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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Die 12 km lange Zweigstrecke Coleraine - Portrush wird üblicherweise von älteren Dieseltriebwagen der Baureihe 450 bedient. Sie verkehren stündlich und bieten in Coleraine gute Anschlüsse an die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast, die sich alle zwei Stunden in Coleraine kreuzen. Am Endbahnhof in Portrush wartet der NIR-Dieseltriebwagenzug 8457 ‚Carrickfergues Castle‘ mit Triebwagen 454, Mittelwagen 794 und Steuerwagen 784 auf die Rückfahrt nach Coleraine.

19. September 2007
Die 12 km lange Zweigstrecke Coleraine - Portrush wird üblicherweise von älteren Dieseltriebwagen der Baureihe 450 bedient. Sie verkehren stündlich und bieten in Coleraine gute Anschlüsse an die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast, die sich alle zwei Stunden in Coleraine kreuzen. Am Endbahnhof in Portrush wartet der NIR-Dieseltriebwagenzug 8457 ‚Carrickfergues Castle‘ mit Triebwagen 454, Mittelwagen 794 und Steuerwagen 784 auf die Rückfahrt nach Coleraine. 19. September 2007
Stefan Wohlfahrt

„Fremde“ Signale und Oberleitungen verraten es schnell: Dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreicht der SBB RABe 512 Annemasse in Frankreich, allerdings, wie seine „Vorgänger“, der SBB RABe 511, nur auf dem eingleisigen „G“, der mit 15.000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifiziert ist.

21. Februar 2026
„Fremde“ Signale und Oberleitungen verraten es schnell: Dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreicht der SBB RABe 512 Annemasse in Frankreich, allerdings, wie seine „Vorgänger“, der SBB RABe 511, nur auf dem eingleisigen „G“, der mit 15.000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifiziert ist. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

297 961x1200 Px, 22.02.2026

Der SBB LEX RABe 522 226 fährt als RL2 von Annecy nach Coppet und trifft gerade in Annemasse ein, wo der Zug die Fahrtrichtung für die Weiterfahrt wechseln wird.

21. Februar 2026
Der SBB LEX RABe 522 226 fährt als RL2 von Annecy nach Coppet und trifft gerade in Annemasse ein, wo der Zug die Fahrtrichtung für die Weiterfahrt wechseln wird. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse ist der RL4 23227 nach Coppet. 

21. Februar 2026
Der SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse ist der RL4 23227 nach Coppet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg zum Col de Voza; der restliche Streckenabschnitt ist derzeit aufgrund von Lawinengefahr gesperrt.

21. Februar 2026
Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg zum Col de Voza; der restliche Streckenabschnitt ist derzeit aufgrund von Lawinengefahr gesperrt. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick von der Bon Nat Brücke zum TMB-Betriebshof und der Werkstatt mit verschiedenen älteren Fahrzeugen, insbesondere dem Schienenbus JEANNE.

21. Februar 2026
Ein Blick von der Bon Nat Brücke zum TMB-Betriebshof und der Werkstatt mit verschiedenen älteren Fahrzeugen, insbesondere dem Schienenbus JEANNE. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die blaue MARIE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg vom Col de Voza zur Station Saint Gervais les Bains Le Fayet.

21. Februar 2026
Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die blaue MARIE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg vom Col de Voza zur Station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der MOB GoldenPass Express von Interlaken Ost nach Montreux trifft in Chernex auf die CEV Te 2/2 Nr. 82.

20. Februar 2026
Der MOB GoldenPass Express von Interlaken Ost nach Montreux trifft in Chernex auf die CEV Te 2/2 Nr. 82. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 hat in Zweisimmen den GoldenPass Express übernommen, der von Interlaken Ost nach Montreux verkehrt, und ist nun fast am Ziel, während sie auf ihrer GPX-Route durch Chernex fährt.

20. Februar 2026
Die MOB Ge 4/4 8001 hat in Zweisimmen den GoldenPass Express übernommen, der von Interlaken Ost nach Montreux verkehrt, und ist nun fast am Ziel, während sie auf ihrer GPX-Route durch Chernex fährt. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein neuer, kleiner ZAGRO E-MAXI (batteriebetrieben) hilft beim Rangieren von Personenwagen in der MOB-Werkstatt.

20. Februar 2026
Ein neuer, kleiner ZAGRO E-MAXI (batteriebetrieben) hilft beim Rangieren von Personenwagen in der MOB-Werkstatt. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

In Lausanne wartete eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 auf die Abfahrt nach Brig.  

1. Mai 2025
In Lausanne wartete eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 auf die Abfahrt nach Brig. 1. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

324 1600x1240 Px, 19.02.2026

Auf der Linie  Train des Vignes  der SBB war der RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB)  Mouettes  im Einsatz und konnte hier aus der Froschperspektive fotografiert werden, wodurch er den Bildausschnitt vollständig ausfüllte.<br><br>31. Mai 2025
Auf der Linie "Train des Vignes" der SBB war der RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" im Einsatz und konnte hier aus der Froschperspektive fotografiert werden, wodurch er den Bildausschnitt vollständig ausfüllte.

31. Mai 2025

Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

363 1600x1075 Px, 19.02.2026

Während der SBB RABe 523.502 'Mouettes' auf der Linie 'Train des Vignes' im Einsatz ist und auf Gleis 4 in Vevey auf die Abfahrt nach Palézieux wartet, ist der CEV MVR ABeh 2/6 7503 etwas versteckt auf Gleis 7.

31. Mai 2025
Während der SBB RABe 523.502 'Mouettes' auf der Linie 'Train des Vignes' im Einsatz ist und auf Gleis 4 in Vevey auf die Abfahrt nach Palézieux wartet, ist der CEV MVR ABeh 2/6 7503 etwas versteckt auf Gleis 7. 31. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

336 1600x1004 Px, 19.02.2026

Eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90/95 ist bei Vileneuve auf dem Weg zum Flughafen Genf. 

28.05.2025
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90/95 ist bei Vileneuve auf dem Weg zum Flughafen Genf. 28.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

282 971x1200 Px, 19.02.2026

Die SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0)  Zurzach  ist kurz hinter Villeneuve mit ihrem  Spaghetti -Zug auf dem Weg nach Vallorbe, wo die SNCF den Zug übernehmen wird.

28. Mai 2025
Die SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" ist kurz hinter Villeneuve mit ihrem "Spaghetti"-Zug auf dem Weg nach Vallorbe, wo die SNCF den Zug übernehmen wird. 28. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

251 1600x1154 Px, 19.02.2026

Mit zwei Re 6/6-Lokomotiven fährt der EWKV SBB Cargo Güterzug von Lausanne Triage nach Zürich RBL über Brig und Kandersteg zwischen Rivaz und St-Saphorin. An der Spitze des Zuges befindet sich die rote SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) „Herzogenbuchsee“, die den Zug anführt, dahinter unterstützt die Re 6/6 11624 „Rothrist“. Das Bild wurde zwischen Rivaz und St-Saphorin an dem mittlerweile bekannten Fotostandort aufgenommen.

16. Mai 2025
Mit zwei Re 6/6-Lokomotiven fährt der EWKV SBB Cargo Güterzug von Lausanne Triage nach Zürich RBL über Brig und Kandersteg zwischen Rivaz und St-Saphorin. An der Spitze des Zuges befindet sich die rote SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) „Herzogenbuchsee“, die den Zug anführt, dahinter unterstützt die Re 6/6 11624 „Rothrist“. Das Bild wurde zwischen Rivaz und St-Saphorin an dem mittlerweile bekannten Fotostandort aufgenommen. 16. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn ist mit ihrem Dampfbetrieb zwischen Blonay und Chantemerle auf dem Weg nach Chaulin. 18.05.2025
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn ist mit ihrem Dampfbetrieb zwischen Blonay und Chantemerle auf dem Weg nach Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

DB 218 429-9 bei seiner Haltestelle in Singen (Htw) mit seinem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke werden normalerweise DB 245 eingesetzt, daher bietet die schöne DB 218 eine angenehme Abwechslung, zumal diese schön gestaltete Lokomotive, die einst überall zu sehen war, heute ziemlich selten ist. 15. März 2025
DB 218 429-9 bei seiner Haltestelle in Singen (Htw) mit seinem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke werden normalerweise DB 245 eingesetzt, daher bietet die schöne DB 218 eine angenehme Abwechslung, zumal diese schön gestaltete Lokomotive, die einst überall zu sehen war, heute ziemlich selten ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

312 1200x812 Px, 18.02.2026

Die DB 218 429-9 verlässt Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke kommen normalerweise DB 245 zum Einsatz, daher bietet die schöne DB 218 eine willkommene Abwechslung, zumal diese einst überall zu sehende, schön gestaltete Lokomotive mittlerweile recht selten ist. 15. März 2025
Die DB 218 429-9 verlässt Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke kommen normalerweise DB 245 zum Einsatz, daher bietet die schöne DB 218 eine willkommene Abwechslung, zumal diese einst überall zu sehende, schön gestaltete Lokomotive mittlerweile recht selten ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

296 1200x807 Px, 18.02.2026

Ein SBB RABe 511, der als RE 33 von Annemasse nach St. Maurice fährt, erreicht den Halt Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch. 

Februar 2026
Ein SBB RABe 511, der als RE 33 von Annemasse nach St. Maurice fährt, erreicht den Halt Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

301 1200x767 Px, 18.02.2026

Ein SBB RABe 503 ETR 610, der als EC von Mailand nach Genf fährt, erreicht den Halt Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch.

4. Februar 2026
Ein SBB RABe 503 ETR 610, der als EC von Mailand nach Genf fährt, erreicht den Halt Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch. 4. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

300 1200x722 Px, 18.02.2026

Ein SBB RABe 512, der als RE 33 von Annemasse nach St. Maurice fährt, erreicht die Haltestelle Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch.

4. Februar 2026
Ein SBB RABe 512, der als RE 33 von Annemasse nach St. Maurice fährt, erreicht die Haltestelle Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch. 4. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

291 1200x877 Px, 18.02.2026

In Aigle wartet der meterspurige Triebwagen ABe 4/8 471 der TPC auf die Abfahrt nach Les Diablerets

9. Februar 2026
In Aigle wartet der meterspurige Triebwagen ABe 4/8 471 der TPC auf die Abfahrt nach Les Diablerets 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

In Aigle warten die schmalspurigen Triebwagen Beh 2/6 5463 und ABe 4/8 471 der TPC auf die Abfahrt nach Troistorrens bzw. Les Diablerets.

9. Februar 2026
In Aigle warten die schmalspurigen Triebwagen Beh 2/6 5463 und ABe 4/8 471 der TPC auf die Abfahrt nach Troistorrens bzw. Les Diablerets. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

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