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Foto di Stefan Wohlfahrt

18639 Foto
La SEG G 2x 2/2 105 sta effettuando manovre nell'area di servizio locomotive di Chaulin per prendere in consegna il suo treno a Chaulin Musée.

21 giugno 2026
La SEG G 2x 2/2 105 sta effettuando manovre nell'area di servizio locomotive di Chaulin per prendere in consegna il suo treno a Chaulin Musée. 21 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) è pronta con il suo treno a Wasen per il viaggio di ritorno verso Sumiswald Grünen.

14 giugno 2025
La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) è pronta con il suo treno a Wasen per il viaggio di ritorno verso Sumiswald Grünen. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

A Wasen, la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) manovra per bypassare e prendere in consegna il suo treno per Sumiswald Grünen.

14 giugno 2025
A Wasen, la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) manovra per bypassare e prendere in consegna il suo treno per Sumiswald Grünen. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Il SBB LEX RABe 522 212 è arrivato a destinazione a Vernier come Léman Express RL7 da Annemasse ed è ora in fase di dismissione. Purtroppo, su questa tratta circolano pochissimi treni.

1 giugno 2026
Il SBB LEX RABe 522 212 è arrivato a destinazione a Vernier come Léman Express RL7 da Annemasse ed è ora in fase di dismissione. Purtroppo, su questa tratta circolano pochissimi treni. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo Mak 17 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBB C) sta manovrando carri per cemento a Vernier in direzione della stazione SBB Cargo Vernier Meyrin.

1 giugno 2026
La SBB Cargo Mak 17 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBB C) sta manovrando carri per cemento a Vernier in direzione della stazione SBB Cargo Vernier Meyrin. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive diesel / Am 843

181 1400x986 Px, 12.07.2026

La FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) è in attesa a Domodossola per la partenza verso Novara.

17 giugno 2026
La FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) è in attesa a Domodossola per la partenza verso Novara. 17 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

185 873x1200 Px, 12.07.2026

Lo SNCF X 73756 parte come TER nel suo viaggio da Delle a Belfort, lasciando la stazione di Meroux. Sul lato destro dell'immagine si può vedere l'edificio della stazione del TGV Belfort Montbéliard.

20 maggio 2026
Lo SNCF X 73756 parte come TER nel suo viaggio da Delle a Belfort, lasciando la stazione di Meroux. Sul lato destro dell'immagine si può vedere l'edificio della stazione del TGV Belfort Montbéliard. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il SNCF X 73755 sta operando come TER da Belfort a Delle ed è in attesa a Meroux del treno opposto.

20 maggio 2026
Il SNCF X 73755 sta operando come TER da Belfort a Delle ed è in attesa a Meroux del treno opposto. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Gli SNCF X 73800 e X 73744 stanno lasciando Belfort come TER verso Besançon.

20 maggio 2026
Gli SNCF X 73800 e X 73744 stanno lasciando Belfort come TER verso Besançon. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

In attesa della partenza a Belfort: le SNCF X 73744 e X 73744 come TER per Besançon e sul binario di ricovero la SNCF X 73755 come TER per Delle.

20 maggio 2026
In attesa della partenza a Belfort: le SNCF X 73744 e X 73744 come TER per Besançon e sul binario di ricovero la SNCF X 73755 come TER per Delle. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva elettrica FS 636 163 sta effettuando manovre a Domodossola.

Una foto analogica di marzo 2000
La locomotiva elettrica FS 636 163 sta effettuando manovre a Domodossola. Una foto analogica di marzo 2000
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 636

181 1400x931 Px, 12.07.2026

La FS 345 1065 arriva a Domodossola con un treno regionale proveniente da Novara. Le prime due carrozze sono le cosiddette carrozze Centoporte.

Foto analogica del 12 giugno 1985
La FS 345 1065 arriva a Domodossola con un treno regionale proveniente da Novara. Le prime due carrozze sono le cosiddette carrozze Centoporte. Foto analogica del 12 giugno 1985
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive diesel / D 345

164 1400x863 Px, 12.07.2026

I nuovi automotori TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 stanno lentamente entrando in servizio: il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  è arrivato come treno supplementare a Le Châtelard Frontière e tornerà come treno a vuoto a Vernayaz.

11 luglio 2026
I nuovi automotori TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 stanno lentamente entrando in servizio: il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" è arrivato come treno supplementare a Le Châtelard Frontière e tornerà come treno a vuoto a Vernayaz. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

I nuovi automotori TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 stanno lentamente entrando in servizio: il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  è arrivato come treno speciale a Le Châtelard Frontière e ora sta tornando a Vernayaz come treno a vuoto.

11 luglio 2026
I nuovi automotori TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 stanno lentamente entrando in servizio: il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" è arrivato come treno speciale a Le Châtelard Frontière e ora sta tornando a Vernayaz come treno a vuoto. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

I nuovi automotori TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 stanno lentamente entrando in servizio: il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  è arrivato come treno speciale a Le Châtelard Frontière e ora sta tornando a Vernayaz come treno a vuoto. Questa foto mostra l'aspetto  a gambe lunghe  degli automotori causato dalle piattaforme alte. Le piattaforme alte sono state costruite così alte a causa della terza rotaia, per impedire a chiunque di pensare di attraversare i binari.

11 luglio 2026
I nuovi automotori TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 stanno lentamente entrando in servizio: il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" è arrivato come treno speciale a Le Châtelard Frontière e ora sta tornando a Vernayaz come treno a vuoto. Questa foto mostra l'aspetto "a gambe lunghe" degli automotori causato dalle piattaforme alte. Le piattaforme alte sono state costruite così alte a causa della terza rotaia, per impedire a chiunque di pensare di attraversare i binari. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

La DB 147 583 è arrivata a Sciaffusa con l'IC 481 da Singen (Htw) a Zurigo HB.  
7 luglio 2026
La DB 147 583 è arrivata a Sciaffusa con l'IC 481 da Singen (Htw) a Zurigo HB. 7 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 147

202 1400x950 Px, 11.07.2026

La DB 147 583 parte dalla stazione di Schaffhausen con l'IC 481 da Singen (Htw) a Zurigo HB.

7 luglio 2026
La DB 147 583 parte dalla stazione di Schaffhausen con l'IC 481 da Singen (Htw) a Zurigo HB. 7 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 147

176 1400x910 Px, 11.07.2026

La DB 147 593 raggiunge la stazione di Singen con l'IC 380 da Zurigo HB. Da Singen, il treno prosegue come IC 380 o RE 50380 per Stoccarda e può quindi essere utilizzato anche con i biglietti del trasporto locale. 7 luglio 2026
La DB 147 593 raggiunge la stazione di Singen con l'IC 380 da Zurigo HB. Da Singen, il treno prosegue come IC 380 o RE 50380 per Stoccarda e può quindi essere utilizzato anche con i biglietti del trasporto locale. 7 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 147

164 1400x935 Px, 11.07.2026

La BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivata a Chamby ed è in attesa di proseguire per Chaulin.

21 giugno 2025
La BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivata a Chamby ed è in attesa di proseguire per Chaulin. 21 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La magnifica RhB Ferrovia del Bernina Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby è ferma sul binario a Blonay e successivamente prenderà in carico il suo treno sul lato destro dell'immagine.

8 giugno 2025
La magnifica RhB Ferrovia del Bernina Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby è ferma sul binario a Blonay e successivamente prenderà in carico il suo treno sul lato destro dell'immagine. 8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby è mostrata nella migliore luce a Chaulin.

21 giugno 2026
La BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby è mostrata nella migliore luce a Chaulin. 21 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è in servizio tra Chamby e Chaulin.

7 giugno 2026
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è in servizio tra Chamby e Chaulin. 7 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaggia da Vevey a Les Pleiades ed è arrivato a Blonay. Accanto a esso si trova l'ABeh 2/6 7503, che presto attenderà il suo prossimo impiego.  
La foto è stata scattata dalla banchina del treno della Ferrovia Blonay Chamby pronto a partire per Chamby.

7 giugno 2026
Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaggia da Vevey a Les Pleiades ed è arrivato a Blonay. Accanto a esso si trova l'ABeh 2/6 7503, che presto attenderà il suo prossimo impiego. La foto è stata scattata dalla banchina del treno della Ferrovia Blonay Chamby pronto a partire per Chamby. 7 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

221 1400x941 Px, 10.07.2026

Non solo nel profondo sud in Sicilia si possono vedere i nuovi colori regionali FS Trenitalia, ma anche a Domodossola: Sebbene la linea per Milano (attualmente servita da autobus sostitutivi a causa di lavori in corso) sia gestita da Trenord, i treni regionali Trenitalia arrivano da Novara a Domodossola. Nella foto: L'Ale 501 010 Minuetto FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) arriva come treno regionale R 11428 da Novara alla sua destinazione Domodossola. 17 giugno 2026
Non solo nel profondo sud in Sicilia si possono vedere i nuovi colori regionali FS Trenitalia, ma anche a Domodossola: Sebbene la linea per Milano (attualmente servita da autobus sostitutivi a causa di lavori in corso) sia gestita da Trenord, i treni regionali Trenitalia arrivano da Novara a Domodossola. Nella foto: L'Ale 501 010 Minuetto FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) arriva come treno regionale R 11428 da Novara alla sua destinazione Domodossola. 17 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

176 874x1200 Px, 10.07.2026