rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

18200 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
<<  前のページ  11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 次のページ  >>
FS Trenitalia ETR 104 094は、メッシーナからカターニア空港へのR 12977として運行しており、美しいタオルミーナ・ジャルディーニ駅での停車中に撮影されました。 2026年3月10日
FS Trenitalia ETR 104 094は、メッシーナからカターニア空港へのR 12977として運行しており、美しいタオルミーナ・ジャルディーニ駅での停車中に撮影されました。 2026年3月10日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

274 1400x851 Px, 12.04.2026

TGV Rame 232（ネオデュプレックス/STF TGV 2N）牽引の動力車29063/64がアンティーブに停車中。 2025年3月27日
TGV Rame 232（ネオデュプレックス/STF TGV 2N）牽引の動力車29063/64がアンティーブに停車中。 2025年3月27日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

252 1400x940 Px, 12.04.2026

パワーカー29063/64を備えたTGVラメ232（ネオデュプレックス/STF TGV 2N）がアンティーブ駅に到着しています。特に私を魅了したのは、遠く背景の山々に積もった雪と、画像の右側にあるヤシの木がこの光景との対比を成している点でした。 2025年3月27日
パワーカー29063/64を備えたTGVラメ232（ネオデュプレックス/STF TGV 2N）がアンティーブ駅に到着しています。特に私を魅了したのは、遠く背景の山々に積もった雪と、画像の右側にあるヤシの木がこの光景との対比を成している点でした。 2025年3月27日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

261 1400x1025 Px, 12.04.2026

SBBのRe 460がIR 90でブリークに到着する一方で、背景にはまだ稼働中の最後のBLS Re 4/4の一つ、Re 4/4 192が立っています。 2024年8月17日
SBBのRe 460がIR 90でブリークに到着する一方で、背景にはまだ稼働中の最後のBLS Re 4/4の一つ、Re 4/4 192が立っています。 2024年8月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

315 1400x907 Px, 12.04.2026

新しいBLM Be 4/6はミューレンのすぐ後ろでグリュッチャルプへ向かっています。新しいレールカーは、古いBe 4/4と「混合運行」でわずか一夏だけ運行されました。 2024年7月23日
新しいBLM Be 4/6はミューレンのすぐ後ろでグリュッチャルプへ向かっています。新しいレールカーは、古いBe 4/4と「混合運行」でわずか一夏だけ運行されました。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

309 1400x940 Px, 12.04.2026

SBBのRABe 511がRE33としてリヴァに向かい、アネマスへ向かっています。 2025年3月30日
SBBのRABe 511がRE33としてリヴァに向かい、アネマスへ向かっています。 2025年3月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / RABe 511

300 1400x941 Px, 12.04.2026

ジンゲン（Htw）では、110 238-3が停車しており、110 192-2が入換作業を行っています。 1995年4月29日のアナログ写真
ジンゲン（Htw）では、110 238-3が停車しており、110 192-2が入換作業を行っています。 1995年4月29日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / １１０

231 1400x913 Px, 11.04.2026

SBB Re 4/4 11238は、伝統的な緑色のままでローザンヌでまだ見られましたが、機関車の前部に興味深い視覚的な強化が施されていました。 1994年3月のアナログ写真
SBB Re 4/4 11238は、伝統的な緑色のままでローザンヌでまだ見られましたが、機関車の前部に興味深い視覚的な強化が施されていました。 1994年3月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

294 1400x948 Px, 11.04.2026

MOB Ge 4/4 8004は、間もなく出発するゴールデンパスエクスプレス（GPX）4074号インターラーケン・オスト行きとともにモントルーで待機しています。この角度からはほとんど見えません。背景には、先頭に制御車Ast 151を連結したPE 30 220も出発準備が整っています。こちらはGPXの約10分後にツヴァイジンメンへ出発し、ほとんどの駅に停車します。 2026年4月9日
MOB Ge 4/4 8004は、間もなく出発するゴールデンパスエクスプレス（GPX）4074号インターラーケン・オスト行きとともにモントルーで待機しています。この角度からはほとんど見えません。背景には、先頭に制御車Ast 151を連結したPE 30 220も出発準備が整っています。こちらはGPXの約10分後にツヴァイジンメンへ出発し、ほとんどの駅に停車します。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

308 1400x876 Px, 11.04.2026

多数のRegion Alpes EVO RABe 533がすでに運行中であるため、RABe 525 NINAは近い将来定期運行から姿を消す可能性が高く、両方の列車を一枚の写真に収める価値があります。RABe 733 703はBirgからMontheyへR91として走行中であり、RABe 525 039はLe Châble行きのR 81として出発を待っています。2026年4月9日
多数のRegion Alpes EVO RABe 533がすでに運行中であるため、RABe 525 NINAは近い将来定期運行から姿を消す可能性が高く、両方の列車を一枚の写真に収める価値があります。RABe 733 703はBirgからMontheyへR91として走行中であり、RABe 525 039はLe Châble行きのR 81として出発を待っています。2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル, スイス / 電車 / RABe 533（フリルト4エヴ|

269 1400x954 Px, 11.04.2026

2編成のSBBフリルトがサン・サフォラン近くのベックスに向かっています。列車は異なる2世代のフリルトで構成されています。 2024年11月12日
2編成のSBBフリルトがサン・サフォラン近くのベックスに向かっています。列車は異なる2世代のフリルトで構成されています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

299 1400x941 Px, 10.04.2026

サン・サフォラン駅で、SBBのRe 460がIR 90をブリーグに向けて押しています。 2024年11月12日
サン・サフォラン駅で、SBBのRe 460がIR 90をブリーグに向けて押しています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 460

304 1400x941 Px, 10.04.2026

私の後ろにあるシヨン城では、SBBのRABe 523がローザンヌ行きの地域列車として走っています。 2017年11月20日
私の後ろにあるシヨン城では、SBBのRABe 523がローザンヌ行きの地域列車として走っています。 2017年11月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

300 1200x774 Px, 10.04.2026

湖のずっと下には、ヴヴェイからローザンヌへと続く鉄道路線があり、現在、SBBのRABe 503（ETR 610）がミラノからジュネーブへのECとして走行しています。 左奥にはサフォラン聖堂が見え、それ以外はレマン湖の広大な景色が広がっています。 2020年11月12日
湖のずっと下には、ヴヴェイからローザンヌへと続く鉄道路線があり、現在、SBBのRABe 503（ETR 610）がミラノからジュネーブへのECとして走行しています。 左奥にはサフォラン聖堂が見え、それ以外はレマン湖の広大な景色が広がっています。 2020年11月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / ETR 610

293 1200x806 Px, 10.04.2026

グシュタードのグルーベンバッハ橋では、ゴールデンパスエクスプレス（GPX）がモントルーからインターラーケン・オストへ向かっており、ツヴァイジンメンで軌間を変更します。 2024年11月6日
グシュタードのグルーベンバッハ橋では、ゴールデンパスエクスプレス（GPX）がモントルーからインターラーケン・オストへ向かっており、ツヴァイジンメンで軌間を変更します。 2024年11月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

314 1400x987 Px, 10.04.2026

グシュタードのグルーベンバッハ橋で、ゴールデンパスエクスプレス（GPX）がインターラーケン・オストから走行中です。 2024年11月6日
グシュタードのグルーベンバッハ橋で、ゴールデンパスエクスプレス（GPX）がインターラーケン・オストから走行中です。 2024年11月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

328 1400x941 Px, 10.04.2026

ガルシュタットでは、BLS Re 4/4 IIがRE列車を牽引し、ツヴァイジンメンからインターラーケン・オストへ向かっています。 2020年11月9日
ガルシュタットでは、BLS Re 4/4 IIがRE列車を牽引し、ツヴァイジンメンからインターラーケン・オストへ向かっています。 2020年11月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

296 1200x806 Px, 10.04.2026

数滴の雨の後、IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）が、再びグランド近くの工業地帯から出て、アップルズへ貨物列車を牽引しています。2024年2月22日
数滴の雨の後、IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）が、再びグランド近くの工業地帯から出て、アップルズへ貨物列車を牽引しています。2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

248 1400x943 Px, 10.04.2026

IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は工業施設に到着し、ここでアップルズ行きの貨物列車を引き継ぎます。背景にはTm 232 134（98 85 5232 134-7 CH-MBC）が見えます。 2024年2月22日
IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は工業施設に到着し、ここでアップルズ行きの貨物列車を引き継ぎます。背景にはTm 232 134（98 85 5232 134-7 CH-MBC）が見えます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

264 1400x919 Px, 10.04.2026

IRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）はモルジュから来て、グランでジュネーブ線を離れ、産業用線路を通って砂利工場へ向かい、そこでアップルス行きの列車をピックアップします。リースされたIRSI/IGE Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、現在ベリンツォーナで検査中のBAM MBC Re 420 506に代わっています。 2024年2月22日
IRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）はモルジュから来て、グランでジュネーブ線を離れ、産業用線路を通って砂利工場へ向かい、そこでアップルス行きの列車をピックアップします。リースされたIRSI/IGE Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、現在ベリンツォーナで検査中のBAM MBC Re 420 506に代わっています。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

298 1400x940 Px, 10.04.2026

IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、モルジュからの機関車牽引列車としてグランドに到着しました。ここでアップルス行きの貨物列車を引き継ぎます。 2024年2月22日
IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、モルジュからの機関車牽引列車としてグランドに到着しました。ここでアップルス行きの貨物列車を引き継ぎます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

266 1400x871 Px, 10.04.2026

SBBのRABe 503（ETR 610）が、有名なシヨン城の前を通過し、ミラノからジュネーブへのEC列車として走っています。 2026年3月24日
SBBのRABe 503（ETR 610）が、有名なシヨン城の前を通過し、ミラノからジュネーブへのEC列車として走っています。 2026年3月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

306 1400x883 Px, 10.04.2026

TLのTSOL Bem 4/6（Be 4/6）558号機2両が、m1として目的地のレネンVDに到着します。 （撮影場所：プラットフォーム） 2026年3月31日
TLのTSOL Bem 4/6（Be 4/6）558号機2両が、m1として目的地のレネンVDに到着します。 （撮影場所：プラットフォーム） 2026年3月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 都市鉄道 / ローザンヌ地下鉄

282 1400x995 Px, 10.04.2026

鉄道施設だけでなく、Renens VD駅の周辺も近年完全に再設計されました。そして今、線路のすぐ隣に駅のローザンヌ方面の先頭部分をよく見渡せる新しい歩道があることを発見しました。 写真には、ジュネーブ方面に向かうIR 90と、ロマンソルンからローザンヌ行きのSBB ICN RABe 500のIC 5が写っています。 2026年3月31日
鉄道施設だけでなく、Renens VD駅の周辺も近年完全に再設計されました。そして今、線路のすぐ隣に駅のローザンヌ方面の先頭部分をよく見渡せる新しい歩道があることを発見しました。 写真には、ジュネーブ方面に向かうIR 90と、ロマンソルンからローザンヌ行きのSBB ICN RABe 500のIC 5が写っています。 2026年3月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

337 1400x880 Px, 10.04.2026

<<  前のページ  11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 次のページ  >>


アルゼンチン
オーストリア
ベラルーシ
ベルギー
ブラジル
カナダ
中国
チェコ
デンマーク
エジプト
エストニア
ヨーロッパ
フィンランド
フランス
ドイツ
ギリシャ
ハンガリー
インド
アイルランド
イスラエル
イタリア
日本
韓国
ラトビア
リトアニア
ルクセンブル&#
メキシコ
モデル鉄道
モンゴル
オランダ
ノルウェー
ペルー
ポーランド
ポルトガル
ルーマニア
ロシア
スロバキア
スロベニア
スペイン
スリランカ
スウェーデン
スイス
ウクライナ
イギリス
アメリカ合衆&#

新着
その他
撮影ポイント
タイムライン
プライバシーポリシー


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.