Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Oktober 2023:
![]()
16. Oktober 2023 (8 Photos)
La locomotive à vapeur CFL 5519 et la locomotive diesel 804 ont pu être admirées à Bettembourg. 15 octobre 2023.
De Rond Hans und Jeanny
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813.001 de Turin à Aoste quitte la gare de Chatillon Saint Vincent en contre-jour. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 001 de Turin à Aoste quitte la gare de Châtillon Saint Vincent. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
17. Oktober 2023 (20 Photos)
Bayernbahn 151 001 propose des balades en cabine à Göppingen lors des Journées Märklin le 15 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
RTB Cargo/NorthRail 192 016 se trouve à Landshut (Bay) le matin du 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
GiF 110 292 entre à Landshut (Bay) avec un train supplémentaire pour Regensburg le 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
La mercenaire DB 193 247 se trouve à Ulm Hbf avec le train régional le plus rapide d'Allemagne le 14 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le mercenaire DB 193 721 entre en gare centrale d'Ulm avec le train régional le plus rapide d'Allemagne le 15 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le pousseur 9008 du CFV3V se trouve le 22 septembre 2023 à Mariembourg et s'apprête à amener le deuxième train navette à vapeur sur le quai de la gare CFV3V. Dans les années 1970, la SNCB/NMBS a reconstruit ses pousseurs Série/Reeks 90 en la Classe 91, un peu plus puissante.
Leonardus Schrijvers
Le CFV3V 6086 profite du repos à Mariembourg le 22 septembre 2023, mais entrera en action un jour plus tard.
Leonardus Schrijvers
Un certain intérêt pour le train à vapeur avec MBS-2 à Haaksbergen le 14 octobre 2023 lors des Journées d'Automne à Vapeur de la MBS.
Leonardus Schrijvers
Le railcar MBS-25 de Wismar (anciennement Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n°11) quitte Haaksbergen le 14 octobre 2023 avec le premier train navette pour Boekelo.
Leonardus Schrijvers
L'ancienne NS 8107 se trouve à Haaksbergen avec une navette à vapeur vers Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
La NS 1745 avec des autocollants de soutien pour les Jeux Olympiques 2024 à Paris entre à Hengelo le 14 octobre 2023 avec un IC en provenance de Berlin. Toute personne souhaitant photographier les NS Classe 1700 et le matériel IC allemand doit se rendre immédiatement sur la ligne Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, car à partir de décembre 2023, les 1700 seront remplacées par des locomotives Vectron louées.
Leonardus Schrijvers
Faites une pause ! L'ENERGIE 507 de l'AMTF fait une pause à Treignes le 23 septembre 2023. La visite au CFV3V a marqué la fin d'une véritable odyssée pour cette locomotive qui l'a conduite à travers l'Allemagne jusqu'en Pologne pour participer au défilé de locomotives à vapeur de Wolsztyn - retardé - (août 2023) avant d'entrer en Belgique après avoir traversé l'Allemagne en sens inverse.
Leonardus Schrijvers
Le 23 septembre 2023, l'ENERGIE 507 est arrivée à Treignes lors du 50e anniversaire du CFv3V - d'où les drapeaux et l'autocollant sur la chaudière.
Leonardus Schrijvers
ENERGIE 507 a fait le tour à Treignes et se place devant une navette à vapeur de Treignes à Mariembourg le 23 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le railcar Wismar MBS-25 (anciennement Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n°11) est stationné à Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
18. Oktober 2023 (37 Photos)
Le BLS RABe 528 112 circule de Berne à Zweisimmen et traverse le pont de Bunschenbach peu après Weissenburg.
7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Weissenburg, le BLS RABe 528 105 est en route de Zweisimmen à Berne le 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 121 circule de Zweisimmen à Berne et fait un arrêt à Weissenburg. 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 014 circule avec le GoldenPass Express 4065 d'Interlaken à Zweisimmen, où le train continuera ensuite vers Montreux avec un écartement modifié. La photo montre le train sur le pont de Bunschenbach près de Weissenburg.
7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) circule avec son GoldenPass Express GPX 4068 de Montreux à Interlaken Ost près de Weissenburg sur le pont Bunschenbach.
7 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) circule avec son GoldenPass Express GPX 4068 de Montreux à Interlaken Ost près de Weissenburg sur le pont Bunschenbach.
7 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 est sur le GoldenPass Express 4065 d'Interlaken à Montreux près d'Enge dans le Simmental en direction de Zweisimmen, où le train continuera ensuite vers Montreux avec un changement d'écartement.
7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
V65-12 of the Bayerische Localbahnverein stands in the works of Landshut (Bay) on Railway day (Tag der Schiene) 16 September 2023.
Leonardus Schrijvers
V65-12 of the Bayerische Localbahnverein stands in the works of Landshut (Bay) on Railway day (Tag der Schiene) 16 September 2023.
Leonardus Schrijvers
Le TAG-7 de l'association Bayerische Localbahnverein se trouve dans les ateliers de Landshut (Bay) lors de la Journée du Rail (Tag der Schiene) le 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
TAG-7 du Bayerische Localbahnverein se trouve dans les ateliers de Landshut (Bay) lors de la Journée du Rail (Tag der Schiene) le 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le TAG-7 de l'Association des chemins de fer locaux bavarois se trouve dans les ateliers de Landshut (Bay) lors de la Journée du rail (Tag der Schiene) le 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le 3 septembre 2005, la DB 101 109 s'arrête sous la pluie à Köln Hbf arborant une publicité ensoleillée pour la région italienne de La Marcha.
Leonardus Schrijvers
Le 22 mars 2017, la DB 101 097 est sur le point de s'arrêter à Remagen avec un IC en direction de Coblence, Mayence et Mannheim.
Leonardus Schrijvers
La DB 101 096 a tracté l'EuroCity 371 de Hambourg-Altona à Dresde le 7 avril 2018. Ici, elle sera remplacée par un Vectron tchèque pour le saut jusqu'à Praha hl.n. - à partir de décembre 2018, tous les EuroCity Hambourg--Dresde--Praha sont tractés par des Vectrons Ceske Drahý 193.
Leonardus Schrijvers
Train en acier avec la 152 042 aux commandes traverse Hambourg-Harburg sous la pluie le 27 avril 2016.
Leonardus Schrijvers
La DB 146 247 est stationnée à München Hbf le 16 septembre 2019. Malheureusement, les publicités sur plus d'une locomotive de la série 146 déployée en Bavière ont disparu depuis des années.
Leonardus Schrijvers
DB 146 247 stands in München Hbf on 16 September 2019. Sadly, the adverts on more than one Bavaria-deployed Class 146 have gone since years.
Leonardus Schrijvers
On 16 September 2019 DB 146 246 shows the celebration advertisement of 100 years of Free State Bavaria at Nürnberg Hbf -after the end of WW-1 and the collapse of the Wilhelminian Kaiserreich the former Kingdom of bavaria was reformed into a Free State within the German Weimar republic. Sadly, political turmoil turned the Free State into the birth cradle of National Socialism.
Leonardus Schrijvers
Avec un peu de zoom photo, la DB 193 338 a pu être enregistrée sur la carte SD à Celle le 19 septembre 2019 - elle n'a pas encore reçu les autocollants "DB Cargo fahrt..".
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 331 -vista aquí transportando un tren de mercancías mixto por Boxtel el 27 de julio de 2018- fue la locomotora Vectron número 500 fabricada por Siemens. Actualmente, se han construido casi 1.300 Vectrons, sin contar derivados como las Clases 192, 247 o 248.
Leonardus Schrijvers
El tiempo en Hulten se vuelve gris el 16 de julio de 2019 mientras el 193 327 pasa frente a su fotógrafo con un tren de mercancías mixto hacia Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
26.08.2023 | Brzozowica - ET41-151 se dirige vers Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki
14.08.2021 | Misie - EU07-1521 se dirige vers Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki
16.05.2020 | Trąbki - Vectron (EU46-503) près de la gare de Pilawa.
Marcin Łosicki
25.08.2019 | Tymbark - SM42-742 a quitté la gare, en direction de Nowy Sącz.
Marcin Łosicki
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 près de la gare de Tymbark, en direction de Nowy Sącz.
Marcin Łosicki
La locomotive diesel CFL 1023 attend sa prochaine mission dans la zone de la gare de Fond de Gras. 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive CFL 804 approche lentement de son train sur la voie AMTF à Pétange. 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
La CFL Z 105 tire les automotrices diesel Z 208 de la voie de garage dans le parking vers la voie principale Fond de Gras. 01 octobre 2023.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive CFL 1806 est arrêtée sur une voie de garage au Fond de Gras tandis que la locomotive 1604 passe avec son train en direction de Pétange. 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
19. Oktober 2023 (2 Photos)
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :
Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :
Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
20. Oktober 2023 (1 Image)
Lorsqu'il y a peu de lumière favorable à Zurich HB tôt le matin, l'EC 10315 est déployé vers Milano Centrale. Le train se compose de deux SBB RABe 501 "Giruno".
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
21. Oktober 2023 (1 Image)
La ÖBB 1116 220 assure le « Transalpin » 19793 à destination de Graz à Zurich. Bien que les locomotives ÖBB ne soient pas rares à Zurich HB, elles arrivent toujours à Zurich avec des rames RJ. Une ÖBB 1116 pour des voitures SBB est cependant une exception. Cela est probablement dû au fait que le train emprunte l’itinéraire inhabituel Zurich - Bregenz - Munich - Salzbourg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz en raison de travaux. L’EC Transalpin circulera pendant 12 heures et 59 minutes.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
22. Oktober 2023 (9 Photos)
Comme il est rare que le MGB ait encore des voitures dont les fenêtres peuvent s'ouvrir ! Sinon, je n'aurais pas pu photographier la MGB Ge 4/4 81 avec son train-tunnel automobile à son arrivée à Realp.
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009 "Zurich" des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Erstfeld, la plupart des trains en direction du sud quittent la voie de l'ancienne ligne du Gothard et empruntent le tunnel de base du Gothard. Comme celui-ci est actuellement en service très limité, la plupart des trains de voyageurs et certains trains de marchandises, avec quelques exceptions, sont déviés via l'ancienne ligne du Gothard, désormais également appelée la "route panoramique du Gothard". Cela signifie que les trains de voyageurs de qualité passent à nouveau en toute sécurité par Erstfeld pour une courte période. Pour la grande majorité de ces services, des SBB Giruno RABe 501 sont utilisés, circulant en double traction autant que possible. Sur la photo, le SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" est en tête et le 501 010 "Basel Land" en queue en tant qu'IC 10865 de Zurich HB à Lugano passant par Erstfeld.
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure.
À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48).
16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - Le railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 du Chemin de fer Blonay-Chamby est près de Chaulin en route vers Chamby.
Le railcar a été construit en 1909.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - la locomotive crémaillère BVB HGe 2/2 2, construite en 1899, peut être vue à Chaulin. Comme la ligne B-C ne comporte pas de sections à crémaillère, la locomotive ne peut pas circuler de manière autonome sur la B-C. La locomotive était à l'origine peinte en gris, ce qui lui a valu le surnom de "La Grisette".
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et quitte Pont S.Martin, la dernière gare ferroviaire de la Vallée d'Aoste. Le prochain arrêt du train est Ivrea, d'où la ligne est électrifiée.
12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et s'arrête à Pont S.Martin, la dernière gare dans la Vallée d'Aoste.
12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un train régional rouge des FS et la gare ne s'appellent pas "Ponte di San Martino" mais "Pont S. Martin" - cette photo vient donc de la Vallée d'Aoste. La vue regarde vers le nord depuis la gare la plus méridionale et montre le BUM BTR 813 001 de FS Trenitalia circulant en tant que RV VdA 2718 d'Aoste à Torino Porta Nuova. Il quittera bientôt la Vallée d'Aoste après son arrêt à Pont S. Martin et la poursuite de son trajet. 12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
