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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

18364 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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レールプールの機関車186 107は、シャトー・ド・シヨンのすぐ手前でサン・モーリスに向かっています。 2026年4月17日
レールプールの機関車186 107は、シャトー・ド・シヨンのすぐ手前でサン・モーリスに向かっています。 2026年4月17日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レールプール

309 1400x1026 Px, 29.04.2026

最終の複数編成列車27751号で、3両のSNCF Z27500（AGC - ZGC）がジュネーブからリヨンへ向かい、サティニーを通過しています。 もちろん、この列車はサティニーに停車せずに通過します。 2026年4月16日
最終の複数編成列車27751号で、3両のSNCF Z27500（AGC - ZGC）がジュネーブからリヨンへ向かい、サティニーを通過しています。 もちろん、この列車はサティニーに停車せずに通過します。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

342 1400x1044 Px, 29.04.2026

SBB LEX RABe 522 212がラ・プレーヌに到着しました。動力付きの列車はここでジュネーブへの折り返し運転のために方向転換しますが、背景のラ・プレーヌには2番目のRABe 522が残されています。 2026年4月16日
SBB LEX RABe 522 212がラ・プレーヌに到着しました。動力付きの列車はここでジュネーブへの折り返し運転のために方向転換しますが、背景のラ・プレーヌには2番目のRABe 522が残されています。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

330 1400x934 Px, 29.04.2026

一見すると平凡な写真ですが、よく見ると行き先表示に特別な特徴が現れています：SBB LEX RABe 522 220は、新しいRL7線のレマン・エクスプレス23535としてヴェルニエへ向かっています！時刻表の変更とともに導入されたRL7は、アネマスとジュネーブ空港またはヴェルニエを直接結びます。列車は、ベルガルド - ジュネーブ・ラ・プレイユ間の貨物列車も利用するシャテルレンから約1kmのトンネルを使用します。残念ながら、需要が高いにもかかわらず、このサービスは1日4往復のみとあまり充実しておらず、特に1往復が空港間、2本がヴェルニエ行きですが、戻りは1本のみで、残りの3本はアネマス - ランシー・ポン・ルージュ区間のみの運行となっています。2026年4月16日
一見すると平凡な写真ですが、よく見ると行き先表示に特別な特徴が現れています：SBB LEX RABe 522 220は、新しいRL7線のレマン・エクスプレス23535としてヴェルニエへ向かっています！時刻表の変更とともに導入されたRL7は、アネマスとジュネーブ空港またはヴェルニエを直接結びます。列車は、ベルガルド - ジュネーブ・ラ・プレイユ間の貨物列車も利用するシャテルレンから約1kmのトンネルを使用します。残念ながら、需要が高いにもかかわらず、このサービスは1日4往復のみとあまり充実しておらず、特に1往復が空港間、2本がヴェルニエ行きですが、戻りは1本のみで、残りの3本はアネマス - ランシー・ポン・ルージュ区間のみの運行となっています。2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

326 967x1200 Px, 29.04.2026

SBB RABe 511 112号車と他の2両はランシー・ポン・ルージュを出発し、アネマスに向かっています。最後尾を走るRABe 511は回送されており、「Train de Service」／営業外列車として表示されています。 2026年4月16日
SBB RABe 511 112号車と他の2両はランシー・ポン・ルージュを出発し、アネマスに向かっています。最後尾を走るRABe 511は回送されており、「Train de Service」／営業外列車として表示されています。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

285 1400x933 Px, 29.04.2026

リンダウ・インゼル駅では、西鉄道キスET 4010 025（UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA）がWB 979列車としてウィーン西駅行きの出発を待っています。 2026年4月22日
リンダウ・インゼル駅では、西鉄道キスET 4010 025（UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA）がWB 979列車としてウィーン西駅行きの出発を待っています。 2026年4月22日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4010, オーストリア / 民間企業 / WESTbahn マネジメント株ó, オーストリア / 鉄道駅 / ウィーン（全て）

328 1400x954 Px, 29.04.2026

アルヴェリオ・バイエルン GmbH、アウクスブルク（GABY）の2両のフリート列車が目的地のリンダウ島に到着します。 2026年4月22日
アルヴェリオ・バイエルン GmbH、アウクスブルク（GABY）の2両のフリート列車が目的地のリンダウ島に到着します。 2026年4月22日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 428（フリルト）

362 1400x762 Px, 29.04.2026

心配しないでください、接近している列車に轢かれることはありません！ブレゲンツ港駅では、通過線（写真の右側）と左側の行き止まり線（写真内／ここで折り返すSバーン列車用）それぞれに専用の遮断機があります。 これにより、ブレゲンツを出発して間もないミュンヘン行きのSBB ETR 610をこの位置から撮影することができました。 2026年4月20日
心配しないでください、接近している列車に轢かれることはありません！ブレゲンツ港駅では、通過線（写真の右側）と左側の行き止まり線（写真内／ここで折り返すSバーン列車用）それぞれに専用の遮断機があります。 これにより、ブレゲンツを出発して間もないミュンヘン行きのSBB ETR 610をこの位置から撮影することができました。 2026年4月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

355 1200x907 Px, 29.04.2026

タオルミーナ・ジラディーニ駅の3番線で、HTR 412「ブルース」（日立マサッチョ）がカターニアへの復路を待っています。 2026年3月9日
タオルミーナ・ジラディーニ駅の3番線で、HTR 412「ブルース」（日立マサッチョ）がカターニアへの復路を待っています。 2026年3月9日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / HTR 312 と HTR 412「ブルースӎ

294 1400x923 Px, 29.04.2026

パレルモ・チェントラーレ駅では、2編成のFSトレニタリアETR 104「POP」が出発準備を整えており、オリジナルの塗装と新しいFSトレニタリア地域列車の塗装との素晴らしい比較が楽しめます。 2026年3月5日
パレルモ・チェントラーレ駅では、2編成のFSトレニタリアETR 104「POP」が出発準備を整えており、オリジナルの塗装と新しいFSトレニタリア地域列車の塗装との素晴らしい比較が楽しめます。 2026年3月5日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

227 1400x900 Px, 29.04.2026

レッジョ・ディ・カラブリア・チェントラーレ駅で、FS D 245 040（92 83 2245 040 I-TI）が機関車牽引列車として出発を待っています。 2026年3月18日
レッジョ・ディ・カラブリア・チェントラーレ駅で、FS D 245 040（92 83 2245 040 I-TI）が機関車牽引列車として出発を待っています。 2026年3月18日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 445

254 1400x983 Px, 28.04.2026

レッジョ・ディ・カラブリア・チェントラーレ駅に、美しく整備されたFS D 245 040（92 83 2245 040 I-TI）が停車しています。この美しいディーゼル機関車は、機関車列車として出発を待っています。 2026年3月18日
レッジョ・ディ・カラブリア・チェントラーレ駅に、美しく整備されたFS D 245 040（92 83 2245 040 I-TI）が停車しています。この美しいディーゼル機関車は、機関車列車として出発を待っています。 2026年3月18日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 445

263 1400x940 Px, 28.04.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278は、カターニアからメッシーナへの地域列車12978として運行しており、交換待ちのためレトヤンニに到着しました。この電車は新しいFS Trenitaliaの地域列車カラーで示されています。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278は、カターニアからメッシーナへの地域列車12978として運行しており、交換待ちのためレトヤンニに到着しました。この電車は新しいFS Trenitaliaの地域列車カラーで示されています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

256 1400x1006 Px, 28.04.2026

FS Trenitalia ETR 104 094はタオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発し、カターニアに向かっています。 2026年3月10日
FS Trenitalia ETR 104 094はタオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発し、カターニアに向かっています。 2026年3月10日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

268 1400x926 Px, 28.04.2026

まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。 2026年4月9日
まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

325 1400x908 Px, 28.04.2026

SNCF Z 800 002（UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF）は、シャモニーからマルティニーへの地域列車として運行されており、フィノーでの停車中に撮影されました。この直通運転は、おそらく車両のローテーションによるもので、そうでなければヴァロルシーヌでの乗り換えが必要となります。 2026年4月9日
SNCF Z 800 002（UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF）は、シャモニーからマルティニーへの地域列車として運行されており、フィノーでの停車中に撮影されました。この直通運転は、おそらく車両のローテーションによるもので、そうでなければヴァロルシーヌでの乗り換えが必要となります。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

306 1400x940 Px, 28.04.2026

TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを有しています。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌまでの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを有しています。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌまでの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

256 1400x940 Px, 28.04.2026

TMR Beh 4/8番号72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを出発します。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
TMR Beh 4/8番号72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを出発します。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

266 1400x968 Px, 28.04.2026

3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）は、列車の行き違いを待つためにル・トレティアンに到着し、撮影の機会がありました。3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。 2026年4月9日
3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）は、列車の行き違いを待つためにル・トレティアンに到着し、撮影の機会がありました。3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

286 1400x941 Px, 28.04.2026

ヴァルトシュトットでは、DBのレールバスVT 798が乗客を待ち、コブレンツ（スイス）への出発を待っています。 1984年5月9日のアナログ写真
ヴァルトシュトットでは、DBのレールバスVT 798が乗客を待ち、コブレンツ（スイス）への出発を待っています。 1984年5月9日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / ウェルデ

245 1400x1089 Px, 28.04.2026

ジェノヴァのポルタ・プリンチペ駅で、FSトレニタリアETR 600 003が写真撮影に完璧な位置にあります。新しい「フレッチャロッサ」の塗装は、この列車に特に良く似合っていると思います。 2026年3月1日
ジェノヴァのポルタ・プリンチペ駅で、FSトレニタリアETR 600 003が写真撮影に完璧な位置にあります。新しい「フレッチャロッサ」の塗装は、この列車に特に良く似合っていると思います。 2026年3月1日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 600

285 1400x941 Px, 28.04.2026

ベルニナ鉄道RhB Abe 4/4 35号車は、ブロネー・シャンビー鉄道の列車として、ヴヴェイでRhBサロンカーとともに「リヴィエラ・ベル・エポック」としてショーランへの出発を待っています。 2025年5月25日
ベルニナ鉄道RhB Abe 4/4 35号車は、ブロネー・シャンビー鉄道の列車として、ヴヴェイでRhBサロンカーとともに「リヴィエラ・ベル・エポック」としてショーランへの出発を待っています。 2025年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

302 1600x1205 Px, 27.04.2026

計画された保守作業のため、1月第2週の交通量が少ない期間中、ゴッタルド線の列車の大部分がパノラマルート経由で運行されます。これには、アローラでベリンツォーナに向かうこのSBB RABe 501「ジルノ」も含まれます。 2025年1月21日
計画された保守作業のため、1月第2週の交通量が少ない期間中、ゴッタルド線の列車の大部分がパノラマルート経由で運行されます。これには、アローラでベリンツォーナに向かうこのSBB RABe 501「ジルノ」も含まれます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

278 1400x940 Px, 27.04.2026

SBB Re 460がほとんど見えないシヨン城の近くで、IR 90/95をジュネーブ空港へ押し進めています。 2024年6月4日
SBB Re 460がほとんど見えないシヨン城の近くで、IR 90/95をジュネーブ空港へ押し進めています。 2024年6月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

307 1400x949 Px, 27.04.2026

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