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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Foto di Stefan Wohlfahrt
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Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay - Chamby lascia Blonay con il suo treno merci 10573, diretto a Chamby a Blonay. 14 settembre 2025
Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay - Chamby lascia Blonay con il suo treno merci 10573, diretto a Chamby a Blonay. 14 settembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

139 1200x900 Px, 14.09.2025

Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay - Chamby lascia Blonay con il suo treno merci 10573, diretto a Chamby. Poiché il treno è rimasto fermo a Blonay per alcuni minuti e il vento soffiava da ovest, causato da una depressione, la buona vecchia locomotiva a vapore ha letteralmente avvolto di fumo la stazione di Blonay, come si può facilmente vedere. 13 settembre 2025
Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay - Chamby lascia Blonay con il suo treno merci 10573, diretto a Chamby. Poiché il treno è rimasto fermo a Blonay per alcuni minuti e il vento soffiava da ovest, causato da una depressione, la buona vecchia locomotiva a vapore ha letteralmente avvolto di fumo la stazione di Blonay, come si può facilmente vedere. 13 settembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

104 830x1200 Px, 14.09.2025

Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay - Chamby con il suo servizio a vapore in viaggio da Blonay a Chaulin nel bosco vicino a Blonay 13 settembre 2025
Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay - Chamby con il suo servizio a vapore in viaggio da Blonay a Chaulin nel bosco vicino a Blonay 13 settembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

125 1200x806 Px, 14.09.2025

Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Il railcar ABFe 2/4 n. 10 della Leuk Leukerbad Bahn (LLB) della Ferrovia Blonay Chamby sta arrivando alla stazione di Chamby. 13.09.2025
Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Il railcar ABFe 2/4 n. 10 della Leuk Leukerbad Bahn (LLB) della Ferrovia Blonay Chamby sta arrivando alla stazione di Chamby. 13.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

125 1200x1101 Px, 14.09.2025

Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Il automotrice ABFe 2/4 n. 10 della Leuk Leukerbad Bahn (LLB) della Ferrovia Blonay Chamby in viaggio verso Chaulin da Blonay. 13.09.2025
Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Il automotrice ABFe 2/4 n. 10 della Leuk Leukerbad Bahn (LLB) della Ferrovia Blonay Chamby in viaggio verso Chaulin da Blonay. 13.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

119 1200x806 Px, 14.09.2025

Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Il railcar Leuk Leukerbad Bahn (LLB) con l'iscrizione ABFe 2/4 n. 10 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivato a Blonay con il suo treno storico n. 1006, proveniente da Chaulin. 13 settembre 2025
Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Il railcar Leuk Leukerbad Bahn (LLB) con l'iscrizione ABFe 2/4 n. 10 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivato a Blonay con il suo treno storico n. 1006, proveniente da Chaulin. 13 settembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

109 1200x783 Px, 13.09.2025

Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Il railcar ABFe 2/4 n. 10 della Leuk Leukerbad Bahn (LLB) della ferrovia Blonay Chamby è pronto a partire da Blonay con il suo treno storico n. 1009 per Chaulin. 13 settembre 2025
Le ferrovie scomparse - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Il railcar ABFe 2/4 n. 10 della Leuk Leukerbad Bahn (LLB) della ferrovia Blonay Chamby è pronto a partire da Blonay con il suo treno storico n. 1009 per Chaulin. 13 settembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

109 914x1200 Px, 13.09.2025

Colleghiamo la Svizzera non è una pubblicità della Croce Rossa ma una pubblicità delle FFS... Re 460 035-9 con un treno espresso in direzione nord che passa attraverso Ausserberg nel settembre 1996. (Negativo scansionato)
"Colleghiamo la Svizzera" non è una pubblicità della Croce Rossa ma una pubblicità delle FFS... Re 460 035-9 con un treno espresso in direzione nord che passa attraverso Ausserberg nel settembre 1996. (Negativo scansionato)
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

122 1200x891 Px, 08.09.2025

I TILO Flirt RABe 524 fanno parte delle operazioni quotidiane sulle linee di Treniatlia e Trenord da diversi anni. Ma un TILO Flirt in Piemonte, più precisamente a Domodossola, è una rarità. Il SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra nella sezione in corrente continua della stazione di Domodossola con il pantografo abbassato. Il treno sembra essere in una corsa di prova. 22 agosto 2025
I TILO Flirt RABe 524 fanno parte delle operazioni quotidiane sulle linee di Treniatlia e Trenord da diversi anni. Ma un TILO Flirt in Piemonte, più precisamente a Domodossola, è una rarità. Il SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra nella sezione in corrente continua della stazione di Domodossola con il pantografo abbassato. Il treno sembra essere in una corsa di prova. 22 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 524 (AC/DC Flirt), Svizzera / Treni Urbani / Tilo

205 1200x793 Px, 03.09.2025

I TILO Flirt RABe 524 fanno parte delle operazioni quotidiane sulle linee di Trenitalia e Trenord da diversi anni. Ma un TILO Flirt in Piemonte, più precisamente a Domodossola, è una rarità. L'SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra ora nella sezione in corrente continua della stazione di Domodossola con un pantografo alzato. Il treno sembra essere in prova. 22 agosto 2025
I TILO Flirt RABe 524 fanno parte delle operazioni quotidiane sulle linee di Trenitalia e Trenord da diversi anni. Ma un TILO Flirt in Piemonte, più precisamente a Domodossola, è una rarità. L'SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra ora nella sezione in corrente continua della stazione di Domodossola con un pantografo alzato. Il treno sembra essere in prova. 22 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 524 (AC/DC Flirt), Svizzera / Treni Urbani / Tilo

207 1200x817 Px, 03.09.2025

Alla stazione SSIF di Domodossola è parcheggiato il SSIF ABe 6/6 35 Verbania (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). È arrivato come treno regionale da Re, è stato pulito qui e tornerà a Re più tardi oggi. 22 agosto 2025
Alla stazione SSIF di Domodossola è parcheggiato il SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). È arrivato come treno regionale da Re, è stato pulito qui e tornerà a Re più tardi oggi. 22 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / FART/SSiF (Centovalli)

143 1200x862 Px, 03.09.2025

FS E. 646 127 przyjeżdża na stację Firenze SMN z pociągiem regionalnym. Co ciekawe, dwosiowy wagon bagażowy bezpośrednio za lokomotywą to podobny obraz z grudnia 1987 roku.
FS E. 646 127 przyjeżdża na stację Firenze SMN z pociągiem regionalnym. Co ciekawe, dwosiowy wagon bagażowy bezpośrednio za lokomotywą to podobny obraz z grudnia 1987 roku.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 646

116 1200x788 Px, 03.09.2025

Stare zdjęcie z mojego archiwum: Krótko po Taorminie, lokomotywa FS E 636 z pociągiem towarowym jedzie wzdłuż morza. Pociąg zmierza w kierunku Mesyny. Zdjęcie analogowe z maja 1988 roku
Stare zdjęcie z mojego archiwum: Krótko po Taorminie, lokomotywa FS E 636 z pociągiem towarowym jedzie wzdłuż morza. Pociąg zmierza w kierunku Mesyny. Zdjęcie analogowe z maja 1988 roku
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 636

87 1200x801 Px, 03.09.2025

Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku
Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 450

100 1200x1033 Px, 03.09.2025

Wiele lat temu miałem okazję sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku.
Wiele lat temu miałem okazję sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 321

113 965x1200 Px, 03.09.2025

A Meiringen si può ammirare il Ta 2/2 n. 3; questo automotrice a batteria è stato messo in servizio dalla Centrale Elettrica Oberhasli (KWO) nel 1931 sulla linea Meiringen-Innertkirchen, che all'epoca era ancora gestita come ferrovia industriale e apparve per la prima volta nell'orario nel 1946. Il Ta 2/2 n. 3 è stato dismesso nel 1977 e venduto al DEV (Ferrovie Tedesche) a Bruchhausen-Vilsen come T 46 nel 1979. Nel 2024, il Ta 2/2 n. 3 è stato scambiato con un Tm 3 non specificato, e il Ta 2/2 3 è stato riportato a Meiringen. 23 agosto 2025
A Meiringen si può ammirare il Ta 2/2 n. 3; questo automotrice a batteria è stato messo in servizio dalla Centrale Elettrica Oberhasli (KWO) nel 1931 sulla linea Meiringen-Innertkirchen, che all'epoca era ancora gestita come ferrovia industriale e apparve per la prima volta nell'orario nel 1946. Il Ta 2/2 n. 3 è stato dismesso nel 1977 e venduto al DEV (Ferrovie Tedesche) a Bruchhausen-Vilsen come T 46 nel 1979. Nel 2024, il Ta 2/2 n. 3 è stato scambiato con un Tm 3 non specificato, e il Ta 2/2 3 è stato riportato a Meiringen. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn)

135 1200x860 Px, 01.09.2025

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando alla Stazione di Blonay. 09.08.2025
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando alla Stazione di Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

124 1200x904 Px, 01.09.2025

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay. 09.08.2025
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

135 1200x904 Px, 01.09.2025

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby nella stazione del Museo di Chaulin. 10.08.2025
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby nella stazione del Museo di Chaulin. 10.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

114 1200x903 Px, 01.09.2025

La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 sta lasciando Meiringen in direzione di Brünig Hasliberg. 23.08.2025
La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 sta lasciando Meiringen in direzione di Brünig Hasliberg. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / BDB Brünig DAmpfbahn (ex Ballenberg Dampfbahn)age Ferrovie e Muse

127 891x1200 Px, 28.08.2025

Un SBB ETR 610 in viaggio da Zurigo a Monaco di Baviera con la sua fermata a Bregenz. 17.09.2024
Un SBB ETR 610 in viaggio da Zurigo a Monaco di Baviera con la sua fermata a Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610

108 1200x806 Px, 28.08.2025

L'ÖBB 4748 001-6 diretto a St-Margrethen è in attesa della partenza a Bregenz. 17.09.2024
L'ÖBB 4748 001-6 diretto a St-Margrethen è in attesa della partenza a Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

115 1200x780 Px, 28.08.2025

La ÖBB 1116 222 con il suo Railjet durante la sosta alla stazione di Bregenz. 17.09.2024
La ÖBB 1116 222 con il suo Railjet durante la sosta alla stazione di Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

98 1200x765 Px, 28.08.2025

La ÖBB 1116 222 con il suo Rail-Jet durante la sosta alla stazione di Bregenz. 17.09.2024
La ÖBB 1116 222 con il suo Rail-Jet durante la sosta alla stazione di Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

98 903x1200 Px, 28.08.2025

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