Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Oktober 2023:
![]()
16. Oktober 2023 (8 Zdjecia)
Lokomotywy spalinowe CFL 1806 i 856 były dostępne do oglądania w Bettenburg. 15 października 2023.
De Rond Hans und Jeanny
Parowóz CFL 5519 oraz lokomotywa spalinowa 804 można było podziwiać w Bettemburgu. 15 października 2023.
De Rond Hans und Jeanny
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813.001 z Turynu do Aosty opuszcza stację kolejową Chatillon Saint Vincent pod światło tylne. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 z Turynu do Aosty opuszcza stację Chatillon Saint Vincent. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
17. Oktober 2023 (20 Zdjecia)
Bayernbahn 151 001 oferuje przejazdy kabiną w Göppingen podczas Dni Märklina 15 września 2023.
Leonardus Schrijvers
GiF 110 292 wjeżdża do Landshut (Bawaria) z pociągiem specjalnym do Ratyzbony 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
DB najemnik 193 247 stoi na Ulm Hbf z najszybszym pociągiem regionalnym w Niemczech 14 września 2023.
Leonardus Schrijvers
DB-Söldner 193 721 fährt am 15. September 2023 mit dem schnellsten Regionalzug Deutschlands in den Ulmer Hbf ein.
Leonardus Schrijvers
Manewrowy CFV3V 9008 stoi 22 września 2023 roku w Mariembourgu i właśnie ma wprowadzić na peron stacji CFV3V drugi pociąg wahadłowy napędzany parą. W latach 70. NMBS/SNCB przebudowały swoje manewrowe lokomotywy serii 90 na nieco mocniejszą Klasę 91.
Leonardus Schrijvers
CFV3V 6086 odpoczywa w Mariembourg 22 września 2023 roku, ale dzień później wejdzie do akcji.
Leonardus Schrijvers
Pewne zainteresowanie pociągiem parowym z MBS-2 w Haaksbergen 14 października 2023 podczas Jesiennych Dni Parowych MBS.
Leonardus Schrijvers
Wismarer railbus MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) opuszcza Haaksbergen 14 października 2023 roku jako pierwszy pociąg wahadłowy do Boekelo.
Leonardus Schrijvers
Były NS 8107 stoi w Haaksbergen z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo z MBS w dniu 14 października 2023 roku.
Leonardus Schrijvers
NS 1745 z naklejkami wspierającymi Igrzyska Olimpijskie 2024 w Paryżu wjeżdża do Hengelo 14 października 2023 roku z pociągiem IC z Berlina. Każdy, kto chce fotografować lokomotywy NS klasy 1700 i niemieckie składy IC, powinien natychmiast udać się na trasę Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, ponieważ od grudnia 2023 roku lokomotywy 1700 zostaną zastąpione wynajętymi lokomotywami Vectron.
Leonardus Schrijvers
Zrób przerwę! ENERGIE 507 AMTF robi przerwę w Treignes 23 września 2023 roku. Wizyta w CFV3V oznaczała koniec prawdziwej odysei tej lokomotywy, która zabrała ją przez Niemcy do Polski, aby wziąć udział w -opóźnionej- paradzie parowozów Wolsztyn (sierpień 2023), zanim wjechała do Belgii po przekroczeniu Niemiec w drodze powrotnej.
Leonardus Schrijvers
23 września 2023 roku ENERGIE 507 przybył do Treignes podczas 50. rocznicy CFv3V – stąd flagi i naklejka na tendrze.
Leonardus Schrijvers
ENERGIE 507 wykonała oblot na stacji Treignes i ustawia się przed parowym pociągiem wahadłowym z Treignes do Mariembourg w dniu 23 września 2023.
Leonardus Schrijvers
Wismarer autobus szynowy MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) stoi w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers
18. Oktober 2023 (37 Zdjecia)
BLS RABe 528 112 jedzie z Bernie do Zweisimmen i zaraz po Weissenburgu przejeżdża przez most Bunschenbach.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Krótko przed Weissenburgiem, BLS RABe 528 105 jest w drodze z Zweisimmen do Berno 7 października 2023 roku.
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 121 jedzie z Zweisimmen do Berno i zatrzymuje się w Weissenburg. 7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa BLS Re 465 014 jedzie z GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Zweisimmen, gdzie pociąg będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi. Zdjęcie przedstawia pociąg na moście Bunschenbach w pobliżu Weissenburg.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa BLS Re 465 002 znajduje się na GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Montreux w pobliżu Enge w Simmental w drodze do Zweisimmen, gdzie pociąg następnie będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
V65-12 Bayerische Localbahnverein stoi w warsztatach w Landshut (Bawaria) podczas Dnia Kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
V65-12 Bayerische Localbahnverein stoi w zakładach Landshut (Bawaria) podczas Dnia Kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
TAG-7 Bayerische Localbahnverein stoi w zakładzie w Landshut (Bawaria) w dniu kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
TAG-7 Bayerische Localbahnverein stoi w zakładach w Landshut (Bawaria) w Dniu Kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
TAG-7 Bayerische Localbahnverein stoi w zakładach w Landshut (Bawaria) w Dniu Kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
3 września 2005 roku DB 101 109 zatrzymuje się na deszczowym dworcu Köln Hbf, niosąc słoneczną reklamę włoskiego regionu La Marcha.
Leonardus Schrijvers
22 marca 2017 DB 101 097 zbliża się do stacji Remagen z pociągiem IC do Koblencji, Moguncji i Mannheim.
Leonardus Schrijvers
DB 101 096 ciągnęła EuroCity 371 z Hamburg-Altona do Drezna 7 kwietnia 2018 roku. Tutaj zostanie wymieniona na czeskiego Vectrona na odcinku do Praha hl.n. - od grudnia 2018 wszystkie EuroCity Hamburg--Drezno--Praha są ciągnięte przez Ceske Drahy 193 Vectrony.
Leonardus Schrijvers
Stalowy pociąg z lokomotywą 152 042 na czele przejeżdża przez Hamburg-Harburg w deszczowy 27 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
DB 146 247 stoi na stacji München Hbf 16 września 2019 roku. Niestety, reklamy na więcej niż jednym egzemplarzu serii 146 eksploatowanym w Bawarii zniknęły już od lat.
Leonardus Schrijvers
DB 146 247 stoi na stacji München Hbf 16 września 2019 roku. Niestety, reklamy na więcej niż jednym egzemplarzu serii 146 eksploatowanym w Bawarii zniknęły już od lat.
Leonardus Schrijvers
16 września 2019 DB 146 246 prezentuje reklamę z okazji 100-lecia Wolnego Państwa Bawaria na stacji Nürnberg Hbf - po zakończeniu I wojny światowej i upadku Cesarstwa Wilhelmińskiego dawne Królestwo Bawarii zostało przekształcone w Wolne Państwo w ramach Republiki Weimarskiej Niemiec. Niestety, z powodu politycznych zawirowań Wolne Państwo stało się kolebką narodowego socjalizmu.
Leonardus Schrijvers
Mit etwas Foto-Zoom konnte die DB 193 338 am 19. September 2019 in Celle auf der SD-Karte festgehalten werden – sie hat die "DB Cargo fahrt.." Aufkleber noch nicht erhalten.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 331 - widoczna tutaj podczas prowadzenia pociągu towarowego mieszanego przez Boxtel 27 lipca 2018 roku - była 500. lokomotywą Vectron wyprodukowaną przez Siemens. Obecnie wyprodukowano prawie 1 300 lokomotyw Vectron, nie licząc pochodnych takich jak serie 192, 247 czy 248.
Leonardus Schrijvers
Pogoda w Hulten robi się szara 16 lipca 2019, gdy 193 327 mija Twojego fotografa z mieszanym towarem w kierunku Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
26.08.2023 | Brzozowica - ET41-151 zmierza w kierunku Międzyrzeca Podlaskiego.
Marcin Łosicki
14.08.2021 | Misie - EU07-1521 zmierza w kierunku Międzyrzeca Podlaskiego.
Marcin Łosicki
16.05.2020 | Trąbki - Vectron (EU46-503) w pobliżu stacji Pilawa.
Marcin Łosicki
25.08.2019 | Tymbark - SM42-742 opuścił stację, kierując się do Nowego Sącza.
Marcin Łosicki
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 w pobliżu stacji Tymbark, w kierunku Nowego Sącza.
Marcin Łosicki
Lokomotywa spalinowa CFL 1023 czeka na swoją kolejną misję na terenie stacji Fond de Gras. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny
CFL Z 105 ciągnie zespoły trakcyjne spalinowe Z 208 z bocznicy na parkingu na główny tor Fond de Gras. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny
Lokomotywa CFL 1806 stoi na bocznicy w Fond de Gras, podczas gdy lokomotywa 1604 przejeżdża z pociągiem w kierunku Pétange. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny
19. Oktober 2023 (2 Zdjecia)
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
20. Oktober 2023 (1 Obraz)
Gdy rano na stacji Zurich HB jest niewiele korzystnego światła, do obsługi pociągu EC 10315 do Milano Centrale wykorzystywany jest skład. Pociąg składa się z dwóch jednostek SBB RABe 501 "Giruno".
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
21. Oktober 2023 (1 Obraz)
Lokomotywa ÖBB 1116 220 prowadzi pociąg „Transalpin” 19793 do Graz w Zurychu. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na stacji Zurych HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. Lokomotywa ÖBB 1116 dla wagonów SBB jest jednak wyjątkiem. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że pociąg ma nietypową trasę Zurych - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz z powodu prac budowlanych. EC Transalpin będzie jechać przez 12 godzin i 59 minut.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
22. Oktober 2023 (9 Zdjecia)
Jak dobrze, że MGB nadal ma samochody, w których można otworzyć okna! W przeciwnym razie nie byłbym w stanie sfotografować MGB Ge 4/4 81 z jego pociągiem samochodowym w tunelu podczas przyjazdu do Realp.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Kolejny przejazd SBB Giruno: SBB RABe 501 009 "Zürich" to EC 10312 w drodze z Mediolanu do Zurich HB.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Krótko przed Erstfeld większość pociągów jadących na południe opuszcza trasę „starej kolei Gotthardzkiej” i przejeżdża przez tunel bazowy Gotthard. Ponieważ obecnie jest on eksploatowany w bardzo ograniczonym zakresie, większość pociągów pasażerskich i niektóre pociągi towarowe, z nielicznymi wyjątkami, są przekierowywane przez „starą trasę kolei Gotthardzkiej”, nazywaną teraz także „trasą panoramową Gotthard”. Oznacza to, że wysokiej jakości pociągi pasażerskie ponownie bezpiecznie przejeżdżają przez Erstfeld na co dzień, choć tylko przez krótki czas. Dla zdecydowanej większości tych połączeń wykorzystywane są pociągi SBB Giruno RABe 501, które tam, gdzie to możliwe, kursują w podwójnym trakcie. Na zdjęciu na czele jedzie SBB RABe 501 027 „Schaffhausen”, a za nim 501 010 „Basel Land” jako IC 10865 z Zurich HB do Lugano przejeżdżający przez Erstfeld.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure.
Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48).
16 września 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - wagon szynowy MCM BCFeh 4/4 nr 6 Kolei Blonay-Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby.
Wagon szynowy został wyprodukowany w 1909 roku.
9 września 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę "La Grisette".
9 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana.
12 października 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty.
12 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie "Ponte di San Martino", lecz "Pont S. Martin" - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt
