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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

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週末には、冬のスポーツ愛好家のためにジュネーブからル・シャーブル(ヴェルビエ)への直通列車が運行されます。今年はRE33です。写真は、目的地に到着する直前のセンブレンチャーを通過するSBB RABe 511 110を示しています。

2026年1月24日
週末には、冬のスポーツ愛好家のためにジュネーブからル・シャーブル(ヴェルビエ)への直通列車が運行されます。今年はRE33です。写真は、目的地に到着する直前のセンブレンチャーを通過するSBB RABe 511 110を示しています。 2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

248 1200x825 Px, 24.01.2026

The MOB Ge 4/4 8002 with his GoldenPassExpress on the way from Montreux to Interlaken Ost by his stop in Montbovon. 

20.01.2026
The MOB Ge 4/4 8002 with his GoldenPassExpress on the way from Montreux to Interlaken Ost by his stop in Montbovon. 20.01.2026
Stefan Wohlfahrt

TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101(Bo'2 + 2'2' + 2'Bo')シリーズ100「モワティエ-モワティエ」パレジューにて。

2026年1月20日
TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101(Bo'2 + 2'2' + 2'Bo')シリーズ100「モワティエ-モワティエ」パレジューにて。 2026年1月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

233 821x1200 Px, 24.01.2026

TPC BVB Beh 4/4 N° 83 は、コル・ド・ブレテからヴィラールへ向かう途中、ブーケタンで停車中の列車とともに。

2026年1月19日
TPC BVB Beh 4/4 N° 83 は、コル・ド・ブレテからヴィラールへ向かう途中、ブーケタンで停車中の列車とともに。 2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

TPC BVB HGe 4/4 32は、ブコタンでの停車を経て、コル・ド・ブレタイからヴィラールへ向かう列車と共に走行中です。

2026年1月19日
TPC BVB HGe 4/4 32は、ブコタンでの停車を経て、コル・ド・ブレタイからヴィラールへ向かう列車と共に走行中です。 2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

Bexのプラットフォーム0(ゼロ)に停車中のBVB Beh 4/8 N° 91。この列車はVillarsから来ており、Villarsへ戻る予定です。

2026年1月19日
Bexのプラットフォーム0(ゼロ)に停車中のBVB Beh 4/8 N° 91。この列車はVillarsから来ており、Villarsへ戻る予定です。 2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

SBBドミオがプラットフォーム4ではなくプラットフォーム5に到着しています。

2026年1月13日
SBBドミオがプラットフォーム4ではなくプラットフォーム5に到着しています。 2026年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

272 1200x786 Px, 24.01.2026

SBBのRABe 512がヴェヴェイの停車駅を通過してベックスへ向かう途中です。背景にはCEVのABeh 2/6が見えます。

2026年1月13日
SBBのRABe 512がヴェヴェイの停車駅を通過してベックスへ向かう途中です。背景にはCEVのABeh 2/6が見えます。 2026年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

229 1200x806 Px, 24.01.2026

まず最初に、EXIFの日付は正確です ― SBB RABe 522 210はRE 56 4560としてビール/ビエンヌへ向かう途中で、時刻表変更およびRE 56 ビール/ビエンヌ - メルーのIR ビール/ビエンヌ - バーゼルSBBへの変換から約1ヶ月後のことです!パズルの解決策:おそらく、ジュラ地域でまだ運行中のSBB RABe 522列車をビール/ビエンヌの整備基地に接続するために、月曜から金曜までプルントゥ地域からビール/ビエンヌまで、そして戻りの列車ペアがRE56として運行されています。SBB RABe 522 210はRE56 4561としてボンフォルからビール/ビエンヌへ向かい、MLB BLS駅のグレンヒェン・ノルトを出発しています。2026年1月13日
まず最初に、EXIFの日付は正確です ― SBB RABe 522 210はRE 56 4560としてビール/ビエンヌへ向かう途中で、時刻表変更およびRE 56 ビール/ビエンヌ - メルーのIR ビール/ビエンヌ - バーゼルSBBへの変換から約1ヶ月後のことです!パズルの解決策:おそらく、ジュラ地域でまだ運行中のSBB RABe 522列車をビール/ビエンヌの整備基地に接続するために、月曜から金曜までプルントゥ地域からビール/ビエンヌまで、そして戻りの列車ペアがRE56として運行されています。SBB RABe 522 210はRE56 4561としてボンフォルからビール/ビエンヌへ向かい、MLB BLS駅のグレンヒェン・ノルトを出発しています。2026年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

280 1200x788 Px, 24.01.2026

バーゼルSBBからローザンヌへの直通ICE列車の再導入に伴い、SBBのRABe 512型電車がビール/ビエンヌからローザンヌへの「新しい」連絡線の運行を引き継ぎました。

写真は、グレンヘン南駅を出発して間もないチューリッヒ発ビール/ビエンヌ行きのIR 55列車を示しています。

2026年1月13日
バーゼルSBBからローザンヌへの直通ICE列車の再導入に伴い、SBBのRABe 512型電車がビール/ビエンヌからローザンヌへの「新しい」連絡線の運行を引き継ぎました。 写真は、グレンヘン南駅を出発して間もないチューリッヒ発ビール/ビエンヌ行きのIR 55列車を示しています。 2026年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

247 1200x806 Px, 24.01.2026

ASD BDe 4/4 404のアナログ写真、レ・ディアブレレにて。

1998年11月
ASD BDe 4/4 404のアナログ写真、レ・ディアブレレにて。 1998年11月
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ193 057号機がローザンヌで貨物列車を運行中。

2026年1月19日
SBBカーゴ193 057号機がローザンヌで貨物列車を運行中。 2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ193 081号機がローザンヌで貨物列車を運行中。

2026年1月19日
SBBカーゴ193 081号機がローザンヌで貨物列車を運行中。 2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ193 057号機と193 081号機がローザンヌで貨物サービスを行っています。

2026年1月19日
SBBカーゴ193 057号機と193 081号機がローザンヌで貨物サービスを行っています。 2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

青いベーコン193 046(91 80 6193 046-0 D-DISPO)がローザンヌで貨物サービスを行っています。<br><br>2026年1月19日
青いベーコン193 046(91 80 6193 046-0 D-DISPO)がローザンヌで貨物サービスを行っています。

2026年1月19日

Stefan Wohlfahrt

ラ・イゲルツ近くを走るSBB ICN RABe 500、ローザンヌ行き。2025年6月19日
ラ・イゲルツ近くを走るSBB ICN RABe 500、ローザンヌ行き。2025年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

245 1200x783 Px, 20.01.2026

ブロネー・シャンビー g 2/2 N° 4「リミニ」は、翌年の修復前の最後の運行中です。<br><br>2025年6月9日
ブロネー・シャンビー g 2/2 N° 4「リミニ」は、翌年の修復前の最後の運行中です。

2025年6月9日

Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

DB 147 551は、ジンゲンからシュトゥットガルトへのICサービスでラドルフツェルにいます。

2025年3月15日
DB 147 551は、ジンゲンからシュトゥットガルトへのICサービスでラドルフツェルにいます。 2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 147

245 1200x740 Px, 20.01.2026

SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう途中。

2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう途中。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 037ともう一編成がサフォラン駅付近でアネマスへ向かう途中。<br><br>2024年11月15日
SBB RABe 511 037ともう一編成がサフォラン駅付近でアネマスへ向かう途中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 111がサン・サフォランを出発し、ベックスへ向かう途中。<br><br>2024年11月15日
SBB RABe 523 111がサン・サフォランを出発し、ベックスへ向かう途中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

リヴァズとサン・サフランの間でミラノに向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。

2024年11月15日
リヴァズとサン・サフランの間でミラノに向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

リヴァズとサン・サフラン間でミラノへ向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。2024年11月15日
リヴァズとサン・サフラン間でミラノへ向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

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