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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2023年Oktober 16.日〜23.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2023年Oktober：

16. Oktober 2023 (8 画像)

CFLのディーゼル機関車804がベッテンブルクで太陽の光を浴びて輝いていました。2023年10月15日
CFLのディーゼル機関車804がベッテンブルクで太陽の光を浴びて輝いていました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ800

446 1200x801 Px, 16.10.2023

CFLのディーゼル機関車856はベッテンブルクで見ることができました。2023年10月15日
CFLのディーゼル機関車856はベッテンブルクで見ることができました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ850/900

481 1200x801 Px, 16.10.2023

CFLのディーゼル機関車1604は2023年10月15日に展示されました。
CFLのディーゼル機関車1604は2023年10月15日に展示されました。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1600

491 1200x800 Px, 16.10.2023

CFLのディーゼル機関車1806号と856号がベッテンブルクで展示されました。2023年10月15日
CFLのディーゼル機関車1806号と856号がベッテンブルクで展示されました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1800

473 1200x801 Px, 16.10.2023

CFL 蒸気機関車5519とディーゼル機関車804がベッテンブルクで鑑賞できました。2023年10月15日。
CFL 蒸気機関車5519とディーゼル機関車804がベッテンブルクで鑑賞できました。2023年10月15日。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 蒸気機関車 / 5519, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ800

553 1200x800 Px, 16.10.2023

CFL 電気機関車 3608 はベッテンブルクで目撃されました。2023年10月15日
CFL 電気機関車 3608 はベッテンブルクで目撃されました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3600

689  2 1200x800 Px, 16.10.2023

トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813.001が、逆光の中シャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813.001が、逆光の中シャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラー フ}

541 1200x776 Px, 16.10.2023

トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813 001がシャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813 001がシャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラー フ}

668 1200x806 Px, 16.10.2023

17. Oktober 2023 (20 画像)

バイエルンバーン151 001は、2023年9月15日のメルクリンデー期間中にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。
バイエルンバーン151 001は、2023年9月15日のメルクリンデー期間中にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１

421 1200x800 Px, 17.10.2023



RTBカーゴ／ノースレール192 016号機は、2023年9月16日の朝、ランツフート（バイエルン）に停車しています。
RTBカーゴ／ノースレール192 016号機は、2023年9月16日の朝、ランツフート（バイエルン）に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪, ドイツ / 企業 / ノースレール株式ߩ, ドイツ / 電気機関車 / 192（スマートロン）

465 1200x830 Px, 17.10.2023

GiF 110 292は2023年9月16日に臨時列車でランツフート（バイエルン）からレーゲンスブルクへ入線します。
GiF 110 292は2023年9月16日に臨時列車でランツフート（バイエルン）からレーゲンスブルクへ入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

475 1200x800 Px, 17.10.2023

編成（1）264 007は2023年9月14日にウルム中央駅で回送運転を行っています。
編成（1）264 007は2023年9月14日にウルム中央駅で回送運転を行っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 264（フォイト 40 CC マキ

430 1200x800 Px, 17.10.2023

2023年9月15日、バイエルン鉄道のV 10 1365がゲッピンゲンに停車しています。
2023年9月15日、バイエルン鉄道のV 10 1365がゲッピンゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

382 1200x800 Px, 17.10.2023

DBの傭兵193 247号機が、2023年9月14日にウルム中央駅でドイツ最速の地域列車と共に停車しています。
DBの傭兵193 247号機が、2023年9月14日にウルム中央駅でドイツ最速の地域列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

638 1200x800 Px, 17.10.2023

DB傭兵193 721は、2023年9月15日にドイツで最速の地域列車でウルム中央駅に入ります。
DB傭兵193 721は、2023年9月15日にドイツで最速の地域列車でウルム中央駅に入ります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

597 1200x846 Px, 17.10.2023

CFV3Vの入換機関車9008は2023年9月22日にマリエンブルグに停車しており、そこでCFV3V駅のプラットフォームに2番目の蒸気シャトルトレインを入線させようとしています。1970年代にNMBS/SNCBは入換機関車Série/Reeks 90をやや強化したクラス91に改造しました。
CFV3Vの入換機関車9008は2023年9月22日にマリエンブルグに停車しており、そこでCFV3V駅のプラットフォームに2番目の蒸気シャトルトレインを入線させようとしています。1970年代にNMBS/SNCBは入換機関車Série/Reeks 90をやや強化したクラス91に改造しました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ91

385 1200x800 Px, 17.10.2023

CFV3V 6086は2023年9月22日にマリエンブルグで休息を楽しんでいますが、翌日には活動を開始します。
CFV3V 6086は2023年9月22日にマリエンブルグで休息を楽しんでいますが、翌日には活動を開始します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ60-61

469 1200x800 Px, 17.10.2023

2023年10月14日にハークスベルヘンで開催されたMBS秋の蒸気機関車の日に、MBS-2蒸気機関車に対するいくつかの関心。
2023年10月14日にハークスベルヘンで開催されたMBS秋の蒸気機関車の日に、MBS-2蒸気機関車に対するいくつかの関心。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / MBS（ミュージアム・

439 1200x800 Px, 17.10.2023

ヴィスマール鉄道バス MBS-25（旧クラインバーン・デルメンホルスト－ハルプシュテット番号11）が2023年10月14日にハークスベルゲンを出発し、最初のシャトルトレインでブーケロへ向かいます。
ヴィスマール鉄道バス MBS-25（旧クラインバーン・デルメンホルスト－ハルプシュテット番号11）が2023年10月14日にハークスベルゲンを出発し、最初のシャトルトレインでブーケロへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / MBS（ミュージアム・

470 1200x800 Px, 17.10.2023

元NS 8107は2023年10月14日にMBSの蒸気シャトルとともにハークスベルヘンでブーケロへ向かっています。
元NS 8107は2023年10月14日にMBSの蒸気シャトルとともにハークスベルヘンでブーケロへ向かっています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / MBS（ミュージアム・

682 1200x800 Px, 17.10.2023

2023年10月14日、パリ2024オリンピック支援ステッカーを貼ったNS 1745がベルリン発のIC列車でヘンヘロに入線します。NSクラス1700やドイツのIC車両の撮影に興味がある方は、アムステルダム－アメルスフォールト－ヘンヘロ－バッドベントハイム間の路線で直ちに撮影してください。2023年12月から1700形はリースされたベクトロン機関車に置き換えられる予定です。
2023年10月14日、パリ2024オリンピック支援ステッカーを貼ったNS 1745がベルリン発のIC列車でヘンヘロに入線します。NSクラス1700やドイツのIC車両の撮影に興味がある方は、アムステルダム－アメルスフォールト－ヘンヘロ－バッドベントハイム間の路線で直ちに撮影してください。2023年12月から1700形はリースされたベクトロン機関車に置き換えられる予定です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

442 1200x800 Px, 17.10.2023

休憩中！AMTFのENERGIE 507は2023年9月23日にトレーニュで休憩しています。CFV3Vへの訪問は、この機関車の本当のオデッセイの終わりを示しました。この機関車はドイツからポーランドへと渡り、遅延したヴォルシュティン蒸気機関車パレード（2023年8月）に参加した後、ドイツを逆戻りしてベルギーに入りました。
休憩中！AMTFのENERGIE 507は2023年9月23日にトレーニュで休憩しています。CFV3Vへの訪問は、この機関車の本当のオデッセイの終わりを示しました。この機関車はドイツからポーランドへと渡り、遅延したヴォルシュティン蒸気機関車パレード（2023年8月）に参加した後、ドイツを逆戻りしてベルギーに入りました。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900

446 1200x800 Px, 17.10.2023

2023年8月20日、Fonds-de-Grasで列車1900/AMTFのZ-151が煙を吐いています。
2023年8月20日、Fonds-de-Grasで列車1900/AMTFのZ-151が煙を吐いています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル気&# / シリーズ150（ウエル

452 1200x800 Px, 17.10.2023

2023年8月20日、Fonds-de-Grasで列車1900/AMTFのZ-151が煙を吐いています。
2023年8月20日、Fonds-de-Grasで列車1900/AMTFのZ-151が煙を吐いています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル気&# / シリーズ150（ウエル

617 1200x800 Px, 17.10.2023

2023年9月23日、ENERGIE 507はCFv3Vの50周年記念イベントのためにトレーニュに到着しました。そのため、テンダーには旗とステッカーが貼られています。
2023年9月23日、ENERGIE 507はCFv3Vの50周年記念イベントのためにトレーニュに到着しました。そのため、テンダーには旗とステッカーが貼られています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900

440 1200x800 Px, 17.10.2023

ENERGIE 507はトレーニュで入れ替えを行い、2023年9月23日にトレーニュからマリエンブルグへの蒸気シャトルの前に位置しています。
ENERGIE 507はトレーニュで入れ替えを行い、2023年9月23日にトレーニュからマリエンブルグへの蒸気シャトルの前に位置しています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機

482 1200x800 Px, 17.10.2023

Wismarer rail bus MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt no.11) stands in Haaksbergen on 14 October 2023.
Wismarer rail bus MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt no.11) stands in Haaksbergen on 14 October 2023.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / MBS（ミュージアム・

435 1200x800 Px, 17.10.2023

NS 8656 speeds through Wijchen on 12 October 2023.
NS 8656 speeds through Wijchen on 12 October 2023.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ

537 1200x800 Px, 17.10.2023

18. Oktober 2023 (37 画像)

BLS RABe 528 112はベルンからツヴァイジンメンへ向かい、ヴァイセンブルクを過ぎてすぐにブンシェンバッハ橋を渡ります。 2023年10月7日
BLS RABe 528 112はベルンからツヴァイジンメンへ向かい、ヴァイセンブルクを過ぎてすぐにブンシェンバッハ橋を渡ります。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

487 1200x806 Px, 18.10.2023

2023年10月7日、ヴァイセンブルクの少し手前で、BLS RABe 528 105がツヴァイジンメンからベルンへ向かっています。
2023年10月7日、ヴァイセンブルクの少し手前で、BLS RABe 528 105がツヴァイジンメンからベルンへ向かっています。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

530 1200x851 Px, 18.10.2023

BLS RABe 528 121はツヴァイジンメンからベルンへ向かい、ヴァイセンブルクに停車します。2023年10月7日
BLS RABe 528 121はツヴァイジンメンからベルンへ向かい、ヴァイセンブルクに停車します。2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

506 846x1200 Px, 18.10.2023

BLS Re 465 014は、インターラーケンからツヴァイジンメンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4065号を牽引しています。列車はツヴァイジンメンで軌間を変えてモントルーへ向かいます。写真はヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋上の列車を示しています。 2023年10月7日
BLS Re 465 014は、インターラーケンからツヴァイジンメンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4065号を牽引しています。列車はツヴァイジンメンで軌間を変えてモントルーへ向かいます。写真はヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋上の列車を示しています。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

552 1200x806 Px, 18.10.2023

BLS Re 465 002（UIC 91 85 4465 002-4）は、ゴールデンパスエクスプレスGPX 4068号を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ、ヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋を渡っています。 2023年10月7日
BLS Re 465 002（UIC 91 85 4465 002-4）は、ゴールデンパスエクスプレスGPX 4068号を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ、ヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋を渡っています。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

524 1200x806 Px, 18.10.2023

BLS Re 465 002（UIC 91 85 4465 002-4）は、ゴールデンパスエクスプレスGPX 4068を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ、ヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋を渡っています。 2023年10月7日
BLS Re 465 002（UIC 91 85 4465 002-4）は、ゴールデンパスエクスプレスGPX 4068を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ、ヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋を渡っています。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

535 1200x806 Px, 18.10.2023

ゴールデンパスエクスプレス GPX 4068、ヴァイセンブルクにて。 2023年10月7日
ゴールデンパスエクスプレス GPX 4068、ヴァイセンブルクにて。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

500 1200x818 Px, 18.10.2023

BLS Re 465 002は、インターラーケンからモントルーへのゴールデンパスエクスプレス4065号として、ツヴァイジンメンへ向かう途中のジンメンタールのエンゲ付近にあります。列車はそこで軌間を変更し、モントルーへと続きます。 2023年10月7日
BLS Re 465 002は、インターラーケンからモントルーへのゴールデンパスエクスプレス4065号として、ツヴァイジンメンへ向かう途中のジンメンタールのエンゲ付近にあります。列車はそこで軌間を変更し、モントルーへと続きます。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

594 1200x948 Px, 18.10.2023

新たに改装されたCFV3Vの64 250号機がトレーニュで周回運転を行っています。
新たに改装されたCFV3Vの64 250号機がトレーニュで周回運転を行っています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

419 1200x800 Px, 18.10.2023

新たに改装されたCFV3Vの64 250号機がトレーニュで周回運転を行っています。
新たに改装されたCFV3Vの64 250号機がトレーニュで周回運転を行っています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

475 1200x800 Px, 18.10.2023

バイエルン地方鉄道協会のV65-12が、2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）にランツフート（バイエルン）の工場に停車しています。
バイエルン地方鉄道協会のV65-12が、2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）にランツフート（バイエルン）の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

580 1200x800 Px, 18.10.2023

バイエリッシェ・ローカルバーンフェラインのV65-12が、2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）にランツフート（バイエルン）の工場に停車しています。
バイエリッシェ・ローカルバーンフェラインのV65-12が、2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）にランツフート（バイエルン）の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

532 1200x800 Px, 18.10.2023

2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）に、バイエルン地方鉄道協会（Bayerische Localbahnverein）のTAG-7がランドシュトゥット（バイエルン）の工場に停車しています。
2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）に、バイエルン地方鉄道協会（Bayerische Localbahnverein）のTAG-7がランドシュトゥット（バイエルン）の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

383 1200x800 Px, 18.10.2023

2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）に、バイエルン地方鉄道協会（Bayerische Localbahnverein）のTAG-7がランドシュトゥット（バイエルン）の工場に停車しています。
2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）に、バイエルン地方鉄道協会（Bayerische Localbahnverein）のTAG-7がランドシュトゥット（バイエルン）の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

396 1200x800 Px, 18.10.2023

2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）に、バイエルン地方鉄道協会（Bayerische Localbahnverein）のTAG-7がランドシュトゥット（バイエルン）の工場に停車しています。
2023年9月16日の鉄道の日（Tag der Schiene）に、バイエルン地方鉄道協会（Bayerische Localbahnverein）のTAG-7がランドシュトゥット（バイエルン）の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

381 1200x800 Px, 18.10.2023

2005年9月3日、DB 101 109は雨のケルン中央駅に停車し、イタリアのラ・マルケ州の晴れやかな広告を掲げています。
2005年9月3日、DB 101 109は雨のケルン中央駅に停車し、イタリアのラ・マルケ州の晴れやかな広告を掲げています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

429 1200x798 Px, 18.10.2023

2017年3月22日、DB 101 097はケーブルンツ、マインツ、マンハイム行きのIC列車でレマゲンに停車しようとしています。
2017年3月22日、DB 101 097はケーブルンツ、マインツ、マンハイム行きのIC列車でレマゲンに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

377 1200x799 Px, 18.10.2023

DB 101 096は2018年4月7日にハンブルク＝アルトナからドレスデンまでユーロシティ371を牽引しました。ここでチェコのベクトロンに交換され、プラハ中央駅までの区間を担当します。2018年12月以降、ハンブルク－ドレスデン－プラハ間のすべてのユーロシティはチェスケー・ドラーヒー193ベクトロンによって牽引されています。
DB 101 096は2018年4月7日にハンブルク＝アルトナからドレスデンまでユーロシティ371を牽引しました。ここでチェコのベクトロンに交換され、プラハ中央駅までの区間を担当します。2018年12月以降、ハンブルク－ドレスデン－プラハ間のすべてのユーロシティはチェスケー・ドラーヒー193ベクトロンによって牽引されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

448 1200x801 Px, 18.10.2023

152 042号機が操縦するスチール製の列車が、2016年4月27日の雨の日にハンブルク・ハルブルクを通過します。
152 042号機が操縦するスチール製の列車が、2016年4月27日の雨の日にハンブルク・ハルブルクを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 152

383 1200x799 Px, 18.10.2023

2019年5月29日、DBレギオ146 236号車がオッフェンブルクで待機しています。
2019年5月29日、DBレギオ146 236号車がオッフェンブルクで待機しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

439 1200x800 Px, 18.10.2023

DB 146 247は2019年9月16日にミュンヘン中央駅に停車しています。残念ながら、バイエルンで運用されている複数のクラス146の広告は何年も前に消えてしまいました。
DB 146 247は2019年9月16日にミュンヘン中央駅に停車しています。残念ながら、バイエルンで運用されている複数のクラス146の広告は何年も前に消えてしまいました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

413 1200x800 Px, 18.10.2023

DB 146 247は2019年9月16日にミュンヘン中央駅に停車しています。残念ながら、バイエルンで運用されている複数のクラス146の広告は何年も前に消えてしまいました。
DB 146 247は2019年9月16日にミュンヘン中央駅に停車しています。残念ながら、バイエルンで運用されている複数のクラス146の広告は何年も前に消えてしまいました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

475 1200x800 Px, 18.10.2023

On 16 September 2019 DB 146 246 shows the celebration advertisement of 100 years of Free State Bavaria at Nürnberg Hbf -after the end of WW-1 and the collapse of the Wilhelminian Kaiserreich the former Kingdom of bavaria was reformed into a Free State within the German Weimar republic. Sadly, political turmoil turned the Free State into the birth cradle of National Socialism.
On 16 September 2019 DB 146 246 shows the celebration advertisement of 100 years of Free State Bavaria at Nürnberg Hbf -after the end of WW-1 and the collapse of the Wilhelminian Kaiserreich the former Kingdom of bavaria was reformed into a Free State within the German Weimar republic. Sadly, political turmoil turned the Free State into the birth cradle of National Socialism.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

441 1200x800 Px, 18.10.2023

DBレギオ146 238は2010年9月21日にハウザッハに停車しています。
DBレギオ146 238は2010年9月21日にハウザッハに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

448 1200x779 Px, 18.10.2023

少しズームして、2019年9月19日にツェレでDB 193 338をSDカードに保存できました。彼女はまだ「DB Cargo fahrt..」のステッカーを受け取っていません。
少しズームして、2019年9月19日にツェレでDB 193 338をSDカードに保存できました。彼女はまだ「DB Cargo fahrt..」のステッカーを受け取っていません。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

584 1200x800 Px, 18.10.2023

DB Cargo 193 331 -2018年7月27日にボクステルを通過する混合貨物列車を牽引しているのが見られた- は、シーメンスが製造した500番目のヴェクトロン機関車でした。現在では、192、247、248クラスなどの派生型を除いて、ほぼ1,300台のヴェクトロンが製造されています。
DB Cargo 193 331 -2018年7月27日にボクステルを通過する混合貨物列車を牽引しているのが見られた- は、シーメンスが製造した500番目のヴェクトロン機関車でした。現在では、192、247、248クラスなどの派生型を除いて、ほぼ1,300台のヴェクトロンが製造されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

551 1200x800 Px, 18.10.2023

2019年7月16日、フルテンの天気は曇り空に変わり、193 327号機が混合貨物列車を牽引してバッドベントハイムへ向かう途中、撮影者の前を通過します。
2019年7月16日、フルテンの天気は曇り空に変わり、193 327号機が混合貨物列車を牽引してバッドベントハイムへ向かう途中、撮影者の前を通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

588 1200x800 Px, 18.10.2023

2023年8月26日 | ブジョゾヴィツァ - ET41-151はミェンジリツェ・ポドラスキに向かっています。
2023年8月26日 | ブジョゾヴィツァ - ET41-151はミェンジリツェ・ポドラスキに向かっています。
Marcin Łosicki

ポーランド / 電気機関車 / ET41

542 1200x800 Px, 18.10.2023

2021年8月14日 | Misie - EU07-1521はミェンジリツェ・ポドラスキに向かっています。
2021年8月14日 | Misie - EU07-1521はミェンジリツェ・ポドラスキに向かっています。
Marcin Łosicki

ポーランド / 電気機関車 / EU07 | 5 140

618 1200x789 Px, 18.10.2023

2020年5月16日 | ピラワ駅付近のトランブキ - ベクトロン（EU46-503）。
2020年5月16日 | ピラワ駅付近のトランブキ - ベクトロン（EU46-503）。
Marcin Łosicki

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンス ベク

563 1200x800 Px, 18.10.2023

2019年8月25日 | ティンバルク - SM42-742が駅を出発し、ノヴィソンツへ向かっています。
2019年8月25日 | ティンバルク - SM42-742が駅を出発し、ノヴィソンツへ向かっています。
Marcin Łosicki

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

567 1200x799 Px, 18.10.2023

2021年11月11日 | ポドウォピエン - ティンバルク駅付近のTy42-107、ノヴィソンツへ向かう。
2021年11月11日 | ポドウォピエン - ティンバルク駅付近のTy42-107、ノヴィソンツへ向かう。
Marcin Łosicki

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

457 1200x800 Px, 18.10.2023

CFL機関車1806号は、2023年10月1日にフォンド・ド・グラ駅を列車とともに出発します。
CFL機関車1806号は、2023年10月1日にフォンド・ド・グラ駅を列車とともに出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1800

632 1200x800 Px, 18.10.2023

CFLのディーゼル機関車1023は、フォンド・ド・グラス駅周辺で次の任務を待っています。2023年10月1日
CFLのディーゼル機関車1023は、フォンド・ド・グラス駅周辺で次の任務を待っています。2023年10月1日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1020

592 1200x800 Px, 18.10.2023

CFL機関車804は、2023年10月1日にペタンジュのAMTF線上でゆっくりと列車に接近しています。
CFL機関車804は、2023年10月1日にペタンジュのAMTF線上でゆっくりと列車に接近しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ800

491 1200x800 Px, 18.10.2023

CFL Z 105は、駐車場の側線からディーゼル動車Z 208を牽引して、本線のFond de Grasへ移動します。2023年10月1日。
CFL Z 105は、駐車場の側線からディーゼル動車Z 208を牽引して、本線のFond de Grasへ移動します。2023年10月1日。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル気&# / シリーズ200（ウェス, ルクセンブル&# / ディーゼル気&# / シリーズ100（ド・デ

493 1600x1067 Px, 18.10.2023

CFL機関車1806はフォンド・ド・グラスの側線に停車しており、機関車1604が列車を牽引してペタンジュへ向かうところを通過しています。2023年10月1日
CFL機関車1806はフォンド・ド・グラスの側線に停車しており、機関車1604が列車を牽引してペタンジュへ向かうところを通過しています。2023年10月1日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 列車1900, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1800, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1600

469 1200x800 Px, 18.10.2023

19. Oktober 2023 (2 画像)

いくつかのMGB「オリオン」列車はすでに運行中ですが、試運転はまだ行われています： 試運転中のブリッグのMGB ABeh 8/12 311「オリオン」。 2023年10月19日
いくつかのMGB「オリオン」列車はすでに運行中ですが、試運転はまだ行われています： 試運転中のブリッグのMGB ABeh 8/12 311「オリオン」。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

558 856x1200 Px, 19.10.2023

いくつかのMGB「オリオン」列車はすでに運行中ですが、試運転はまだ行われています： 試運転中のブリッグのMGB ABeh 8/12 311「オリオン」。 2023年10月19日
いくつかのMGB「オリオン」列車はすでに運行中ですが、試運転はまだ行われています： 試運転中のブリッグのMGB ABeh 8/12 311「オリオン」。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

583 1200x793 Px, 19.10.2023

20. Oktober 2023 (1 画像)

チューリッヒHBで朝早くに好ましい光が少ないとき、EC 10315はミラノ・チェントラーレへ運行されます。列車は2両のSBB RABe 501「ジルーノ」で構成されています。 2023年10月19日
チューリッヒHBで朝早くに好ましい光が少ないとき、EC 10315はミラノ・チェントラーレへ運行されます。列車は2両のSBB RABe 501「ジルーノ」で構成されています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

717  1 1200x805 Px, 20.10.2023

21. Oktober 2023 (1 画像)

オーストリア連邦鉄道（ÖBB）1116 220号機はチューリッヒで「トランザルピン」19793列車をグラーツへ牽引しています。ÖBBの機関車がチューリッヒ中央駅（Zurich HB）に現れることは珍しくありませんが、通常はレイルジェット（RJ）編成で到着します。SBBの客車を牽引するÖBB 1116は例外です。これは、おそらく工事のためにチューリッヒ - ブレゲンツ - ミュンヘン - ザルツブルク - シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト - ビショフスホーフェン - レオーベン - グラーツという珍しい経路を走行しているためです。ECトランザルピンは12時間59分の運行となります。 2023年10月19日
オーストリア連邦鉄道（ÖBB）1116 220号機はチューリッヒで「トランザルピン」19793列車をグラーツへ牽引しています。ÖBBの機関車がチューリッヒ中央駅（Zurich HB）に現れることは珍しくありませんが、通常はレイルジェット（RJ）編成で到着します。SBBの客車を牽引するÖBB 1116は例外です。これは、おそらく工事のためにチューリッヒ - ブレゲンツ - ミュンヘン - ザルツブルク - シュヴァルツァッハ・ザンクト・ファイト - ビショフスホーフェン - レオーベン - グラーツという珍しい経路を走行しているためです。ECトランザルピンは12時間59分の運行となります。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

485 1200x880 Px, 21.10.2023

22. Oktober 2023 (9 画像)

MGBにはまだ窓を開けられる車両があるとは素晴らしい！そうでなければ、リアルプ到着時の車両トンネル列車を牽引するMGB Ge 4/4 81を撮影することはできなかったでしょう。<br><br>2023年10月19日
MGBにはまだ窓を開けられる車両があるとは素晴らしい！そうでなければ、リアルプ到着時の車両トンネル列車を牽引するMGB Ge 4/4 81を撮影することはできなかったでしょう。

2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

501 1200x806 Px, 22.10.2023

もう一つのSBBジルーノの通過：SBB RABe 501 009「チューリッヒ」は、ミラノからチューリッヒHBへのEC 10312列車です。<br><br>2023年10月19日
もう一つのSBBジルーノの通過：SBB RABe 501 009「チューリッヒ」は、ミラノからチューリッヒHBへのEC 10312列車です。

2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

565 1200x799 Px, 22.10.2023

エルストフェルトの直前で、南へ向かうほとんどの列車は「旧ゴッタルド」鉄道のルートを離れ、ゴッタルドベーストンネルを通ります。現在このトンネルは非常に限定的な運行のみのため、ほとんどの旅客列車と一部の貨物列車は、例外を除き、「旧ゴッタルド鉄道ルート」、現在は「ゴッタルドパノラマルート」とも呼ばれるルートに迂回されています。これにより、高品質な旅客列車はエルストフェルトを通過する際に再び短時間ながら日常の姿を見せています。これらの列車の大多数には、可能な限り複数連結で運行されるSBBのGiruno RABe 501型が使用されています。写真では、SBB RABe 501 027「シャフハウゼン」が先頭に立ち、501 010「バーゼルラント」がチューリッヒ中央駅からルガーノ行きのIC 10865としてエルストフェルトを通過しています。 2023年10月19日
エルストフェルトの直前で、南へ向かうほとんどの列車は「旧ゴッタルド」鉄道のルートを離れ、ゴッタルドベーストンネルを通ります。現在このトンネルは非常に限定的な運行のみのため、ほとんどの旅客列車と一部の貨物列車は、例外を除き、「旧ゴッタルド鉄道ルート」、現在は「ゴッタルドパノラマルート」とも呼ばれるルートに迂回されています。これにより、高品質な旅客列車はエルストフェルトを通過する際に再び短時間ながら日常の姿を見せています。これらの列車の大多数には、可能な限り複数連結で運行されるSBBのGiruno RABe 501型が使用されています。写真では、SBB RABe 501 027「シャフハウゼン」が先頭に立ち、501 010「バーゼルラント」がチューリッヒ中央駅からルガーノ行きのIC 10865としてエルストフェルトを通過しています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

539 1200x848 Px, 22.10.2023

FSトレニタリアIC631、ヴェンティミリアからミラノへの旅でフィナーレ・リーグレ駅に停車中。 その左側には、ベルガモ（7:07発）からヴェンティミリア（11:48着）まで運行するトレノルド・レジオ3090の制御車があります。 2023年9月16日
FSトレニタリアIC631、ヴェンティミリアからミラノへの旅でフィナーレ・リーグレ駅に停車中。 その左側には、ベルガモ（7:07発）からヴェンティミリア（11:48着）まで運行するトレノルド・レジオ3090の制御車があります。 2023年9月16日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 414（動力車）

1533 1200x751 Px, 22.10.2023

「ル・シャブレ フェット」- ブロネー＝シャンビー鉄道のMCM気動車BCFeh 4/4 №6がシャンビーへ向かう途中、ショーラン付近にいます。 この気動車は1909年に製造されました。 2023年9月9日
「ル・シャブレ フェット」- ブロネー＝シャンビー鉄道のMCM気動車BCFeh 4/4 №6がシャンビーへ向かう途中、ショーラン付近にいます。 この気動車は1909年に製造されました。 2023年9月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

446 1200x893 Px, 22.10.2023

「ル・シャブレー祭り」 - 1899年に建造されたBVB HGe 2/2 2段ラック鉄道がショーランで見られます。B-C線にはラック区間がないため、この機関車はB-C線上を単独で走行できません。この機関車は元々灰色に塗装されており、「ラ・グリゼット」という名前が付けられました。 2023年9月9日
「ル・シャブレー祭り」 - 1899年に建造されたBVB HGe 2/2 2段ラック鉄道がショーランで見られます。B-C線にはラック区間がないため、この機関車はB-C線上を単独で走行できません。この機関車は元々灰色に塗装されており、「ラ・グリゼット」という名前が付けられました。 2023年9月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

424 1200x746 Px, 22.10.2023

FS Trenitalia BUM BTR 813 001は、RV VdA 2718列車としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かっており、アオスタ渓谷内の最後の駅であるポン・サン・マルタンを出発します。次の停車駅はイヴレアで、そこから先は路線が電化されています。 2023年10月12日
FS Trenitalia BUM BTR 813 001は、RV VdA 2718列車としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かっており、アオスタ渓谷内の最後の駅であるポン・サン・マルタンを出発します。次の停車駅はイヴレアで、そこから先は路線が電化されています。 2023年10月12日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラー フ}

588 1200x806 Px, 22.10.2023

FS Trenitalia BUM BTR 813 001は、RV VdA 2718列車としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かい、アオスタ渓谷内の最後の駅であるポン・サン・マルタンに停車します。 2023年10月12日
FS Trenitalia BUM BTR 813 001は、RV VdA 2718列車としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かい、アオスタ渓谷内の最後の駅であるポン・サン・マルタンに停車します。 2023年10月12日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラー フ}

484 1200x734 Px, 22.10.2023

赤いFS地域列車と駅名は「Ponte di San Martino」ではなく「Pont S. Martin」です。したがって、この写真はアオスタ渓谷からのものです。南端の駅から北を見た景色で、FS Trenitalia BUM BTR 813 001がRV VdA 2718としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かっています。ポン・サン・マルタンでの停車後、まもなくアオスタ渓谷を離れます。2023年10月12日
赤いFS地域列車と駅名は「Ponte di San Martino」ではなく「Pont S. Martin」です。したがって、この写真はアオスタ渓谷からのものです。南端の駅から北を見た景色で、FS Trenitalia BUM BTR 813 001がRV VdA 2718としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かっています。ポン・サン・マルタンでの停車後、まもなくアオスタ渓谷を離れます。2023年10月12日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラー フ}

476 1200x871 Px, 22.10.2023