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エメンタール鉄道 写真

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伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はズミスヴァルト・グリューネン – ヴァーゼン・イム・エメンタール線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はダンプフバーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンを出発する様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ=シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851 – 853のE 3/3シリーズの入換用機関車はグループ82に割り当てられ、番号8571 – 8576を受けました。1911年にE 3/3 853は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどで運行されました。2021年のさらなるオーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イム・エメンタール間のエメンタールバーン路線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。  
背景には、ヒストリック・ミッテル=トゥルガウ鉄道協会のABDe 4/4 12「ヴァインフェル
伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はズミスヴァルト・グリューネン – ヴァーゼン・イム・エメンタール線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はダンプフバーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンを出発する様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ=シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851 – 853のE 3/3シリーズの入換用機関車はグループ82に割り当てられ、番号8571 – 8576を受けました。1911年にE 3/3 853は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどで運行されました。2021年のさらなるオーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イム・エメンタール間のエメンタールバーン路線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。 背景には、ヒストリック・ミッテル=トゥルガウ鉄道協会のABDe 4/4 12「ヴァインフェル
Stefan Wohlfahrt

スミスヴァルトでは伝統的なゴットヘルフ市場が開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はスミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール間で複数の蒸気機関車を運行しています。写真は、ダンプフ・バーン・ベルン協会のE 3/3 853がエメンタールのワーゼンで入換作業を行っている様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ=シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851~853のE 3/3形入換機関車は82グループに割り当てられ、8571~8576の番号が付与されました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「工業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービ財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センゼタール鉄道などで運行されました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853号機は主にスミスヴァルト・グリューネンとワーゼン・イム・エメンタール間のエメンタール鉄道路線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。

スミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール路線について:この路線は1908年6月
スミスヴァルトでは伝統的なゴットヘルフ市場が開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はスミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール間で複数の蒸気機関車を運行しています。写真は、ダンプフ・バーン・ベルン協会のE 3/3 853がエメンタールのワーゼンで入換作業を行っている様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ=シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851~853のE 3/3形入換機関車は82グループに割り当てられ、8571~8576の番号が付与されました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「工業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービ財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センゼタール鉄道などで運行されました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853号機は主にスミスヴァルト・グリューネンとワーゼン・イム・エメンタール間のエメンタール鉄道路線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。 スミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール路線について:この路線は1908年6月
Stefan Wohlfahrt

現在、E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)はスミスヴァルト行きの蒸気機関車列車とともに出発の準備が整っています。

2025年6月14日
現在、E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)はスミスヴァルト行きの蒸気機関車列車とともに出発の準備が整っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、ワーゼンで列車とともにスミスヴァルト・グリューネンへの復路の準備ができています。

2025年6月14日
E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、ワーゼンで列車とともにスミスヴァルト・グリューネンへの復路の準備ができています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

ワーゼンでは、E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)が入換作業を行い、列車を回避してスミスヴァルト・グリューネンへ引き継ぎます。

2025年6月14日
ワーゼンでは、E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)が入換作業を行い、列車を回避してスミスヴァルト・グリューネンへ引き継ぎます。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

VHE Tm 9527/232 527は2026年5月18日にフットヴィルに停車しています。
VHE Tm 9527/232 527は2026年5月18日にフットヴィルに停車しています。
Leonardus Schrijvers

VHE Tm 9527/232 527は2026年5月18日にフットヴィルに停車しています。
VHE Tm 9527/232 527は2026年5月18日にフットヴィルに停車しています。
Leonardus Schrijvers

伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、エメンタール鉄道(エメンタールバーン)はこのイベントのためにズミスヴァルト・グリューネン - ヴァーゼン・イー・エー線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はベルン蒸気鉄道協会のE 3/3 853がズミスヴァルトからオーバーアイ停留所近くのヴァーゼンへ向かう様子を示しています。

この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造番号629として製造され、ジュラ=シンプルン鉄道(J-S)にF3 853として納入されました。スイス連邦鉄道(SBB)は、番号851-853のE 3/3系列入換機関車を82グループに割り当て、8571-8576に再番号付けしました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、地域輸送会社(RVT)に売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で産業用入換機関車として使用されました。ディーゼル機関車の普及により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がこの機関車を解体から救い、ドイツ鉄道協会(DBB)に譲渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イー・エー間のエメンタールバーン線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月
伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、エメンタール鉄道(エメンタールバーン)はこのイベントのためにズミスヴァルト・グリューネン - ヴァーゼン・イー・エー線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はベルン蒸気鉄道協会のE 3/3 853がズミスヴァルトからオーバーアイ停留所近くのヴァーゼンへ向かう様子を示しています。 この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造番号629として製造され、ジュラ=シンプルン鉄道(J-S)にF3 853として納入されました。スイス連邦鉄道(SBB)は、番号851-853のE 3/3系列入換機関車を82グループに割り当て、8571-8576に再番号付けしました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、地域輸送会社(RVT)に売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で産業用入換機関車として使用されました。ディーゼル機関車の普及により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がこの機関車を解体から救い、ドイツ鉄道協会(DBB)に譲渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イー・エー間のエメンタールバーン線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月
Stefan Wohlfahrt

E 3/3 853(UIC番号90 85 0008 573-7)はワーゼン駅で鳴り響いています。<br><br>2025年6月14日
E 3/3 853(UIC番号90 85 0008 573-7)はワーゼン駅で鳴り響いています。

2025年6月14日

Stefan Wohlfahrt

E 3/3 853(UIC番号 90 85 0008 573-7)は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。<br><br>2025年6月14日
E 3/3 853(UIC番号 90 85 0008 573-7)は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。

2025年6月14日

Stefan Wohlfahrt

グリーズヴァルト付近で、2025年5月18日にエメンタール鉄道150周年記念行事の際にEBT-2が蒸気機関車列車を牽引しています。
グリーズヴァルト付近で、2025年5月18日にエメンタール鉄道150周年記念行事の際にEBT-2が蒸気機関車列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

元EBT 240号車は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンを出発します。
元EBT 240号車は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンを出発します。
Leonardus Schrijvers

元EBT Lok-2は、2025年5月18日にエメンタール鉄道のズューミスヴァルト=グリューネンへ臨時列車を牽引しています。
元EBT Lok-2は、2025年5月18日にエメンタール鉄道のズューミスヴァルト=グリューネンへ臨時列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

With an Emmental Railway steam train traveling to Wasen i. E., the E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) reaches the Oberei stop; a stop on request. Although the line is no longer served by scheduled passenger trains, the station building remains in operation, serving as a bus stop, and the waiting room serves as a farm shop. And once a month—according to the posted timetable—a museum train of the Emmental Railway runs from Wasen to Huttwil and back. June 14, 2025
With an Emmental Railway steam train traveling to Wasen i. E., the E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) reaches the Oberei stop; a stop on request. Although the line is no longer served by scheduled passenger trains, the station building remains in operation, serving as a bus stop, and the waiting room serves as a farm shop. And once a month—according to the posted timetable—a museum train of the Emmental Railway runs from Wasen to Huttwil and back. June 14, 2025
Stefan Wohlfahrt

エメンタール鉄道の蒸気機関車列車でワーゼン・イム・エメンタールへ向かうE 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、オーバーアイ停留所に到着します。ここはリクエストストップです。定期旅客列車はもはや運行されていませんが、駅舎はバス停として機能し続けており、待合室は農産物直売所として利用されています。そして月に一度、掲示された時刻表に従い、エメンタール鉄道の博物館列車がワーゼンからフットヴィルまで往復運行されます。

2025年6月14日
エメンタール鉄道の蒸気機関車列車でワーゼン・イム・エメンタールへ向かうE 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、オーバーアイ停留所に到着します。ここはリクエストストップです。定期旅客列車はもはや運行されていませんが、駅舎はバス停として機能し続けており、待合室は農産物直売所として利用されています。そして月に一度、掲示された時刻表に従い、エメンタール鉄道の博物館列車がワーゼンからフットヴィルまで往復運行されます。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt