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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

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アイグルへ向かう途中、アイグルのブドウ畑を走る新しいATPC ASD ABe 4/8の一つ。<br><br>2024年10月29日
アイグルへ向かう途中、アイグルのブドウ畑を走る新しいATPC ASD ABe 4/8の一つ。

2024年10月29日

Stefan Wohlfahrt

TPC Beh 2/6 542 と ABe 4/8 471 がアイグルにて。

2024年10月30日
TPC Beh 2/6 542 と ABe 4/8 471 がアイグルにて。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

FS TrenitaliaのETR 610がドモドッソラへ向かう途中、TPCのBeh 2/6 542とABe 4/8 471がエーグルにて。

2024年10月30日
FS TrenitaliaのETR 610がドモドッソラへ向かう途中、TPCのBeh 2/6 542とABe 4/8 471がエーグルにて。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

FERのAln 663 068と078がパルマからスッツァラへ向かう途中、ブレシェッロに停車中。

2023年4月17日
FERのAln 663 068と078がパルマからスッツァラへ向かう途中、ブレシェッロに停車中。 2023年4月17日
Stefan Wohlfahrt

美しく修復されたSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0(旧SBB Ee 3/3 II 1615、旧SNCF C 20155)は、バルシュタールからクルスへ向かう途中で、バルシュタールの「A」進入信号付近で撮影されました。

2025年11月8日
美しく修復されたSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0(旧SBB Ee 3/3 II 1615、旧SNCF C 20155)は、バルシュタールからクルスへ向かう途中で、バルシュタールの「A」進入信号付近で撮影されました。 2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 II 504がツヴァイジンメン発インターラーケン・オスト行きのREを牽引しています。

2021年4月14日
BLS Re 4/4 II 504がツヴァイジンメン発インターラーケン・オスト行きのREを牽引しています。 2021年4月14日
Stefan Wohlfahrt

モントルーからレザヴァンへ向かう途中のレザヴァン近くのCEV MVR ABeh 2/6 7501。

2024年3月22日
モントルーからレザヴァンへ向かう途中のレザヴァン近くのCEV MVR ABeh 2/6 7501。 2024年3月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

263 1200x757 Px, 05.12.2025

ASM Be 4/8 113 MARSは、ソロトゥルンでラングンタールへの出発を待っています。

2025年11月8日
ASM Be 4/8 113 MARSは、ソロトゥルンでラングンタールへの出発を待っています。 2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCの運行でモルジュで休憩中

2024年3月4日
IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCの運行でモルジュで休憩中 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCによってグランドでモルジュ(-アップルズ)行きの貨物列車を牽引中

2024年3月4日
IRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)がBAM MBCによってグランドでモルジュ(-アップルズ)行きの貨物列車を牽引中 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

BAM MBCが運行するIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、ローザンヌトリアージュへ向かう途中、モルジュにいます

2024年3月4日
BAM MBCが運行するIRSI Re 4/4 II 11387(Re 421 387-2)は、ローザンヌトリアージュへ向かう途中、モルジュにいます 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2025 - g 2/2 N° 4「リミニ」が最後の運行でショーランへ。この蒸気機関車は長期間運行停止となります。<br><br>2025年6月9日
スイス蒸気祭2025 - g 2/2 N° 4「リミニ」が最後の運行でショーランへ。この蒸気機関車は長期間運行停止となります。

2025年6月9日

Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道のRhbベルニナ鉄道ABe 4/4 35号機が、クララン橋梁を通り、シャウランからヴヴェイへ向かうリヴィエラ・ベル・エポック・サービスを運行中。

2025年6月8日
スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道のRhbベルニナ鉄道ABe 4/4 35号機が、クララン橋梁を通り、シャウランからヴヴェイへ向かうリヴィエラ・ベル・エポック・サービスを運行中。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2000は、シャウランからブロネーへの途中、クララン・ヴィアダクトで運行中

2025年6月8日
スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2000は、シャウランからブロネーへの途中、クララン・ヴィアダクトで運行中 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道のRhbベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機が、シャウランからブロネーへ向かう途中、クララン橋梁を通過中です。

2025年6月8日
スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道のRhbベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機が、シャウランからブロネーへ向かう途中、クララン橋梁を通過中です。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

リーゲルツ近くで、X4-E 771とBLS Re 475が長い貨物列車を牽引してヌーシャテル方向へ向かっています。

2025年10月8日
リーゲルツ近くで、X4-E 771とBLS Re 475が長い貨物列車を牽引してヌーシャテル方向へ向かっています。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

リーネック鉄道駅のRhW / AB BDeh 1/2 N° 1「リセリ」。<br>2021年3月23日
リーネック鉄道駅のRhW / AB BDeh 1/2 N° 1「リセリ」。
2021年3月23日

Stefan Wohlfahrt

RHB BDeh 3/6 N° 25は間もなくハイデン鉄道駅に到着します。

2021年3月23日
RHB BDeh 3/6 N° 25は間もなくハイデン鉄道駅に到着します。 2021年3月23日
Stefan Wohlfahrt

DB 101 100-6 はICサービスでコンスタンツを出発します。

22.09.2019
DB 101 100-6 はICサービスでコンスタンツを出発します。 22.09.2019
Stefan Wohlfahrt

DB ICサービスがラドルフツェル鉄道駅に到着しています。<br><br>2019年9月22日
DB ICサービスがラドルフツェル鉄道駅に到着しています。

2019年9月22日

Stefan Wohlfahrt

DB 101 100-6はラドルフツェル鉄道駅でICサービスのために停車しています。

22.09.2019
DB 101 100-6はラドルフツェル鉄道駅でICサービスのために停車しています。 22.09.2019
Stefan Wohlfahrt

SBB RBDe 560がパレジューでヴヴェイ行きの出発を待っています。

2019年10月26日
SBB RBDe 560がパレジューでヴヴェイ行きの出発を待っています。 2019年10月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

244 1200x782 Px, 29.11.2025

メルーからポレンチュリーへの途中、デレでの2分間の停車中にSNCF X73757を撮影することができました。これは、現在電化されているデレ-ベルフォール線でディーゼル列車が(再び)運行されていることを意味します。SNCF X 73757「バレーヌ」は8:19にベルフォールからデレにMOBIGO TER 895005として到着し、14:41にMOBIGO TER 895004としてベルフォールに戻ります。

2025年11月3日
メルーからポレンチュリーへの途中、デレでの2分間の停車中にSNCF X73757を撮影することができました。これは、現在電化されているデレ-ベルフォール線でディーゼル列車が(再び)運行されていることを意味します。SNCF X 73757「バレーヌ」は8:19にベルフォールからデレにMOBIGO TER 895005として到着し、14:41にMOBIGO TER 895004としてベルフォールに戻ります。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

TPFで不要になった、対応する制御車を備えた気動車がCJの予備車両として使用されています。

写真はボンフォルで撮影されました。

2025年11月3日
TPFで不要になった、対応する制御車を備えた気動車がCJの予備車両として使用されています。 写真はボンフォルで撮影されました。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

223 1200x771 Px, 23.11.2025

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