rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zdjęcia od Stefan Wohlfahrt

17780 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Zdjęcia od Stefan Wohlfahrt
<<  poprzednia strona  12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 następna strona  >>
Znikające koleje - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay - Chamby opuszcza Blonay z pociągiem towarowym 10573, zmierzając do Chamby w Blonay. 14 września 2025
Znikające koleje - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay - Chamby opuszcza Blonay z pociągiem towarowym 10573, zmierzając do Chamby w Blonay. 14 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

142 1200x900 Px, 14.09.2025

Znikające koleje - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay - Chamby opuszcza Blonay z pociągiem towarowym 10573, zmierzając do Chamby. Ponieważ pociąg stał przez kilka minut w Blonay, a wiatr wiał z zachodu, spowodowany przez niż atmosferyczny, dobra stara para lokomotywowa dosłownie spowijała stację Blonay, co można łatwo zauważyć. 13 września 2025
Znikające koleje - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay - Chamby opuszcza Blonay z pociągiem towarowym 10573, zmierzając do Chamby. Ponieważ pociąg stał przez kilka minut w Blonay, a wiatr wiał z zachodu, spowodowany przez niż atmosferyczny, dobra stara para lokomotywowa dosłownie spowijała stację Blonay, co można łatwo zauważyć. 13 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

106 830x1200 Px, 14.09.2025

Znikające koleje - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay - Chamby z parowozową obsługą na trasie z Blonay do Chaulin w lesie koło Blonay 13 września 2025
Znikające koleje - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay - Chamby z parowozową obsługą na trasie z Blonay do Chaulin w lesie koło Blonay 13 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

125 1200x806 Px, 14.09.2025

Znikające koleje - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Wagon szynowy Leuk Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 nr 10 Kolei Blonay Chamby dojeżdża do stacji Chamby. 13.09.2025
Znikające koleje - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Wagon szynowy Leuk Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 nr 10 Kolei Blonay Chamby dojeżdża do stacji Chamby. 13.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

128 1200x1101 Px, 14.09.2025

Znikające koleje - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Wagon szynowy Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 nr 10 Kolei Blonay Chamby w drodze do Chaulin przez Blonay. 13.09.2025
Znikające koleje - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Wagon szynowy Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 nr 10 Kolei Blonay Chamby w drodze do Chaulin przez Blonay. 13.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

121 1200x806 Px, 14.09.2025

Znikające koleje - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Wagon szynowy Leuk Leukerbad Bahn (LLB) z napisem ABFe 2/4 nr 10 Kolei Blonay Chamby dotarł do Blonay ze swoim pociągiem zabytkowym nr 1006, przybywającym z Chaulin. 13 września 2025
Znikające koleje - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Wagon szynowy Leuk Leukerbad Bahn (LLB) z napisem ABFe 2/4 nr 10 Kolei Blonay Chamby dotarł do Blonay ze swoim pociągiem zabytkowym nr 1006, przybywającym z Chaulin. 13 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

110 1200x783 Px, 13.09.2025

Znikające koleje - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Wagon szynowy Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 nr 10 Kolei Blonay Chamby jest gotowy do odjazdu z Blonay ze swoim pociągiem zabytkowym nr 1009 do Chaulin. 13 września 2025
Znikające koleje - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Wagon szynowy Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 nr 10 Kolei Blonay Chamby jest gotowy do odjazdu z Blonay ze swoim pociągiem zabytkowym nr 1009 do Chaulin. 13 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

112 914x1200 Px, 13.09.2025

„Łączymy Szwajcarię” nie jest to reklama Czerwonego Krzyża, lecz reklama SBB... Re 460 035-9 z pociągiem ekspresowym w kierunku północnym przejeżdżającym przez Ausserberg we wrześniu 1996 roku. (Skan negatywu)
„Łączymy Szwajcarię” nie jest to reklama Czerwonego Krzyża, lecz reklama SBB... Re 460 035-9 z pociągiem ekspresowym w kierunku północnym przejeżdżającym przez Ausserberg we wrześniu 1996 roku. (Skan negatywu)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

122 1200x891 Px, 08.09.2025

Pociągi TILO Flirt RABe 524 od kilku lat są częścią codziennej eksploatacji na liniach Treniatlia i Trenord. Jednak TILO Flirt w Piemoncie, a dokładniej w Domodossoli, to rzadkość. SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) wjeżdża na odcinek prądu stałego na stacji Domodossola z opuszczonym pantografem. Pociąg wydaje się być na próbnym kursie. 22 sierpnia 2025 roku
Pociągi TILO Flirt RABe 524 od kilku lat są częścią codziennej eksploatacji na liniach Treniatlia i Trenord. Jednak TILO Flirt w Piemoncie, a dokładniej w Domodossoli, to rzadkość. SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) wjeżdża na odcinek prądu stałego na stacji Domodossola z opuszczonym pantografem. Pociąg wydaje się być na próbnym kursie. 22 sierpnia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Pociągi miejskie / Tilo

205 1200x793 Px, 03.09.2025

Flirty TILO RABe 524 od kilku lat są częścią codziennej eksploatacji na liniach Treniatlia i Trenord. Jednak Flirt TILO w Piemont, a dokładniej w Domodossola, to rzadkość. SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) wjeżdża teraz na odcinek prądu stałego na stacji Domodossola z podniesionym pantografem. Pociąg wydaje się być na próbnym kursie. 22 sierpnia 2025
Flirty TILO RABe 524 od kilku lat są częścią codziennej eksploatacji na liniach Treniatlia i Trenord. Jednak Flirt TILO w Piemont, a dokładniej w Domodossola, to rzadkość. SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) wjeżdża teraz na odcinek prądu stałego na stacji Domodossola z podniesionym pantografem. Pociąg wydaje się być na próbnym kursie. 22 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Pociągi miejskie / Tilo

207 1200x817 Px, 03.09.2025

Na stacji SSIF w Domodossoli stoi lokomotywa SSIF ABe 6/6 35 Verbania (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Przyjechała tutaj jako pociąg regionalny z Re, została tu wyczyszczona i później dzisiaj wróci do Re. 22 sierpnia 2025 roku
Na stacji SSIF w Domodossoli stoi lokomotywa SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Przyjechała tutaj jako pociąg regionalny z Re, została tu wyczyszczona i później dzisiaj wróci do Re. 22 sierpnia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / FART/SSiF (Centovalli)

143 1200x862 Px, 03.09.2025

FS E. 646 127 przyjeżdża na stację Firenze SMN z pociągiem regionalnym. Co ciekawe, dwuosiowy wagon bagażowy bezpośrednio za lokomotywą to podobny obraz z grudnia 1987 roku.
FS E. 646 127 przyjeżdża na stację Firenze SMN z pociągiem regionalnym. Co ciekawe, dwuosiowy wagon bagażowy bezpośrednio za lokomotywą to podobny obraz z grudnia 1987 roku.
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 646

116 1200x788 Px, 03.09.2025

Stare zdjęcie z mojego archiwum: Krótko po Taorminie, lokomotywa FS E 636 z pociągiem towarowym jedzie wzdłuż morza. Pociąg zmierza w kierunku Mesyny. Zdjęcie analogowe z maja 1988 roku
Stare zdjęcie z mojego archiwum: Krótko po Taorminie, lokomotywa FS E 636 z pociągiem towarowym jedzie wzdłuż morza. Pociąg zmierza w kierunku Mesyny. Zdjęcie analogowe z maja 1988 roku
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 636

88 1200x801 Px, 03.09.2025

Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku
Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 450

103 1200x1033 Px, 03.09.2025

Wiele lat temu udało mi się sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku.
Wiele lat temu udało mi się sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku.
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 321

113 965x1200 Px, 03.09.2025

W Meiringen można podziwiać Ta 2/2 nr 3; ten zasilany bateriami wagon silnikowy został wprowadzony do eksploatacji przez Elektrownię Oberhasli (KWO) w 1931 roku na linii Meiringen-Innertkirchen, która wówczas była jeszcze eksploatowana jako kolej przemysłowa i po raz pierwszy pojawiła się w rozkładzie jazdy w 1946 roku. Ta 2/2 nr 3 został wycofany z eksploatacji w 1977 roku i sprzedany do DEV (Deutsche Eisenbahn-Vereinigung) w Bruchhausen-Vilsen jako T 46 w 1979 roku. W 2024 roku Ta 2/2 nr 3 został wymieniony na nieokreślony Tm 3, a Ta 2/2 nr 3 powrócił do Meiringen. 23 sierpnia 2025
W Meiringen można podziwiać Ta 2/2 nr 3; ten zasilany bateriami wagon silnikowy został wprowadzony do eksploatacji przez Elektrownię Oberhasli (KWO) w 1931 roku na linii Meiringen-Innertkirchen, która wówczas była jeszcze eksploatowana jako kolej przemysłowa i po raz pierwszy pojawiła się w rozkładzie jazdy w 1946 roku. Ta 2/2 nr 3 został wycofany z eksploatacji w 1977 roku i sprzedany do DEV (Deutsche Eisenbahn-Vereinigung) w Bruchhausen-Vilsen jako T 46 w 1979 roku. W 2024 roku Ta 2/2 nr 3 został wymieniony na nieokreślony Tm 3, a Ta 2/2 nr 3 powrócił do Meiringen. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn)

135 1200x860 Px, 01.09.2025

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay-Chamby podjeżdża do stacji Blonay. 09.08.2025
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay-Chamby podjeżdża do stacji Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

124 1200x904 Px, 01.09.2025

SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay-Chamby w Blonay. 09.08.2025
SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay-Chamby w Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

135 1200x904 Px, 01.09.2025

SEG G 2x 2/2 105 na linii kolejowej Blonay-Chamby na stacji muzealnej Chaulin. 10.08.2025
SEG G 2x 2/2 105 na linii kolejowej Blonay-Chamby na stacji muzealnej Chaulin. 10.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

114 1200x903 Px, 01.09.2025

BDB (dawniej SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 opuszcza Meiringen w drodze do Brünig Hasliberg. 23.08.2025
BDB (dawniej SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 opuszcza Meiringen w drodze do Brünig Hasliberg. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / BDB Brünig DAmpfbahn (dawniej Ballenberg Dampfbahn) Koleje i Muze

130 891x1200 Px, 28.08.2025

SBB ETR 610 w drodze z Zurychu do Monachium podczas postoju w Bregencji. 17.09.2024
SBB ETR 610 w drodze z Zurychu do Monachium podczas postoju w Bregencji. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

108 1200x806 Px, 28.08.2025

ÖBB 4748 001-6 w drodze do St-Margrethen czeka na odjazd w Bregenz. 17.09.2024
ÖBB 4748 001-6 w drodze do St-Margrethen czeka na odjazd w Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

116 1200x780 Px, 28.08.2025

ÖBB 1116 222 z Rail-Jetem na przystanku na stacji Bregencja. 17.09.2024
ÖBB 1116 222 z Rail-Jetem na przystanku na stacji Bregencja. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

98 1200x765 Px, 28.08.2025

ÖBB 1116 222 ze swoim Rail-Jetem na przystanku na stacji Bregencja. 17.09.2024
ÖBB 1116 222 ze swoim Rail-Jetem na przystanku na stacji Bregencja. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

98 903x1200 Px, 28.08.2025

<<  poprzednia strona  12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 następna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowości
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.