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La Europorte 4006 con un treno cisterna in viaggio dalla Francia al porto di Anversa. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2011 con numero di costruzione 2510. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-09-2026
La Europorte 4006 con un treno cisterna in viaggio dalla Francia al porto di Anversa. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2011 con numero di costruzione 2510. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-09-2026
Mark Min

France / Aziende / EuroPorte, France / Locomotive diesel / 0004 - Euro 4000

80 1600x1066 Px, 09.09.2026

La BLS Cargo Nord 186 269 con un treno di carri chiusi in viaggio dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2017 con numero di costruzione 35301. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-09-2026
La BLS Cargo Nord 186 269 con un treno di carri chiusi in viaggio dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2017 con numero di costruzione 35301. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Aziende / BLS Cargo Nord NV

103 1600x1066 Px, 09.09.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese - Off-topic, dato che la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland Bernese furono elettrificate precocemente, l'esercizio a vapore è comunque avvenuto, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby mostra ora con una magnifica colonna di vapore ciò che a lungo si era ritenuto impossibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baye de Clarens sulla linea da Blonay a Chaulin. 6 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese - Off-topic, dato che la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland Bernese furono elettrificate precocemente, l'esercizio a vapore è comunque avvenuto, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby mostra ora con una magnifica colonna di vapore ciò che a lungo si era ritenuto impossibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baye de Clarens sulla linea da Blonay a Chaulin. 6 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

91 851x1200 Px, 06.09.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Off-topic, poiché la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland bernese furono elettrificate precocemente, l'esercizio a vapore era comunque presente, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay-Chamby mostra ora con una magnifica colonna di vapore ciò che a lungo si era ritenuto impossibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baye de Clarens sulla tratta da Blonay a Chaulin. 6 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Off-topic, poiché la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland bernese furono elettrificate precocemente, l'esercizio a vapore era comunque presente, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay-Chamby mostra ora con una magnifica colonna di vapore ciò che a lungo si era ritenuto impossibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baye de Clarens sulla tratta da Blonay a Chaulin. 6 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

106 1200x858 Px, 06.09.2026

Avventure ferroviarie dell'Oberland Bernese - il MOB FZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio verso Blonay e sta lasciando il viadotto Baye de Clarens. 6 settembre 2026
Avventure ferroviarie dell'Oberland Bernese - il MOB FZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio verso Blonay e sta lasciando il viadotto Baye de Clarens. 6 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

104 1400x857 Px, 06.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Loenen, un treno merci fotografico per Eerbeek attende l'orario di partenza ed è trainato dalla 23 071 e da una Classe 64. Un tocco piacevole, dato che ai tempi della DB e della DR, le Classi 23 e 23.10 erano completamente assegnate alle operazioni passeggeri.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Loenen, un treno merci fotografico per Eerbeek attende l'orario di partenza ed è trainato dalla 23 071 e da una Classe 64. Un tocco piacevole, dato che ai tempi della DB e della DR, le Classi 23 e 23.10 erano completamente assegnate alle operazioni passeggeri.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

93 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026, il primo sabato di settembre, e questo significa la festa dei treni a vapore della VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Le locomotive NS Classe 2200 sono state consegnate tutte con questa livrea marrone per locomotive merci e l'impiego su servizi passeggeri all'interno di NS è stato raro. Qui la VSM 2233 spinge un treno navetta a vapore fuori da Loenen verso Beekbergen.
È sabato 5 settembre 2026, il primo sabato di settembre, e questo significa la festa dei treni a vapore della VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Le locomotive NS Classe 2200 sono state consegnate tutte con questa livrea marrone per locomotive merci e l'impiego su servizi passeggeri all'interno di NS è stato raro. Qui la VSM 2233 spinge un treno navetta a vapore fuori da Loenen verso Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

97 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Dal 'mio' treno a Loenen, ex NS 2412 con carrozza Plan-D è stato fotografato. Quando la NS ordinò la Classe 2400 nel 1951, il primo lotto della Classe, 2401-2413, fu consegnato con livrea turchese per abbinarsi alle carrozze che avevano un turchese leggermente più chiaro (la differenza è visibile in questa foto). Prima del 1956 la NS ebbe dei ripensamenti sul turchese, che può sporcarsi abbastanza rapidamente, e decise di utilizzare il blu Berlino o prussiano per il materiale passeggeri trainato. Tutte le locomotive diesel delle Classi 2200 e 2400 divennero marrone scuro per il servizio merci fino agli anni '70, che videro l'ascesa del grigio scuro e giallo come nuova identità aziendale. Nel 1990 la Classe 2400 uscì di servizio e alcune furono vendute alla SNCF per lavori di costruzione sulle linee ad alta velocità, tra cui la 2412. Successivamente, ebbe un breve periodo con la VFLI che dipinse la locomotiva di grigio chiaro con frontali gialli - la quarta livrea indossata da questa locomotiva. Nel 2012 la VSM acquistò la locomotiva e riportò indietro nel tempo quei giorni di quel breve periodo turchese con le Ferrovie Statali Olandesi.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Dal 'mio' treno a Loenen, ex NS 2412 con carrozza Plan-D è stato fotografato. Quando la NS ordinò la Classe 2400 nel 1951, il primo lotto della Classe, 2401-2413, fu consegnato con livrea turchese per abbinarsi alle carrozze che avevano un turchese leggermente più chiaro (la differenza è visibile in questa foto). Prima del 1956 la NS ebbe dei ripensamenti sul turchese, che può sporcarsi abbastanza rapidamente, e decise di utilizzare il blu Berlino o prussiano per il materiale passeggeri trainato. Tutte le locomotive diesel delle Classi 2200 e 2400 divennero marrone scuro per il servizio merci fino agli anni '70, che videro l'ascesa del grigio scuro e giallo come nuova identità aziendale. Nel 1990 la Classe 2400 uscì di servizio e alcune furono vendute alla SNCF per lavori di costruzione sulle linee ad alta velocità, tra cui la 2412. Successivamente, ebbe un breve periodo con la VFLI che dipinse la locomotiva di grigio chiaro con frontali gialli - la quarta livrea indossata da questa locomotiva. Nel 2012 la VSM acquistò la locomotiva e riportò indietro nel tempo quei giorni di quel breve periodo turchese con le Ferrovie Statali Olandesi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

87 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Il primo dei cinque treni a vapore tra Loenen e Dieren arriva a Dieren, purtroppo con un ritardo di 18 minuti ed è trainato dalla ex-SSN 65 018.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Il primo dei cinque treni a vapore tra Loenen e Dieren arriva a Dieren, purtroppo con un ritardo di 18 minuti ed è trainato dalla ex-SSN 65 018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / 65 018

85 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. La SSN 23 023 traina il quinto e ultimo treno a vapore della giornata da Dieren a Loenen e Beekbergen. Ogni anno le locomotive SSN sono ospiti del Weekend Terug naar Toen della VSM - e quando la SSN a Rotterdam organizza il suo weekend a vapore in ottobre, la VSM invia le sue locomotive a vapore - sotto ogni aspetto, il rapporto tra SSN e VSM è molto stretto!
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. La SSN 23 023 traina il quinto e ultimo treno a vapore della giornata da Dieren a Loenen e Beekbergen. Ogni anno le locomotive SSN sono ospiti del Weekend Terug naar Toen della VSM - e quando la SSN a Rotterdam organizza il suo weekend a vapore in ottobre, la VSM invia le sue locomotive a vapore - sotto ogni aspetto, il rapporto tra SSN e VSM è molto stretto!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

75 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. La SSNv 23 023 ha effettuato la manovra di inversione a Dieren e si accoppierà al quinto e ultimo treno a vapore della giornata da Dieren a Loenen e Beekbergen. Ogni anno le locomotive SSN sono ospiti del Weekend Terug naar Toen della VSM - e quando la SSN a Rotterdam organizza il suo weekend a vapore in ottobre, la VSM invia i suoi vaporetti - sotto ogni aspetto, il rapporto tra SSN e VSM è molto cordiale!
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. La SSNv 23 023 ha effettuato la manovra di inversione a Dieren e si accoppierà al quinto e ultimo treno a vapore della giornata da Dieren a Loenen e Beekbergen. Ogni anno le locomotive SSN sono ospiti del Weekend Terug naar Toen della VSM - e quando la SSN a Rotterdam organizza il suo weekend a vapore in ottobre, la VSM invia i suoi vaporetti - sotto ogni aspetto, il rapporto tra SSN e VSM è molto cordiale!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

83 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. L'ex DR ReKo 50 3654 - con alcune bandiere socialiste - passa davanti a una ventina (in effetti più di 20!) di fotografi vicino a Lieren con un treno proveniente da Loenen che terminerà a Beekbergen nelle vicinanze.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. L'ex DR ReKo 50 3654 - con alcune bandiere socialiste - passa davanti a una ventina (in effetti più di 20!) di fotografi vicino a Lieren con un treno proveniente da Loenen che terminerà a Beekbergen nelle vicinanze.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

86 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen l'ex DR ReKo 52 8139 è appena arrivata con la navetta a vapore oraria da Apeldoorn. Qui, la locomotiva si sgancerà e riceverà nuovo carbone e acqua, mentre un'altra locomotiva a vapore si posizionerà all'altro capo del treno per il viaggio di ritorno.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen l'ex DR ReKo 52 8139 è appena arrivata con la navetta a vapore oraria da Apeldoorn. Qui, la locomotiva si sgancerà e riceverà nuovo carbone e acqua, mentre un'altra locomotiva a vapore si posizionerà all'altro capo del treno per il viaggio di ritorno.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

89 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come l'intruso polacco TKp23 'Slask' che ha ricevuto un restauro ottico nel 2022 ma attende ancora un restauro completo.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come l'intruso polacco TKp23 'Slask' che ha ricevuto un restauro ottico nel 2022 ma attende ancora un restauro completo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

79 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come l'unico esemplare 2530, soprannominato Bishop a causa della verniciatura rosa-viola ormai un po' sbiadita.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come l'unico esemplare 2530, soprannominato Bishop a causa della verniciatura rosa-viola ormai un po' sbiadita.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

69 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si possono vedere la maggior parte dei rotabili che non sono attivi durante TnT, come il 2299 dall'aspetto piuttosto fatiscente che ha vissuto giorni migliori.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si possono vedere la maggior parte dei rotabili che non sono attivi durante TnT, come il 2299 dall'aspetto piuttosto fatiscente che ha vissuto giorni migliori.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

100 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come la Sik 321, che ha appena ricevuto la livrea verde scuro degli anni '30 dopo aver trascorso anni con la VSM con i colori grigio e giallo degli anni '70 e '80.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come la Sik 321, che ha appena ricevuto la livrea verde scuro degli anni '30 dopo aver trascorso anni con la VSM con i colori grigio e giallo degli anni '70 e '80.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Sik (Capra) 200/300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

87 1200x800 Px, 05.09.2026

125 Anni MOB proclama la nuova locomotiva pubblicitaria MOB - la MOB Ge 4/4 8002 è poco prima di Chamby con il GoldenPass Express PE 4069 diretto a Montreux. 5 settembre 2026
"125 Anni MOB" proclama la nuova locomotiva pubblicitaria MOB - la MOB Ge 4/4 8002 è poco prima di Chamby con il GoldenPass Express PE 4069 diretto a Montreux. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

142 1400x1086 Px, 05.09.2026

L'ASD ABe 4/8 473 parte dalla stazione di Les Diablerets come R71 per Aigle. 1 settembre 2026
L'ASD ABe 4/8 473 parte dalla stazione di Les Diablerets come R71 per Aigle. 1 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

93 1400x1152 Px, 05.09.2026

Una SBB Re 460 sta spingendo il suo IR 90 verso Brig a Roche. 2 settembre 2026
Una SBB Re 460 sta spingendo il suo IR 90 verso Brig a Roche. 2 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

95 824x1200 Px, 05.09.2026

Alla stazione recentemente rinnovata di Roche VD, è arrivato un RABe 512 delle FFS come treno regionale. Il convoglio proseguirà per Grandson dopo una breve sosta. 2 settembre 2026
Alla stazione recentemente rinnovata di Roche VD, è arrivato un RABe 512 delle FFS come treno regionale. Il convoglio proseguirà per Grandson dopo una breve sosta. 2 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 512

86 1400x890 Px, 05.09.2026

La NMBS 7746 (nome: Lima) che traina la NMBS 1360 verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000963. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 03-09-2026
La NMBS 7746 (nome: Lima) che traina la NMBS 1360 verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000963. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 03-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

87 1600x1066 Px, 04.09.2026

La Railtraxx 266 007 (PB03) con un treno cisterna di gas in partenza dal porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2001 con numero di costruzione 20008254-5. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 03-09-2026
La Railtraxx 266 007 (PB03) con un treno cisterna di gas in partenza dal porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2001 con numero di costruzione 20008254-5. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 03-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Società private / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

95 1600x1066 Px, 04.09.2026

La NMBS 08064 in viaggio da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 02-09-2026
La NMBS 08064 in viaggio da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 02-09-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

107 1600x1066 Px, 04.09.2026

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