画像撮影： Stefan Wohlfahrt

18491 画像

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オエBBによりレンタルされたこのSBBドミノは、オエンシンゲンとクルスの間でバルシュタールへ向かっています。 2021年3月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

 185 1200x831 Px, 09.06.2026

霧のかかった山頂の天気の中、CEV MVR ABeh 2/6はレ・プレアデ駅の2番線に到着しました。部分的にしか見えませんが、画像の左側にある駅舎は改装中です。また、写真の一部にしか写っていませんが、背景にはHGm 272 2501が立っています。 2019年10月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 228 1200x810 Px, 09.06.2026

ヴヴェイからローザンヌへの船旅では、ラヴォーの壮大な景色が広がります。おそらく最も美しい場所の一つは、湖畔に位置し、ブドウ畑の真ん中にあるサフォランの町です。さらに、この写真には、RERヴォーの地域列車が写っており、2両編成のSBB RABe 523（フリルト）ユニットで構成されています。 2019年10月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

 198 1200x801 Px, 09.06.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のシーズンフィナーレ「La DER 2023」では、再び豊富な蒸気が見られました。1900年製の美しく復元された荷物室付きA-Lコンパートメント客車CF2 No. 21と共に、G 2/2 No. 4「リミニ」がブロネーに到着し、HG 3/4は間もなく出発する列車とともに待機しています。 2023年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 204 1500x1008 Px, 07.06.2026

シーズンフィナーレ「DER 2023」の一環として、ブロネー・シャンビー鉄道はベイ・ド・クラランス高架橋への乗車を提供し、構造物の大規模な改修の進捗状況を確認しました。幸いにも、監督のもとで列車を降りて数枚の写真を撮ることが許されました。写真には、1900年製の荷物室付きA-Lコンパートメント客車CF2 No. 21とともに、美しく修復されたG 2/2 No. 4「リミニ」がベイ・ド・クラランス高架橋上に写っています。 2023年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 210 955x1200 Px, 07.06.2026

シールリングの欠陥により、ブレゲンツァーヴァルト蒸気機関車U25は運転不能となりました。しかし、博物館鉄道はシュヴァルツェンベルク行きの朝の列車を運休せず、代わりに2029.13号機を運行に投入します。午後の列車も確保されており、機関庫で蒸気機関車が火入れされています。 2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ

 178 1400x887 Px, 07.06.2026

ブレゲンツァー・ヴァルトバーンのÖBB 2095.13が、ブレゲンツァー・アッハ川にかかるスポーレネック橋を長い博物館列車とともに渡ります。列車はまもなく目的地のシュヴァルツェンベルクに到着します。 2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ

 186 1400x941 Px, 07.06.2026

ブレゲンツァーヴァルト鉄道のÖBB 2095.13は、スポーレネック橋で博物館列車とともに終点シュヴァルツェンベルクに到着し、列車の入れ替え後にベツァウへ戻ります。 2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ

 189 1400x813 Px, 07.06.2026

ブレゲンツァーヴァルト鉄道のÖBB 2095.13は、シュヴァルツェンベルクで博物館列車とともにベツァウへの復路の準備ができています。 2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ

 183 1400x928 Px, 07.06.2026

ブレゲンツァーヴァルト鉄道のÖBB 2095.13号機が、ブレゲンツァー・アッハ川を渡るスポーレネック橋を博物館列車とともに走行しています。列車はシュヴァルツェンベルクからベツァウへの復路にあります。 2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ

 172 1400x1033 Px, 07.06.2026

ヴェストバーンの電車4010 625号がフェルトキルヒを出発し、リンダウ・インゼルへ向かっています。 2026年4月21日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4010, オーストリア / 民間企業 / WESTbahn マネジメント株ó

 177 1400x932 Px, 06.06.2026

SBBのETR 610がチューリッヒからミュンヘンへ向かっており、ちょうどブレゲンツを出発したところです。 2026年4月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 171 1400x940 Px, 06.06.2026

適切な広告が施されたRABe 503（ETR 610）がミュンヘンからチューリッヒへのECとして運行されており、ブレゲンツ到着直前に撮影されました。<br><br>2026年4月20日

適切な広告が施されたRABe 503（ETR 610）がミュンヘンからチューリッヒへのECとして運行されており、ブレゲンツ到着直前に撮影されました。

2026年4月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 167 1400x985 Px, 06.06.2026

シラクサでは、FSトレニタリアのE 464 311（部分的に隠れている）がローマ・テルミニ発の夜行列車で到着し（列車の前方にももう一台あります）、画像の右側にはローマ・テルミニ行きのFSトレニタリアE 464 191を連結したIC 724が準備されています。 2026年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 167 1400x891 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 071「POP」は、R 12967列車としてメッシーナ・チェントラーレからカターニア・チェントラーレへ、タオルミーナ・ジャルディーニ駅に到着します。 2026年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 215 1400x896 Px, 06.06.2026

FSトレニタリアETR 104 288、新しい地域列車のカラーリングで塗装され、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発し、カターニア・チェントラーレに向かっています。 2026年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 222 1400x935 Px, 06.06.2026

先頭に（ほとんど見えない）FS Trenitalia E 464 231、後部に連結されたFS Trenitalia E 464.350を備えた夜行列車ICN 1959号は、ローマ・テルミニ（出発23:30）からシラクサ（12:52）への運行で、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 190 1400x895 Px, 06.06.2026

前方にFS Trenitalia E 464 231、後方に見えないFS Trenitalia E 464.350を従え、夜行列車ICN 1959がタオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発します。ローマ・テルミニ（出発23:30）からシラクサ（到着12:52）へ向かいます。遠く背景には、すでに到着した対向列車が見えます。 2026年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 181 1400x941 Px, 06.06.2026

（ほとんど見えない）FSトレニタリアE464 231号機が先頭に、後部にはFSトレニタリアE464.350号機が連結されている夜行列車ICN 1959号、ローマ・テルミニ発（23:30発）シラクーサ行き（12:52着）がタオルミーナ・ジャルディーニ駅で対向列車と計画された先行旅程を待っています。写真右側のホームには給水クレーンも美しく見えています。 2026年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 182 1400x858 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 074は地域列車12973としてタオルミナを出発します。列車の目的地はカターニア・チェントラーレです。そして逆光写真の理由は、タオルミナ・ジャルディーニ駅のプラットフォームにある壮大な給水クレーンです。 2026年3月11日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 208 1400x930 Px, 06.06.2026

FS TrenitaliaのETR 104 074は、メッシーナ・チェントラーレからカターニア・チェントラーレまでの地域列車12973として運行されており、タオルミーナ・ジャルディーニでの停車中に撮影されました。 2026年3月11日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 201 1400x849 Px, 06.06.2026

高地のグレッチでは、高い山々に囲まれた中で、DFBの「新しい」機関車、1923年にSLMによって製造されベトナムに納入されたHG 4/4 No. 704が、1990年にDFBによってスイスに移され、多くの作業時間を経て2018年秋に再稼働されました。2019年8月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / フルカ山岳蒸気鉄๮

 187 1200x738 Px, 05.06.2026

アルストムコラディアコンチネンタル 1440 360号と1440 858号の2編成は、シュルフゼーを過ぎて間もなくティッティゼーに向かっています。 2022年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 268 1600x1075 Px, 05.06.2026

アルストムコラディアコンチネンタル 1440 360号と1440 858号の2編成は、シュルフゼーを過ぎて間もなくティティゼーに向かっています。 2022年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 195 1600x1073 Px, 05.06.2026

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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

画像撮影： Stefan Wohlfahrt