画像撮影： Stefan Wohlfahrt (17)

画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」、リーゲルツ付近、ビール/ビエンヌ - ローザンヌ線の最後の単線区間にて。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 256 1200x928 Px, 15.12.2025

ジュネーブからヴァランスへ向かうSNCF Z24710「コンピューターマウス」がベルガール鉄道駅に到着します。 2025年8月26日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

 261 1200x782 Px, 15.12.2025

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - Dm 2/2 N° 3「ビニウ」はブロネイへ向かう途中、コルノー近くにいます。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 279 1200x775 Px, 15.12.2025

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 砂利輸送のために、GFMは1972年にBDe 4/4 141および142と指定された2両の気動車を取得しました。これらの気動車は当初、砂利列車と制御車とともに使用されました。後に、それぞれ当時の塗装をまとい、GFMおよびTPFの地域サービスでシャトルトレインとして運行されました。「GFM Histoique」はBDe 4/4 141を修復し、元の塗装で展示しています。比較的近代的なデザインと、やや古風な1972年の塗装が組み合わさり、BDe 4/4 141には特に印象的で視覚的に魅力的なコントラストを生み出しています。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 312 1200x823 Px, 15.12.2025

SSIF ABe 4/6 N° 63（UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF）は、次の運行のためにドモドッソラSSIF鉄道駅で待機しています。<br><br>2025年11月13日

SSIF ABe 4/6 N° 63（UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF）は、次の運行のためにドモドッソラSSIF鉄道駅で待機しています。

2025年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 254 1200x870 Px, 12.12.2025

トレノルドETR 522 844 ROCK（UIC 94 83 4522 844-9 I-TN）は、次の運行のためにドモドッソラ駅で待機しています。 2025年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 421/521/621「ロック」

 297 806x1200 Px, 12.12.2025

エーグルに停車している2両のTPC Beh 2/6気動車は特に珍しいものではありませんが、そのうちの1両がレ・ディアブレレに向かうとなると話は別です！実際、TPC Beh 2/6気動車は就役以来、AOMC線とASD線の両方で登録されていますが、今日初めてレ・ディアブレレ行きの列車を目にしました。エーグルで出発を待っているのは、R 72 32チャンペリー行きのTPC Beh 2/6 544号車と、R 71 428レ・ディアブレレ行きのBeh 2/6 547号車です。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 277 1200x719 Px, 12.12.2025

TMR Beh 4/8 72（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ヴェルナヤ M-Cでヴァロルシーヌへの出発を待っています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 272 1200x806 Px, 12.12.2025

TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA）がヴェルナヤ・M-C鉄道駅に到着しています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 257 1200x879 Px, 12.12.2025

ブロッククリアランスを待つための短い停車の後、WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115、UIC番号91 85 4430 115-6 CH-WRSCH）は、ローザンヌ駅を出発し、タンク車列車を牽引してレネンVDへ向かいます。<br><br>2025年11月28日

ブロッククリアランスを待つための短い停車の後、WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115、UIC番号91 85 4430 115-6 CH-WRSCH）は、ローザンヌ駅を出発し、タンク車列車を牽引してレネンVDへ向かいます。

2025年11月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 430 (Re 4/4 III), スイス / 民間貨物会社 / WRS

 234 1200x717 Px, 12.12.2025

リージョンアルプスのRABe 525（NINA）地域列車がル・シャーブルからマルティニーへ向かっており、ちょうどサンブランシェ駅を出発したところです。<br><br>2024年10月30日

リージョンアルプスのRABe 525（NINA）地域列車がル・シャーブルからマルティニーへ向かっており、ちょうどサンブランシェ駅を出発したところです。

2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 241 1200x806 Px, 12.12.2025

リージョンアルプス RABe 525 040（NINA）はオルシエール行きの地域列車です。この列車はセムブランシェ駅でマルティニーからの接続を待っています。<br><br>2024年10月30日

リージョンアルプス RABe 525 040（NINA）はオルシエール行きの地域列車です。この列車はセムブランシェ駅でマルティニーからの接続を待っています。

2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 267 882x1200 Px, 12.12.2025

BLS Re 475 414ともう一台の機関車が、シンプルン南斜面のプレグリア付近で、ブリーグに向かう貨物列車とともに見られます。 2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475

 283 1200x777 Px, 12.12.2025

先頭にBLS Re 465 003、その後にRe 475、そしてBLS Re 465 013が押し上げ機関車として続く（ここでは見えません）、長い貨物列車がプレグリアを通り、シンプルン峠の南側の坂をブリッグに向かって上っています。右端にはヤシの木が南国の雰囲気を添えています。2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 334 1200x806 Px, 12.12.2025