Immagini caricate su Rail-pictures.com in Oktober 2023:
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16. Oktober 2023 (8 Foto)
Le locomotive diesel CFL 1806 e 856 erano disponibili per la visione a Bettenburg. 15 ottobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
La locomotiva a vapore CFL 5519 e la locomotiva diesel 804 potevano essere ammirate a Bettembourg. 15 ottobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813.001 da Torino ad Aosta parte dalla stazione ferroviaria di Chatillon Saint Vincent controluce. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 da Torino ad Aosta parte dalla stazione di Chatillon Saint Vincent. 11 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
17. Oktober 2023 (20 Foto)
Bayernbahn 151 001 offre corse in cabina a Göppingen durante i Märklin Days il 15 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
RTB Cargo/NorthRail 192 016 si trova a Landshut (Bay) nella mattina del 16 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
GiF 110 292 entra a Landshut (Bay) con un treno straordinario per Regensburg il 16 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il mercenario DB 193 247 si trova a Ulm Hbf con il treno regionale più veloce della Germania il 14 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il mercenario DB 193 721 entra a Ulm Hbf con il treno regionale più veloce della Germania il 15 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il manovratore 9008 del CFV3V si trova il 22 settembre 2023 a Mariembourg ed è pronto a portare il secondo treno navetta a vapore sulla banchina della stazione CFV3V. Negli anni '70 la NMBS/SNCB ha ricostruito i loro manovratori Série/Reeks 90 nella Classe 91, leggermente più potente.
Leonardus Schrijvers
Il CFV3V 6086 si gode il riposo a Mariembourg il 22 settembre 2023, ma entrerà in azione un giorno dopo.
Leonardus Schrijvers
Un certo interesse per il treno a vapore con MBS-2 a Haaksbergen il 14 ottobre 2023 durante le Giornate del Vapore Autunnali MBS.
Leonardus Schrijvers
Il railbus di Wismar MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n. 11) parte da Haaksbergen il 14 ottobre 2023 con il primo treno navetta per Boekelo.
Leonardus Schrijvers
L'ex NS 8107 si trova a Haaksbergen con una navetta a vapore per Boekelo con la MBS il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers
NS 1745 con adesivi di supporto per i Giochi Olimpici 2024 a Parigi entra a Hengelo il 14 ottobre 2023 con un IC da Berlino. Chiunque voglia fotografare le NS Classe 1700 e il materiale IC tedesco dovrebbe recarsi immediatamente sulla linea Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, perché da dicembre 2023 le 1700 saranno sostituite da locomotive Vectron in leasing.
Leonardus Schrijvers
Fai una pausa! L'ENERGIE 507 di AMTF si prende una pausa a Treignes il 23 settembre 2023. La visita al CFV3V ha segnato la fine di una vera odissea di questa locomotiva che l'ha portata attraverso la Germania fino in Polonia per partecipare alla parata di locomotive a vapore di Wolsztyn - posticipata - (agosto 2023) prima di entrare in Belgio dopo aver attraversato la Germania nel viaggio di ritorno.
Leonardus Schrijvers
Il 23 settembre 2023, ENERGIE 507 è arrivato a Treignes durante il 50º anniversario del CFv3V - da qui le bandiere e l'adesivo sul tender.
Leonardus Schrijvers
ENERGIE 507 ha effettuato il cambio di direzione a Treignes e si è posizionata davanti a una navetta a vapore da Treignes a Mariembourg il 23 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il railbus Wismarer MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n. 11) si trova a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers
18. Oktober 2023 (37 Foto)
Il BLS RABe 528 112 viaggia da Berna a Zweisimmen e attraversa il ponte Bunschenbach poco dopo Weissenburg.
7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Poco prima di Weissenburg, il BLS RABe 528 105 è in viaggio da Zweisimmen a Berna il 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Il BLS RABe 528 121 viaggia da Zweisimmen a Berna e fa una fermata a Weissenburg. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 014 viaggia con il GoldenPass Express 4065 da Interlaken a Zweisimmen, dove il treno proseguirà poi per Montreux con una modifica della carreggiata. La foto mostra il treno sul ponte Bunschenbach vicino a Weissenburg.
7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4068 da Montreux a Interlaken Ost vicino a Weissenburg sul ponte Bunschenbach.
7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4068 da Montreux a Interlaken Ost vicino a Weissenburg sul ponte Bunschenbach.
7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 è sul GoldenPass Express 4065 da Interlaken a Montreux vicino a Enge nello Simmental sulla strada per Zweisimmen, dove il treno proseguirà poi per Montreux con una variazione di scartamento.
7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
V65-12 del Bayerische Localbahnverein si trova nelle officine di Landshut (Bay) durante la Giornata della Ferrovia (Tag der Schiene) il 16 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
V65-12 del Bayerische Localbahnverein si trova nelle officine di Landshut (Bay) durante la Giornata della Ferrovia (Tag der Schiene) il 16 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il TAG-7 dell'Associazione delle Ferrovie Locali Bavaresi si trova negli stabilimenti di Landshut (Bay) in occasione della Giornata della Ferrovia (Tag der Schiene) il 16 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il TAG-7 dell'Associazione Ferrovie Locali Bavaresi si trova negli stabilimenti di Landshut (Bay) in occasione della Giornata della Ferrovia (Tag der Schiene) il 16 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il TAG-7 dell'Associazione delle Ferrovie Locali Bavaresi si trova negli stabilimenti di Landshut (Bay) in occasione della Giornata della Ferrovia (Tag der Schiene) il 16 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
On 3 September 2005 DB 101 109 calls at a rainy Köln Hbf carrying sunny advertisement for the Italian region La Marcha.
Leonardus Schrijvers
Il 22 marzo 2017 la DB 101 097 sta per fermarsi a Remagen con un IC diretto a Coblenza, Magonza e Mannheim.
Leonardus Schrijvers
DB 101 096 has hauled EuroCity 371 from Hamburg-Altona into Dresden on 7 April 2018. Here she will be swapped for a Czech vectron for the leap to Praha hl.n. -from December 2018 all EuroCities Hamburg--Dresden--Praha are auled by Ceske Drahý 193 Vectrons.
Leonardus Schrijvers
Treno d'acciaio con la 152 042 al comando passa attraverso Amburgo-Harburg in un piovoso 27 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers
La DB 146 247 si trova a Monaco di Baviera Hbf il 16 settembre 2019. Purtroppo, le pubblicità su più di una Class 146 impiegata in Baviera sono scomparse da anni.
Leonardus Schrijvers
DB 146 247 è ferma a Monaco di Baviera Hbf il 16 settembre 2019. Purtroppo, le pubblicità su più di una Class 146 impiegata in Baviera sono sparite da anni.
Leonardus Schrijvers
Il 16 settembre 2019 DB 146 246 mostra la pubblicità celebrativa dei 100 anni dello Stato Libero di Baviera a Nürnberg Hbf - dopo la fine della Prima Guerra Mondiale e il crollo dell'Impero Wilhelminiano, l'ex Regno di Baviera fu riformato in uno Stato Libero all'interno della Repubblica di Weimar tedesca. Purtroppo, i tumulti politici trasformarono lo Stato Libero nella culla della nascita del Nazionalsocialismo.
Leonardus Schrijvers
Con un po' di zoom fotografico, la DB 193 338 è stata salvata sulla scheda SD a Celle il 19 settembre 2019 - deve ancora ricevere gli adesivi "DB Cargo fahrt..".
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 331 - vista qui mentre trasporta un treno merci misto attraverso Boxtel il 27 luglio 2018 - è stata la 500ª locomotiva Vectron costruita da Siemens. Oggi, sono stati costruiti quasi 1.300 Vectron, senza contare i derivati come le Classi 192, 247 o 248.
Leonardus Schrijvers
Il tempo a Hulten diventa grigio il 16 luglio 2019 mentre la 193 327 passa davanti al vostro fotografo con un treno merci misto in direzione Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
26.08.2023 | Brzozowica - ET41-151 si dirige verso Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki
14.08.2021 | Misie - EU07-1521 si dirige verso Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki
16.05.2020 | Trąbki - Vectron (EU46-503) vicino alla stazione di Pilawa.
Marcin Łosicki
25.08.2019 | Tymbark - SM42-742 ha lasciato la stazione, diretto a Nowy Sącz.
Marcin Łosicki
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 vicino alla stazione di Tymbark, in direzione Nowy Sącz.
Marcin Łosicki
La locomotiva diesel CFL 1023 è in attesa della sua prossima missione nell'area della stazione di Fond de Gras. 01 ottobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
La locomotiva CFL 804 si avvicina lentamente al suo treno sul binario AMTF a Petange. 01 ottobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
CFL Z 105 traina le automotrici diesel Z 208 dalla linea secondaria nel parcheggio alla linea principale Fond de Gras. 01 ottobre 2023.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotiva CFL 1806 si trova su un binario di raccordo a Fond de Gras mentre la locomotiva 1604 passa con il suo treno in direzione di Pétange. 01 ottobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
19. Oktober 2023 (2 Foto)
Alcuni treni MGB "Orion" sono già in uso operativo, ma sono ancora in corso prove su strada:
L'MGB ABeh 8/12 311 "Orion" a Brig durante una prova su strada.
19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Alcuni treni MGB "Orion" sono già in servizio operativo, ma sono ancora in corso delle prove:
Il MGB ABeh 8/12 311 "Orion" a Brig durante una prova su strada.
19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
20. Oktober 2023 (1 Immagine)
Quando c'è poca luce favorevole a Zurigo HB nelle prime ore del mattino, viene impiegato l'EC 10315 per Milano Centrale. Il treno è composto da due SBB RABe 501 "Giruno".
19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
21. Oktober 2023 (1 Immagine)
La ÖBB 1116 220 traina il "Transalpin" 19793 per Graz a Zurigo. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 per carrozze SBB, tuttavia, è un'eccezione. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che il treno segue il percorso insolito Zurigo - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz a causa di lavori di costruzione. L'EC Transalpin impiegherà 12 ore e 59 minuti.
19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
22. Oktober 2023 (9 Foto)
Quanto è bello che la MGB abbia ancora auto con i finestrini apribili! Altrimenti non sarei riuscito a fotografare la MGB Ge 4/4 81 con il suo treno auto al tunnel all'arrivo a Realp.
19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un altro transito di un SBB Giruno: l'SBB RABe 501 009 "Zürich" è l'EC 10312 in viaggio da Milano a Zurigo HB.
19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Poco prima di Erstfeld, la maggior parte dei treni diretti a sud lascia il percorso della vecchia ferrovia del Gottardo e viaggia attraverso il tunnel di base del Gottardo. Poiché attualmente è in funzione solo in modo molto limitato, la maggior parte dei treni passeggeri e alcuni treni merci, con poche eccezioni, vengono deviati tramite il "vecchio percorso ferroviario del Gottardo", ora chiamato anche "Gotthard Panorama route". Ciò significa che i treni passeggeri di alta qualità attraversano nuovamente Erstfeld nella vita quotidiana per un breve periodo. Per la stragrande maggioranza di questi servizi, sono in uso gli SBB Giruno RABe 501, che circolano in doppia trazione ove possibile. Nella foto, l'SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" è in testa e il 501 010 "Basel Land" come IC 10865 da Zurigo HB a Lugano passa attraverso Erstfeld.
19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano in sosta alla stazione di Finale Ligure.
Alla sua sinistra si trova la vettura di controllo del Trenord Regio 3090 da Bergamo (dalle 7:07) a Ventimiglia (11:48).
16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - Il railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 della Ferrovia Blonay-Chamby è vicino a Chaulin sulla strada per Chamby.
Il railcar è stato costruito nel 1909.
9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - la ferrovia a cremagliera BVB HGe 2/2 2, costruita nel 1899, può essere vista a Chaulin. Poiché la linea B-C non ha tratti a cremagliera, la locomotiva non può circolare autonomamente sulla B-C. La locomotiva era originariamente verniciata di grigio, il che le ha valso il soprannome di "La Grisette".
9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e lascia Pont S.Martin, l'ultima stazione ferroviaria nella Valle d'Aosta. La prossima fermata del treno è Ivrea, da lì la linea è elettrificata.
12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e si ferma a Pont S.Martin, l'ultima stazione nella Valle d'Aosta.
12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un treno regionale rosso FS e la stazione non si chiama "Ponte di San Martino" ma "Pont S. Martin" - quindi questa foto proviene dalla Valle d'Aosta. La vista guarda a nord dalla stazione ferroviaria più a sud e mostra il FS Trenitalia BUM BTR 813 001 in viaggio come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova. Presto lascerà la Valle d'Aosta dopo la sua fermata a Pont S.Martin e il successivo proseguimento. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
