベネショフ・ウ・プラハに誇らしげに停車し、1980年代に東ドイツの東ベルリンからドレスデン、プラハ、チェスケー・ブジェヨヴィツェを経てウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅まで運行されたヴィンドボナ列車の一部再現に向けて準備が進められていました。残念ながら、予定出発の2時間前にいくつかの技術的問題が発生し、再現の希望は打ち砕かれ、乗客予定者、DMUの運行者、そしてベネショフ周辺の列車イベントの主催者たちは大いに落胆しました。
Leonardus Schrijvers

すべての良いことには終わりがあり、残念ながら、ベネショフ・ウ・プラハでの列車ボナンザの伝統、約30~40本の追加の博物館列車が地域内を走るイベントもその一つです。2027年1月1日から、チェコの主要幹線ネットワークでECTSが義務化されるため、ほとんどの博物館列車は終了を迎えます。これは、ECTS装置の設置コストが非常に高いためです。  
2026年9月21日、EBS 142 001(東ドイツのルドミラディーゼル機関車の最強バージョン)がスイスの車両、蒸気機関車241A65およびドイツの蒸気機関車41.1144(写真には写っていません。これらはその時点でまだ車庫にあります)を入換え、ベネショフ・ウ・プラハからプラハ、ウースチー・ナド・ラベム、ドレスデン経由でヴァイマールへ10時15分発の臨時列車を牽引します。
すべての良いことには終わりがあり、残念ながら、ベネショフ・ウ・プラハでの列車ボナンザの伝統、約30~40本の追加の博物館列車が地域内を走るイベントもその一つです。2027年1月1日から、チェコの主要幹線ネットワークでECTSが義務化されるため、ほとんどの博物館列車は終了を迎えます。これは、ECTS装置の設置コストが非常に高いためです。 2026年9月21日、EBS 142 001(東ドイツのルドミラディーゼル機関車の最強バージョン)がスイスの車両、蒸気機関車241A65およびドイツの蒸気機関車41.1144(写真には写っていません。これらはその時点でまだ車庫にあります)を入換え、ベネショフ・ウ・プラハからプラハ、ウースチー・ナド・ラベム、ドレスデン経由でヴァイマールへ10時15分発の臨時列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 427(フリルト)

79 1200x800 Px, 14.09.2026

On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
Leonardus Schrijvers

FlixTrain U2-007 calls at Köln Hbf on 22 May 2022 with a fast train to Hamburg via Essen and Osnabrück. FlixTrain rented this loco from Dispolok. In 2026 FLIX returned almost all Tauri Class 182 tothe respective lease companies.
FlixTrain U2-007 calls at Köln Hbf on 22 May 2022 with a fast train to Hamburg via Essen and Osnabrück. FlixTrain rented this loco from Dispolok. In 2026 FLIX returned almost all Tauri Class 182 tothe respective lease companies.
Leonardus Schrijvers

Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Leonardus Schrijvers

According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

101 1200x800 Px, 14.09.2026

ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 151

78 1200x800 Px, 14.09.2026

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

107 1200x782 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers